新华网 正文
华侨城出售2宗云南资产 首创集团转让子公司股权
2019-09-16 20:48:41 来源: 新华网
关注新华网
微博
Qzone
评论

  新华社电

沪指高开低走收跌0.32% 科创板股票多数飘红

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到斑: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型少,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲督双。作为保时捷旗下首款中型SUV芭鼻,Macan“低廉”的售价范舱唤,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现换精。鉴于Macan近段时间的火爆程度勤夕,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章冕膜构,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章挪汹摊。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)吐眠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍平卤锑,所以在这篇文章中娘僧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容惟爽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瘦。作为整个车系当中的中配车型衫贩,MacanS绝对是性价比最高的一款茄。只需要多付出13万恕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了光黑嗜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元巳脑舞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价导枫:10.9万 车辆总价(含增值税)撕淮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷能,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件未细,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蠢俩贸,当然这些选装件也个个价值不菲晒。毫无疑问茎,我测试的MacanS同样选装了不少配置高,加上所有的选装件之后凶,车辆的总价也达到了79.79万矾蚀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赔隶磋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同联酚断,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm叛洞矾,比中低配车型长了18mm心。从数据上看勾,MacanS除了高度和轴距之外临许储,都要比Q5大一些萄裤,但是由于MacanS车身足够低矮垦附娃,所以从视觉效果上来说锈坞,MacanS的车身显得更加紧凑迷按福,也更加运动划溺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯退晶浪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder身腥犬。如果光看前脸的话雹苏舶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo篱盘迪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带秤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条坪贯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鸿降,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19愤。如果不选装的话鲤氨稀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18碉。   MacanS紧凑舍煽、简洁的尾部设计氢,充分体现出了它的运动风格嗡,简单的尾部线条用最平实的设计语言午捐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型誊猴双。同样运动的还有它的尾灯蹦供,狭长授、扁平的尾灯造型桂靶,与尾部线条搭配极为和谐乃,起到了画龙点睛的作用旧腥。   内饰方面肃傲惭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格疽令,运动中不失豪华感蓄悸圃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘衬建,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉毖输,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你反闯午,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因倍绵。但是有些遗憾的是酚退嘶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蒂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肮贬,感受并不算太好盛粉。   Sport Chrono组件浆停,包含了中控台最上方的计时钟贡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统窘袖嫁。只有选装了Sport Chrono组件米傻,车辆才可以进行弹射起步坏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少肌惯,但就算是为了那个做工精致的计时钟啸股叉,选装Sport Chrono组件也是值得的班谷场,毕竟1.8万元的价格慰,对于保时捷车主来说也并不算贵厘。   换挡杆周围密密麻麻的按键放,对于接触Macan时间不长的人来说零,绝对是个噩梦剃匙巾,想要记清楚它们的准确位置穗,真的不是件简单的事情贰盾。起码在我开Macan的一段时间里磁吴融,每次操作我都要低头确定按键的位置惜,真的不太方便莎夏。" "  在国内提到奥迪敖市,更多的是那款最为著名的奥迪A6L行到,不过奥迪家族并不只是只有这一款车百,随着奥迪开发更多的细分化市场车型逗富,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤崦岚伞,这其中就包含SUV以及小型车虏棘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型笺护疆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢句?   在外观方面东放起,奥迪A3延续了家族外观设计奇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴享,用在这样一款小车上显得更有气势坍挂薄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质乡粳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计宦俩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些聊裴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉巨,辨识度非常高抄,同时大灯下部还带有清洗器贿层,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能寡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型南盛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多岸便,至少看起来没那么晃眼诧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰疤夺帆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯售,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多乔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应阮梦盒,起到了很好的效果韦。侧面的造型上在A柱位置最高东,整个车型几乎以平直收尾剧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证陶甫,同时让整车侧面看起来更大一些氏。   A3的车顶采用了黑白色的设计睦陌夹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大彭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些奖坡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间箩杏乐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了舅脸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎描菜,轮胎尺寸为225/45R17沁钩把,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂奈负,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂佛虚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现式。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉翘栏,整体呈现梯形结构炯,尾窗底部与腰线持平旅凭,尾窗面积最大化保证后方的视野岗卵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蓄鞠饶,不过内部也采用了普通灯泡光源定痘昂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑壤〗好图梢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合亮导,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况剿残懒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的偏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的陀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌功啥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大晌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拨佬,S80L自进入中国之后逛兢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素垛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品碘酵躺,但它所具备的那种低调内敛的气质舰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选附斡。   2014款S80L通过对细节设计的改变赤揭葡,让自身在没有经历换代的前提下冒,进一步提升了性价比缎宋。面对强手如云的豪华C级车市车眉ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感澎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手慧赫,想要抢占主流豪华车的市撑蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步含纹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蓟构。   新款S80L对前部进行了细微的整容悉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感呻,同时也紧随时代的脚步辜。相对保守的前大灯设计宦,已经不再能够满足时代的需求克,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯到卡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言聪,但至少与时代接上了轨掳铣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变纤途,近5米的车长和近3米的轴距表现惜嫡,让它在尺寸上并不会有劣势泼炮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质佰为逼。外后视镜新加入的镀铬设计跑锨,虽然是新款S80L最显著的改变之一粹功豪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点外。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格卑曝,沃尔沃式的家族化尾灯造型暴,成为S80L尾部最显著的标志性设计泊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解息跋忱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击稠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型甜山,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力讣淬。   本文导航   分享到沛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中极高,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌浇倘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短荆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承咄躺邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市输弗。不过旗下的产品线也过于单一缴荣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际楔哥揩,所以便下探市橙呗こ谩,推出了紧凑级的GA3车型损碎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手虐鼓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型迁扒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级膊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出畔粗瞳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挞讳,也可以看作是GA3的升级版车型媳,依旧主攻家用紧凑级车型市场艘。但是作为升级版车型苇谷,GA3S在外观设计方面有所升级犁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉届。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型败桂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体父啥拢,使整车显得稳重而不失时尚感扁艇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挫吭杀,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧挡衰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动丸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音口躬喇。此外嫌咳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎橙,为双五幅铝合金轮毂浪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蔬喂花,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调妥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长坊铆肉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型啤幸尼,传祺GA3S的造型设计并不落后档,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拭沮蠕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车侈肋瀑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华每,12万出头的价格或许已经超出你的预算莫,但是无论是从配置还是动力来说迷,值得去掏这个钱禽纽楔。可能我这些话有些官方措辞普恃悉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法赡。   1.0T嘉年华外观其违污:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致溺汗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术钵。为了搭配这台发动机陌捞般,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性囤。   内饰部分尘臂活:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致极,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些形。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点绞,这个级别的车型非常少见漆吧烹。但并没有设置外部开关劣,而是需要进入屏幕内关闭凶。   本文导航   分享到涉幻淳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺睫葡搜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外港,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆危袒康,与大众168万的海外销量相差无几籍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌乳,依然凭着一款SUV车型巷冉,在国内获得了不低的曝光率握辣凛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲螺惦莱。今年4万台的预计年销量场哇皑,相信有一大半都将由这款车完成匹使切。虽然这个价位区间的SUV里秃,无论国产进口都有不少车型可汛肴Α,但路遇科雷傲的几率依然不低坞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢捞班水?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢筒模?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV为,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版倪。这款车的发动机及变速箱等核心技术套渺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型融,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备痉恳,并保持了雷诺一贯的安全水准赊誊。而今天我们试驾体验的多狠,正是这款车的第二次改款毫尾嘘,已于2013年在成都车展上市肥倍尚。   外型上归头壕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格崩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化街。虽然车身造型上并未留下太多笔墨让,但家族化的微笑前脸配合大灯造型葡,倒是显得有些“萌萌哒”甸讨菩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蛙蜡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶窖功。   侧面造型上撤嘎怠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时锭妮葱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘揉捌估。虽然尺寸算不上大厕的僻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的浅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重涉矩溶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条寞。另外蔫楼劲,2.5L发动机搭配适时四驱系统馁锤磁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现骡。   尾部造型依然圆润葡磨森,和略显呆萌的前脸很相称捶懂戈。上下对开的尾门很实用凸钉,节省了上门开启需要的空间芍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围刨,载货坐人两相宜猫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出椒蒋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性律懦仓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜氦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多且恫仆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例谱。当然茫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用博枢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱阜斯灭、大黄蜂现、救护车等“老熟脸”们会出现唐,编剧还添入了不少新角色疾,比如老牌人物“探长”褪沽,军械武器专家“十字线”僳筹,以及人造变形金刚“螫刺”等勘肛。对于最后这一名小角色而言破副,它的“身价”并不算昂贵炬操,并且在现实中刑吐,它的综合表现也算是可圈可点呵碍冬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多哼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目搁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科褂,说到这里醛录,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧喘挫。   言归正传剩吠寡,牺牲自我穆匠蔑,从而使“大黄蜂”更加强大粗工,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色抖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中贯,想要拥有它并不难谋乱卡,最低11.99万元就能圆你这个梦妒,只不过它不具备变形功能踌。   从设计以及尺寸上就不难看出梆拨临,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台敲捶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理叫,所以对于大部分人而言描鹿掸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些绥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诡苏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外帅鹤默,具有相同的特质的车型还有福特翼博谎挂、标致2008瑞廷屏。在对表面参数对比后轨姥,创酷的优势还是比较明显的疵惺上,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吼讥辖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似垢昏,平和的尾部层、延伸至后翼子板的尾灯组寝磕、向上提升视觉的包围等等起嚷捕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点圃穗,当然也没有明显的不和谐感讳局。" "     对于英菲尼迪来说厦脾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌赏让泵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人匠呛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期控体蠕,这最为主打的当属轿车Q系列蹈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50屉碳簿,在现在都在大搞涡轮增压的时代呵烷湃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量墟山卤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎窟蹦狡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受寺柔,而今天色,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧俱巷轰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型姬奠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的饺,就是英菲尼迪的G系列产品山落,而随着采用新的命名方式付悼是,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变糕,从之前曝光的一系列的概念车来看泌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格碍犀其,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感成。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象悉弯财,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉败,而带有这种印象而来的就是郡忍赐:这车动力强么瑞秆狠?怎么看就像是卖外形的呢凶物粗?   首先在外观上蝗熟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格半穷,采用了更为吸引眼球的设计思路狮斯敝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人犀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高镀估磊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉居,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满酵,同时也充满了一种力量感蒋惜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方然茅嘘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉诲陇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观纬碑清。   在车身尺寸上撅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整杏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡茅内贫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm喝吩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准话牧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅厂碗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份廓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式懦芭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中钡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些抱培料,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸厦摔关,在这个级别算是中规中矩誓醛韶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列惺姑痞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要粗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位乳通妙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格韦伸凰,同时也保留了圆润的线条风格戎使需,尾灯的点亮效果依然印象深刻改辖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准欺瞬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰刚菇,这样增加了尾部的层次感尝环痛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业喇肠寿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多耐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蛾毙复,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型草湾双,并且入门售价也仅10.98万元讨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低很。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象圣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蓉鹊瓷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表俺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面诧吐邦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些禾,但车身上的差距并没有售价来的明显甫络,因为锋驭真的比它们便宜太多了砂建。除了合资对手以外锚尉啼,它10万元起步的售价唐抬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惺凤。   铃木锋驭的外形设计上烦烯,我听到最多的就是两种声音汲示,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢怕被饶,而另一种则是感觉外观不好接受石吻,很少有介于中间位置的人剐炬,毕竟外观是一种很主观的感受互乏擦,仁者见仁智者见智穿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格锹譬念,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车部康纬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些话日。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型编,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料膛凑滴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型脖。接缝处体现最为明显墒泼,而且它在内饰配色上也相当讲究局锯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位轨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷攀癌孩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曙扮奶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型咕昧步,售价为15.48万元辆碑殿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比贰温录,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值耐答,性价比有多高了贤嘿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置萌培,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到北誊。况且敬韩爬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统氮譬掸,还是非趁懵疲厚道的蘑岁什。   本文导航   分享到腾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惟抹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把扳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瞬拌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动斤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额氛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万韭僵,这作风跟大哥卡宴如出一辙恃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价霜柿:68.79万)在选配后价格逼近90万元嚏缴卵,而且市场上目前一车难求歧。那么问题来了挛茧拾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠相疟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大丛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊呕颂,到底这两车有什么区别清淳烽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异办楼监,帮你捋捋思路娜。   注肉羡: 实拍车型为MACAN 2.0T班巫,为了让您一目了然擦粳噶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处颅蔷。   内饰丸嚷蹿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及陀珐,可以说走在大街放眼望去到处可见诲。基于目前的消费理念难私兑,如果花20-30万去购买一辆SUV搓双阿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观秸、实用的内饰词、以及良好的通过性掸绦点,另外还要满足偶尔越野的需求诬摊。面对人们如此苛刻的要求仑碧缸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测涤,看看这些车究竟能否满足众人的需求瞥湾。相比其他媒体的评测方式肠,我们易车选择了多人评测的模式欠廉汝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平埃都粒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评诽门。    此次我们挑选了7款SUV车型馅,分别是儡勿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客际胁凰,分别来对它们进行详细的测试差上,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)抄歇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鞘:25.28万元   市场优惠痴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V施,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻龟槐沤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主维,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拇糠烧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道茂脚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足供钡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计录挪,看上去更加的协调潘级。   至于尾部方面菏懂日,最值得一提的要算是后尾灯的设计了氯,乍看上去有些沃尔沃的影子句遍,整体采用了立式的设计风格谁刚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲晶赔勉,尾窗位置比老款更直也更靠后内念。   小结垦败:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑堑巫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象武仟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调镣,前后不是很搭调勒,尤其后部的立式设计浚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间獭藕,但空间利用率上则会相对减薪弧,比较适合那些舒适一族樊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型擒感茸:25.28万元   市场优惠吵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了氰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车坟扭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车豢,新车的整体造型十分具有张力提靠郴,五边形的进气格栅更具立体感瞎弹瀑,镀铬装饰一直延伸至车灯内哺,大大增强了整个车头的时尚性悔袜窜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力倪眷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合薪,但整体并不是LED的灯组设计隆藕敞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拘娄,在视觉增加了整体感的同时丘,也大大提升了整车的运动性和。   小结躲:马自达CX-5在几辆车中苹谐,我认为是最具动感的一款蹲,整车前后比例十分协调搞,外加搭配蓝色车漆活,使得自身更具个性浩匙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鼓,详情请见后面的驾驶感受篇旅火。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD苫拼:26.78万元   市场优惠庇办:1000元   如果不知道它是奇骏的人犯,在大街上看见这款车居,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化借滔,同时也是这7辆车中变化最大的车型贩孪煽,整车不再是那么的棱角分明拓蚀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉横,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿籍侥凤。   由于采用更具流线的造型设计掇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯柒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念砍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性韶密。尾部的造型也不再是那么的方方正正慕,尾灯与前大灯造型相呼应撼碱病,并搭配镀铬饰条加以点缀价哨。   小结恰佰:由于我个人的车型为2010款奇骏勾显,所以面对这款全新一代的车型忿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈毋努炉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说茸赎图,奇骏是个不错的选择乘继。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版闪抡:27.28万元   市场优惠裸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候翅蚂,就得到了广大消费者的极高关注度陀,整体设计与上一代差别很大筷褥,不再是中庸的形象潘,而是更加犀利的造型送煽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息麓诲,前中网分为两段式设计隶,但两块黑色的格栅全是假的骇矫邓,完全是用来装饰用的技滔晦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅啼雇贿。   熟悉老款车型的人都知道擅浓膏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计饯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积垂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野手献梧,从而保证了行程的安全性忻陆恭。   小结堑:这款RAV4整体添加了越野套件谭孰聚,所以并非其原车面貌槽随。但无论是否经过套件的选装把筋牧,整体的造型还是十分具有潮流气息的刚脸,另外值得一提的是踩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项粱馈无,依然是几款SUV中表现最好的尘呵,注重空间表现的朋友们值得考虑背。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版扳:31.58万元   市场优惠薪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款午,所以变化并没有其余车型那么大霖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了舵庐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思料损较,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格旗苹型,棱角分明才是其主基调兴。   后方整体没有太大的改动麓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了授湿兽,设计很好的与前大灯相呼应高疗,夜间看起来十分的醒目书粕,整体也很协调公董始。   小结绦痰疽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看府诡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力陡诽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点范疟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的屡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉酱粟,途观还是比较不错的选择缺起。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型粹:25.28万元   市场优惠钦裙璃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干馇司幔克斯的外观绕骄,那么这款翼虎你必将也会喜欢构懊,因为它的造型就是一款大号儿的“覆交趾校克斯”笔挛炉。单条镀铬饰条所组成的前中网迷,显得整体十分的修长非革捅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔梨眷充。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点响,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气幂圭泊,提升了整车的档次功。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑峰别。   小结枷杆淀:翼虎是福特家族的新痘怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该栈龋克斯的身影期赐,而对于新款赋栈寻ィ克斯的整体造型侮腺,个人觉得还是很不错的哨十饱,那么如果您要是和我持有共同的观点椽委茹,并且想拥有一辆SUV车型靖阔垮,翼虎绝对是首选范围瞎煎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版巨灯:27.69万元   市场优惠变:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子抖,但随着Jeep旗下车型不断的改款蟹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去娜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息藐挟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配伤,圆圆的大灯以及垂直的中网矢,无疑均是Jeep最原有的样子撬临。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型人毛,无论是后风挡还是尾灯虽拨滴,都为方方正正的样子乒聊醛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间携亮。   小结肃爱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹故课肌,淳朴造型及棱角分明的设计妓,在保留Jeep家族血液的同时归,也为整车的空间做出了较大的贡献非颧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的幌爽撤,详情请阅读后面的文章蓉扦顷。   外观总结刮溃谈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性膏铺戎,基于每款车型的特性瑟赤桥,有的为小改款幢、有的则为全新一代衬,所以有的基本没什么变化牡举、有的则“面目全非”乾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蔷劣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别土,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味挽玛副,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钮苏含。通过每款车型下方的小结枷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型豌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前亩拘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐帽,你可以理解为营造纯正的氛围仑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来叔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合萝功砂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蒙咎恫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed试,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍甜吗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”胯趁靖,绅士气质是宾利的“看家本领”遁。往往誊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蹭形。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蔼诗博,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限朝围赏。现在泼连搁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h潘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让侠。自古以来侧眉侮,“Speed”一直是宾利的性能标签摄,以此向2003年垄断勒芒冠龄、亚军的Speed 8赛车致敬薄喝。    作为宾利历史上最快的量产车型盛兰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)贬算通,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征倾坤,当然邵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可颓。    伴随著经济实力的提升晤绢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强康虑,当你身处被“泰禾北京院子”蜂幸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规寥,肯定会追求更高层次身份上的匹配尼澄暴。我几天前去宾利销售中心撼逼蹈,它长廊式展厅规姆嗯尴蓿宏伟摔疏,处处是浓郁咖啡香戮隙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利春酮猫,对其购买力是不置一丝的怀疑黄。我想钝竿,只有宾利浚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌精然脖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求芭。我敢很确定的告诉电脑前的你们蜗回,这款售价不菲的宾利性能新旗舰港,在中国未来一定能卖到脱销弥幌阶。   >> 写在文前哺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年誓煌莱,英国品牌的表现令人忧心忡忡认。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌边榔魂,它们目前都散落在世界各处退,有的受到追捧有的则走向终点粱。即使获得成功的英国品牌从,它们仍为自己贴上的“德国标签”艇投妹、“印度标签”的身份感到忧虑欠淡泼,毕竟疲卷丹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除访。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造畏匹吕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革矾、原木的袅袅余香杆亢秘,这种气味只属于宾利惭、劳斯莱斯们靖嚎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严阜你叮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头奠。    从业这么多年烷瓦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元歧癌槐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心藏乳填,囊中羞涩遥不可及自然很重要欠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦店。我认为一辆好车貉酚动,应该让驾驶者舒服查颇姑、安静猜辑、惬意的完成从A点到B点的旅程裳聘美,那么多动辄千万的超级跑车速度很快窜际,却实现不了我小小的梦刻棋蛔。我一直认为矢天,真正的贵族烯队,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瓷教,即便妥协仍然能坚守初心琳。此话适合改变自己的GT Speed晒,你知道吗遣排?世上最难的事情就是超越自己扒杰几,GT Speed做到了 龟忌轨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义山款,当你启动它时孪鲍廖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态唾魄。   >> 外观喉拆圣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身脖碉,作为宾利目前最为畅销的车型飘屎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拣什。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级尾链富。但是碴坊察,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配截秋殊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节癸乐辨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者耐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动勤热。当然剔,大部分“土豪”车主也不在乎搐趁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成妨舌。    外观提升不是GT Speed的精髓算,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品未,动力叮茄雄、刚性触阜羚、减重上的工作任重道远壳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg龋僧,仅有2.3吨海,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重娃滤店。不要小看这350kg宛量,几乎是一台V8发动机的重量拓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂棚秋、多连杆后悬挂和防倾杆等瓷车。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色径藏,分别是Burnt Orange(橘)泥、Sequin Blue(蓝)诡、Excreme Sliver(银)镭粟达。为了凸显GT Speed的特殊诡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)盟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蔽。宾利工作人员表示钦事,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故奔骋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加克旁海,尤其是在中国等兴新市场更是突出踌喝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩盘揪废。    你知道胖子多么努力吗憾秘始?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时恳味龄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形藏吓荷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超立谢伪。那些把高性能作为卖点的品牌衫,现在宾利也有资格和你们一较高下侵恼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸撕磕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致睹瓢坷,其尺寸为(mm)古宪掏:长4806膝翘、宽2227碌阑些、高1394郝签际,轴距为2746mm朵悉虾。我知道嗅廉辽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距铰炉,为了让你做到心中有数县堪沪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来廊朵膊。与竞争对手相比害,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先耻推。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑洽吵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车施太,哪怕国内的环境日趋恶劣曝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值恒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成妊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭勒,整个过程大约需要22秒蠕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间涉,从而避免占用后备厢大部分的空间趣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘陷男,它的排气声浪在我听来低沉浑厚歉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感可畅侈,没有法拉利暴躁顾寝,缺点恐怕是不高调坚法脯。不信你点击上方视频听听视频里声音很。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结功逗: 作为欧陆GT的性能旗舰涛限,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角皖恍,不仔细研究根本发现不了它的区别划古订。虽然外观变化之处并不算多臣锈品,但是对于轻量化纯形毒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性割。" "   7月21日第顺俯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)时奔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华乒、北汽E150蚕逆定,成为第一期家用空间王冠军甭贺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威睹。它们会有怎样的空间表现啤,不如一起来见证吓穷。 本期内容开始前栋扮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧墒潭添: 好了盛,正式开始第二期内容肉膘。不过简单说几句洁沥,为了没看过第一期的网友们咳:    你可能会发现浑呻,随着岁月流逝侩彻陇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭妒豁,也当起了小爸爸烙蕾方。恰此时兢摄诉,他们对车的选择可能也有了新的取向箱镭纯,空间大贸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鸿。    基于此叼齿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题簇得。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辛汐蓉,让大家对车辆的实用性有个较全面碌慕、正确的认识鼓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测痘我仆、模拟一家三口郊游的情景实测擒酵喊、细节空间的展示舞、实体娃娃的数据测量四个环节进行股。   话不多说郊埂,有请今天的选手味,登掣狻! 第一环节驳:堆放整理箱背烫,能放多少放多少    由于很多厂商船、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拘惩别,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时搽隆匙,也会帮你量化一下车到底能装多少升旧喇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数夕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号完魄蚀,并加以不同颜色区分吩娜,目的是给你呈现最直观的感受磊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据倘嫡咆,仅供大家感受一下甜称圃。今天我们拿箱子说话蒋核,看看它们这种数据到底能装多少箱子百。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下镁:由于时间关系末,我们这次只借到了骊威的低配版艰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒檄,但高配版的骊威有这一功能散。 首先出场的是骊威滑:    状态一翰藏皑:单纯的后备厢空间 状态二聊岛:放倒后排座椅后的空间 状态三虚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坡坍无: 骊威一如我们所想的那样趁连肚,空间的确是其一大卖点设渡年。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时季,小伙伴们都惊叹了!骊威隆,实力不凡次夏功。   其次出场的是致炫茎靖辅:    状态一绅灸:单纯的后备厢空间 状态二翱侨噶:放倒后排座椅后的空间 状态三甜贫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评练牵灌: 就如文章开头介绍致炫时所说吃,空间咐牌涛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点纶垃。通过这一环节放整理箱的测试讹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得溃洁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积屏盟诫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一噶何金:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嚏伤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三贬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绞: 通过摆箱子的实战厂,以及上面表格数据的对比迫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利翁李佳。而致炫与骊威差距也并不是太大脆,可见其空间不可小瞧挥。接下来又有哪些好玩儿环节啸?而两车又会有怎样的表现呢咆?请继续往下看劣赌尸。" "   今年5月府,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶宦?9挡无用节隘?自由光深度试驾报告》)咳部防。当时疆无,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测慷。    6月孩偏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)护高伺。不过3.2L版的离地间隙韦、接近角涟闲、离去角鸥畦尚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少痴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吧汉?    几天前童节,我和赵璞谎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市薯花锯,这车还行不行码铝办?    我们的第一站持嘘岛,魔都上海唾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消竭拼。在经历了噩梦般的改签哪渤、等待匈、登机天、继续等待之后轰磨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间林。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿浦:“游遍世界各地砷,开尽天下好车擂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑放括。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方乐结,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的匠拉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多韧。在此我可以不吹牛X的告诉大家惶募,我在纽北环实际驾驶过青碎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑率佰孪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI挎失椭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拍茧涸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮孺,在国内也非常抢手类募。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升唱绰瑰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障漠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变息齐,基本保留了GTI所有特征娥苫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升搜愧,在舒适配置上也更加的平民化稀捐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整全寝乐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件邪使,例如两边的侧裙以及尾翼等雀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的棱。但低调的外观也有自己独有的设计元素颓极腑,例如车头处GTI特有的红色的拉线冒虾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标秤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中哪畴迹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性侥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm饭脐。另外颇,新车的LED尾灯造型也很有特色潜敬。海外版GTI提供了红色掸绣浮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择需科,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现秽寇偿,但国产后或许可以与国内的消费见面旦瘁敝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少席,我把它们大概分成两类考:靠谱的和不靠谱的违。不靠谱的原因很多物懒,有些续航里程太短担,上车就开始为电量担心;有些性能太差蟹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鹊美携,几十万买个两门小车悸,真当我们都是土豪吗朽旧狠?   不靠谱的理由千千万朔曹场,靠谱的标准则大致相同嗡标。续航里程不能太短适袜结,加速不能太慢铝嘛,最好还有些实用性诲,价钱不贵就更好了筹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了坷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车楷挖奇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平盖快寂,拿汽油车举例的话漓,90%以上都算得上靠谱谢粳蛙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瑰乡,能达到及格水平的车型却不算多沫肺。我们的这辆测试车是2012款的踞僵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型慧截。还好时隔两年估,e6的动力系统并没有发生大变化陡,只是外形和配置有小小的调整借犯蓉。   续航里程昏里便:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧垦鼓滩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群怖沸肃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车淳仿,这其实只是理论值馁孤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱饶爸酚,实际用车时很难达到浩惧峨。夏天空调陡扩凳、冬天暖风糖秽、高速快了犊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程烙。   这种电动车只是日常通勤还可以码,但稍微有些想法阮玫蓬,想去见个朋友砍难半、买个菜锰砰,心里就得犯嘀咕古品妮。这种心中总有事悬着的感觉很难受回谋雇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多菏吩蜕。   由于时间原因凌哆秤,我们只能简单测试一下e6的续航能力荡狈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里宿,其中高速路况三分之二挠,城市路况三分之一填推。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来舷趁,我们的行程其实就是三段刨舅且,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)荤辞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蔫掸翘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)衰揭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)窘鸽僧,显示续航里程320公里毯疽。完成第一段高速路程时(43公里)戏,电池余量82%(耗电17%)碳魂陋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)刷忍记,电池余量63%(耗电19%)乏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)阑矩,电池余量45%(耗电18%)倘卵纱,续航里程134公里(减少61公里)惜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点坎廉估:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右坤轿,比如第一段高速行驶令,续航里程减了59公里欠诞醚,而实际行驶了43公里娜桂,二者大概是0.7倍的关系儡纱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话草,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近某,拥堵路况似乎还更费电一些沙按敬。" "  近两年盖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮汐唤,很多大厂都推出了自己的纯电动车敲,先不说比亚迪这些纯自主品牌裙负撤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车冀。今天骑,我们就提到了之诺这个品牌垒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辩,主打高端毒峭粮,并且未来也是只进行纯电动车的研发缉卡骇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌盎咎叔。今天夹亢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E漏,下面我们就对这款车型做一次体验送讼股。   之诺1E只租不卖然丹,租赁价格为扒窘博:日租金为400元/天南淌,长租(3年期)为7400元/月前,现在消费者就可以对这款车进行租赁脖衡。   租赁价格包含毁胯街:车辆上牌妹拦燎、充电盒安装(7.5小时充满)忻哗哪、保险汾蹬、每6个月一次定期检查保养泼、车辆维修本替靠,7天24小时道路救援啪扰、拖车以及备用车辆等榷化。   之诺1E是基于宝马X1平台打造零,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子宦铣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计乖蔬扯,虽然亮点不是很多绘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离抛蔡图,树立之诺自身品牌的辨识度截。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系貉,辨识度极高篮。 既然是同平台打造靶防赡,那么轴距和宝马X1也是相同的酒孺薄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎腥赫弗,尺寸为225/50 R17举畏谷,这款轮胎最主要是为了节能考虑抠耍抵。   本文导航   分享到森:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉档露,它是南京依维柯生产的车型秽,隶属于跃进品牌旗下犁唯,是一款定位中高端的轻卡产品灵链挟。该车是在2013年1月首次发布的失烘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)第摊汗,为用户提供了更多的备选车型汤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现辫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)珊耻鲤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域杏,宝马向来不走寻常路渡蓟散,旗下的SUV并非越野硬汉暗畏,而是更加注重公路操控性簿,所以在外形上也有着自己的独到见解必瓶。Coupe原本只是轿跑车的特征竿肺扰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上撕普嫁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后倪揭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上帅哪等。在这种背景之下镭溪圭,X4应运而生宽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验疚坞,宝马对于X4的设计便更加得心应手烂。从车身尺寸来看悄皆聊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化勘党。然而实际感受上守秃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力箩础该。它们的关系就如同X6和X5耍擎,一个张扬杰海两、一个低调逗。要想斯肽抢酷奢?X4很在行挞忱幂。   这辆X4的外观加入了大量M套件肺娶拳,进一步凸显了它的运动风格从蔷。夸张的前后包围降低了视觉重心窖搅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角滦侗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢斥?所以裴,接近角枢、离去角这些数据对于X4来说孙,根本不重要为即黎。   和X6一样瘸盼,性感的臀部是X4最迷人的地方亮。如果从车尾来看算,X4确实比X3运动了不少跑尉,高挑的腰线武汕、厚重的尾部都能给人很强的力量感斗。对于35i来说么屁茨,单边双出的尾排着实有些低调镐。尾灯的造型是典型的宝马风格秀饯腻,造型简单卵、大气烁舌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升列。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮傻,前245mm斤入订、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性材。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)奇,这是一款综合静音警何、舒适刨浮、操控于一体的轮胎藉报。在我看来熬牵醚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抄蹄,似乎更为合适澜烘断。" "  原标题铜褪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前番闺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)睦,该车除了外观造型犀利究、内饰豪华敢啥、配置丰富之外芥峡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样太。作为一款以年轻疲、时尚为主旋律的产品粮殊夯,NX开起来的感受如何锭弥抠,今天我就为大家正式揭秘棚。(注垒蓝莎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称书轮,如NX敲碉醒、ES臀谐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍零肆嘘:   NX车型的外观内饰设计风格妒,在之前的文章中我已做了详细介绍踏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品畴莲灭。从实车给人的感觉来看铃蠕席,它的确做到了这点齿,不少人见到它的第一反应就是串:恩肝庭泰,这车挺个性天峭茧、挺漂亮切。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅表,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计缚竞锻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度抖羞。此外虹讣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯雹,进一步提升了科技感蜗粗刹。不过它并非全系标配酷,在入门级车型上近光灯依旧是LED馅犊,远光灯为卤素灯泡伸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”鹋亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV篙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3盼、宝马X1做直接竞争釜髓祟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肪类,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证唐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES容、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格馈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛恕,其中一款为17英寸孔扛,另两款为18英寸频搭港。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂侯魏函,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎翰,在国内的售价大约1700元/条勺苯。   车尾线条与前脸相呼应泻睦瓷,造型犀利容裴,棱角分明文盲,以凸显整车年轻盘惨拒、运动化的产品定位精开苛。同时脐寥,尾灯设计十分用心猛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果坚,特意在接缝处增加了一小块LED卑。   内饰方面刮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造强,同时用料保持了该品牌一贯的高水准胎疯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用寂脐换,大幅提升了车内的豪华氛围迷垄被。   据雷克萨斯厂商人员介绍貉缸毋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏顶冗篮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统串小,它的使用方法类似于电脑的触模板违耿,并带有震动回馈功能镭儡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拢暇呻。此外泻茸敦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统凑,我们咨询厂商工作人员徒杯,这配置会不会引入中国笔沉,对方并没有给出明确答复市疥辅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适枚,作为家族中的新进成员幸霉兰,NX的表现自然也不会差骆。为了符合它运动化的定位活澳嘶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强能粪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现列佃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意漓。   在海外试粮恰,NX提供了全景天窗喂、普通天窗和无天窗三种版本的车型脊雷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃彻诉巳,采光效果很好顿兢,但无法开启诵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用迷岸,采用的是外开式设计疼篮。可以确定的是锻钢,上述两种版本的天窗都将引入中国辈,至于无天窗版车型是否会引进棠,暂不清楚绞菜卜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年离讹妒,马自达CX-7在海外推出;2009年劣多及,2.5L两驱车型引入国内恨鼓瓷,售价28.8万;2010年卜吐童,增配的小改款车型上市估叔,售价29.08万强钦酶,同时宣布国产意向;2012年凛桶,海外CX-7停产;2014年四层骑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道哺赶棘,等它国产的人此时已经老了四岁了滦。   从以进口的身份引入国内赂惋高,到正式国产经历了四年左右的时间拐,在这四年中进口CX-7销量并不好褂涵,一方面是当时市场不成熟倍蹋,后期竞品丛生将其埋没了具。另一方面原因也在其本身坡瑟烧,比如定价高默、2.5L发动机动力孱弱等等懦趴牵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍率庙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统没。在测试之前遍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点朝败?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鲤倾殊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm的,搭配6挡手自一体变速箱窘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机列翁,只不过调校要比CX-7上的更为激进橡五。即便如此摩路,我们仍旧对它的动力表现有所期盼但滑。   油门的设定比较灵敏颗粟,起步和加速初段都还比较轻盈咸秦猩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线泉响吴,而不至于拖沓佛,一切都显得易于掌握极。变速箱和发动机配合的是那么默契亮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位脱,只是在极拥堵的道路上蠕动时砰磁,1挡与2挡的切换有点闯动而已露哼试,问题不大磕。   转向和悬架的设定偏向运动厢剖贪,采用机械液压助力的转向系统比较重狙排墒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣囊豹。悬架没有“忽悠”的表现剐茹暴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息搭,车内乘员经嘲父吣洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”愤空鹊。悬架后段偏硬锚目孰,在弯道中并没有明显的侧倾吞肃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锹让。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错犊,动力供给够积极拇嗽桐,表现不错抒谋,驾驶感觉非常轻松镜,动力的跟进也很是及时改呻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)贰董。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm韶盘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右番纯,而且不是那种喷涌般的迸发校煽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已侩算赎,给人相对内向保守的错觉坡卑淘。   CX-7更擅长的是中途加速佛,比如从60公里/小时开始芳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易是赏侗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓摔彭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限肆伍博,这几天这种沮丧感时常出现没。不过也正是这个中段加速的特点疏表脊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举怜寥乐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右赴抒,稍踩油门就奔向3000rpm坦崇拦,便能得到很好的响应幂喘疏,仅有极为短暂的降挡迟疑氮胆,随后就催逼出了足够的扭矩扰拭宿。简而言之晒惋绰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的仟,容易上手净嚎舍,各方面的表现也都算令人满意底。   中高速行驶中一切都能变得敏捷派,涡轮增压器起到了明显的效果溉,就像注入了某种精神类药物秆,虽不时刻保持着亢奋状态处攀裂,但兴奋状态确实随时可以到来抚晌,一切都听从指挥瘫捶岭。这种持续的加速感可以维持一段时间囤汾,心里不禁一阵爽快仓,当然乱诡虑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了凰脆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光混坛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里完坏,消耗燃油17.94升咯,平均时速为30公里/小时菇,全程开启空调藉股,平均油耗为13.3升/百公里靖撕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看铜蹬,CX-7绝不算省油的那类低碎,准确的说是比较费油快触。另外瓜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油橇,无疑使用成本相对较高潘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前韭遣焕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章磕剃。说实话侗蚕胸,那是我第一次接触这两款车绵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象楼酪下,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机陀莽,动力同样够用湃投老,但输出并不算线性娜陋是,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制郎寂对。当时我就在想访肉舍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了缮闻,而如今厂家真的这么干了寇配。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统仓,增加了几项配置烹泛,外观方面几乎没有改动甩,图中的这款车只是增加了车顶行李架究千搽、车尾扰流板和挡泥板等选装件令。   这款帅客HR16是一款7座车型乔把,它可以满足国V排放标准修霞达,车窗后半部分采用了隐私玻璃挂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢千司拌。当然脖,帅客实际上是一款既可以满足载人浆尼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)箱踞昆,所以它的车系中包含了5座嘛歧诉、7座挤风、国IV冈刨、国V等各种不同版本耻钙。   除了挡泥板之外旁发,我认为行李架和扰流板的实用性并不高魂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果棠谈啼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统系礁魔,其中的最强模式叫作“Dynamic”供平肃,译为“动态”镀描。有意思的是乔吹,在英文里啪穆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碴涉浇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机谁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗估?——开启动态模式巍,就等于点燃了一根无形的导火线倘冉。   要追根溯源的话牌,炸药起始于中国炬踞翠,属于四大发明之一破交,不过相比中国发明的黑火药武豢芬,硝酸甘油平时更加安全可控偿塘,而且破坏力更强妓韩。奥迪RS 7同样如此咎迸伐,它多数时候表现得比较随和扔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力伸。   首先从外观上就容易看出它很厉害投驼。奥迪A7之所以独特诲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蝗虚煞,人们将之称为“Sportback”床檀形,在我看来休,它的廓更像是一只优雅的海龟疵袖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种舜令。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装魂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惮,所以它已经不是传统爬行类的龟病插,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息昆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同恋蛋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘爱,让人不由自主的去稳稳扶住3撇、9点位置黔悄陈。   在风骚的外形和各种真皮擦、碳纤维材质的覆盖之下上谓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性搞剐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别泌臼,这一点很好涡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV另脾懦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群纹乾。即便在这种情况下贺檄镁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价党假。这一举动也让这一用户群抛出一个问题雇:谁给你的自信卖这么贵涎旗?不错槽腐史,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008浅畅戳,它到底是盲目自信还是厚积薄发膛结平?我们一比高下弛。 外观对比嚼寐竣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结辈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鸽,所以我决定说点可以量化的东西彪。首先码郸雀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现骋龄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型艇沁。其次可能是由于动力的原因水,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蚂刷良,备受关注的长安CS75正式宣布上市些,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合壁赣。在前期的试驾活动上隧葱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型霖,并对其驾驶品质给予了极高的评价讹蒋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车仕浪,和手动挡车型相比管肉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待颓纺恰。 ● 外观内饰的简单介绍浆辽:   在外观方面闪率屑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型皑呜梨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识汰,甚至连一个小尾标都没有惭推暖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿亢,但1.8T车主可能会对此有一些不满哼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疵步艰,轴距为2700mm庞登,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惧、奔腾X80以及哈弗H6捂,CS75还是相当有竞争力的焚,它的轴距和长度最大捆迸贺,宽度仅次于哈弗H6霜,高度相比瑞虎5矮了35mm棋彻靡。   在外部配置上郊淮耙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统私,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头梗拔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鄙。另外唬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯寇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果飞畅冉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力暮恒茶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致帅谢鸵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品舷汞惮,市场售价约为700元/条垃,在同级别中算是很厚道的配备了圭。此外成茄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品慨列,只是轮圈被替换为铁轮圈敢,还是俩字——厚道栖渭汰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格俊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足款,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板戚,看起来更有层次感眠怕扭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙阜、设计毫无新意破恰、用料也很一般等不好的印象岔畔呐。不过近年来斜司乏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹笨幻,长安便是其一狮必,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视腥,也很难找出它的缺点冗,按键腺澄、旋钮的阻尼适中泛,手感很不错腾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吕帆脯,分辨率和反应速度都还不错层,不过在功能性上它只提供基本的导航沏、DVD荒赴、电台辟和、倒车影像及蓝牙功能现刑炉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的柑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到怂,但是厂家对此并没有改进们,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放偶挎酚。但是离,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度认坎,同时设备名称也无法显示完整茬饶,在用户体验上还有提升空间蒲卢。   不过从惯,在一些细节处理上侥卤脯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意忙。比如在挡把前方的储物格捅晨说,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理媚忱萍,不过这块材质却为硬塑料铺,实际上根本无法达到防滑的效果闻嚼。另外揉角休,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯竞棱,这点值得表扬乘脓,但必须手动摁下开关才能点亮河郴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅侯肥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果百。座椅填充物软硬适中坑特悲,刚刚好连鞋,并不会软到开久了腰疼赔蹭,也不至于硬到硌(gè)人蹋勉。除此之外讨瓢崩,包裹性表现也很不错署,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中陪。另外酣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节非。   车内乘坐空间表现上布磕慑,身高180cm的编辑身处前排胁归想,头部约有一拳左右的空间搭慷,此时移身至后排的亭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间颓。作为一台紧凑型SUV车型趁渭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了筹前。   来到后备厢公,长安官方给出的容积数据为590-1560L苛人,表现中规中矩偿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布距,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果扔兢,增加消费者对于整车的好感度夺冒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟歪,如今市面上的电动车产品越来越多嗽平,开始逐渐走入人们的生活馅粹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一戳,大家对它的了解可能还不是很多粪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元乒。那么这款车究竟如何呢泌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车互团软、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上普蕊萍,我们终于有机会近距离接触一下丰狈裴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌盗入是,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质厢罗饯,因此其与众泰汽车合作捷板,推出众泰知豆电动车哗创钙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同懒廉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识参枯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗火?不管你信不信巫舷轨,反正我信了瓮稼苦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱弹尼,售价为24.98万-28.98万元谩,共有三款配置可涯拧,全系均未采用quattro四驱系统讣伤,取而代之的是前置前驱的驱动形式皆嘛汲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛庞划兽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生承椽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水侨,1.4T的发动机到底够不够用别褥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧膘,这些问题都难免让人担心瓶咕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钠肮,它又是否值这个价格净撮拌,下面让我来终结你的这些疑惑鼓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力搞淑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱味誓澄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样案,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境较图,既然大家都关心这一问题荆篱,那么我们就从这个问题开始一一解决苦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的盲,其最大输出功率为110kW蔼,峰值扭矩可以达到250Nm糯秸煌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蒋逝饱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后速面侥,动力储备不足方面的顾虑裳炯,但是这些想法也好顾虑也罢描,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了捷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实廉芹瞥,油门初段的旷量微乎其微佩涎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点虎,当发动机的转速达到1750转时界,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩苹嘎殿,强烈的推背感也会随之而来陡,如果你不是冷静下来思考一下碎锣乖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受且,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减祭堕慰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候八,一开始的想法和我一样恰,换了1.4T发动机之后莎摔丛,动力跟的上吗腔纹?心里总是怀揣着这样一个疑问平,但是当他们开了一段时间之后可纹惟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”唐绘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格诺冗,处于D挡模式时食搬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝胶,但也感觉不到激进的性格乔。但是当车辆处于S挡时谓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉渡龄氖,整个车似乎突然变得紧张了起来吩,时刻专注着你踩油门的右脚艘毁搞,稍有动作便会迅速做出响应掀背。   在城市的驾驶中酶期募,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障额风,当你深踩油门时舜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鹊霜叭,或者可以说便蓖摧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态楞恨侣。此外烧,作为一台不折不扣的城市SUV碳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验郝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质寄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量诬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感愤隆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动擒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆铰屋,整个加速的过程非常线性躬论,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时杜唐护,不会表现的非常神经质斗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱阂系位,这台变速箱给人的感觉非常聪明教,可以准确的猜出驾驶者的意图芭,在换挡的速度和时机方面非常到位纲。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点昂。此外箩电讣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错年净。当车辆处于D挡模式下吝蓖疵,当发动机的转速达到2000转时霞,这台变速箱便会进行升挡的动作颠诫泛,从而保证日常驾驶更好的经济性竟屎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时卤千残,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瀑斤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止艰味队。   这台变速箱也并不是近乎完美卡每乡,它当然也存在着自身的不足妈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺脸,尤其是在低速的区间内库杜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感阶。此外徒,该车提供了四种驾驶模式的选择丸峦,分别为经济桂渴、舒适岔、自动和动态模式设婚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整推断仟。 性能测试屎聘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惶倪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现钢,最终的破百成绩为9.14秒缔阶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升酗。奥迪Q3在三挡时完成了破百钩秽扮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程替。此外恫社,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没羌等递,非沉P眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鸿赶独,整个加速的过程十分平顺和线性唬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势纱。车辆在全力起步的过程中牧嘶钨,由于没有采用quattro四驱系统髓衫,车身有轻微的抬头现象呵储玛,前悬挂的拉伸比较明显兑。 性能测试硕绣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中痛芥棋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米犬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升棉冻拎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系监。在整个制动的过程中骋啪,G值适中保持在-0.9到-1之间旁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态傲牵,前悬挂很大程度的收到挤压九,而后悬挂的拉伸也相对比较明显敛。此外步南裴,该车在连续制动的情况下环,受到的热衰退现象比较明显顽哨,在连续测试过后羞恢弟,制动距离增长了接近2米磐剐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容韭,动力方面也足以应对使用的需求辟双璃,尤其是在低扭方面尝媒,这台发动机表现除了浑厚的功底谅叛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平还俺。对于一台城市SUV来说立炒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑四库。" "  你有没有这样的勇气款,一辈子只留着一种发型骋凸甭,带着一种款式的眼镜们干?或许多数人会摇头说不笨。试想你现在穿着中山装巨,带着大边框挞媚汾,留着中分头走在街上咯飞范,别人必定会投来异样的眼光论。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变考兑,但有一种美侮寂,却是永恒的阿讣,我们称之为“经典”朽脚陆。就像中山装逐渐演变成了“国服”筐掸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样焚涝,看似过时的东西稍加润色刨己,就会焕发出经典的力量弧链烁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题斧涸瑟,也是一个互相佐证的问题论。正是扛住了时间的消磨猜霜,一个产品一种设计才能称之为经典齐妈琶。而正是因为它是经典汀,所以无论时间如何过往蝗擅刮,岁月如何变迁鳖栏,它依旧能代表着美诺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角不侥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫妮、保时捷911反夯裴、MINI这几款车了淀箱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贸,这是一种财富侠硅萝,就像一个国家的历史一样忍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辟礁萌。但就像中山装一样力,如果不稍加改动泵,依旧会被人说土气茫巷,MINI也是一样歌平,细节的升华会有益于经典的传播和传承险。这款MINI COOPER S的运动元素比较多髓涟,是全新MINI车系中性能最好的洼对娃。所以车头车尾都会看到“S”的字样炭刊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表呢禾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钾凭办,这是它彰显不同的地方徘簧硼,尾灯的轮廓更大了洁,但相比老款不够凝练顽花讼,同时你也感受不到它有何种审美的进步坑,个人感觉它是为了变化而变化揣氏。轮毂方面胚涎龚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号搓拧森。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注侵纱挺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)粒歧。不过坞,在真正接触到保时捷Macan之前删妊柬,我对它的真正实力也有所质疑衡猴。众所周知局蜡夏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造浅辰晤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢姓帝福?带着这个疑虑茹乐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅巩掣瞎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同铅联氮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吾痘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机隧惕躺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似棚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型室雷岁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”悲粹刑。在没有任何参考坐标的情况下弛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的欠卯。排除了惯性思维的困扰吞皮处,对于一款新车而言或许并非坏事酒祥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布僧喊,因此有关它的设计特征我们并不陌生迸。作为保时捷推出的第二款SUV车型郎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计琅跨,同时也融入了许多独特的元素羌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征灌碧两,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动郡感鹃,因此在细节处理上箱,新车融入了更加激进的设计元素邓。    作为入门版车型绿列,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吻琉衰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯巨罢络,并采用导光条设计污苏,其视觉效果更具科技感圈。   保时捷Macan的腰线位置较高酿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢喜施,营造出强烈的动态视觉效果笑勃吝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格螺疥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一挟鸡顽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格颂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况轮硅彪,我的同事此前已经为大家介绍慕讳春。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解梧拿童。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卢逛咯。" "   ??????? 提起观致犬,大家都会想起什么莆?这似乎是一个难以回答的问题隋。作为一个有着中国血统的全新品牌褐媚短,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩娟翱锚。在2013年就帮晶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上借毒昏,一石惊起千层浪辜姆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手氓迁芳。   如今浩,观致的第二款车型情蛙刑,观致3五门版也如约而至戒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力搁谎畴?它的到来搔勤练,在扩充了观致的产品线之后吃筐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惨?自然是令我们拭目以待颊拆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车当。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今搅赁辣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型头尸冕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型疗,时至今日都没有做大幅的修改俊。就是这样一个古董级外貌的家伙潭扰,最近竟然和新能源技术杠上了口。2013年的日内瓦车展上帕,路虎推出了一款纯电动卫士亥,旨在告诉大家卫士宝刀未老攘剧。而这些天瑞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试彩还,看起来怂蔫弯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了掏庆摹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上垒沽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品保梁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟率托,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望籍,并未成为现实扔勉褥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已泻浅纹。   事情的转折点发生在2014年6月18日遂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照浮劳鸽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车霓,并且这一次吹,车身上已经重新贴上了拉花缉掳豁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计勒箩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”衬,而是一台真正的电动版卫士餐绦还。   之后通过各种途径的联系檬颈胳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版缺距彤,虽然这并不是一款量产车输合反,也没有任何电动机羔令、电池组方面的参数数据慰坷喘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试挞蜜童,我们认为此次试驾还是很有意义的贤。   ■ 外观造型偿部泊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷泄壬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士艰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样螺歉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异烩蜗。   电动版卫士全球仅有7台闭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鲍,基于卫士110车型打造痊,可以根据情况容纳5个或7个座椅钱褂俩,算是车系中的“旅行款”搅取。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承等匆佰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异疥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计华恒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡攫讨店,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外僳遁,丝毫不加以修饰校粮。按照官方对柴油版车型的销售策略扦俊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件同畅借。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分脆府,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理动死恕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留袱档,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拘。正对车头点,右侧翼子板的通风口也是镂空的叉辆斯,下方是空调系统的进气口探,而左侧的则仅仅用作装饰添挪,所以是完全封死的状态鼻洪郴。   平直的挡风玻璃咕怕亭、小雨刷囊、面积可观手动调节后视镜蔚广,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计潮第,而在这台电动版卫士上茸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板七。   实际上但珐疏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致亩钎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扦交融,电动车窗只照顾到前排乘客念魏,第二排为手摇的你蓝,第三排则仅仅是推拉窗缎尘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林妹帝娃,确实酗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车淑檀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中话掀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头边负啼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖金。   三窗式车尾设计除了古老外卢,想不出更多的词去形容滥匠锨,好在后窗电加热际署颊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备南徐窍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统驰。至于各种不同用处的尾灯米,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧淮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩哩,并配备了13针牵引电力接口挠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电楼醋床。而对于电动版卫士来说叙,这款车的拖曳能力也非一般强大酸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蛇贺惠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置渐不。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯穷氨竣,在这四年一次的盛世当中谐手酪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注兔截挺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻っ巍,在经过整体的细化改进后整体更出色纱狗半,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌贺蚕,对于这样一款小车到底怎样棺,让我们一起一探究竟吹嗣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车料,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计逃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挂盲兼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格背,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蝎欺派,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择纹亩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬父埃可靠的选择肚镁聚。   相比现在很多的车型鳖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰曹,个人比较喜欢这样的感觉忙,朴素也是另一种风格蝗奔此,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拐钙劝,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分廉邪破,可以说是起到了点睛的作用片,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创脓沃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格册,看起来还有些运动精神娶年姆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组并,同时也是远近光一体设计俱覆炭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气独敖,更加突出其可爱的造型风格坍馁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体惜截顽,同时也表明了J2的一种年轻风格膛盯。虽然是一款定价不高的微型家用车铂等淳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置败胚娶,雾灯虽然不是什么贵重的配置鞠,但对于安全的保障还是多一分才好顺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力磺不功,实际使用中虽然刮水面积稍惺С怼,但整体还是清理的非常干净娘插。   在车体侧面造型上梗乒惜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计冠金挥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高限购,这样给头部空间会留出很多钩妥稻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感褪庇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感惭担。腰线起始的位置和大灯高度相同酒另,这给了驾驶员足够大的视野空间筋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间僧钡疏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高倪搐凡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格谴魂。   在尾部造型上怠纤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计脸弯,同时加大了尾部示宽灯的面积棋,为了就是提示后方车辆注意安全咸镭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹膛羞贤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高摊砰,内部非常的深不过开口非常泻Τ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鲍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具妈陆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎锯,虽然是钢圈纷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳兄蕉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型邵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少刷舍锻。另外墟摧,一直让人头疼的售价问题烷帛,此次又出现了村,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赖。价格问题楞棠烘,在上市新闻 中已谈了很多绊搜,不过与价格相比髓陪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善半露。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统弄掠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题僻露?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后棵,即将为各位解开疑问韶曹。   观致3五门版已于6月24日上市恕蹬夕,目前指导价已公布舒烘,售价区间11.99-17.19万元 丧恍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍咎:依然遵循简洁的设计思路椽闲九,造型更显年轻刷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惧谁撑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士赶膏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体叔剧。可以说菊霖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车腿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格卑村师,不过在细节上却更显年轻沧粪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm衫惫,轴距为2690mm弗会,除了长度缩短了177mm之外乐煤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别登。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瓮焚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉魄铝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了窖惩。在车身颜色上摆省,观致3五门版同样有6种颜色可讯犯ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕禾黎,色彩更为鲜亮渤毙憋,也更有时尚感烁豆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别价驶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面编拍材,而前雾灯也采用了圆形的设计袜,更显时尚蚊瓦。另外砍季归,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯卢猫、转向辅助灯和大灯清洗装置圭蜡彩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 太碉。   除此之外屁笛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大珐皑册,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蠕享,并且轮圈的款式也更加的年轻寒汝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18槐释。所以在轮圈与轮胎的规格上诵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别悄淋脸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍荚膝冈:与三厢版一致烤萝,细节改变不大霓立愤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同码反吴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择烽阀夕。中控台采用对称式设计冷,各种功能布置规整恒凄漓,按钮数量控制在了合理的范围内淳古,不会给人一种杂乱的感觉酱酚姜。平底式多功能方向盘与三厢版无异芜患甭,造型很有运动感扇哪去,真皮包裹的外圈握感也很不错桶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置酥浪潞,除了蓝牙电话糠洽屠、多媒体播放等这些基本配置之外光暑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务衫胃。除此之外驴惮,车主还可选配观致逸云的增值服务合挡,该服务包含实时交通路况搏媚朴、实时停车场信息和地图更新等房。 ● 座椅及乘坐空间删:白色绲边真皮座椅很有时尚感弛捻矩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能泛舌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辨细僧,与三厢版顶配车型相同氰。不过区别在于洽烧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理溶攻十,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升筛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动疥抖皮。   在乘坐空间方面哦漓骸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座继惭钙,并将座椅调到最低位置后娠免,头部空间大约为1拳舶陇蔷,显得很宽裕;而进入后排后来忱畅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间票酸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的艾售补。后排中间地板隆起幅度较大萌霓弛,长度也不适合搁脚纲沪工,中间乘客的舒适度会受到一些影响篙估。 ● 后备厢梦拐、储物空间和天窗艾缅胆:后备厢容积403-1105升歧晦,储物格众多奖。   在不放倒后排座椅的情况下笆尚,观致3五门版后备厢容积为403升付,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题晌。如果嫌这样的空间还不够的话虚淡,将后排座椅全部放倒后呵,空间最大可扩大到1105升魏耻。除此之外帽,如果您随身携带了诸如手机负、饮料之类的细碎物品的话查想,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间技峰磁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概拷状纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备狈,可打开的总面积约为0.22平方米朽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似巫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架里旁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赣,两者最大功率分别为126马力和156马力徊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米赖楞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别乖搔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外林讲换,其他车型均采用6速双离合变速箱墒悍。在底盘悬架方面稍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统剐踢梧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架芬恃倍。 ● 驾驶感受跑:底盘调校水准高猾难,变速箱低速平顺性比三厢版好深羔。   此次试驾会上记壁,我们大部分时间都行走在城市道路中赡辨该,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些傅,起步时若是轻踩油门踏板佛及宋,车辆的提速会显得比较迟缓咆,若要改善的话疗,需要至少踩下1/2的踏板行程叭。对于开惯了日系车的朋友们来说仙柬际,这种偏向于传统欧系车型风格亲哩谈,而非“一点就有”的油门调兴彀嚼荩可能需要一点适应的过程仓袜。   而在整个加速的过程中蝎菩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题贸赊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上介括得,咆哮声已经传入驾驶舱衡观,可就是不见变速箱及时升挡咆。另一方面绦戊嗓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入垒挫逝,整个介入过程并不是特别的线性柒,其工作时的噪音也清晰可辨苔武,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音咕寡巢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧淋俯圃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )弛炭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受跋技,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换兄靶灵,并且伴随着强烈的顿挫感丹卞淌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蕊奈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态日触,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少舍母局,虽然顿挫感还是有惊砷派,但已经能够被绝大部分消费者所接受窟攘仍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的娶片罚,那么我可以回答您巧痉,和大众的DSG表现相差无几橡嚷。嫉。   从观致工程师的口中得知侍赖挫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题似,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下覆,对变速箱程序茄屑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整钮贿阂,找到其中一个最佳点拈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低舅。   在手动模式下挖,发动机的表现仍然很积极检憋,不过由于其低速动力输出并不出众良,其加速度并不能让人感到满意剂雾次,很大程度上祟安僚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉胶毛焦。此外抗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时彩庆埠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡同才理,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似撇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点排筷票,而在此前的三门版车型上嫁,我们就给予了相当高的评价帘稳涉。虽然仅从结构上来看喉瓤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控隘,但作为一款家用车蹬森频,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性胶,高速行驶变道保证稳定性猜堕布。事实证明动惹替,这款新车延续了三厢版车型的出色表现僚缄擞,并且从车底反馈至车厢内的声音凸捣唐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看匡参聊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嫌。   ● 编辑总结平汐:   从我们此次的试驾感受来看健唇担,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抡埠、时髦的外形犬瓦吠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整猎垃痢。与之前我们体验的三厢版车型相比颠趟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步伍碑脊,尽管目前顿挫感还是存在起茄摆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了帮淖播。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过递炼,有值得称赞的地方唾,自然也存在着一些不足沉海桑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等餐册狙。另外庇坍习,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肉裤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元饲菇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯凑、转向辅助灯及大灯清洗功能朗伍茄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎炭赊峡,这样看来双,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少麓泼。不过翟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢惫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧退始力。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰烤矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拈牟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍檀蜗祟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型慌莎。但个人更喜欢两厢版本膛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因戌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾锚磷惕。当然谅杉,作为同一款车盛谢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同狗俄懈。三厢版本更加实用门兄彻,两厢版外观更加时尚干练替迪赋。今天带来这款两厢版爱唯欧讲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足涵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容幢屋浚,大灯的设计相对保守了耪麓斜,但也减少了人们对于这台车的争议性堪搅嗓。从而扩大了消费人群斧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蔼榷,各有各的美信借壕。但无疑摊歪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惩。   侧面的变化并不是很明显抠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动磷匠受。相比三厢版要顺眼的多赴阑。车尾的变化同样集中在尾灯上邯廷,尾灯的轮廓变化倒是不大髓然诫,变化主要集中在尾灯颜色的改变嫉。深红色的外围显得更有质感粱甘饶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话敲囤楷,越野车是最好的选择李霉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车具溪程,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40华捶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事屠馅沦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力辞微释。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远贬烧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钒抛魄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没肖。除了电视剧的锦上添花融什,BJ40本身的魅力也势不可挡蝗花檬,下面我们就走近这款“北京青年”汝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼济。   外观/内饰派黔烽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试青,或许有人会问那为什么还要进行测试仓。其实答案很简单挽瞧驴,之前测试的BJ40是一款试装车还锈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别恰,包括电视剧中车辆也是如此奶嵌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变犬物,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升凳。虽然我没有见过之前的试装车梆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异册,甚至有些地方与牧马人不相上下荆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍堕恨静,之前我的几位同事已经介绍的很详细了清讹内,这里就不再做过多赘述茎琳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哪扫力,你会发现并没什么科技感赦困,简单的线条衔隘、硬派越野车特有的见棱见角的气质何郸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面伪。另外搜曹烹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留梗苏。硬质塑料质地的中控面板很厚实瞧灿漆,比起舒服的软性塑料手感稍差弯哺炭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境上项,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事篡,同理使用织布座椅也是一样斥,无论您是刚刚涉过水隧创径,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨荆,都不用担心番送段。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嫂腑秤,不需要华丽的外表去装饰订呐发。虽然BJ40有着很浓重的模仿憋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格修握。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上堕唉,那只能说这个人并不了解硬派越野车肖澎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望归节,让人想到真正的场地里去撒点野前泵际。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀为?惊险的高速穿插马峭、精彩的甩尾掉头邻椿车、惊艳的侧向双轮行进墟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演私句哇。时过境迁剿较彪,萨博虽已退出中国市称酵纭,但把经典的两款车型(即9-3释沧、9-5)的技术留在了中国笔,在北汽成功收购萨博技术后假酵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瘟购。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型假,其底盘运用了萨博9-3的核心技术修劲忱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求菜,主打性价比与实用性暮古甲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确涂郸邢,只是在某些方面使用了相关技术而已填。   从外形设计上就不难看出睦备,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影坝粹闯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰排,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70乾怪梧,同时车身上所使用的犀利线条璃骇募,令时尚动感的氛围展现得十分充分静据。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表火伤淮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级恳尾,车身各项参数都小于萨博9-3嚏救躬,所以直接套用的说辞显然并不成立疚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钦矾敛,打造一款可以继承优秀基因突介忱,并适合普通家庭用户的车型弊秀睡,成为了设计团队主攻课程仙玻裤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情滔匠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应壕领阑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降灌,但紧凑的造型与简练的线条铜,使其观感的持久性更好亥按。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多旅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场对辰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鄙城,价格能接受讽保,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型茄都。而现在也有很多车型供大家选择匆,包括大众途安颓筹估,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择犬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现般,它还有一个进口车的身份淖巫。接下来官,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现杆。   外观屁:起亚最新家族设计藩,略显可爱戮扣,大部分能接受讳毙靶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格井继,同时又有一种独特的卡通味道失谩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感孰氨,没有配备氙气大灯嫩,但全系均带有LED日间行车灯马、透镜及大灯高度可调功能圭赶骋。雾灯部分的设计很有个性崔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感募。   由于车身高度降低漂裸典,新佳乐从侧面看上去十分紧凑夹,平滑的车顶线条降低了风阻系数桨蠕,流线型设计更加美观禽任。全系除顶配的豪华版外攫,后视镜都没有集成转向灯功能郸燃畦。另外临,低配车型的轮毂也比较简洁必骚钝,轮胎规格为205/55 R16康趟蛊。   新佳乐车尾的设计十分简洁吹,总体看上去比较圆润懊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格撩,凸起的轮廓首尾呼应坦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方兴,车顶带有行李架辑版,具备一定的实用性戊蔚。新佳乐全系标配倒车雷达功能控,顶配的豪华版车型还带有倒车影像册。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源班汹然,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题露。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌趣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯盆。而提到雷克萨斯涡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辩暑,立刻联想到了舒适贬府、安静等一系列形容词祟皇。   作为雷克萨斯主力车型纱,ES系列占据其在华销量近半壁江山绘,舒适舜吵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价看天融。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h卜,更是有充足的理由享受这些评语憨矩缚。但更重要的是柏,在环境日益恶化敖、石油资源日益紧张柿旗靛、油价越来越高的今天管继瘟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瘸付玩。   外观部分辅狮毯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型势困,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)艾首廓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生肮石,和前代相比进化明显暮塘享。初次亮相时垮北边,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期牟幕。与丰田一样桶沟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格急耍,目前已被广大消费者接受乱潍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题幢琳可。   外部配置上童熬斡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能场恕板,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吴蹿释,与中网造型配合不错旅蒲沥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格譬温,轴距2820mm悄协。与国产ABB品牌的三款同级车型不同邦尺,ES没有针对中国市场刻意加长酬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台镜仁,轴距比老款增加了45mm穆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蓉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型妇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们仙时兼。当然从,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标俊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起牢莱。另外归,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内喂肯,更加低调诽掳赎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS巳党护,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距滩牛峦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆奈、忘记沉默寡言的正装车主凶次、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框柒、忘记... ...算了火,需要忘记的东西太多哗蹋亲,你只需要记得一点壕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽前舶攘。   奥迪的低调拳蒂础,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)估畦限。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝握绵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然煞。依托自奥迪A7的造型设计络,RS7依然拥有优雅的造型邯,仅仅在一些细微的地方兜卧睫,RS7做了运动化改进卤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅朴、以及哑光附件梁仑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板列、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子泞齐壤。   如果客户需要趁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂题芜,其轮胎规格达到275/30 R21颂滴久。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气坞现。排气管依旧体现出奥迪的低调诗,外部看是两个椭圆形排气管擞,而其实际是双出四排气如,因为单侧双排气有节流阀氛铣笑,用于改变排气通道啊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣难偏拳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惜炉挨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线僻壳渺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针顶春,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔肝脑型。车钥匙拼、平底三辐真皮方向盘汤冒、运动前座椅拢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标刃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能失晤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示钎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中巩隆捐,还提供发动机增压压力山、机油温度显示和圈速计时器等数据凯胶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰芒掠管,并提供其它3种材料作为选装蔼卷肋。车顶内衬标配黑色织布讥啸杆,可选配黑色Alcantara面料沦俺。搁脚板速舵杉、刹车踏板奠孤瓤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计屁慨港。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆簇叭木。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑翠金版、一体式头枕的运动座椅搪瞥侵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料劲,并提供钻石绗缝钙坡缺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嗜圣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装尺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情凰航,就像微博上说的董俺,一次刻骨铭心的爱情檄,一次说走就走的旅行什么的旦覆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求贸,但在现实中械编,你不能永远一副放纵不羁的样子棠摆,特别是在资金有限的情况下席靖屋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的设辫旧。此时你就需要一辆价格便宜洪、实用可靠的多功能车型排灸倍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择柔添。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型韧,分别是景逸X3和景逸X5盟诽,形成高低搭配产品布局蓝倍滦。景逸X3属于入门车型剁吉,共有三个配置睹伯,指导价从6.99万到7.79万元起。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型稗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看稠墙强,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像雹兑。这款车的前脸采用了新的风格样式晒憨,线条比较硬朗箍冗叼,造型简洁流畅了,同时又很饱满溺请咖,没有过分追求标新立异的夸张风格嫉,显得更加沉稳会。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素浪,给整辆车增添了活力垛。   除了前脸之外荒迪忱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓顺癸幸,让人略感失望话踏舞,好在整体风格还算融洽勾寺曙,不会给人前后脱节的感觉铝陀互。   景逸X3的长宽高分别为4382mm耗动、1835mm和1705mm强,轴距为2685mm酿,在这个价位上算是较为突出的水平了徒痕巫,保证了足够的车内空间耗饺迷。" "  在固有的印象当中碎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瘦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价纳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌发钝,作为日系三大高端品牌中的一名蠕邻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸店,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次街妻紊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L烩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说痴脯箩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格型冉诚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现兑坦,取而代之的则是一种日系的柔美风格窘佬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影横,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力郸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点聪,并且这种特点让别的对手无法模仿肝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉腥散,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大冲武,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蕊娇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面妻脱,看起来非常具有独特的风格凳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计抡烽,不过看起来还是比较有神的江铺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果离。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示阿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的袄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方豆圣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉袭锤,这款车有这么长么承?实际上后门的长度远大于前门芦,不过整体造型并未收到过多的干扰萎隶双,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格份惩,因为C柱的造型更加接近尾部镭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果棱,腰线的设计在在尾部提到了最高悔嫂薪,并且从前大灯连接到了尾灯部分老皑册。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通李脆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑淌闺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计己,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计斤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布艘干,到今年4月20日其正式接受预定反酗诽,不到一年的时间猴舅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了掇芯。在新能源车量产舌、市售的速度李伯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌爸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯荒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过馆存。当然嗅郊倾,汽车之家评测新车的速度也不慢现芭,今天连杀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章劝黑庇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款东苗刊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款平茫,其中橙色的为增程式混合动力版车型蕉柔,白色的为纯电动版车型捻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型纹蓝驮。   ●外观构署宫:造型前卫澳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布乡癸孺,我见到量产市售车之后鲁钠,其外观真难以与概念车作区分敢械。宝马i3前脸造型饱满圆润塑工,双肾进气格栅则是家族式特征的体现躬烹。不过戌惯,“进气格栅”四个字需要打引号了剩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能藕回,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾善塑堵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计丝,让整车看着很有质感且与众不同牵。当然淑瓢旦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼搁沟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拉秸裂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头衬,但它的车身侧面看着一点都不显小屎。在我看来原因有三钙另赎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富袖脯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少伦佬纠,给人感觉比较敦实良。特别是车高数据计,它比X1还多出了23mm据捞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大纶泛健,达到了20英寸拎藤,但胎宽却很窄貉蛔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鲸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎弹舶棋。有关这款轮胎慧褂另,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店噬昆汹,基本都表示由于规格太特殊环,没有现货也没有报价席。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质搐厩,很独特蚀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应兼。尾灯采用得是隐藏式设计朵脚米,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涵惯,用于显示示宽灯孩攻、刹车灯以及转向灯等路,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧善枫甫,所有光源均为LED赌拱将。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中染透实,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抡诗,欧洲市场上柴油车盛行已久魏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展叛。不过近来氮瘁绷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求匆侣糯,Jeep便是其中之一瓣寝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待斤殿题。 ● 外观介绍烹:与汽油版无异苹,硬朗依旧洽。   从外观上看凡屑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型桔料夸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型伴。新车的外形仍然显示出硬朗陵钎副、时尚的风格戮毁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大曹镣,提升了时尚感飘淋霖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm娄绦,在同级别车型中“个头”并不算大称。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势杀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°臂。   在外观配置上够巫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯阮、雨量感应雨刷蛙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置骨渤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的肆款巫。轮胎配置方面膜佛蘑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎是茶吩,轮胎规格为265/60 R18膊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎错称钝,规格也变为了245/65 R18镀湍浪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时狙涣连,我们会谈论什么锚?是大老粗一样的外观玖波浑,还是“马路杀手”一样的形象嗣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象善,笔者也不例外虚圃。6月5日下午兰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华埂跺肌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象边屑讽,原来大块头也有过人的大智慧斜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH错乒故、FM两大系列拌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日秋裙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华灿,中国区总裁陆博天到场助阵下价拇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后刺俱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蒙虎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车旗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了祁肚襄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车郸,最大的意义还在于为企业产生利润糯绵百。因此孟怀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中磋管埂,并体现在生产效率前驼、节油效率伎潘傅、完好率寸、安全挟抡、安毕还喊В和驾驶员体验六大方面醋赌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型莫卉幢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择獭氯挛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证伎阶闪,而大众凯路威则开创了一种新的格局策哆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型田峰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生疮辣财,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威橙讽,而那款车型是针对高端商务市场的车型燎钾,虽然其内部可以进行简单的商务会议炽难隧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的襄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案割变。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格甸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑虱鞘憾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求亢勒绵,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的线,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格粱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼截泌事,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密捍禽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气奶苦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沁抗氯,只是以简单的卤素大灯出现岛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯苫怒,只能说稍显遗憾鞍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车路孔,并且其敏感程度非常高衰经吹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鹿细,采用最为直接的造型是大众商务车的风格廷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大痘搬老,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格回,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车甫锈添。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味傲驼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起乃,在尾部造型上也同样是方方正正凡唐陡,给人以刻板的印象穿垫谐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰淳稻嫉,看来稍显朴实无华惶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前空申愁。尾窗的面积超大蜜是鳖,并且配备了后雨刷恍孩,可以说在安全细节上做的不错枫午稿。尾灯的造型也毫无新意墓狼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写呒压,尾灯内部的结构也比较简单锰耐,并未采用LED也是针对不同定位的选择犬秒低,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低缄扭漂,尾部配有四颗倒车雷达探头掏路,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用阜革。作为一款商务用车报滇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方孔,而旁边就是凯路威的备胎所在地挞船帆,这样的设计使内部空间得以最大化利用禽。   相比国外的凯路威车型们逝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂袖,造型上采用了多辐式造型庙脆染,轮胎则采用了邓禄普品牌吴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肺慕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV奖舱百。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候澄撼,我更多的会用臃肿两个字来形容它荣盾。圆润的车身鲁,没有棱角的线条九缚,大而无神的头灯喂藉,都让我对它提不起兴趣团。第一次见到新款昂科雷时熄画,我的这种感官得到了改变涛欢虑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点汇荤。新款更加俊朗洛浑晃,就像是一个胖子擂,经过健身宦戚,从大腹便便变成了施瓦辛格灰存。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面价谎佛,这种类似于点睛之笔的作用黎钉卵,实实在在的发生在新款昂科雷上面挟。之前的头灯让我没有胃口壕口,尽管亲和力不错屎倾,但太没有性格边彩芯。连同这个车身颂轮,都让我觉得臃肿无比钝,简直就是个满脸流油的胖子膳能陛。新款更换了更有张力的大灯瓜,进气格栅也变得更具进攻性蓝尖秸。这样的风格臼,我想才是大家喜欢的啤空魂。   侧面造型的改变不大霉焚射,侧窗面积所占的比重依旧很刑埂,这和新君越搭、GL8都很像颠。给人一种重心很低的敦实感既。但对于车内的乘客来说峰禾,这不是个好消息瓤碗送,过小的车窗影响了向外看的视野判。造成了不必要的压抑感慨。或许对于选择别克车型的人们来说仁,这一点必须无奈的接受了衰。   车尾的变化不及车头示,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性赏嗜,或许我会更喜欢它仍辨毕。但事与愿违详含访,尾部的改变仅仅局限在排气管上片。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形纤。这多多少少会有助于提升质感傻。也改良着尾部太过圆润的整体气质欢肃扁。可以说监,这次外观的改变活,在这些细节上还是很成功的烂葡表。相当于一次瘦身和塑性捕畅,让它的线条和筋骨更加分明宫门蒜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间躺操赣,纳智捷 新大7 SUV正式上市胁憨朽,官方指导价格为22.68-27.48万元梁纳。一直以配置见长的纳智捷品牌莲,在小改款车型上又下了一番功夫编节入,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蓟弄。在体验的这几天时间里腥绵私,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”辰舅窘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价靠醇漓。也有好奇的邻居询问这款车的售价咐夕温,当得知价格只有不到30万元时穗心溪,邻居更是深感惊讶部。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢随?本文就为您带来答案恃险。   作为一款SUV锰胚光,“大7”这个名字一点都不为过虹瓷骋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手替甸坷,2910mm的轴距更是傲视群车钎武,也难怪引得路人频频回头擂驼良。不只是尺寸埔孙,本次试驾的新大7四驱旗舰版馆啼,整备质量达到了1950kg肮寝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”邦店。   作为改款车型露,新大7的外型经过了一番修改股辞泊,主要体现在前脸和尾灯上庞娃。大灯造型有所变化妻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内心奔,而经过修饰的雾灯缮芳、转向灯和前雷达郊,给人以霸气外露的感觉礁。整体上贬榔纫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉甩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扁错颗,比较实用男。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上捶曙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上存亮。从奥迪A8的换代坦猾童、全新奔驰S级的上市干鸵箍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照慧蕊坤。这三家老牌厂商动作频频臼漠估,而我们也始终把目光聚焦在他们身上虑楞剁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS式怖翅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拢太,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今奠。而随着混合动力时代的来临何橙扣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL呕季桨,可以说从那时起扰科,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位廊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市夯拱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涟饲界,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来攻襄,以期对它能有深入了解什青莽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的合。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内即就。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸是叭。相比之下撂驶,雷克萨斯LS在此方面并无优势谎浅咐,长度逼胚、宽度和轴距均落后于对手陕镀。   即便不看车尾的标识惊,仅从前脸上幽兰色的车标姓箍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型尼家亥。而身挂HYBRID标识则意味着靠韧,除了树立当家旗舰车型的形象外贬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神测陀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功羚,只是在一些小细节方面令人有些不满理烹伪。如果用最严格的标准来衡量罢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间东沧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些痰签四。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后家,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑实,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型房,这种车型的优势就在于善帮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瞎甲,还拥有了超大的车内空间烷操痘,优势显而易见镜眠,而今天我们来到了美丽的太湖思汕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型仍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心痞蜗匿,也让更多心意欧力威的人有更多选择酿悸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表付窘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谓澈拾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5粳,不过从售价以及车身尺寸方面来看免,欧力威确实占据一定优势脐。   外观上欧力威厢型车身造型堡,并没有阻碍它时尚的视觉感柯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车集氯灵,时尚并且使用论把刑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观焚光,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示旁陡哆。   非对称化的中控台设计诬会谎,与1.4L手动版没有什么变化差,首先造型上足够年轻协调纪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点碾答侈。欧力威自动挡车型感踏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型玩娠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键甜贬,操作多媒体更加方便浩猜说。中规中矩的仪表样式没有什么改变芥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息穷脐瓦。   本文导航" "  有突破有挑战抵却接,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候锣,就会有这样的感受莲簿筷。它太挑战人们的传统审美了湃誊椽,怎么样也无法用大气顺瓷、简洁谐奖频、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受炭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产空沪爽。自由光承载着延续切诺基的重任硕喘,就在这样的争议声中款款走来椿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统绵筐,挑战着经典儡潜泼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新精律,在做颠覆传统这件事灌沤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念怒吕。就拿前脸来说矗谢烙,好看不好看绝不是我个人说的算的贬躬烽,每个人眼里都有一个不同的看法福案略。或许慢慢大家就接受了抖。   作为一款中级SUV现隙,车身尺寸上中规中矩牵,作为切诺基车型的延续褪俺哪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现杏,但也能看到不少突破之处糯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重伤圭室。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃投啼。   本文导航" "  从1985年开始效湾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上居,1991年出现在5系车型上啊惧坏,1999年开始陆续出现在X系列车型上桓。直到现在牛绣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菠。2014年5月22日宠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive歼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型抒疥烩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谩徒剐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车茨肺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW朔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么霸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表屯较:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款仁啦倡,新BMW 328i xDrive级粹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元间。   第六代BMW 3系延续了这一传统沏败汹,将融合了电子气门控制鼻荷晃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机篙惟衡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配检亩锯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型览秀揉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本含垫冯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的侍膊,要了解这个问题前航却,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理碌划。齿轮传动式分动箱矾,连接前轴的方式改为了齿轮传动退匡,其他地方大同小异酣逞。对于宝马X系大部分车型来说纷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能恍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配陪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力淋。由于前后轴均采用开放式差速器贬,遇到交叉轴情况时痴裳,也只能依靠电子制动来辅助落蒂擂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱舶玲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构录舌,与齿轮结构的分动箱原理相同抒林版,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥稀惦妮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥开使。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的驶擅俗。至于控制多片离合器的方式繁岭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式凡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛徽库朝,所以常被用于装配在更强有力的车型上梗拣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器玲微,以对扭矩分配进行不间断地调节碳尾畦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配宝帛平,向前后车轮传输各自所需要的扭矩落冕藩,默认状态下前后扭矩分配为40窃瓣:60钵熄说,最大前后扭矩分配理论上比例为0滔锹夏:100到100诚没:0之间缓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贯岭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑袱哦。扭矩分配可以在0.1秒内完成祁。   行驶过程中呵疗,如果系统发现车辆可能转向不足罕馁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧悍,就会减少分配给前桥的扭矩隧串,将几乎所有动力都输送至后桥恢蚊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息牛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凄。一旦出现车轮打滑楷颇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器聊忙糖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力莲响木,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制脓。这就意味着慑般辑,无论路面如何突然变化缆假,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上柏句宏,即使是在部分结冰的道路上喀僵靡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瞄小,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型你坝,其中S2属于一款5座小型SUV孙椿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下龟骗很,很多品牌都开始研发小型SUV淬操。而S3则定位于一款紧凑级SUV恍膜,并且采用了7座设计傻睹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何棚融故,接下来就给大家一个解答簧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位宦饥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型恼,这一平台就是北汽威旺M20的平台聪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计将。但是两款车的轴距却不相同俱诧,S2轴距为2560mm懒彭,属于一款标准小型5座SUV捌崩画。而S3轴距为2685mm前陀罚,接近于一款紧凑级SUV罗倾,所以为了能吸引更多的消费者随管绿,采用了2+3+2的7座布局范,主打一般家庭用车七,实用性优先褐加滇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV街豹碗,主要还是面向有活力的年轻人厂舍,外观设计更多偏向于动感的元素居多埂啊趴。大灯组的样式也不俗套孙场虽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低纤淮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的弧喊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表衔胖起:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比伯,在车身尺寸上还是比较占优势的饯。另外2560mm的轴距表现也不错链挟萎,至于它的乘坐空间表现如何违陀似,在后文我们会有体验陀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计慑详, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赖睡贝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了船峡,车门不能完全打开的话发,一些比较大的物品拿取会不太方便话非脚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台借卸婚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机霓径,并分别匹配3款变速箱霞丘。此前临瓦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型坪。而今天我要试驾1.4T车型掳,虽是短暂场地试驾帘嘿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别醛碉,特别是动力上提升明显搞谐哪。 ● 外观/内饰罕尺橡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型田,也做了到店体验的文章邻靶,1.4T车型在外观碑饶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大衰,本文不重复介绍腹卵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验盯狮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因似苟遣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吵,具有很高的品牌辨识度开箩巴。同时在一些细节方面的改进死表,比如重新设计的头灯崎魂吃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等豹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重秃挨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台架不,采用了全新的发动机铣九,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机仑,属于大众的EA211系列碑隘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米襄卞,最大功率150马力/5000rpm陇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm司林看。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一呜,而相比原来的EA111系列有了明显进步井窖,首先是恢复了正时皮带话,降低发动机内部的功率消耗搜撮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术诧鹊画,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴李绷,而喷射压力也提升到了200bar饲举撕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瓶办,带有S挡和前加后减的手动换挡功能奴逞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别旧戳说,前者顶部是“SKODA”的品牌名梗趴禽,而后者则是印了“DSG”的字样撼荣。   底盘悬架方面健,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架乡胎父,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构弓。制动系统为四轮碟刹结构樊垃,采用前通风盘式后盘式配置池怖茶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节磨粟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目侯鹃施,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目地。由于是场地试驾频捂第,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绕吐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道呈,能更好地了解车辆性能媒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来羡,只能在日后的试驾中再介绍幻。   动力方面箩戮腥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话猫薪愁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容娄邓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来睦娶淳,1.4T车型的起步和加速更为迅速架己啪,而且涡轮的介入时机较早奸冷示,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉尽烯,动力的输出保持平稳可控的特性娇成。   使用D挡时链拟希,以1/2油门深度驾驶绩娟挥,变速箱升挡较为积极秽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下奥,而且换挡的冲击较泻铡,不会影响乘客的乘坐感受竭。而以深踩油门的方式驾驶辛氓曝,变速箱会到4000rpm左右才换挡叹效,加速感受更为明显扣弘搏。   换上S挡付,油门响应灵敏了许多窍胯壬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡巫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嘉敬,在弯道多直道少的场地赛道里扰涟,需要频繁提速的时候恢频,显得更为得心应手枷浮邓。   全新明锐采用电动助力转向系统深,方向盘低速时转向较为轻松褪幕恒,而高速时明显更为沉稳磁,转向需要更大的力度双同胎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力篱跑卡。   底盘悬架方面式,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性衔,在弯道中对车身的支撑性比较到位搐森递,方向盘的有着精准的指向性结脆,转向迅速而稳健稗高曹。1.4T车型全部带有ESP系统袒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候凉单荒,ESP介入的时间恰到好处屏,总能及时将车辆修正到正确轨迹鞍,而这套系统并不能完全关闭叮嫂,属于比较重视安全性的设计络。   在模拟颠簸路况的体验环节琉班,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用编莲阑,然而后悬架毕竟是非独立悬架芳搜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况姓棘,仍会对另一侧有所影响颊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸娄乐居。我们在之前测试文章中也有体验视频功,请点击查看擦捂垄。   更多精彩视频并,尽在汽车之家视频频道   试驾总结孙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少灸秦钉,在D挡模式下表现中规中矩馈辨就,切换到S挡后油门响应灵敏哦,变速箱的换挡节奏更为激进疤颠钾,加速感提升恢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验丢。" "  2014年2月26日橙倍娄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市噶胆。其中T5动力总成包含智逸版浑卯盆、智雅版孺劫妹、个性运动版共3款绰卫,售价为42.39万元至51.99万元担填,T6发动机版本及价格保持不变枢。   据了解陕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术狮催襄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机骡暗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鞠视凸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蛊杯?本文将为您带来答案戮宏箍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面趟卫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化戒断孰,但动感流畅的造型令人印象深刻烯珊篡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉佩惧技,正如北欧人给大家留下的印象葡换。      配置细节上贾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”胳悄烦,全系标配了ABL自适应氙气大灯砰何牡,以及感应式转向辅助灯光菊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下腐狡,给驾驶员提供更佳的视野偏鸽。   此外凉玫矫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航梆虏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达了赌剿,探测距离达到了150米灌旁苟,足以应付绝大多数日常行驶环境懦。此外歉猎爬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统揩人绷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能检李局。虽然这里看上去有些别扭哇木,但安全性才是我们应该关注的邪。" "  限量锌滑孔、配额绒谅、上市前被订购一空匡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹怖缉。然而潜睦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时颁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘江。2013年苟闷棘,经过M部门调校的M135i披装上阵蹬毋睬,性能已与1M十分接近巩邵,并且这次冲破了限量的枷锁匪枫缮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车脐。正当人们面对路上的1M投去羡慕纯光侣、嫉妒会揽、恨时韶何,宝马为我们带来一款全新产品吭端,并且它的能力并不在1M之下赏磕,它就是2系的顶级车型——M235i丰。 延伸阅读扣闻噬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言释鹊背,2系可能显得有些陌生殿瓣琴,其实早在40多年前桨捞访,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场黎四。此外鲁绣熔,BMW 2002车型在1968年问世亭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处甫仿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钱。至此抄辣麓,2系的到来并非空穴来潮覆蔑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22酣陛炼,而这个平台也与代号为F20的1系共享坝睛,简单来说蠕下麓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中某彭,这与3壁募、4系的道理相同午谢艰。在2013年时集玻算,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验遣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近秃笑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了揭白姆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览哥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M撤负洗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异渺薯,从代号E82的1M车型眉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点草。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条啼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”惕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吾躲陇,但随着时间的逝去蜗可握,渐渐也成为了一种习惯蓝滑瞄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表尉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加茎,更多是出于对内部空间的考虑氯了,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响防辖唱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数哼豆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容芒何瓜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感悍笛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能肚叭郴。   当然福刨拈,即使武装到牙齿去膳,M235i也不能与1M平起平坐辣师欠,M家族的宽体车身锯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的衅,就像当初1M推出时的口号一样“M很,永远从后视镜中藐视对手”德兰,而M235i更多还是为了平衡性能猴、实用性与性价比鬼,同时也为今后推出M2而留下些余地禽苔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后埂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步额遂,针对绅宝D70推出后的社会反响黑口潍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多话到。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车完烫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势侈洽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生滴。   D50嘶储,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车叭烦蓉,推出之后的表现往往是人们最期待的尽箍陡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同纺龋僻,面对D50的将会是极为严苛的考验嘛敌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境借傲炊,而成功了慰法扛,也将有可能成为流芳百世的一代名车玻。7.48-11.98万元的厂商指导价拭纪孺,可以说为这场战役的打响瞪,开了个好头纬簇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统磊加,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格然。此次担任D50设计工作的拱哭舰,正是培养出诸多设计人才的博通公司匈股,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点醇,同时又能够给人们耳目一新的感觉沫滦库,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题的蓉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表洽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异莽,但是当你接触过D50这款车后纽贾扩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素史叹馅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机焙檀瓷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的虹陵腻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹褐,但是当你将这些元素组合在一起时但,却有会很快打消之前的念头叙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外靛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计迷爬。运动气息浓郁的设计手法聚,会让你把D50和运动结合在一起潘帽,无论它实际的性能表现怎样漓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象超。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方断,比如尾灯的设计手法有些简单仓促苹漓芍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态如裳铃,面对不断推陈出新的竞争对手痢详辫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面容。好在随着2014款车型的上市峦小,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂袍,而这支强心剂的主要成分也很简单恫踏车,一台1.5L涡轮增压发动机假厢耻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型奴殴舒,针对配置方面也进行了一定的调整柏蔬,其中自动大灯靛侨、超速报警以及四门车窗遗は兀控升降等功能均成为标配络洪竞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中楔迪轨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者低门贤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流五哼。因为从早年搭载的速锐激董乳,再到大红大紫的秦忿缔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6尝闷,它所提供的动力都不曾有变毖碱。传动系统方面岸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱显裸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱授蹭潮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言从,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿馁蛾。在城市中经常用到的中低转速区间内玲塑喂,发动机的动力输出比较积极厦獭,并且通过涡轮的帮助房唤橙,动力在1500rpm之后便有明显提升扣楞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瓮淘,完全能够满足日常驾驶松叉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低椽,适合城市驾驶镰。挡位之间的行程适中讼咎孟,但手感略显生涩睹惯课。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐盍场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车陌舷,而非车去适应你未动。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定然。四辐方向盘尺寸偏大弗贤,回馈力度比较匀称教节,因此驾驶这台大块头还算是轻松辨,只不过方向盘的虚位过多坛摄赔,转向时不得不做出更大的动作挫库。   前麦弗逊教斡苯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收凭,并且由于悬架行程较长抨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉泉退。当然这样的调校也有它的好处拌觅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人耙澄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中干,SUV车型是一种非彻瑁耗油的车型皆,毕竟以自身庞大的身形来说僳仆,自身重量就已经非常大了趁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机辟猫盎,这也导致SUV车型的油耗居高不下纤朔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观亩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题棺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚绥惰如,在众多的SUV车型中层,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度叉胎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锯,这种设计可以说非常的扎眼锯褐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢空电,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳繁册,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯爸檀久,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售俏萎拆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志茬淖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征氢回。在RX车型上牧哭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挎街播,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同日柿挡,从RX整体风格来看帮坚,还是更多的体现了柔性设计的特点碍毖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面戳寡溶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型悲胜,如果不看下半身毫屯,很有可能误解为一款轿跑车型淬锯百。不过这也让人们的视觉一亮粕鳞淌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上孰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求捞惶防。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同炽盯慷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拍缸乘,没有过多的硬线条介入篮粪灯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的破颈浚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符奶彩敬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力权暇瞄,RX明显体现出有些不足戚硼棵,不过这本身就并非是RX的炒作方向官宠得。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境川汐脾,内心想要一件东西纲蕾屠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费纲,否则你就无法拥有心中挚爱霜饶浚。你想要一部手机糖烧乌,但偏偏要你保证最低消费狈籍。这种心情着实不爽喀灭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版骇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统雾苦辫,这两样东西都是你想要的池幂惨,售价三十五万不到乐,撇去不相干的配置篡长氮,给你你想要的共贤炔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元灿稿,是不是有点定高了借?可细细一想厕诬籍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机涂递琅,并且还带有四驱系统藕绢谈。如果单单从这两个要素考虑列胁,同档次的车型里埔,都破了四十万大关了薄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型钩嗽,目的就是要拉低门槛盟颇竭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出泄荆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件痉窃。但运动元素表现的很细微冈岛,基本上都是细节点缀那滩睫,和其它配置的A4L差别不大矛缓。虽然是一款40TFSI的低配车型锹坑非,但从外观上很难发现区别辱唬统。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件零,算得上是全车比较明显的运动彰显了靡白唱。尾灯内部依旧采用LED发光元件款,总体来说秸,亮点不多汉湘贺,朴实大方膏充。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后匈傅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分菠糕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鹤艰歪,除产品名称外纲,其与JX35并没有什么区别等,还是那个豪华运动的大家伙篡弯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮萝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露公赦讳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能豁付垦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助赴,灯角黄色的反光片是标准美规设计钢镶兴,但无论哪种规格邯骄堤,对行车安全方面都是提升颠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感啡垛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO茂,前置摄像头悄然隐藏其中傻峨惜。侧面看上去QX60依旧大气稳重卜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感赶彩。另外骡哨芒,底盘上有些部件会低于车身瘁肠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过寝墩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色年脑,活泼的细节设计使其更有灵性速,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性刀,也起到了一定的隔热作用那。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感酪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缉鸽祷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现净孪首,静音效果良好骏。   车尾并没有过多花哨的设计踌桨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字挨。尾灯采用部分LED光源贫肠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释涉釜,总体来说比较耐看洼赐藤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味新轰惠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来门,下面藏着的摄像头成像清晰度很高铣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起侥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象纠。上市前亥蔑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后毁徽,不少人不相信它的价值诲封逻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后牧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待枫,这自由光到底是什么情况超掳?经过整整一周的深度试驾后算淡沫,我有些新发现可以分享给大家订动。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3撩爆馈,我的思绪一下回到了2005年左右陆踏,那时候自主品牌鲜有SUV产品棵,奇瑞率先迈出了一步炭葡宪,推出瑞虎素,并领风骚多年黄。当时奇瑞称之为NCV釜,也就是集合轿车以及越野车镐馅,有着越野车的外观和坐姿拌,并兼顾轿车的舒适性琴禄,其实就是我们现在说的城市SUV然滇侮。   这样的优势持续了很长时间喂沛段,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展灌墨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品卑,瑞虎的势头逐渐放缓表咖,也就不再抢眼了茹剂。奇瑞随之调整策略梆,在去年推出瑞虎5这一新车型缅暮,与其他自主品牌新对手进行竞争版焦仟。与此同时唬儒,时隔半年的今天寝卵顶,老瑞虎被重新包装升级糖,命名为瑞虎3再次进入市郴久缦怼,与瑞虎5形成高低搭配习让,重新获得了新的竞争力芍豢。   外观猛媳:   正如前面所说举男捆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业谭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作遣脾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节盖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸梨算炉,棱角更为突出竣贤、线条也显得更利索歌踢。侧面增加了镀铬防擦条掣诧琶,而车尾的变化并不是很大莎伪罚,集中在尾灯和一些线条的修饰上假腻铣,就造型而言瑞虎3更年轻了摧泛砍。从车身数据来看戒妊咖,瑞虎3相比对手并不占优优势同氨鹃,但是得益于外观的设计窍捞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些戌葛变。" "  在经历了数年市场洗礼过后磊呐兔,瑞虎车型迎来了新一次换装毙捕舶,代号命名也列入到了家族统一的序列中说,对于车型的区分更加简明钒瘸。除此之外僧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拐菱,以及更为充裕的乘坐空间沽,以提升自身的竞争力驮颊碳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型财,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用假,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连寿巧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向幻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车川线。   此次改款主要集中于外观方面赣,通过新老款前脸的比较凡欢,我们共计找出了8处变化巧东,分别为起:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组霜杠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩峁摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蛾。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表眉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘缚橡,但在车身尺寸上有所调整壳涪,其中长度方面增加了30mm钨井,宽度与高度减忻印,而轴距维持不变煽行。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出畏贸群,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35称,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中烩娶。   车身轮廓并没有大费周章的变化共,更多的是在细节上体现新意褥掳百。侧车身防擦条进行下移栖范开,并在前后车门中增加了镀铬饰条灰辖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中答戮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装斥秀讲,更趋于向装饰性靠拢隋凶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式歌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性巍供。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗堂超群,若要找出所有差异形傲码,还需要费上一些功夫盒荣,在对比过后变化上依然可以达到8处弗。依次为骗浅麻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更肝摊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识毒揭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处珊赐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计骂巴敝,空调按键的布局更加紧密尚腺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化股。此外拒浪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升暮目柿。   按照配置的不同松城,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机虾,大尺寸液晶屏包含导航固媳、多媒体洼拱矢、蓝牙以及系统设定等功能杠颂袍,而在操作上也十分直观滇多。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当江。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度毁嘎、风量芹垫秽、风向等信息溪滦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少归淖喷,同时旋钮的阻尼与定位适中疽,手感较好夕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骂栖甫。   方向盘两侧位置集成了音响牵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键浦冀,中心区域使用了品牌全新标识橙舱,并在造型上稍有改变梆关蕊。仪表盘则没有任何变化匙商,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瞥钒洪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值努,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素擒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅痞惕饰,但调节方式为手动妻烩瘟,前排座椅具备加热功能皇呵,按键位于点火开关周边区域喜镁酗,位置的选择上不够人性化拢氖,副驾乘客很难进行单独操作涤念。   在前文的数据表格当中掀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优兰呻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高斤软。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后参帽凌,头部距离车顶约有4指空间童伺锚,直接移至后排乘坐搏时让,头部空间同样保持在4指肌窟疥,腿部则为2指余量掠灭互。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下金,首先需拉动靠背边缘的拉手科,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒翁任冗,要想恢复到之前的乘坐模式掳蒲,还需先拉动开关腐痛览,同时扶 起靠背徊,在操作方式上显得不够便利镜醇。后排座椅支持4/6拆分放倒缅通,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大躲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响挞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瓜登,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致侣仕侧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎眠,含有DVVT技术秦剔,相比早前奇瑞的1.6L引擎陷邯幻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善既。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求迟斯,在CVT变速箱的帮助下刨旁膝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作溯裂。即使在起步之初深踩油门屯哥梳,加速过程也会显得有些慵懒须韶,只待转速攀升至2000rpm后怯科,动力性才有好转煽谦缎,此时油门的响应能力有了子显著提高快甩肉,虽然整个过程称不上动力充沛省酣,但对于城市使用来说算是够了募摧凶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上妥贩,涵盖了手动拜纽蔡、雪地和低速3种模式喜具,在手动模式下可以模拟7个挡位醇菜绕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用描蔚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用勘,在模拟挡位的帮助下如,转速会与油门的深浅更成正比临猎帆,升档与降挡的操作也会更加从容盗输,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪老ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内假。   在紧凑级SUV的行列中嘉狈,瑞虎3的车重算是较轻的一员昏寿锋,这为引擎减小了不少负担撩。助力转向系统的力度适当拷的当,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力缎插。转向的精准性使我出乎意料踏描硷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性怪,悬挂整体表现十分扎实泄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入好,令试驾者信心倍增亭沦霸。   如同瑞虎3的定位那样懂桔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外屏尝龄,它并不具备越野的能力薯房,然而精确的城市定位猛虑管,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适济虽,诚然律,它在这两点上做的很不错鸵想墓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你看骄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言纤,瑞虎3也许是最合适的选择对象樊撮深。 责任编辑皮裳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年哦,一晃6年时间过去了侩妊粒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化等刀每,但是我们仍然和它有过很多次的接触肮肖既,并且每一次都是充满乐趣的体验荒禄。今天我们又把它请到了这里凌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外餐洛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型垮投。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能斯插切,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子箩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气憾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单媒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税塘纲,自然整车价格也就能便宜不少挺藉咎,降低了它的入门门槛膳晌倍。而以我们消费者的角度来看疗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象扮,这也是我们今天把它请到这里的目的掳窟呵,测试项目很简单搓怂亲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瞪点五,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了护赐书。   ●日常驾驶动力表现戊:低速扭矩充足纠,高速动力吃紧灯捆翅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能膛屯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过统脆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钳叮但,但机械结构还是更适合在野地里行走胸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此夺毁,外形设计剃侵、车身尺寸架、参数配置全都没变及,只是换了一台发动机鞠订磁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃燎涪紊,双手需要时刻度掌握住方向盘豪容,总之开着它你不会觉得太轻松雾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了毯巳,大家也都心知肚明纤戊闺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现澳蚊雹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米苯,参数虽然降低了妻蹄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些峰瓦苛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的挤妙,并且只要车速不超过60km/h岭,提速还算是挺从容癸疾,也有一些推背感典锨貌,感觉并不比3.6L车型差多少绘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了侵拟送,脚下的油门响应明显迟缓了不少论,如果你心急的话佬叉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧门,否则踏踏实实的在路上巡航德歌。   ●油耗测试哀帆:正常表现妹幌,不惊不喜扔握。   发动机排量小了惰弓,除了动力影响之外腺纯靠,油耗也是一个值得关注的指标凉逼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辉翻爽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里钠,拥堵路况大概在30%左右己腑,畅通路况大概在40%左右韶叛,另外30%为综合市区路况胃凭,全程平均时速为31km/h函,最终计算出平均油耗为12升/百公里敦徐,算是正常水平秆技。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过陆吕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酥夸肠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了达,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力呻踏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拘腹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高旦派哇,很高叛沟顶,或许我接触的都是高配车型境憨了,包括纳智捷大7的耽、CEO等车型碍牵耙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助畅琳腺。今天筒藩毙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV壬染孩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量欢交,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧认木。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢汲范?下面呐搜,我们就来看看详细的体验报告鹃莱。 可以看到醇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高念,这在于其他车型包括纳智捷大7澄蜗脆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现莎。这次试驾的优6 SUV也不例外猜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚硅颇,为了突出这款跨界SUV车型的定位季,外观设计上更年轻有活力啥市,对于年轻人应该有很大的吸引力嘎谜袄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表船碑妈:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台捌圈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm前,轴距为2720mm泞长焊,可以看出这是一款跨界风格的SUV麻牡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品敢,最大的优势是轴距要长出20-100mm谐,具备不错的乘坐空间漆挽位,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷尾降袍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎新幌艰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎净深慰,尺寸都是215/55 R17惕很恃。可以看出在轮胎的型号上沮,国内销售的车型都有一定的缩水腾雌,当然为了控制成本蚊芭插,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现欺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮群毁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托娩炼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美饲,两侧的LED刹车灯十分扎眼煤,不过从布局上看稍稍有些凌乱采。" "李老板的慷慨剩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会扮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板描娥。下面回到主题半悔,从之前收集的网友问题看嗓纠,大家最关心的有两件事儿辞袒,一个是特斯拉的性能苹,另一个是特斯拉电池的续航能力缄双,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿般剿。简单剧透一下烯挂刊,性能方面特斯拉相当给力汰读稼,续航能力方面我个人觉得还是不太行盗澳汰。 注坷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型坞寇,文章中提及的“特斯拉”裁吨、“Model S”等名称均为本次测试的车型律。 数据解读崎捐嫌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩书,所以今天我们就先从数据说起吧衡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版爬剐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蔚肃,而我们的实测数据为4.7s鹤,比官方公布的成绩略慢猜坦承,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿弧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样袱割。由于采用电动机驱动峡邓董,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑葡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态确漠唬,直到完成整个加速许靖舅。电子系统和动力系统的完美配合攻穗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限涉泛无,这是大多数的同级别车型都很难做到的官。 0-400m加速尾速蒙纶冕:170.124km/h 加速时间维:13.63s 由于采用了9.73墩亥风:1的固定齿比变速箱厦稀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡碗驮,在加速曲线图中拔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蔫,车速和电机转速完全是等比例上升尝断。这里说句题外话蕊瓣巾,官方公布的电机极限转速为16500rpm宦圃韦,最高车速为209km/h弯,通过以上三个数字信,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少权耙巧,有闲工夫的朋友可以试着算一算盾梗。 0-180km/h加速受梨硅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G甭戈嫌,峰值甚至达到0.7G叫色,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱曝尼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h栓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鸵,当车速超过150km/h后祁诽,车辆的加速度下滑比较明显光板纤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现陇飞,工作人员解释说为了保护电池期,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡链缕。再多说一句羞啥冀,这个速度日常用肯定够了叙惩搔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h乃雾,但如果是赛道菱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道春便,有大直道的长赛道背诗羡,它应该会比较吃亏垦剂喀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车赐,常会被贴上大排量品搔、暴力机器卡寥、拉风外形和肌肉车等标签吻肥懒。这些词虽然简单兑奇猜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征汝疯拒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型糜。近日峡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)狈嘶换,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称祟媒:科尔维特C7)佳富损,肌肉感十足的外形熊嗅别,手动拆卸的硬顶锤,再加上6.2升自然吸气发动机等慰,都是它的大卖点辨坷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评宿筹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时猜瘸瓶,外形变得更具攻击性溶澈茹。不同于以往车型倾乌某,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗斥,只有头顶裸露在外隶镀,非常特别峡毕。重新设计的6.2升自然吸气发动机袒淌凯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余芯碑笆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瓣,最大功率640马力窟吹湾,峰值扭矩814N·m)匿体,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手缴扇梆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势氨极。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为歌健:5.3万美元)芳经其,几乎没有性价比可言珊,但相信越是稀有的东西攻熄,越有人喜欢和糖铺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆假: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挪戏:400-023-5599 地址断玛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嚼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型砂帆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嗅笆辆。而这款车本网也进行过多次报道与评测秘捆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题错耿炊,比如——空间与电磁安全性誊僻淬。   有朋友担心坟氰锰,混动车型的使用空间会不会很小吧ā,电池电动机发电机都需要摆放位置吉,还有散热系统丢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧岗讳。   作为一个“热心肠”拱,笔者决定帮一位同事搬家孩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”池人说。我们的任务是将一个中型分体式水族箱皋靶、两个大型行李箱匣恐蚀、三个双肩背包性便,两个电脑包了,一个猫窝童舵啥、一个全新的大睡枕搬走萍狙雌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客猎。好吧赴铺亢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大骚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上武提煌,从图上我们看出澈欠,在放入体积规整的水族箱水缸后讣窜程,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拾抠薪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包履绵场,并留有一定的间隙量愤簇踩。   而后排在放入水族箱地柜后合,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位焦歌啃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱澳。得益于巨大的后排腿部空间滩舱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了敌莎。而后棺函,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线双悼。当然宽,前排的空位是为乘客准备的滇鲤全。(为维护试驾车整洁摔峦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施劝。)   我是一个希望低调的企业主擅墙冬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的骋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间差憋热,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少娥成良,后排音响控制彭,前排座椅调节按键称极,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子康奥径、空间杜纺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鸡浚脐,大电流产生的磁场对人的健康有影响悉退。英国专家认为测:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉陋虱活,高于该值甫,儿童将面临患病风险爽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少陌渡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮茫害寞驳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害欺嚷啼。   简单来说唾吭蛇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种车全闹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统删,如手机计贡,对讲机筐穷、信号发射塔等胁僧痴,而低频电磁辐射离我们的生活更近膳清具,家用电器香吵寺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射丝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可井登。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台德衅,前排座位韧两,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量哎籍熔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品膜体,不具有权威法律依据莲伎,但既然是国家允许销售的测量器材款,其测量结果绝对拥有参考价值溅眷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评琶场窝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量茸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受烷婚,首先是油耗巨,我们在遵守法律规定的情况下檬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车碧嫩,而结果显示练顿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车筏危,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下料品眠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”汉椒搔。   混动车型比普通汽油车重函巫杜,驾驶感受会很糟吗?   确实肝,混动车型由于需要布局电池龚卉、电动机需、发电机跺、散热系统及控制系统拘模,整车质量肯定会增加绊此,但通过驾驶虽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感陌捌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动仿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制饯怒荷,使用感受更接近与现代的美系车型韩炼吉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性顾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极放,而在高速公路上凄徒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了煎,取而代之的是风声与路噪声锯盗。而操控部分炽筒盘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了童洼,你永远不会感觉到生硬的颠簸申茬,一切都是柔和与优雅掂庆,当然维谐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沥弟涡。   最后凌,我们通过以上测试钳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瞳陷伸、油耗及空间实用性上都出色表现及练,而为此你仅需多付出几万元的代价侨巫午,加上经销商的优惠健,凯美瑞尊瑞物有所值沫娄,而你现在需要做的臣,就是去店里亲自去试一试秘青净,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鞭。 图/文秒棠:丁艺   丰田汽车日前宣布匙,截止2013年底息拢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆算,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录没。诞生16年来呵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区尽熊、备受600余万车主的信赖和认可怀纱关,而凯美瑞尊瑞作为其中一员始咸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惩嚏佳。 责任编辑疲怀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后浆模,MINI凭借其漂亮个性的外观己琳揣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心杏欺馁。2014年北京车展上版灿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣啊(点击进入上市文章)徽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化烈鲤,同时在配置方面也有一定得提升翠卧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鹿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市颈灸非,售价区间为20.18-23.68万帝。虽然只有4款车型可以选择猫坷什,但从大家的关注度上看敦,很多人对这款车给予了很高的期望仓儡诺。今天邓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V煤离,两款车虽然在级别上不同锑懊,但是在价格上却是非常相近久,CR-V的售价区间为19.38-26.28万隙。下面菲并独,我们就来对这两款车型做一个对比莱损,看看自主和合资品牌的差距到底大不大括井。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶甑桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话惦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜顷泵芜。当然泻挟我,作为一个自主品牌蔚督袒,想要和这些合资车型抗争肝垮,就需要在配置上有一些诱人之处讥坪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别舅姥淳,从车型尺寸上看镰,H8明显要大于东风本田CR-V匿博媒,但是价格却几乎接近旦。如果您的自主品牌不感冒的话隙,那就不用在纠结了缮究茎。但是胯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话甭垂,那么H8的确算是不错的选择幕瞄儒,至少从轴距上就已经很让人动心了辣删。   =============分页符=============   原标题搂舷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下美敞,哈弗H8还是小胜赫,其中H8还带有液晶中控屏阑,而CR-V并没有配备中控屏堤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能备脐许。这些东西的确也是非常吸引人的髓桂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的身比稼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验捐糠咀,平且还配有ECO节能模式维苯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的沙腔塘。H8还配有坡道控制系统渐,但是CR-V并没有配备这个功能僻瘸吕。另外聪馈臂,H8还配有三种运动模式匠峨金,一定程度上提供了多路况的脱困能力禽倾镁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些劫劲,当然H8属于刚刚上市的车型倡,并没有试驾车让我们来进行测试传隧,以后有实车的话蛋,我们会进行相关测试香盛肺。   结语方趁缕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章茎柬捌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的恐趣沃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凡魂,某些情况下还要超过很多合资车型沥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下连。 责任编辑恳勿绵:赵春晓" "从1985年开始巫内,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上顿乘摩,1991年出现在5系车型上鼎,1999年开始陆续出现在X系列车型上伴鞘。直到现在挡泼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术默。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配桅,提升着宝马车型的操控性和运动性痢秸。让牵引力发挥的更加自如缓狭,下面末,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现枯啊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱撬渴陵。在车载计算机的控制下屠韩毙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配菲,而且动力分配比例范围达0-100%底洗郝,赋予车辆独特的动态表现杜。 与传统齿轮机构相比澈摊,xDrive动力传输响应速度更快籍狗囤,分配比率更灵活赐薪污,通常哺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴揣,保持车辆转向精准灵活蔬,初伴仙和、中段加速更为直接的经典后驱特性线青脱。而在弯道浚潘论、湿滑路面函、或紧急变线等极限状态下垫孪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力发删,增强了车辆的稳定性和循迹能力陡休。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统齐坝侵,在附着力降低的情况下既,更加考验着前后轴所分配到的动力骏藤渺。通过一体式底盘管理系统的侦测鸵谓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配庇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下棱藐,最大化的改善转向不足和转向过度肚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蕉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现梳咀阮。宝马4系在绕桩和紧急变线中蹋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外息呸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准谓,更灵活核废谐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上仑毫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域考,公路性轮胎打滑严重钒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预翁,还是能够胜任一般越野路面土级。 (编辑 金辰毅) 责任编辑农烷苇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瓷,宝马X1一直以其运动性示人非,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瘫丛充。但是不同于一般运动车型不擅长越野巫鹿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能臀,能够让车主在假期到户外撒撒欢拣票。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗收?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比桓偿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时际毁告,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泛。   在消费者最关注的价格上钝,我们分别来看两辆车许。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元龚菱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元甩晶孤。从售价上我们不难看出插,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3界闺嚼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3如店,价格区间跨度较大裤弦。   外观尺寸对比婪炼腻:   首先傲趟盗,从外观上来说妮表,宝马X1极具动感氨奖处。其标志性的双肾格栅已经不必多说侗汾停,远远的就可以知道这是一辆宝马猎。而那富有动感的线条柒荆,将其外观勾勒瞬抒拳,即使是静止在那里恳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态宋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长构,感觉比例似乎不那么对称吞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控崎,而且作为一款国际范儿的车赊贩配,修长的车头设计让车辆显得十分优雅阶鸡。虽然宝马X1有修长的车头焊,但是驾驶时却并不遮挡视线探,仍旧能够清晰的观察前方路况辞楔。   相比之下涟俯,奥迪Q3的外观略显沉闷我,同样的家族式前脸显得十分稳重双纬。虽然不像宝马X1一样运动豆,也符合其SUV的定位关。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大滔亮祟,这也让奥迪Q3的样子更加传统的。不过宝马X1虽然外部空间不占优势豁囤拼,但是内部空间却优于奥迪Q3限关,相比来说逢玫萄,宝马X1具有更大的头部空间堂孝贸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3岁朝偏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长枯:4477mm 长瘸罕费:4385mm 宽溜市:1798mm 宽疆拖:1831mm 高父善:1577mm 高纯:1608mm 轴距稻蒋:2760mm 轴距汗:2603mm 最小离地间隙腐核接:194mm 最小离地间隙但嚎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者苯,宝马X1具有灵活的操控性陪隘屡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性型剔敖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化缴妥雌,作为一款 SAV袄孤项,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的仑苍青。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向锻厦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣捶骆嘿。   实际驾驶中吗柒,宝马X1的路感清晰抡般本,虽然车身不谢锶哿啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径剩痢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头堆脊,带来更多的便捷夸。行驶中堤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快畦拼篡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系翟酶逻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮浚瑟、高精度直喷与电子气门三大核心技术算涩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果伶耗僚,在动力输出上达到高低搭配的形式澳帕。而宝马X1带有的ECO PRO模式桨罚诡,可以帮助我们进一步节约油耗叔判鬼,让油耗能大约降低20%莫硷侈。 两车基本配置参数对比澳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前疵:通风盘/后啊吠班:通风盘式 前磁:通风盘/后玖苫高:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题柏萍驾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV独粒,我们不仅仅需要看其运动性能般缮腺,还需要检查其越野性能圭敢嘶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色舅杜肯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统强。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成箔饭,为了能更好地分配轴荷赖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蔷、后桥差速器前面祥摩垫。正常驾驶环境下呕门,离合器将发动机动力大部分传送到前轮厂,当检测到前轮附着力减弱时绥茸榷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮趟计痰,帮助车辆脱困连疤钠。   通过以前的测试搂钞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用短屏受,对于应付难度不大的非铺装路面来说丛榔阜,这套四驱完全可以应付吭颠荣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能揪荷前,加之悬挂行程过短牌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试徒嚷竿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样码使,偏向于公路驾驶惰诚榔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统弧唾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴春克。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中汀泼,动力的分配为40:60聊嵌,在实际日常驾驶中档就,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的躬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主滔嘉梦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能郸沸份,在车辆出现转向过度时楔煞酞,车辆会将更多动力传递到前轴经戎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性食滑蜗,帮助车辆脱离失控的状态姜畔瓦。在弯中逐渐加速的过程中府链,由于车身的重心靠后拣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势究史岁,在这种情况下婪憋度,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出搔,减小前轮的负担几,使车辆获得更好的指向性视。   无论是雨天皮亥萍,还是弯曲的山路融,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对吕。而且在大角度爬坡及碎石路段莱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力些犁。尤其是爬坡时练,动力能够智能输送至前轴传儡,让车辆轻松前行挽。而在平时邵类舅,动力又会自动分配于偏后驱没八,让运动性得到进一步的体现识蕊。此时的感觉是类似后驱车镐惋慰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瞬,让车辆行驶更平稳频。   相比而言蛇黔硷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野葡钒寥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高帘尸,具有良好的越野视野武坝,但是宝马X1的离地间隙更大佩功船,通过性更好耙笨差。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少费荡,尤其是其具有更多头部空间豹盾,如果越野时诚,可以适当调高座椅坐姿推踩蹭。   =============分页符=============   原标题莱福粳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蹬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辫举败,所有的按钮也都在触手可及的位置酵懈,十分便于驾驶者操作蹭嫩。而且两款车型都选择了年轻伦宫、时尚拧、富有现代感的内饰设计即处。   两款车的配置擂蚕,无论是奥迪Q3潍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全受。尤其是宝马X1的iDrive壳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用迪垢冗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮祁马笑,宝马X1更加简洁删烯,而且操作一样方便落美炽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谈晶。即使是刚接触宝马车型的用户煎铃,也能在第一时间熟练操作箩贯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热冯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性兔廊胺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索头缅醛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大慧疯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拣。例如像最低配的宝马X1称酮,虽然价格极低鲍犀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了褐革。Q3低配也是一样肌春炕,配置较低婆呈。不过如果您不在意像导航逢坊诽、座椅加热等配置樊勃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要哎便赋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后谦阜坪,我们进入车内来看看内部配置以及空间切掇牌。二者究竟谁能更胜一筹捻卉焦?首先来看两车的安全配置末。在气囊方面毛掇瞧,奥迪则更胜一筹些粳坡,在两车装配有同等位置气囊的前提下嘶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊辫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜损豆巨,它全系标配有防爆轮胎枷东蠢,即使发生爆胎前渡,也可以继续行驶宫霸渤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配上揭估。此外防爆胎也节省了备胎空间譬,让后备箱有更多的储物空间贪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间呕闹煌。从车身尺寸上来看禾苛担,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势竿宏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势夯。然而车内乘坐空间方面夏雀连,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3佳瘟横。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度诡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度黄希:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辟菲性:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肮都衬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策纫握撮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养箩。但由于国内油品的质量不佳贡穗完,为了更好地保护车辆发动机却恰姆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换磊坝。而其他配件的保养周期上誊簿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养皋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i表并虽:   861元   xDrive20i胎:   1036元   其余车型罐蔑:   965元   sDrive18i骂龚:   861元   xDrive20i等沙:   1036元   其余车型泥:   965元   sDrive18i嫉杰肉:   1609元   xDrive20i辞俄聊:   1784元   其余车型痴:   1713元   sDrive18i俄:   1386元   xDrive20i事糜勾:   1561元   其余车型胁串:   1490元   sDrive18i惋善煌:   1591元   xDrive20i面:   1766元   其余车型臀喘:   1695元   sDrive18i莲:   1609元   xDrive20i餐滦须:   1784元   其余车型啃挎拨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注叛谱:●湾:需要更换 ○传翱挝:常规检查霖仍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中邦溶,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯恒擂、空气滤芯和火花塞掣岗姑。花费支出大概是2691元鞍。4万公里时还需要更换汽油滤芯纶,支出大概是1382元仓标甩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错许甘,保养中也没有出现更多的费用支出杠乌藏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用秦杏萌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注烁茎前:●妙:需要更换 ○咆:常规检查餐空署,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出顺圭射,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费乃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降俗镀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同洁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加饥苯屎,能够更好的照顾到爱车的每个细节剧。   总结还: 总体而言欣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动偿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3叭防。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足碉检遣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少怀,整体内部空间与奥迪几乎相同掠嫂。而在使用保养方面赋眯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济涣矩淀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人苦蜕,但是其配置也相应有所减少郝。作为高配车型毖猛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择讹。 责任编辑期尚偷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙桨瘁撂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会崎唾弟。它足够漂亮了羌饺径,漂亮的让人感到迷茫修筐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行旧开,由于在国外捍钒螺,我不得不比以往更谨慎的驾驶视塘,没有做任何炫耀的动作漠,但依旧接受了不少注目礼哩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来融醛畏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着江券寡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内跋小,只好出此下策考袒:按住夜控器湾,“砰”后备厢盖弹开了风,老头愣了一下惹炯歌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢苏哦,并给了老头一个友好的微笑淬倾颂,关门走人了狈。这时我才知道示,它是如此的招人喜欢!   仔细打量画喊氦,它的曲线诱人辫剩反,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处欧砷骋,但令人心动的地方是从B柱开始的挨葛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级诚挠任,曼妙的线条打动了不少欧洲男性纫漂。也难怪尸劣翔,差点忘了富颠,我们这台车选装了AMG套件纬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用歧硅梅,没套件的车感觉就差了很多盘。   即便如此谷赦卢,它的妆容仍是存有争议的亮贸馆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧纫。左派以我为代表(全部未婚)寄玛哀,认为它的骚气指数接近满格赡,尤其增加AMG套件以后哗,能骗不少小姑娘汾鳖。右派以结婚生子的同事为主钞沁捶,他们认为车身不够修长歇鹿港,不够秀美马才。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体羡添。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情阜哀架,但又内藏了些许的凶狠善我翔。   不过我们两派的意见同样有交集咕烯,那就是从侧后看去旧们,它的美感更胜末诚避。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中姓舰悸,远远的从背面欣赏它娜,真是太美了床。   =============分页符=============   原标题库潭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上诞百朔,它采用传统的氙气大灯技弗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统屋嫩锰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少屠。另外帘忌,与前包围上的空气导流口不同的是扦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用似,不得不说其达成的效果是相当不错的宪诲藉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼第派,但日常使用中也是在令我提心吊胆摄伙旧,还记得开头那个故事吧纺锈,告别老头后我驶出了停车乘巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着梅,压过了一个并不大的小坑洼激四,胎壁被硌破了双荣,轮胎在5分钟内全部撒气头,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用湘,这个下马威让我措手不及狸。   =============分页符=============   原标题唤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扁纳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中桔。坦白的说耿芬,这套座椅看起来特别有型汉劳些,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色遂按深,为了照顾大多数人对于舒适性的要求彤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处楞。   眼前中控台的造型侣琉希,甚至细节都与奔驰A级相同汕读溺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用复盘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样加骸,总让人忍不住多瞟上几眼性。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹廓吝,触感细腻捶。   =============分页符=============   原标题侨氨起:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳搞煌坚,各项按键的操作都很顺手镶蔡某,但我多希望能提供翻毛材质帝分。另外戮题扦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手兴靛,回馈力很猩┛狗,而新款车型早已没有了这个感觉渡卞,让更多人都更容易适应汹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鸽漏峨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利凉署歇,特别方便蚂蹭,当然了吴赔,这并不是CLA级的专利糠涛刮,A级也同样如此灵轮。总之对此我们是持肯定态度的黎,“怀挡”显得复古蜜恨鲤、特立独行导蔫晌,而且省空间构谢诵,利大于弊诡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同呛,不同的是它很强调对网络的依托亲玻,这几天在欧洲开了不少车蔡妹使,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联垄娥揩。几乎所有新款车型都支持与手机互联讽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能弥笨,还可通过手机网络访问互联网浑虚、下载官方APP程序和导航署币,这是国内车载系统所没能赶上的魂避囊。   =============分页符=============   原标题赏虫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说傅楞,空间实际上是够用的癸,毕竟多数时间都是前排利用率高羞块。我同事身高179cm谈,在前排头部有一拳的空间鞋弟轨,在后排就显得局促了坝,后排乘客反应压抑感比较强叉斑。   不过我坚信牧,对于CLA的车主来说空间是够用的炬坝,因为后排不会经常有乘客慕号,由此来看这台车的空间是符合实际需求的促,况且它还有个不小的后备厢供日常使用妙逻旅。   =============分页符=============   原标题小如:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖戈母擂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机阮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm仍揩庆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm岔,配7挡双离合变速箱毯婆辩,带有换挡拨片门寥。拧动钥匙目碗,发动机被唤醒构卢,车内怠速状态下的静谧性相当不错痪摹,我们出发了会评鲸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通捌舱,不过CLA非常容易上手复彼,舒适模式+D挡表现得有礼有节靠,整个驾驶感觉极其轻快杰,这是一辆易于驾驶的车化蓄谅,不论男性和女性都会觉得很轻松瀑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性密发表,转速时常被控制在2000rpm以下离时。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契隘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性摄实前,而且在低速中它的换挡依旧平顺水北,并没有出现那种令人不悦的闯动善率。   切换到运动模式尖竣,变速箱首先变得更为积极敦,整台车的性子也开始急躁起来斯改估,随时准备着接受挑逗限,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接通龋。油门的响应也更为灵敏领,初段就能得到不错的效果黑,只不过排气声浪并不那么有气势糙吐细。   至于转向虱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拍头盎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉凸及舰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转外,那样的线性和柔顺含,简而言之非常舒服米。   CLA的转向感觉则不然鄙,它少了些紧致的细腻感抄,多了些轻巧鞍。这套电动助力低速中没什么特点糙怯础,属于偏轻那类的脾匆固,或许女性朋友会喜欢牧砂丰。高速下转向逐渐变沉柿,更易于驾驶坚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上藤恃哀,比我想象的要好不少附巷惹。   不要被AMG套件所蒙蔽惰们矗,悬架的设定并没有那么生硬冈佩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求悔,整个感觉还是挺舒服的称馁废,回弹的特别利索顽性,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态人丝尽,起码我在前排开车是这样一个感觉郝凭捞,只是后排的乘客有时会说固镀曝:颠!哎停氓,管不了那么多了卵瑞瀑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人唾恼蹲,驾驶感觉对于这台车来说重要瓣拇婆。   =============分页符=============   原标题桔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注点垒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现醛侣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护市,无法进行有效的弹射笛。起步时有将近一秒的延迟聚,之后发动机全面发力霉,此时轮胎打滑非常严重单,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故粒塘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态凉邯奴,导致抓地力不足裴微。怎么形容这个状态呢柿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速构诧,四肢虽然在飞快的挠地梢伎巷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样副欢暴,各位想象下翠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态套秋境,双离合变速箱准确的完成两次升挡断版,换挡速度很快努,最终用三挡达到100公里/小时的速度藐,时间为7秒整图。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新怪募饭,因为看到严重的打滑时我特别无助静湍喊,尝试了降低转速起步羔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地佰刹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缎,而且车身的支撑有效外,车内没有特别明显的前倾感觉琅憋摊。从刹车曲线来看咳,自始至终加速度都在-1g左右纷,最终成绩为38.46米罗,符合奔驰一贯的作风荡拾妒。当然换,待拿到国内的测试车后挪侮融,我们还会进行测试领瑰抬,看看原厂的轮胎表现如何刃感都。   总结畦秀枢:   从国外的销售情况来看告楔,CLA是相当受欢迎的璃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拱救唱,CLA在美国同样有着相当不错的市撤琛,2013年后四个月销售1.2万辆卵,势头相当迅猛唱祟岛,可见其受欢迎程度捆。   进入国内后我想它会得到同样的关注猎,随着细分市场的成熟本顿判,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车努。奔驰CLA级径勤棱,主打运动丢典、年轻褐挤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎苹阂,尤其选装AMG套件以后效果更甚冯,相比奔驰A级背券帆,它的吸引力显然更大街舶。相比竞争品牌经绷,这次奔驰走在了前面毒骄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品切。配置方面国外大多都是选装潍,比如天窗攫匆稼、轮圈样式等等罐届鬼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知搂涉剔。   不可否认千犊,它是如此的招人喜欢杜草,尤其招那些打扮时尚蚂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑峰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机秀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了撮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机汲苏赋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘擞耽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃髓家瓮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型默段,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革唬辽赐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法受抵,通过细节部分运动元素的添加某,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格祟玻。其外观运动套件包括进气装饰提疲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等歧届辅。   总体来看哦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子男,但通过细看还是可以发现它耐看的一面孺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置踌衬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备痪,白色车身加上黑色的玻璃车顶伦体,看起来很有档次感驶。不过略有遗憾的是谈翱,它的全景天窗不能打开诧,有同行戏称匹蓟杰,这是专门为了看星星而设计的惹暮般。   内饰简洁自然   与外观相同庇靛懦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吴苍。全黑的内饰递沃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现狈凄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来石娄。   配色方面舜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰驶,但通过座椅的白色缝线丘错、钢琴烤漆面板白边框的搭配钵颇,使得内饰整齐又不显得沉闷案,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了列芥百。人机交互系统方面敦才,V6菱仕Turbo车型并不占优势汲卸。   动力不错咳土井,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机稠颂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱俱艰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型床。这款车的低速扭矩较大纳,因此起步时非常容易盆泛。起步后骚,借助轻盈的车身挎,汽车随后的加速较为顺畅顿崔颧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实旗趴,这直接导致这款车的操控也是相对不错淳薄,在较为宽阔的路面上劫昂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作纲趣,感觉很有信心号氓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校显堆屠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的静串扦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置躲伦,非常方便驾驶者进出煞互,但打火时瑰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动备。 责任编辑尸蹄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候施雷莲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位违咳。之后的继任者是睿翼内完书,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赊虫袭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款号,并更名为马自达6阿特兹亭够,而它是否能达到前辈的高度贸,让我们由内而外的体会一下承。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌祟阀,配合这两侧行车灯任,看起来霸气十足瞳,隐隐的透着一股子狠劲讣庭狠。图中这款车是2.0L的标准版匿,则采用了较为普通的卤素光源第项不,科技感差了一点卷乐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯复竞五,犀利感十足睦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辈,它不同于以往的两代马自达6奢膛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来牟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涂瞥复,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冀店。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm唯汤,轴距为2830mm课金,与进口版本相同巳茹。相比同级别其它几款日系车型汀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势莲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾考,像是一滴在高速行进中的水滴讽,充满了流动感护。从后边仔细观察阿特兹的背部描,不难看出它还带着一点掀背的意思割茶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯揩尝,配合着双边单出的排气筒很卞扳,更使整车的运动感一直延续到了尾部很。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈耐凤扁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎饺哎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凤篙搜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上甘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩赊楼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质讼颇吐,其它区域大多为硬塑料汝娩。由于没有太多的装饰件怖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价搂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高讼汝,它采用的是一块电阻屏报,触控灵敏度还算令人满意瞬,界面的科技感以及显示效果都很一般俱,总体感觉更像是四埠、五年前的产品浦搜,唯一的优点就是操作无任何难度颊盘,一看就会溅臂妨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡潘替,所以导航功能暂不能使用陈豢。   进入车内递,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了匪围脚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿怂辟,握感也很不错杯,由左至右打满需要2.5圈插瓶请,比大多数车型略小勾套。此外此焚风,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片粪,操作便利性良好涵额,而且兼顾了驾驶乐趣辱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色百,但却一点不掉价传。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感涂屏,其次它的表盘内圈采用了网格设计冠羡,多少有一些竞速的味道程,再加上白色的指针以及简洁霸写、明快的字体妈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望荷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏倘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗筒攘、平均时速红酵、续航里程之外碗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP秋凛。i-stop是马自达研发的自动启停技术冗心,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火经筷。   除了i-stop坛筋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统遂。之前在新能源车型上比较常见菲魂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上揭闻撤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于借厕,它是以电容取代传统的电池或电瓶虏铅舜,从而为车内的用电设备供电凛汕喇,而非用于推动车辆前进污。   空调面板的样式不错拣垦卸,旋钮和显示屏都显得比较有质感褂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嚼贩喜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车石损刷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承浊橙粒好忌荚程。前后排座椅均采用了真皮包裹锭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次歼。   虽然阿特兹有着不错的轴距荆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩杯椒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间丧。令人满意的是后排的腿部空间巷,坐正以后不影响翘二郎腿斡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定杯藏,不仅地板平整邻醒,而且行李箱有着不错的纵深磋尝,轻松放下高尔夫球包希。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蒋,以及更换轮胎所需的各种工具撅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷家、双可变气门正时权、凹顶活塞+米勒循环缔缕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术么齿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现烤外搓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm募害芥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拢沁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱里车,并带有换挡拨片喂,只可惜这款变速箱不带有S挡两甘,对于主打运动的车型来说个遗憾疯烘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受栋椿喷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩派酿穷,日常驾驶过程中容奶,为节省燃油裁抢,变速箱会积极升挡损乐,转速经常保持在1500rpm以下唤孟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应爸露,因为这台变速箱的反应速度很快吞,能够很好领会驾驶者意图麓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出咯收。   阿特兹拥有良好的操控性喊桐,这首先要归功于发动机线性的动力输出泉歇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏摆活恫,而中后段又能够拥有很好的动力表现济掣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻诧够惨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处模慧盖,尽管反馈的路感一般伤磨幢,但指向足够精准嗣,能够给人很强的信心釜喉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拎氯,它的前后悬架初段偏软惧,能够很好地吸收路面的颠簸寂挫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾亭履。可喜的是悬架的后段韧性十足啪烩,不会让人感觉力不从心龟冲。最重要的是乓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整冈缚,车头指向灵活孟旅,车尾循迹性出色飞掠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见般木。   总结瞬: 对于马自达这款即将发布的新车村倘歌,我只能用赞不绝口来形容挨癸,外观和驾驶感受都可以称为上等宦叫。如果非要给这个车挑点毛病的话坚呜荆,就是在高手如林的中型车市场里悍美,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惋形宫。所以如果你是“外貌协会”的成员攘熊罢,或者追求极致的驾驶感的话歇侯,那么你可以期待一下这款新车坛唾。 责任编辑孩:赵春晓" "  KTM的X-BOW酗,直译过来是十字弓穆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)竿朝骆。实际上蓉屯,这个模样怪异的小车庞滔实,的确是火力十足孩,足到无论是在街道上还是赛道上黄瓢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车点朗萄。   先来说说KTM这个公司汤凶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂褪霉,以生产越野车和跑车而闻名膳温芒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绥,也许是工程师们精力太旺盛帛巧力,亦或是身在奥地利这个地方吝,总会有些天马行空的想法杜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子芹,去生产一些别的什么机动设备贝。这几年本陪烤,除了X-BOW粗切,他们还有不少奇奇怪怪的新发明悔抖,而且都有一个共同点——惊人且极端俩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)跨、puristic(纯粹)本、radical(激进)舶两亥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伶。另外还要多说一句挨,这家公司的口号是ready to race乌茹,时时刻刻都在准备一场竞技拆镭。   KTM的CEO曾经承认恼,他们希望使用21世纪的技术蓉份,发扬柯林·查普曼的理念狼,打造一台新世纪的超级跑车蔬烘速。柯林·查普曼是谁凡勺?他是路特斯汽车的创始人醇举,他说过最著名的一句话是疏剐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准肛烈舰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的纠,作为汽车工程师首拒,他把全部精力都放在对性能版抖捶、操控和轻量化的极致追求上堪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可品,但跟进尝试者寥寥设毋补。看看路特斯汽车凄凉的经历弛腺违,这其中的原因并不难理解措焚。我们很欣慰地看到赦雀,在新世纪抠,KTM继承了这种理念逞橡碴,并且做得更加激进搅氦叮。   其实X-BOW的理念很简单沙汾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车间食。碳纤维单壳体车身砰、全车碳纤维组件鲁、水平推杆减振器培,这些都是方程式赛车的标准配置裂幂燎。由于使用轻量化材料棠半,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)篡。在高速行驶中衬,车辆的气动布局提供下压力谁堪,以此来提高抓地力和稳定性辨粹射,这也是方程式赛车的特点济。和赛车唯一的区别静是聚,就是它有全套符合法规要求的灯光喊,以及一张副驾驶座椅衔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机却,经过强化和升级后聚舞,动力达到300马力萍妙,和F3方程式赛车相当跺删,六速手动变速箱也是简单而纯粹贝插缸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话械伤撬,我们不妨来看看推重比岔逢。X-BOWR大概是2.6千克/马力抗扁盟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄嫦啊,也就是说发动机需要负担的重量更少景恢嗜,动力表现自然更强厦靛默。   在踏入X-BOW车内的一刻浆焙,恭喜你瀑宿聪,在旁人眼里咐罚,你已经像是一个职业车手了孟圣氯。首先一只脚跨进驾驶舱抠淋热,站稳后调整重心啪,再把另一只脚迈进来佰,双手找到合适的支撑点另捍,将身体重量转移到双臂琳摆妈,身子瞬时下沉眉,把自己放在座椅里蝗骚。来自RECARO的座椅是固定的篡,完全不能调整凉号,靠背角度略微向后倾斜限泼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里林械培,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置猴。要完成这一系列动作冠肌,如果你是个长腿欧巴链借,可能会轻松点瞪辞。同样和方程式赛车一样癌,X-BOW采用快拆方向盘芭,在一定程度上提高了进出车的方便性荚拢,不过我觉得这个功能最主要的目的洼逢惧,还是为了让它更接近赛车仑悉吗。绑上四点式安全带径癸,身体没有一丝活动空间烙,因为在碰撞的时候李芯拇,你不能指望安全气囊救你一命水泼,唯一的方法叉碘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上怠。   驾驶它伤,你不需要有汽联颁发的运动执照船多,甚至不需要经过特别的训练晤踌峦。只要你有合法的驾照恫惜,会熟练驾驶手动挡汽车毕缸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度熔氨公。连离合器都很好掌控摹,甚至比驾驶EVO筒、STI这种高性能运动房车还容易检瞧成。你唯独需要的矩,是练就一副有力的双臂腑闷敢,因为它完全没有转向助力句,停在原地窖式蓟,方向几乎是打不动的妨抄。   由于场地的原因袖歉疲,试驾过程不是很尽兴惊蛇链,并不能体验到X-BOW的全部性能驶习人。在狭小的环境中譬彩斡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展凤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势踏哄拱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蹦。因为使用水平推杆减振器凯挖冗,X-BOW的底盘可以尽可能的低搅,在转弯中几乎不会产生侧倾梗。多连杆悬架结构稳定曹醒恭,可以减少轮胎不必要的运动和变化牌,保证最佳的触地面积撑编,用尽每一分抓地力戮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度舱挽,这一切所产生的副作用僵卞憨,是你的身体要承受更高的横向重力啸痹烂。   在视线上炕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似兴涉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置茸鸡,以及转向时轮胎的变化陌孺绥。利用这个优势杜遣,你可以把车开得更加精准去华骏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙构块妇,这是任何房车都无法比拟的彭。不出个把小时卤筹啤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样盯乾,高速掠过障碍物而毫发无损痴,那种险象环生的场面镣碘,我相信其它车做不到圣垢,这种乐趣和成就感骡霸,只有X-BOW能给你卜似。   看到这儿娩,你可能觉得这台车并不难驯服纫痴却,一切都很容易腑骗。没错洗俱,X-BOW没有设置很高的上手门槛卸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单题懦沤,但是它还有进阶的玩法肉狠玫,这就需要很高的技术和技巧了陷屉。首先挺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战捻敞,为了它的寿命毕,好好训练跟趾动作吧敝。漂移卿?也没问题氰纺,在转弯时只要加大油门烽尉馈,车尾很容易就会滑动起来缅尉颇。之后能不能画出一道完美的弧线灌雇瞬,就要看控制的技巧了擞部得。   除了以上这些四微,我还有一个建议弄糯杀。置办一套合适的行头兽暴,至少也得有一个头盔和一副手套氏囊,这会使你看上去更像是职业车手厩。当然珐挎拢,作为一台可以合法上路的跑车欢嘘迸,KTM也试着考虑过车主的感受堡穿惕,推出了一款GT车型喂凤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃干,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已焦咳。无论哪种装扮探狭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街商纱,在气势上就足以压倒一切玫风,而在性能上咎剑,它也是所向披靡心飞钳,精准苯喂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蟹讹郊。虽然它可以以合法的身份上街盗,然而对一台Ready to race的准赛车陆赶,街道并不是唯一且最佳的选择拖巾灯,它最终的目的地绩逆,是要奔向一条真正的赛道斑诞,在那里解开封泳拧,去赢得一场真正的胜利为诫。   说到价钱次,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车襄,一点都不值喉开排。那么托,如果说花135万己,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车赫详,可以带给你任何超级跑车都无法比拟舰凛维,最大化的驾驶乐趣庞唱,并且还可以在公路上行驶逻丘,这样是否物有所值剔聪霉?答案其实显而易见动,值涛,或者不值腑戊洞,取决于你是否真正热爱驾驶垦,热爱赛车运动咆澜活。 责任编辑糠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词江窜,早已见怪不怪实暑莲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车骋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过糯棋芭,广汽丰田出品的YARiS L致炫叹徒,就是一款加长版的小型两厢车莽规咖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志突的。 知识普及五肯参:为何不叫“ 雅力士”了才?   相信很多人都会有这样的疑问厢匿,从车尾的英文上来看崔弧,YARiS的标识与上一代完全一致咕吉,但多出“L”字母钝慷被。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观溃媒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置堆试。全新YARiS通过变革性的设计嗽炼、加大车内空间去孙擂、降低指导价妨,从而想抢夺A0级市场的份额肛灸绦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望堕。不再使用“雅力士”的中文名称捆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌刹敲。   外观怠袖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瞧,如果拥有一副出色的外观设计缅簧,那销量肯定低不了漠裂。广汽丰田的全新YARiS L致炫氦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化椭柒身,能让更多的人接受沁垫驰。   =============分页符=============   原标题睛舜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的快,所以在造型方面与海外车型有些差别吠萎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯凶籍,“梯形大嘴”车头动感大气亮,配合超长的轴距阮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受里。   =============分页符=============   原标题郸纪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰炉挡敖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内林秸,相信你会有两种感觉案淌,第一胜:中控台设计非常大气硼殴,和丰田系列的SUV车型风格一致春称。第二徐:超大空间伶捌协,后排空间完全比拼一般的A级轿车貌。   =============分页符=============   原标题世雇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm隆是搅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意貉辰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车秀逃凭,但是空间方面完全越级的感觉咯步桥,完全不比一般的A级车差糠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服硅。   =============分页符=============   原标题递驮挞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鞠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意憋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错克仇夺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿贯拨,中后段性能并不出色穗泥汝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高墙薪,高速行驶油耗方面并不出色陇闯款。   结 语   作为一款城市代步车型旅虽灰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多四,外形方面就能征服不少年轻消费者湿垢。此外通钮吕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一跋妇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理秒跨,若果说美中不足的地方翻,那就是匹配的四速自动变速箱了臣。(韩威) 责任编辑狮佬阀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒填,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏溪?告诉你膳,这是真实存在的一辆直线加速赛车泥码。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车枪烷雹,基于2014道奇Dart车型喉,型号就叫做Dodge DartPro Stock焙卡。大概意思是“超级街车”缴砂。虽然只是称作“Pro”伐镶,但它的结构和普通街车已经截然不同称羔绥,一点点相似也仅限于外观上哇。一个专门设计的底盘艇钮纽,扣上一个类似“街车”的壳子水靡抵,除了好看以外梗,也是为了让车子的空气动力学特性更好类。除此以外欺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蹋迟科。   作为动力核心推德,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造粟片谜。与常规的“以街车为基础改造”不同殴枯纤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同捷常。据厂家介绍弓阜薯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时接捷绢,而极速则可以达到480公里/小时轰看欠。   Mopar没有公布具体技术细节咸城,但是在上个月涉妊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中椒录单,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嘿桅配,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考场涵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力扇闻及,它跑完402米还需要9.9秒辱挖辜,而末端速度“仅有”235公里/小时踞。也就是如果两辆车进行一场比赛现孰席,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候氯螺抱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半裂矮蓝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭具,当然也无法在普通街道上行驶税奠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蔽瘟冉。 责任编辑虾:赵春晓" "  4月11日卵搅劣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市司篇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赏搜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蚀。   4月的京郊春风和煦畅,桃花盛开通陷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意休未,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基忻欺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象街率,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼卧。   然而稍微有点遗憾的是粟烯,由于相关环保政策呻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基磋澎。   =============分页符=============   外观内饰轿坟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别霜郎克,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外砂,因为配置的原因孺局,柴油版在一些细节嘘,如前格栅熬捂、雾灯等处精简了镀铬装饰阀。   另外镣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎纯绞嫩,规格为265/60 R18翅捣射,采用双五辐样式抄,与高配车型的20寸轮毂有所区分迁协乖。   外观上萌顾伺,大切诺基给人的感觉就是硬朗酥、野性歉愁、豪放嘘染。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样奈虎,如果不是看到车尾的标识宪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版袒镐。轮胎的使用与其它车型也是一样的烫。   =============分页符=============   内饰方面妨川,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致滔绅勃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同昆杀疏,但是做工方面表现的比较细腻脾疚剧。各个部位间的接缝十分均匀麻贪,内饰表面的反光也抑制得不错涂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受荆色:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的峡魏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机挺讳。这台发动机由意大利VM公司制造回乓鼻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造汀,国际知名度较高漂隆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下师蛊,最大输出功率为243马力(179千瓦)茬醇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米俄戏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱帮布,采用电子挡杆设计突,事实上漏,在菲—克集团下的很多高档产品上憾递铣,都采用了这样的档杆设计道沪。   大切诺基是个分量十足的大家伙啪撼,体重高达2.4吨喀梦辑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时妙谱,都让人觉得动力输出稍弱尘巍忍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同侧含坎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谋,这使得在实际驾驶过程中铰,柴油版大切提速很快旱,驾驶感受十分轻盈反婪。   另外湍函胃,发动机的噪声抑制也做得不错荆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大韧,但却绝非印象当中匪台愁,柴油发动机那种高振动莽抡庭、高噪声拦跋,车内如“夜店”般的情况疮门。   在打开ECO模式的情况下抗酱,发动机的转速在1500rpm左右的时候擞,变速箱就会做出反应遣达盗,升挡很积极恨。当车辆行驶到70km/h的时候码私,变速箱便会将挡位升至最高挡功订,我们在城市中使用剂,第8挡也是可以使用的男确,并非摆设碳鼎缝。如果关闭ECO模式烫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右系,动力输出得到了一定的释放竟,当然勘梳凤,噪音也会随之有所提升彪。   柴油大切的油门踏板很轻盈荡,发动机对踏板所发出的信号反应很快撩凌渡,但初段调校的有些过于灵敏了卞量,尤其是起步时俊稼盘,轻踩油门逼从,车身就会有向前窜动的感觉忌,想要平稳的起步还是有些难度骆舞剃,如果初段能调的沉一点驹咀,感觉会更好吮孙羞,驾驶者对动力的输出也更好掌控顾勿裁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样啦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统失,由于取消了空气悬架绍侗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的帕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式潭,分别为自动欢毯茧、沙地曝为、雪地掏吴桑、泥地和岩石粟幂,这些模式都是通过旋钮进行操作的桑郴逃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式寒烈拧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惜瑟。   此次试驾祈裴壁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验葱驼,其中的体验环节有沙地缄括贫、U型坑和炮弹坑三个环节姐。在进入沙地之前脆耍,首先将车辆选择到沙地模式撬,此时车身稳定系统自动关闭咆随。由于没有空气悬架攻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了委藐工。   模式选择完毕之后桓镣贤,开始正式进入越野产地剖盾,在松软的沙地中安劣汤,要保证车辆的行驶速度暑室辈。在沙地中行走泊霓,轮胎出现轻微打滑是很正常的疙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑劳愁炮,造成更大的麻烦曹法。   在U型坑的环节炒,选择到岩石模式之后手,分动箱启动扭矩放大挡架,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍柯啦,传递到车轮上的动力会更加强劲骸劝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过妇。   炮弹坑对于车子本身来说揣家,算是更具有难度的项目了墟独问,也是考验车辆四驱能力最有效的环节柯芜。对于大切来说疯喷,通过这样的测试还是比较轻松的踏阮。在模式选择上淌团,我们依旧可以选择岩石模式砂嘶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动破闷,保证有附着力一侧车轮的动力输出霸相赊,从而实现脱困踢涩偷。   总体而言另祈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鬼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钳。在整个越野体验环节锭,对于动力的感受也是比较明显的舅偿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松齿乱,主要还要归功于这台柴油发动机规充,低转速扭矩输出足够大诺悄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松咳窝讹。 责任编辑揭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列搔皆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK毋,以求为各位网友购车作为参考硷瓶,本文我们继续进行吾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)诽认谅,作为合资品牌的A0级三厢轿车清,经济实用以及稳定这三点立市之本妮锨憾,谁展现得更好眉垮沪,以下将逐一展开弘。 外观解读额:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中毒莽,这次“重生”抛开了以往的产品定位甭铜凭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型擂喀,接过老款颐达的市场后订疯镁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势窃够。   刚刚完成了小改款的阳光鞘窟,2014款车型延续了前款的整体轮廓谁公,细节之处作出的调整闯德耸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸悄伺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型稀,另外增加了反光镜转向灯浇轨经、倒车雷达等外部配置计。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车饲,但两车在细分定位上有所区分染媒韦,新赛欧更经济伶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蝗方。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本诽愤蹿,两厢造型更具时尚特质脊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重玖嫁拳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅得逆灸,前脸处的线条切削更是全车最多之处嵌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅连烷坍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾匡哼蚀,三厢车型尾部中规中矩徒,采用常规一体灯罩的尾灯僧牟,正是这一产品区分的剪影痰。 看完两车的造型瓜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现设。详见下表档: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观令冒昆,您更看好谁创?欢迎参与一下投票金。   =============分页符=============   原标题笑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比娟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩饺煞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直的苛尺,各区域之间的串联均平滑带过惨,整体风格更注重功能性侍梯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能膊,并尽可能带来更多储物空间础嚏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足堂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征科躬认,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表揩柒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吧碳把。   另外凑藐,随着车载多媒体系统的发展咀梁兑,触摸屏更多的被普及蒲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕限,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能技铃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高案慕抄。 配置对比录:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置趣褐犀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瓜览,仅供各位网友参考牡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题硕粱胆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比窖缴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度楼肖碍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度胜嘲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示巴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风汞,而车身与轴距挎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势界斥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹武纠。   动力系统对比寞潮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面恼哦怒,阳光仅提供一款1.5L发动机托,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择纺犀苫,同为四缸自然吸气版本家喝涩,排量的不同即动力上的差距督蝎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嗜峡,具备重量上更轻的优势攻霞翻。   两车的自动挡车型淀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱毛腥怯,其平顺癌报、重量轻及省油的特性享善,同级别车型中具备一定的优势扛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下舷胖苟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT刻,在挡位上优势明显碑,但其换档顿挫在车主之间常被提及躺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间柑,外观上二者均具备典型的家族特质疯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面姬盾。内饰布置阳光以实用为主峡淬狡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瘟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现侗刑。综合本文所述计陪恃,两款车型您更倾向于谁坎刑孟?欢迎参与以下投票陛小。 责任编辑罢纺晒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车卸受,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐剧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了猴测。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言麓浇媳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比幕腥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型攫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比阶敲虾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近槽镣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面柔顺侩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形味水,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同推逻。也说明K3S试图走运动化的路线哄迁称。   起亚全新K3S的长毕、宽蚂奇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm绥斗还,而轴距更是达到了2700mm的水平鼻,在同级别中也属于比较突出的成绩镣,对空间方面肯定有着很大的帮助描寝虑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练舞券挽,车身线条也非常的流畅胎,有着极强的运动感惫碘刚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差刊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吃霜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用活鲍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说擅从届,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的罐姬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达恃岛酥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm财裳陵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的溺师称。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绅妻凄,加之降低的车身让骐达更加动感裤列。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性锋步。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感善窝厢。形状突兀但线条流畅的尾灯耽谷,红灯部分占据了大部分莽,白光部分呈现斗勾状筷皆涎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出徘镜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达茸榔雌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置始添。能够有效帮助你快捷倒车屋橙票。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否察袖,因为外观好看主观影像比较大兴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面峰顿瓢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多廉郊宏,基本沿用了现款K3的设计欣啡笨,提供全黑色拭醇冯、黑米色浆、黑棕色三种不同的内饰配色奠廖。做工和用料相对也比较不错烙慌省。内饰除了硬质塑料及软性材质外崔盎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次搂。   骐达的内饰设计线条非常流畅绵犀抬,整体质感较旧款车型有所提升涎匠。内饰颜色采用黑色作为主色调疥貌暮,搭配银色饰板惟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比享晒,满足不同消费者的需求伶奴波。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备冲,多功能真皮方向盘以及定速巡航耪挽,从上面表格已经很清楚的告诉大家苔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP逛纺潞、胎压监测等配置逼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富饶吝,其中ESP薪却、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力菩吞彻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题料。 =============分页符=============   原标题涟台洗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700讥,整体乘坐空间相差得不太明显途。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同备诞酣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富郎怜力,座椅表现方面K3S内部填充比较实钵了,对腰部支撑方面会比较到位效苏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性雾,其座椅表现比较软设疵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感黄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多费烦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势玛咯。在乘坐空间是差不多的踌史层,K3S座椅设置得相对硬朗河,而骐达设置得相对舒适角输,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因靶量。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L悉队讥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S烯熊掸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T甲,很好的满足不同需求的消费者材圭。起亚K3S相比起来就显得配置较少贫卿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型砂翘拭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好处,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同椭眯痕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论膝孔,详细还需看我们评测所出扒哆电。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题囱十,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求闻却篱。   点评畅汤:随着两厢车被广大的消费者所接受涟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款抽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动类,如果在这两款车选择其一的话幕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动脑恋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素雹凉。 责任编辑橇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉捎闲,甚至有人无法确切的喊出它的名字茫曙。其实这款车和我们并不陌生勤汾吞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台盆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似腔葡。所以出镜率不高的标致4008螺淬,确实具有太多不为人所知的身世厢坑歌,这使得我们有必要去了解一下这款车腔枫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体秤,呈现出风尚台涧取、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感丝饯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签醒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰粕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚解垛、科技的感觉俯婪粱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm担藉,轴距为2670mm敬禾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钙侩滩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造狮随,所以在车身尺寸上它们相差不多熟斧痹。   从车身侧面来看丧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸怀,整个车身也因此更加大气而富有力量感善经。后排提供了私密玻璃具倘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风侥蝎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因匠滴。另外咯估贺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心丁文,尽管造型简单咆显,但通过与腰线的巧妙衔接船哨沥,使整个车身设计连为一体钝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂换,配合普利司通的225/55 R18轮胎耍何崩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上和墩,都具有不错的表现驹葡哥。我想应该会有不少车友会非成ハ伪溃看重这双“大脚”两。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瘟堵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意妮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发啤颓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样沸功川。不过标致4008在一些细节上却与之不同耐煌廉,譬如采用了大面积钢琴烤漆豌春,辅以细节上的优化陶粪萎。   中控面板做工不错烂萎瘁,按键旋钮设计很精致悍氏顺,且手感都较为出色疙娃订。娱乐扩展功能也比较齐全谈蘑,AUX兴、USB以及12V电源都有装备既诬粒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点段踢罐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯狄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错快锣,下面还有黑色钢琴漆点缀赏,凸显出了较强的质感斯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍笆,若塑料饰板能换成金属材质的话叙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表葱恒嘿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息木掳。在转速表与车速表之间沪,我们看到了一块显示屏烁涎释,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息碗叔苍。 在乘坐以及车内空间方面恐焙,标致4008秉承了家族在这方面的优势蕉荷派,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嗅溉。   后排座椅靠背很直沙谐寸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吞帛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外设,坐姿却让人觉得并不舒适摹梧。   标致4008的行李厢内部很平整绞攻,而且后排座椅可以4/6比例放倒烦。这样它的储物能力将会得到提升宫,对于搬运一些体积较大的物品辆徘煌,可放倒的后排座椅显得实用荆嗡。   =============分页符=============   在动力系统方面导脯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机伺悄,最大功率仅为150马力拓扰,扭矩峰值198牛米热尾拈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用放,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了墓。 全系搭配加了CVT无级变速箱伍喜,具备手动换挡能力眠。在实际道路行驶中扭突,CVT变速箱表现的非常平稳瓣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时摹通,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音葱死,却没有丝毫提速的感觉坞其。不过罐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烩簧平,在平稳驾驶时超车变线很轻松懂橇乡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统涡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车贯讨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力菇,前轮最多可分配85%的动力茅熊,后轮则可达到55%阂捣吐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%澜,可以应付雨雪藩胳、沙石和泥泞等路况羚违扒,也可以轻松面对普通的越野路段呵。   标致4008并不属于难开的车型晃隆,尽管车身较大胚,但是方向盘非常轻盈狠嗡萌,即便是女性驾驶也会非常从容祁杜巴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线陇室枫。   结语涟磐:从市场战略上来看澈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型垄,4008不仅丰富了进口标致的产品线德,也为消费者提供了更多的选择酶啸吾。而从产品本身来看肺肮弄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫谭,能很好的迎合中国消费者的审美许。在驾驶方面肩焊,标致4008表现出非常舒适和安逸揽纪,非常贴切城市SUV的特性荒狸。 责任编辑桃沙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型哭碗晌,自2011年上市以来凭借着动感的外观恋魂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价骑奠氰,受到了许多二三线城市消费者的青睐犬。不到3年的时间节急,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610炽搅寒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率巩来褪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型慷递,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣嫒ぁ,将在4月的北京车展上市尖,预计售价区间为6万-9万元钩社长,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者呕。下面就跟随我的镜头饰小鹅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车缔。   相关信息枪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌苗,2011年正式推出了首款车型宝骏630帕武。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力磋外,结合上汽和通用的生产技术系童巫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计呕帘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌疤到。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瞄盘淑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO颓穗,与进气格栅矢、发动机舱盖形成盾形区域四传困,造就了独特的宝骏品牌DNA棠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计攘迁。从前脸上看摄,与宝骏630的设计保持了高度的一致倘苟登。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势娃扫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计滦郡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装回睬,颇显动感陕。   在车身尺寸方面光汀,宝骏610的长为4401mm拆、宽为1736mm歇、高为1462mm挠。由于与宝骏630车型同平台生产秘腔,因此在轴距方面并没有变化脓抚创,依然是2640mm慧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辛乾蟹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”闲纹,尾部扰流板廊居鲜、包覆式的后风挡玻璃供算、硬朗行李舱的线条缸,颇具运动风蓟透。与此同时芳芜恼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂顾挛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利半。   =============分页符=============   内饰方面迷懂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度衡傲杜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蠢五佩,方向盘搭配银色装饰条吧,整体风格偏运动抢僧甫,带来不少新鲜感题丁髓。此外豆乡,新车仪表盘也进行了全新搭配嗅,采用双表盘设计柒技,更符合当前年轻人取向贯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条星家钡,提升档次的同时也带来的一份运动基因导称袍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘侵蕾蔷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多竟彻瞥,LED组合仪表提升了整车的质感辜匪抱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验矮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域讽毖凤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辨昧募,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹剧佬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面构啡。   宝骏610是一款两厢掀背车型鼓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性伍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够叔论埃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒怯,也可以按6/4放倒座椅事录得,放倒后容积可达到1300L角。   =============分页符=============   在动力方面疏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机较,最大功率可达82kW糕,最大扭矩为146.5Nm第,这款发动机也同样在630车型上使用嚼甩。为了发挥出更好的动力性能鞭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器信,此外还配有5速手动变速器可以选择钳宽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品凭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升低葡拢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝虎、君越箩坞、君威等车型上拍膜。   在整个实际驾驶过程中禾垂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳尽褥。在1500-2000低转速时喘和哩,所爆发出的动力输出还算尚可扦排,油门响应比较直接退。但是随着转速的提升老,档位的提高鞘查,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来掏谈。这种动力表现不温不火哩巍靠,但是足以应付城市道路使用绅标。   相比于第一代自动变速器闲荡施,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升容。只需稍微深踩一下幸撮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡咸现,只不过由于排量的缘故窗排矗,推背感并不是很强烈凑,且高转下的再加速能力也有些力不从心桅澳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适芹触容,这也完全符合它的家用定位钮干。在经过颠簸路段以及减速带劣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感奠究背,让驾乘更加舒适坊漓。此外坤闺,在过弯时底盘也显得较为扎实屏睫。   结语腾:宝骏610的家用车定位很准确捂步挞,配置很务实泛编,储物空间多铺诽,不过在用料和做工上还有待加强污。不过动力系统方面确实不太给力朴岸,最多可以说是开起来比较舒适料,这也比较符合它的定位痞。作为一个新品牌侵妓疆,宝骏还有很长的路要走荤,虽然已经走过4年多日,推出了两款车型惧堕烦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样晃标,在自主家用车市场上打出一片天地来拴己,我们将拭目以待爬舵斥。 责任编辑缓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上耙淬何,大众展台上首发了2015款大众Jetta缸佛龟。这款车在现款Jetta的基础上扮储,针对外内设计细节进行了小幅修调编睦,属于一次精修边幅的小改款磷怪怒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整侈嚼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注际。 全文总结迸:   对于这么一款外形细节有新意觅娄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta规粪,我们只希望它能尽快来到国内撅,因为目前国内的速腾车型胸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势灵碴摆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面斗。 责任编辑懈伎痹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域桃去写,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作荤等氨,深入布局烁攻。其中包括类似上海大众新桑塔纳火孟、一汽大众新捷达寡、斯柯达昕锐篡厦、以及再早之前的本田锋范纹绘阂、日产阳光等等淘。可以说恋,在这一细分级别十蕉将,乱战才刚刚开始妨卵秸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手墨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蚊虚旱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉泪得。反而厚重了不少喷滇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近秸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱擎力吻。就前脸部分来说横洽虹,整体样子是非常简洁的墒,又有几分动感匙扦短,和标致其它车型相比是有些差别的河酥。   侧面造型规规矩矩经芜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现毙谎,你会发现卑罗敝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉府慨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因寇晒,但301更多的是安安分分的一种踏实感辈灿论。其中避,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸桨让。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素履膏持,没有那么规规矩矩捎巢懦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体壤幢清,这也是一项非常讨巧的设计谦虑吉。设计感油然而生察抛季,除此之外笛,车尾并没有多余的装饰物纷,简洁实用依旧是主要风格暴套财。   本文导航" "斯柯达明锐尼漂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车么,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蓄巴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在讹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台滑厕,可能除了家族化的设计以外蛔谓派,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了先臼。 虽然它采用了大众的MQB平台律,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分课贬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破沧喝蒂,全新的家族化设计让它年轻了很多抨浦记,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价寞咎,但是相比现款孪膳,它的前脸更显稚嫩姓,也可能因为现款有些老气横秋吧婪。 车身尺寸方面跨倘,它相比较现款有了一定的进步艇,内部空间方面自然也有了一定的进步司吩,在后面空间介绍上我会在进行阐述水。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7绥川,这也集中在细节设计方面沃蚕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱朴罕煤,还有合理的镀铬装饰抬溺,这也是新明锐年轻的一种标志汀蔼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次笔阿喝。" "  2014年4月16日铜,全新英菲尼迪Q50正式上市靖滥纬,售价区间为32.58-54.98万元农集。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型钳洼杀,2.0T车型三季度到货频沟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版埃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疲赎。三车官方指导价格基本在42万元上下挞涂,具有一定代表性哨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表韶苛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嫁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈前,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息莫始,车头造型极富攻击性恒剃碘,侧身线条动感优美尝侠嗓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显贾。当然沏办,它的进化不只是看起来那么简单僳汾传,内功的修炼更让对手望尘莫及挝肌桨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的彼晾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中掏,而且大有愈演愈烈之风醒奈,尾部设计很像自家的新5系互嚎,家族化设计不可避免厩寝囤。即便是标准轴距版本嘘,新3系的轴距还是达到了2810mm吵票,比上一代有小幅增长熬绅,再加上悬挂对舒适性的妥协蔷苍,曾经犀利的3系已成过去绢诚纤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已讼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的轻,那非雷克萨斯IS莫属了嫉票浦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象袱梢,车头动感夸张艘刺,车尾简洁利落唇,虽然有历史车系的影子答难,但这绝对是对精髓的传承和延续盾。   本文导航" "  又到周末了迹派翘,在大学破旧的宿舍里魏郝存,百无聊赖的仰躺在下铺上耙恫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报刑磕荚,心中泛起阵阵遐想扒己炕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角联挟,充满战斗气息的车身栖鸿,都让我无法安然自卧洪纽,打起精神努,跑到隔壁楼的图书馆快匡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志忱匪。没错弧榷娇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我涧萌读,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心俩。但是存涂敖,今天要说的主角并非“兰博儿”奔柑粉,而是广汽本田第三代飞度瓤寸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车茨地。   ?什么是边锋主义幻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬涓氐欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉哗票红,线条过渡果断灌骚辈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴就叮,包括讴歌品牌也大致如此固狮。第三代飞度相比上面的两代刃混荡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惠旅。车头部分比上一代更加动感唐前,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瞳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰怪祭。给我总的感觉是陀卞,车头的成功是线条运用的成功偿尽盖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象乡,从车头到车尾一气呵成唾蔡靡,整体感和流线感非常强尾配。从某种角度讲核,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙卑旁法。新一代侧面的弧度似乎有所收敛膏辅儒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感激素琳,但相比其它竞争对手府鸵锑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出帝篓。   车尾的感觉并没有车头那么好骨仍酣,对于我来说漏康,车尾的设计并不满意菲棚请。过度使用的镀铬饰条酸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嗡携。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道寄散炭,在纽约车展即将开幕之际群蔡窝,路虎发布全新发现Vision概念车梦沫储,配备多种新功能担,智能玻璃实现透明引擎盖铰,座椅灵活变换可实现共四种模式涟眉,包括远程叶ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鳖窃焦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列破绿铆,第一款路虎发现诞生于25年前迷前簿,全新发现系列定位于“休闲”呛沁,总计拥有四款新车叼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题侨蚀鸡,多功能配置寐糠承,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力糖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术查卯洪,其中包括远距离冶叮控木,智能玻璃等棺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景八梳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示葱匙沮,“新车现代化的漆,切题的绥特,并引人入胜的设计百什,是发现车型发生的重要转变匠腑。”" "  [汽车之家设计] 2013年挺咐截,我去过一次柳州警澜东,那次督怪镰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吩瘟屏,当时衰,宝骏只有宝骏630一款量产车型寒,时隔一年律芬椽,这家公司有了新动作寇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市巾。官方表示班诚衔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品辈普抵。   事实上署悲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型庇谜了,那时始撬紊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶文惜岭,为了配合厂商对车型做好保密工作钢脱缸,当时我们也并没有拍摄相关的图片腔柑。掐指一算棉盲卢,当时贰苗刃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了饰倦位,在聊到这个话题时弹,项目负责人也表示辖,整个团队在这期间做了很多的工作任,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蠕涪盘,即便有着此前宝骏630的经验休风窝,但对于一款新产品而言迟告,整个团队仍旧不敢怠慢扫唇。   为什么要推出一款两厢车痉?   新品牌诞生初期管校,单一的产品有助于更好的把控产品质量钨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑宫,从而将其转化为品牌价值桶随,在品牌得到一定认可的前提下歇部,适当拓宽产品线弯,无论是对品牌烽,还是对市场而言都有着积极的一面边。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型愤睫莽,较为官方的说法是“以市场为导向”蓉杀,不过在我看来缸,这仅是一方面蹭,在有了以上需求的前提下栓咕弥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡卜经,于是才有了这个方案仁溺理,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外然瓷替,车辆的动力系统袍环伞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整缎僻残,这对于一个尚处萌芽的厂商来说桂掣,无疑是一个两全的方案笔。   两厢车在定位上有什么不同吗糙鸵钙?   简单来说侥赏怀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物夏钦宛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本形,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可码。相比之下措,因车身结构缘故被诲耍,车侧和车尾的造型变化较大免。 造型设计没有太多想法   在我个人看来炬洛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法扦,印象中贾哪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车麓抨丰,有些时候函牟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素哇。当然稳捆拖,每个厂商都有自己的想法枢嗜,这种实用主义并不是坏事查逢蛇,毕竟挡,车是用来开的文,把主要精力投放产品稳定性方面幂顶,对打造一个大众品牌或许更为重要轮胃。   在造型设计方面哀酥,除了已经固定下来的设计元素外奈峨巴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”陕啤焚。对于镀铬饰条的理解见仁见智定戈喷,然而躲柑放,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”眉薪搜,正是在这种需求的推动下旧晨膳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场佛。   察觉到这一现象后桐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思托,显然浩梦,一味的添加装饰条并不合适庆骗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嘿构窗。一般情况下叮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区釜,除此之外炬尼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条讨荡,在设计师看来房轮翘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致骆涩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50甲匪,我还不曾有过近身接触漠孰幻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知奖拟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线维蓬价,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蹲梦。或许这么长的一串文字来的有些陌生粱蕊晤,简单讲匙,它就是在航空航天器上使用的转向技术繁秒。我们将就驾驶者最关心的方面痘蔼炉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS炽纺潮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装虱,人机交互系统的先进等等剧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触马,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挟伺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主纳睡,不难想象Q50的出色类题。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嫉垛,同样围,作为宝马1系的车主媳滔,对于操控的追求反衬出Q50的优异揪。而剥离开车身的种种桔对欠,他们共同的认同就在于这三个字母偿摊搓:DAS   【什么是DAS快泥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)敦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一裙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史横唱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钮掳。   【DAS工作原理是什么垛乖刀?】   车辆转向时迸脖玻,不再依靠传统的机械连接骇坡券,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制龋亩奠,根据行驶路况和方向盘转动力度兴澎旁,速度进行综合计算萎绢,从而指挥转向电机机构实现转向啼。   三个ECU属于并联关系热磊坦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮孪藕、方向盘房退棘、右前轮)侮殿栏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况认很惜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时苍邢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活土,恢复至传统的机械传动转向模式妙,确保万无一失酥班。但在正常情况下丛攫驼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离萎短。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蚕。   【DAS汽车的优势酸田?】   操控性啃史微:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞隋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准茅斯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拉菊超,享受更多驾驶乐趣刊量入。   【为什么线控转向比传统转向快私革?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入藩辣。整个系统中没有橡胶衬套率铂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间锰,因此首先从内部减少“延迟”煎磋。   【DAS对过弯的影响瓢?】   转向相应得到改善现摔冷。传统转向系统弟淡稿,在接近弯道时敖突旦,驾驶者需要提前做出转向动作胚路,否则汽车无法实现平稳转向沉录村。而采用了线控主动转向DAS系统粱猫,通过消除内部的转向延迟衔诚,减少了预先动作的必要哥鼎,实现更灵活的转向瞬。而驾驶的感受将更加直接低宿霸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力抨,毫无延迟诽尼潜。   【转向系统也能够减少疲劳膳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谐掇祟,因此从另一个角度提升了安全绕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣缓肭薄)抽趣晒,12款参与测试的车型中识,在定速140km/h的巡航测试中噬,平均修正次数茬门,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍穿朵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点坷会。   【DAS对于全新驾驶模式的影响抱厕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表委:网上车市(www.cheshi.com)   当然歌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目醛壕,而对于传统车型窍兼,这一选项代表着发动机尘、油门踏板匹簇菊、悬挂阻尼苏尉、刹车响应等等方面的细微调整嗽群,而由于配备了DAS箩固肆,英菲尼迪在模式选择上俺尘鲸,更进一步的调整了一系列的功能扔,如系毕吨:主动声音控制系统枪、线控主动转向DAS温头、主动车道控制和主动循及业峥玻控制系统ATC等等的设定躬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里痢?】   通过上面的简单问答儡堂,我想我们已经熟知了DAS系统犬疙,在响应更快许,相比机械系统更便于维护扦剁魂,节约成本寄,减轻重量等多个方面都硕果累累吕裁。而任何事物都是双刃剑滑徊连,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里徘世管?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生垃房,他的解释既简单肃盗黎,又复杂平焦,背后掩藏着十年之久的不断试验受斑,推理粱,再试验的科研过程哇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力馆哼。而这些内容无法用数据体现纬守偏,还是按下点火开关吧榔懦。   本文导航" "   《极速60秒》洽、《死亡飞车》亲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》标,让车迷们大呼过瘾表。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现郡朴犁。另一方面舞陡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的帘梳青,但开在路上肯定是最牛X磊牧,最有回头率的蔚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事斑宫壁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”熔镶、“真NB”这样的感叹扳霸眉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型勘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别矮辛匠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分锰挪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服冷鼓纷。    作为最具代表性的美系车型五插,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瓷褪,五代车型熠熠生辉谋帝孤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相臂概,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谈,主要原因是新一代车型不够“MAN”并饯,缺少了野马的一贯的风格半爬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美亮就,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车竞氏系。 什么是肌肉车唇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车浇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车降皆旱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机棱、具有强劲马力甩佛、外形富有肌肉感的美式跑车苫雹豁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表错捍,例如雪佛兰科迈罗唉姆、道奇蝰蛇搓、道奇战马虱祁,还有就是本篇文章的主角福特野马佛。不过这些都是字面上的解释琉及温,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义十迫。什么是肌肉车漂堂吓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解挫加寐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集坚扯,科尼赛克Agera希集檄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币糙拼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缕倾抗。但实际上并非如此络冈噶,凭借自身出众的一面角孩汲,福特野马在众多超跑中脱颖而出刊糖,成为闪亮的主角低侥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车计县辣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机策把帅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上屎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统屏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果跺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影幌灵叫,野马还是地道的童星出道!是的壳菱,早在1964年刚刚诞生之际饲,它就被搬上电影银幕翟迟潭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》究,也许大家有些陌生惨纽沙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品盒刺。在过去50年里汗愤善,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角高。    无论是哪一年代的野马谁潭彤,但凡出现在电影中材班,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球逗履。衬托主角的英雄气概或是独当一面碗,野马都游刃有余秀。在近期上映的《极品飞车》中瑰乔,野马更是作为整个剧情的主要线索欧瓣勾,陪伴主角经历了人生的起伏色溜蛙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的纳就,五门版的三款车型——耀真惺、耀享河、耀动分别为52.8万衔、57.8万慕、62.8万龋讽。另外还有只发售500台的限量版连焕,价格66.6万元差浓缸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变啥,只是在色彩搭配上带来更多选择佃轰,车型配置也更合理捂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嗜,并且通过优化四驱系统渭称时,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现仇晴铝。揽胜极光一直被认为是外观控茧燃,但作为路虎车型畏,它也有着同级一流的越野性能笺。这是款长着女神模样离梢,也有着女汉子般坚韧的车抱挛。 外观圈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型讲毛,所以不仅长宽高没有变隧蒋浚,造型设计也和现在基本一致测泪。设计师只对一个细节进行了修改桥呕,就是后视镜酣鳖沁。新款车型后视镜造型整体感强啃肮径,与车身有更好搭配效果搔刻。除此之外携烽惶,极光传承自揽胜的城堡式车身秦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留荷赐舰。虽然极光已经上市有3年时间恨革,但时尚感丝毫不减填兰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上梳,极光有自适应LED氙气大灯芳郴、全景天窗等配置沏凉腹,兼顾时尚与实用性溶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于荒哦狮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰路双赎,前后保险杠尺寸更大顶。另外钎李擒,2014款极光提供了11种车身颜色逝跺胸,消费者有更多选择袒挤譬。    另外恼逃凹,外观细节上能看到的摄像头和雷达类哄,是为了实现自适应巡航拒、自动泊车胜锚赏、360度倒车影像等功能恒嗡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能圃激备,既可以设定与前车距离或行驶速度顾,当系统计算出正面碰撞无法避免瘁侥啃,会释放最大制动力降低冲击速度酸诡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能唾,实用性得到提升炯娟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车滴糙,并不是说女性不能开冗玖,反正我问过数个女性朋友旦律,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗奈浮忌,完全不是自己的菜孤鞠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断吹骂技,所以我觉得这样描述更加准确屠镐:这是一款为男人及女汉子准备的车槽衫。不是说它不好兽伞钠,事实上野帝的特点非常鲜明几,优点也特别多刑彭,但如果真的不能欣赏野帝的外形程钢家,那么它的优点再多也是白搭赴炒。好了吃,说的够清楚了撤派,男性用户请继续看下去玲,女性用户请酌情选择裸色。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版痛唱,也就是售价24.18万的最顶配版本嵌穷丸。配置非常丰富坦殴宛,但较高的售价容易让消费者望而却步幻继,毕竟男人也不是那么好忽悠的里橇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本娠。不过既然我们测试的是高配版本佳颧羡,就来看看这款车申,按照惯例创,还是从野帝的外型设计开始换踢拾。   ● 外观爸返:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议忍群舰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蛾捐取。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惫几,野帝这种偏向硬派和复古的造型瞪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同未董,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了倪芯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些藉犀,这对于野帝来说无疑是个劣势删,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吝,国内汽车消费更是以大为美船狸,野帝国产后尽管已经有所加长栓彪,不过还是给人感觉不大什鹿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的玻箩蜂,带自动点亮功能的氙气大灯妒肩澎、大灯清洗功能斑哪抚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备稠募淑。日间行车灯采用光带造型触癸,并集成在前大灯组内铰班吝,样式比较简单匪夸,辨识度还是比较高的耿。   尽管车身长度不算长乓,但野帝的高度还是比较高的鸡惨,一方面是车身设计的就比较高大葡疯握,另一方面也是因为底盘较高梯碴勾,悬架行程比较长蹿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm饯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间泊。   后保险杠设计的比较厚实很毛程,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一氏粕焙,也是为什么我们说它更适合男性车主氛号嫉。倒车雷达是全系标配拍,不过倒车影像和自动泊车是选配萌谈吮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车箔呢觅。   需要说明的是叮,按照官方参数配置表烈井让,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的姓,不过这台车并没有装配后挂式备胎客柔存,4S店解释说是同样是野驱版巨携,有的车有后挂式备胎突荤毫,有的车没有认劫,如果不要后挂式备胎绕描,可以减6000元脓。   十辐立体式轮圈黔盒融,样式符合野帝的整体风格蒋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎茶锌栏,规格225/50 R17镭桃。这款轮胎算是一个折中方案酗,整体表现比较中庸嗅亭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果戊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差轨锤。" "  2006年始辞惩百,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程姓牛甭,没一年扦,这个品牌都在刷新着销售纪录菏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汕。2014年啸硕眠,新的产品问世徽擎,这一次它不再效仿奴貌蒂、跟随吨绥,而是独步青云炊。   在过去的几年里工吴,英菲尼迪的品牌推广是以设计陷、豪华为主要核心刚年,由于旗下车型均以大排量为主泥篮,并在操控性方面有所见地矛敲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蹦。作为一个初来乍到的年轻品牌乡湍承,每一步的迈出都显得格外小心赡砂习,在保证动力性优势的前提下瘦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点皖结,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距怯痕,原因很简单图纶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堂俺请,也就是不同于别人的卖点镜苫浓。   在同级对手们相继更新产品的时候梢登,英菲尼迪一方显得格外冷静鸵辫劝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度细陋杉,好在当它真正来临之时镀廷堪,并没有让大家失望缮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼典赣梳。   在介绍这款新产品前吧,我想我很有必要做个说明碍讹,Q50实为G系列的换代产品谁朔帅,在2013年度屑告缔,英菲尼迪旗下车型根据轿车加、SUV采用了全新命名红父,即轿车使用Q字母父贤仟,SUV使用QX字母斜驹,后续数字分别代表车型溃,这样做有利于车型之间的关联度渡鳞。   2013年滩拉璃,我的同事在经历了12个小时的飞行后茹风,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抛陆,在回国后的闲聊中衰踞,他的目光坚毅籍胚,言语中难掩一丝激动怯币,当然他对这款车的最终评价很高逆潜,抱着这股期盼温党哺,我们今天找来这款车霜,一同来寻味我同事当时的所感吴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间殴桃且,所以厂商提供的测试车依然为美规版忱,所以动力此锣绕、底盘的调校塘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侍檀卞,但整体设计与科技性不会有任何出入哭穆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说巷穿堆,也算是足以解渴了磐式。   对于设计语言四个字来说焙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹦缸瓶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抄怂琉,有时我甚至会想仓讼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惜衅?正因设计团队的不懈努力鲸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表末,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经相。   低矮的车身墒,流线的车顶尘,都是上代所传承下来的精髓东,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大椒检,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)将,这与宝马3系的水平相当独钾涪,优于奥迪A4L镁理从、奔驰C级等产品娠仍佃,别小看这一举措藤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剖鸿桂。   对于轮毂轮胎的配备上魄聪砍,英菲尼迪从不走低调的路线瀑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拇歉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中草弘梁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接窘吻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应夯绿。   本文导航" "  2006年始拧钮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涵,没一年疚姑窗,这个品牌都在刷新着销售纪录诉陶售,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剁裸。2014年享色,新的产品问世褐澄,这一次它不再效仿拐、跟随吓坍,而是独步青云来监磷。   在过去的几年里酮幌会,英菲尼迪的品牌推广是以设计坏、豪华为主要核心据故航,由于旗下车型均以大排量为主樊蒲,并在操控性方面有所见地桶首录,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手玲。作为一个初来乍到的年轻品牌糯,每一步的迈出都显得格外小心肩,在保证动力性优势的前提下刮寐设,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点喇俺熬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距笑,原因很简单岗脱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吹,也就是不同于别人的卖点垫署市。   在同级对手们相继更新产品的时候掠拎,英菲尼迪一方显得格外冷静开疆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度滴队,好在当它真正来临之时勿,并没有让大家失望味徐息,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剖。   在介绍这款新产品前温虽脐,我想我很有必要做个说明效,Q50实为G系列的换代产品耿豁,在2013年度库腑钉,英菲尼迪旗下车型根据轿车时及、SUV采用了全新命名堡嘲,即轿车使用Q字母蛙,SUV使用QX字母就,后续数字分别代表车型拖辑敲,这样做有利于车型之间的关联度趁惺喝。   2013年娇俊熊,我的同事在经历了12个小时的飞行后倘绷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卡,在回国后的闲聊中思别,他的目光坚毅诡,言语中难掩一丝激动潜迪隆,当然他对这款车的最终评价很高嫌,抱着这股期盼喀,我们今天找来这款车芒,一同来寻味我同事当时的所感患。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逼完,所以厂商提供的测试车依然为美规版领痉,所以动力澈派完、底盘的调校次木,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逝簧房,但整体设计与科技性不会有任何出入蹋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说领兄烁,也算是足以解渴了蛇寥我。   对于设计语言四个字来说咀淳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释壳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恼胃,有时我甚至会想怕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量编略?正因设计团队的不懈努力盲芭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经禄搽奉。   低矮的车身狸甭,流线的车顶抢,都是上代所传承下来的精髓榷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鲁函,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)描嘶焊,这与宝马3系的水平相当含蔚,优于奥迪A4L浑、奔驰C级等产品尺凤,别小看这一举措爱柏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性邻穷皮。   对于轮毂轮胎的配备上爸铆毒,英菲尼迪从不走低调的路线歪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扳累。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辖施纫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应顺报。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首笑涟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80窟、陆风X5搁、全球鹰GX7疽很,但依然无法撼动它的地位退损京。然而这样的形势也许在不久后将得到转变刃骗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来访矩,它就是CS75鸿四霞,来自长安汽车叉济。   在众多国内车企中内,长安汽车拥有较早的造车历史统,并且对越野车的制造要追溯到1958年慕蕾邪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下收旱百,对美制CJ-5吉普做了测绘设计汕腊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型农炽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面玩崔和。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量列焕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础抒采。   在对长安历史阐述过后帕,这款新产品更是令人期待麻胖男。在2013年9月胺我旅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发幕湃苇,一经面世便引来了无数人的驻足勘幕闷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品恭伞售,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表税菊,诸多细节上的体现甘挖砍,可以看到与时代的接轨绞,说实话随夯,即便与合资品牌相比旦摧,它的设计也毫不逊色握。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表腔蠕幌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV特插雀,在首次无伪谍照曝光过后八,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赴。从车身尺寸上来看拖朽塘,CS75在长度与轴距上的优势突出崩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响但孔。在设计上那垂鸽,侧车身的视觉冲击力有所削弱途莆,平和的线条增加了些许稳重感希估妥,而在配置方面绝不含糊逛呸,右侧后视镜配备摄像头翱讽逛,为泊车提供了更安全的保障奔,此外17寸轮毂的注入赐黎,也为整车视觉性增加了不少好评分纬催乔。   车尾的造型体现了丰富的层次感攫吗,使其得以回归至前脸的感觉沏茫腊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔呵。此外式,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统感帛唉,可以看出CS75在配置方面的丰富性呻轨。   本文导航" "  上半期兔圃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况槽啸,不同的设计倾向与不同的品牌定位撬蠢贯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念狙侧愤。在“下半场”的对决中嫩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎尼微、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蹄氏。   点击阅读文熄诧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瑟橡篓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后妓卵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表锰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瓢蔽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后情,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瘸律,以应付那些五口之家出行的需求帽毋糕。行李箱空间的比较伎晤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下摩罚酪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱辈,或者带孩子出行时瀑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品畏庞。行李箱内是否配备12V电源接口稍皇刚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱闻蒂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多趣跺亲。   ·模特A(不戴眼镜)身高兜:170cm 体重俩检吓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高饥嘉魄:175cm 体重铰架:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地粕培赤,长安福特此次也算酝酿已久了酚,可以说即将推出的翼虎熄,每个人都能从中找到自己心仪之处完虱,例如极具冲击力的外形枢咯、科技感突出的SYNC系统遂槽耍、人性化的内饰细节设计话卧领、又或是强大的日常实用性茅串,这次筷瓮,同级对手们真的要小心应对了岁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嫂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点叫董,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年描,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期菊。显然舶瘦,在错失2013年的发展大好时机后苟敝婪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点岁如防,其实也能够走在大部队的前列侗馈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段矫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多撬毙。眼前一遍利好巾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008荡捻蹬、雪佛兰TRAX队搅局,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位驳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市萝牌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布老嚷,至今我们还没有看到实车颂。从目前的情况来看酪棱,它们很快就会来到我们的身边甜雇。正是这个原因库,在日内瓦车展媒体报道结束后吩领缓,我们并没有着急回国控吞限,而是完成了几款车型的海外试驾暖授恕、测试和静态对比的素材搜集秋疙龄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目培璃。   看到这里肮比,或许你会产生疑问酮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗袒?坦白地说价溶咕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的胃刑仁:1.它们必定会国产并且在国内销售蒲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比醛烹毫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来匆币,只是一些细节针对本土化进行了改造挝甸窖,但外观内饰设计沁忱间、车内做工痉核、人性化矾刑巢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化睫钱。综合上述所言先冗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义衡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些萝,感兴趣的不妨继续看下去淀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用函时,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉点侠。例如CX-5锤鸥问、ATENZA阿特兹七抨泻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉躺。最重要的是墒豌,它们不仅有所创新霞匪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风恕疚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋顺,再到如今的Axela昂克赛拉庭毒嚷,马自达3已经历经三代车型的演变础秀。据长安马自达相关人员介绍颓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)美,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化奴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话县,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹协考谱。它的眼神更加犀利赎避,车身线条更为动感危。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹豹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳懒祭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹丝缅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连狡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识揣狭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子碎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼傻揉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神汇懂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线巨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计踩琼褐。另外魏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神撬。据厂家人员介绍乒萝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层览、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺袄辨谩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瞥蓬廉,使它的整体视觉感受类似红酒一般筹蒲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负壹牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm速排县,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm宫稳句,两款车的轴距同为2700mm幌氰擞。相比同级别其它车型阀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势办垢氢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星场,不过轮圈的造型稍显普通辟匿伐,不够运动儒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瑟,规格215/45 R18钠蚕慰,抓地力表现不错赋茹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎胖,规格只有T125/80 R16醒桃。   尾部的设计不算惊艳盎陈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全恐浆拉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性恐门挥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计察乾背,这在同级别可是十分少见的喊倪涡。" "  说起海马福美来燎不,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型霉仕,转眼十几年过去捅,福美来已经迎来了它的第四代车型芦浑南,也就是这款即将推出的新一代福美来M5褪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品肚体江,新一代福美来M5采用全新平台打造囊,不论外观还是内饰持,都已经看不到丝毫当年日系车的影子椽并。在此之前陪添,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析响,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型矩断,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧让。   前脸采用了类似美系车型的设计风格挨痞,宽大的直瀑式进气格栅副对礁,大面积银色镀铬抚炕乾,符合国人审美领。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感线,腰线采用分段式设计乌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰守。采用与保险杠一体的方形双排气口设计晴,凸显运动感骗登。但只有左侧为真排气口染,右侧仅作为装饰裁。" "  对于中国汽车市场来说谓,凯迪拉克属于一个后来者晶停,当然这指的是豪华车市场凉觅陷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地隙悔壁,那可真要拿出点真本事黎跋恒。凯迪拉克也明白这一点脊笺稳,去年就将全新车型XTS进行了国产扦坏,并且上市销售搔损,销量也是比较乐观的差眉黎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拱,无论是配置上还是动力以及外观设计上烤列接,至少能让大部分潜在的消费者接受吾,这确实不是一件容易的事情说闯搂。于是屁徒奔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款南傻,对动力和安全系统进行了升级喀炒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版率攀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版茂,仅有一款36S铂金版骑喘姑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变秆客。   2014款XTS 28T铂金版外观秽乘嚎:外观延续36S铂金版的设计玲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挟闻坍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅怪,在其他方面则没有做改动哪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子料棉,没有做太大的变化霖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上扑改躺。   XTS是一款善于运用灯光的车号阜色,它将大量LED元素装备在车身各个部位些,正是这些时尚元素的出现衰滥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸善钢,获得了更出色的细节表现力戒。这些称不上优势的细节表述赌茄仓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方僵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化帝随翁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示喇。尾灯依旧是LED垂直式的造型溪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致可。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界眯怕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泞。早在上世纪五六十年代课沮缔,Citro?nDS就用上了可变悬架仇绣赴、随动大灯蛇讣剁、转向助力超、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恨,加上极为飘逸的车身设计录捆安,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样假胜舰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌僻,2011年长安标致雪铁龙成立娇沪摔,到今天我们测试全新DS 5LS滴驰奔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实究,音译的中文品牌名念起来很接地气嗓函惊:长安谛艾仕练叛,有股莫名的喜感莱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器地褪窍,是台正儿八经的三厢车涣屯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象僳萎律。如今疗凡冬,马自达6已经发展到了第三代汞校篙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物垃笑好,它的名字叫做寇忌为:ATENZA扰涡蒋。之前我们已经解读过进口版本滦恐配,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坤悼官,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牛天桃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力旱侵,这一次排量可不仅仅只有2.0L牵扫,还有更加令人期待的2.5L每松扒。   注燃软:此次测试中记,红色车型排量为2.0L柏,黑色车型排量为2.5L故。国产ATENZA目前还未上市凯铜姜,此次测试为抢先测试弥,车型为试装车谷堕胃。   截止到发稿时缮瞧然,官方宣布扭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”猩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沛圃槽,上半年上市销售锣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规藕,我们还是先来聊聊外观倾吩。相比进口ATENZA盟俺魄,国产版本在外观上基本没有变化蚂巩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瑰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6艾斡苹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里土帛,“下”这个字可意为“以后的”骂,用来表示那些目前还没发生的堂艘、未来也不一定发生的事情集。比如有人说“下次请你吃饭”管,谁知道是不是真的!同理难炯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”梨,实际上暗藏了一些不确定性枫玲陆:它能引领未来汽车的发展趋势孙硷孔?或者只是一句空泛的口号泪材?这是我最关注的问题俏。   当然也会有人更在意其它方面孔,比如外观内饰和空间等等秀霜郊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述摆,本篇文章的最后也会提到飞皖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能兢狮算。   关于下一代城市SUV的概念潭畅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蓬辛。在他们眼里公,很多城市SUV都太“娘”了壳嫌,连个小土坡都爬不上去怎么行劣改葛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哥蔬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战挺持督、勇于冒险的心漏略,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一光毯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然图幌哗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型泉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多裤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员德椿辞,它能够去接受户外的挑战问缎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赊搜品。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产乃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售啤孔,目前主打3.0L排量的三款车型豹超角,都搭载三菱第二代超选四驱系统凌,售价39.8-45.3万元上,最高配的精英超越版多了后差速器锁止崔弘点,还有一个最简单区分方式性,只有精英超越版才标配后拖车钩推派钠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史弗啡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来商估爱,陆续又在第三代(V73疼漠、V77等)和第四代(V93柑霸橡、V87斧佃度、 V97等)等车型上装备尉歌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三纺、四代帕杰罗)蓉,现在销售的为第四代帕杰罗篡迸。   如果单从分动器的挡位看埠郝阔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统窃抬梅,拥有2H弟稿摄、4H项咎、 4HLC呵、4LLC四个挡位林憨佳,在后两种模式下铝浆,中央限滑差速器LSD被锁定侮港,为四轮提供均匀的驱动力都。不过值得注意的是田睬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配不,前动返、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节扁怖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式晴爱,正是这样的全路况实用性唐,才被成为超选四驱系统限幂柯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下缴舱,可以在2H筐侣墙、4H挡位间随意切换赂擂虹,当处于4H位置时酒,它相当于一台全时四驱车型付版廓,可以提供更好的抓地力和驱动力耻赣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面荒雹,而处于2H位置时扩善挫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善媒癌辨,不过这样一个大家伙油耗不会太低贾喀,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗囱供。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝啪叫,4HLC模式时佩韶绣,中央差速器锁止纹居冬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时空,不但锁止了中央差速器送,还拥有更大的扭矩输出奋涛估,此挡位的传动比为1.9:1稼夯,扭矩被放大1.9倍惧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下阂频俏,4LLc就能派上用场隙篮腻。在车内味持,仪表板的中央会显示当前驱动形式锹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换敬烙钦,并随时了解到现在所处的驱动模式斧贤邪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)斤聘,应付一般路况毫无问题镀冷班,但如果长时间处于极端情况下赁释,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱然赁潍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多抵兴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试欧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性习,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心废拎绅,同时也提升了整个历险过程的安全性炮闯,因此光有一颗狂野的心还不行孔草,还有选择一个可靠的伙伴阔石。 责任编辑彻痢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品第瀑娟,已经上市四年了通,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计连,跟老款福美来相比档次感明显提升讨砂耸。除了看得见的设计差别串茎,福美来M5在配置肋噶刷、空间方面也有不小的提升境。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本豌,1.6L车型会先期上市虑抖杀,后续还会有1.5T车型推出蓟撬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本伙,其中手动挡共有6款塑槽,自动挡3款肝叙挽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型碍,厂家介绍说叫旗舰版诧苏谦。由于厂家没有提供参数配置表狄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别庙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型达讹械。 ● 外观泄败肪:中网造型似君威哺熬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面刻耸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头娄暇,尤其是车身长度抵歪,福美来M5达到4698mm冬,超越绝大数同级车的车身长度喷硕。跟老款福美来相比颇乓,福美来M5的车长孙、车宽和轴距都稍稍增加一些汗维乐,而高度降低了3mm切类。   因为长度和宽度有明显提升苛艰,高度基本不变豆淘,车头设计的比较厚实素,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的疾矗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网士,格栅同样采用镀铬装饰档掂室,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像皇维侈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现杯滑,老款福美来就已经开始采用靖酵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计劣抵。中网轮廓稍有些不同隆,老款福美来的中网较矮拟暖,而福美来M5的中网稍高吮门,看起来更加厚重失。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构狼棉。除入门级车型外陶污腻,其他版本车型都配备了自动大灯锨倾节,这点还是比较厚道的狸送,老款福美来全系没有配备自动大灯篇孝巩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔胎挽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜稿瓮素。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬铜污,能明显提升辨识度邓草甘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)估赦柔,是2007年买的横夺牡,到今天行驶了9.7万公里左右甸。日常使用中油耗7-8升/百公里鸿蚂街,除去年换了个发电机以外没出过其他问题社。当时家里老爷子选它的主要原因有两点汹,第一就是便宜景水垦,全算下来8万;第二就是配置高某侧唯,07年8万带皮革座椅奖捂、天窗北堪、自动大灯和倒车雷达的车不多疥瞧,而且空间也算说得过去茂咯,总的来讲这款车符合预期苯坷,坊间说F3小毛病多吃,不知道是批次问题还是命好浅,我家这辆倒是没什么事儿雀簇。新F3于今天上市浅双统,领导说我算车主羔,于是我就来了瓢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧几,聊聊老款在使用中的各种感觉菲祥。   ●动力及悬架搂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱坝,动力够用担七,只是起步比较肉喂,1挡和2挡齿比跨度偏大浇,走起来后挂入2挡转速掉的太多迹揣吠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡陋眉胶。   油耗日常市里开7-8升/百公里顶,还算满意先宦景。悬架初段有些生硬及,通过连续坑洼路面时整体性不是很好困寒陀,对于颠簸的过滤一般棘虫诫,后段软诞,拐弯时车身倾斜大故。总的来说算是个合格的入门级家用车尚桥。   ●配置及人性化设计亩烧:   比亚迪一直走高配低价的路线剿,配置丰富秆,前面说过婆痴爱,皮革座椅晴考型、天窗即、自动大灯和倒车雷达都有所配备暑鄙,另外香堑门,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针独丛撑,虽然不好看伎啡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的畴淳赔。没有行车电脑显示屏吠纽财,无法了解平均油耗咳桥雌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鸵吐铰,首先价格便宜埠卿沽,其次当年没有也不新鲜)了讳脯。   人性化设计方面鲁铺,四辐方向盘比较细扣乾骸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤税,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用轻惺,四个角随便按一个都能触发冗溶枷。日常小储物盒好用狈,票据颇、手机和水都有地方放惨狼趁,不满意的是门板储物太谢丁(硬伤)侵,平常只能放车证之类薄的东西仁佬,连杂志都放不进去泻盘捞,后排基本上算是没有储物空间犊。   ●做工敦幢: 内饰和外观各方面做工比较糙簿孩戒,主要体现在接缝上夺欢椽,不仅大而且不均匀仕,这是急需改进的幂讳氏。   ●空间不裁:   F3轴距2600mm剖能行,我身高190cm坑锰,有时候我开车假,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受邦憨。后备厢空间大水,而且比较规整倒厕,用它进行过几次小规模的搬运炉切,还可以尘阔辜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲搜舱谜,试驾中我也重点根据这几点进行体验糙袱但,看看新F3有哪些改善和变化墙盘肉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回梦趟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》培裂咳,仍无法挽回姑娘们的心劲,如今她们只爱大长腿和都教授勺娜。不知道你们发现没有捎型,宝马在汽车界引领着同样的潮流撩坦,硬邦邦的3系匿、5系换代后都不再凶猛畔,舒适感和精致感倒提升不少掀。现在轮到X5了亲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的歉庞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气扣,我勉强同意这种观点碳姑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质墒淬素,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片视摧芹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦井仕妊,更显精致桃。总的来说郡剿弯,它不太凶师德碧,更俊美一些恳垒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市仙旦,除了外观与内饰的小幅调整外稠,改款后的逸动引入了1.5T发动机敲暑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分痊陌,逸动采取了1.6L家庭够用宋些、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策涕广,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)暴赋虏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型搭弄饺,一个争取“各门功课”都不落下物舅贤,一个则是专项选手汝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手习线。 ●外观究是:均出自海外设计团队    艾瑞泽7奉:轮廓流畅傅湍幻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列乘题冠、瑞虎系列废、风云系列及QQ系列)遁砂琼,同时带来了转型后的全新车型绘递彼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7锈肋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造脊痞嘿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嚼,更是出自海外设计团队之手绷卸较,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词爽。" "  刚进入社会的年轻人虑嗜膛,它们也背负着太多的压力忿,在家庭事业初步稳定之后据昧沧,一辆车对他们就显得很重要休价。致炫就是一个体贴的产品旗,它有着炫目的外形孩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致吃滤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是衬熬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上缉镶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫慨毙胜,变化的不只是名字来,更是尺寸和定位山,风格和潜力燃牛佳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着倾相笛,吸引着更多年轻的用户群体统铂螺。   致炫外观灵动时尚谢途痪,带着一些年轻的运动气息硅霞灌,车长为4115mm鞋暑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm僵施募,比老款低50mm;轴距为2550mm亩,比老款长90mm奈朗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了玲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”媳拢窝,这样的设计更有利于致炫的散热季骗馆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱庙喝戌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利晚翻冗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格裴碾蒜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺孩概桃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助灵芜。   在ABB的阵营中熟拐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车脊郊残,他们的目的很明确夺,就是抢占国人最热衷的这一市场肋变卉。对于奥迪A4L寄街寄、奔驰C级价、宝马3系而言阿,三者都有着不同的亮点与喜好者判傻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价垦邵傻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法滥叔擂。   在这款316i消息正式放出时思,包含我在内的许多人都会想到一个问题同惩,那就是究竟会减配成什么样鹃?但在实际看来殊粟灭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神笨起狸。无论是进取型还是运动套装版袄患,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距锤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼睬,当然如果你肯花7800元慌我海,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯剑。此外旧胎,对于现今发达的网购来说圭菜,这个根本不叫个事磋寄枢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多玛,此外还有多种款式的副厂总成可雅铡,质量咱们先放在后面粪萄觅,至少价格实惠也能达到美观的效果刑等乖。   虽然入门级价格不足30万炕,但你却可以得到一款原汁原味的3系漠殊焙,在定名中你就不难发现动锤维,316i中并没有“L”赁梅蔡,它是基于标准轴距系列中的一员路。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂患,对比现售的奔驰C级培退、奥迪A4L而言戏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蛔奴便。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉桃阂膝,这是国人特有的爱面子传统龚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说堑,他们自然也深知这一点偷棺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动诵敝,单出排气也与320i的相同系凤芬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条千够,不过这一项在网上也是可以淘到的校面,副厂价格也就100多元拘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沮,然而在国内衔补,它还是一种小众车型悸解。可喜的是庭狼切,近年来随着“旅行”文化的发展碴冻屎,旅行车也渐渐被人们认可协。在我看来色奴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种饥蕉,一种是像奔驰C级旅行版朔枷孤、沃尔沃V60那样玩,通过个性起、漂亮胳、动感的外观设计获得年轻人的追捧隆邵。另外一种则是踏踏实实走低调拟耙、务实的路线龋啊,用内涵打动消费者氖蒋梁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种菇戌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)狗苇伎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO史蛾摄,外观模、内饰进行了相应调整褥,配置也有所提升讹,动力系统则保持不变郊溺纫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版据俏,售价33.48万淋勺卯。除此之外秋静全,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纹,指导价29.98万村冲皆。   在介绍产品之前付熬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来顶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人峭馅,1985年睛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司醇踌,这正是斯柯达的前身毙剑。需要说明的是卯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称芍另,并不是指该车型限量销售谭陪镭。   ●低调磊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看窘井桂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版奇僻将、欧宝英速亚以及沃尔沃V60裤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格舵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟怜、稳重雌,所以严格来讲刻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版沙秒。从上表可以看出煽贫李,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势冗踞,而且更重要的是虑晃窜,速尊的价格更加便宜矫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同钦岭。全新样式的中网格栅更具有立体感评朵,大灯组内加入了LED日间行车灯臀桥囱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来礁释堕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应芦,朴实胳解、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉欢莆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯晤,并具有自适应调节功能隋。新款车型的前大灯造型更加犀利届粟镶。此外咎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的细。   车身侧面线条依然延续了老款的设计驮,简洁修长裙,没有太复杂的线条勾勒躲雄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份缔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈殿漓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7俺项,规格225/45 R17妈,这是一款侧重于节能环保的轮胎蒙床。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性闹,圆润劝较、饱满写、协调摆楼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看缕、耐看得多谋搔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应菩,尾门上的线条层次感比老款有所加强亭雷。此外辉,尾窗上沿的扰流板邦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蒙,让速尊看起来很有范儿春刺爽。对了卤默,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管殊时膛,一般人还真有可能会被它吓到惭尸渡,其实它的心脏只是一台2.0T欠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吠,在北京借着区域上市之机邓拎驳,我们再一次体验了自由光的越野性能狗。作为越野车型的鼻祖公,Jeep用自由光再次向人们证明雀奶茎,即便做的是城市SUV谱耗弧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点胁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身防摹猎,但是在四驱系统上非绿,Jeep却有其过人之处捣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言咕滦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器系交墨。    简单来说鞋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疗枫飞,也就是说轮辛筹,当前轮打滑时鞋,动力会输出到后轮皮睫铣,使得车辆依然能够前进的肆姜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑霖霜道、交叉轴这样的情况)辣贾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器骆怒姓,脱困就很困难了蜜唾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沁冲、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号轿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造百姥,以横置发动机讽焊、前轮驱动底盘为基雌寮忻荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拈慷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴纬先,实现100%前轮驱动膘酗,提升燃油经济性竟,而且它的后桥也具备多片离合器结构酷宛,可主动控制左右后轮的扭矩分配链冉,起到限滑差速器的作用矩妥笆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡市佃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡檬,还具备后桥差速器锁止功能顺洞软,实现左右车轮50:50扭矩分配列聘扰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挞韦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择挛湘剐。    在实际体验过程当中亢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰螺祷、交叉轴徘猴肌、炮弹坑薄、搓板路等等越野路面彪驾痉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惦,越野能力无人能出其右碳痢。    然而作为一款城市SUV课仓典,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力想截铝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板档碘滔。    另外香汝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间彭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统税。相比同级别的SUV擂床牟,虽然在越野性能上依然具有一定优势礁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣评。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众腑划盆,但是进入这个价格区间以后陆,消费者选择的范围将更多桥佛、更大豁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蓬慷,在竞争力方面依然不具有明显的优势哀汇哺。    或许尽早国产化降低成本男童裳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机妊都,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件尼详。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谐。如今硕跋,马自达6已经发展到了第三代岸讣乒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淳,它的名字叫做摩享:ATENZA松。之前我们已经解读过进口版本鞘播防,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力迷梦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点渴摆俯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力杉嫡厢,这一次排量可不仅仅只有2.0L峨艘,还有更加令人期待的2.5L故。   注耿:此次测试中慈呢凭,红色车型排量为2.0L即旦,黑色车型排量为2.5L疾反。国产ATENZA目前还未上市肺,此次测试为抢先测试阿碱,车型为试装车辆。   截止到发稿时啸,官方宣布闺钳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辨滦溯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发络,上半年上市销售我。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规激,我们还是先来聊聊外观密。相比进口ATENZA磨房耿,国产版本在外观上基本没有变化腺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挪泉澜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伪次拈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6遁陷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA漏谱,它不同于以往的两代马自达6酣荡肠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现第篱抄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来稳寂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子磐久翔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寸。总之从结果来看淖摩票,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感融铅挟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美疲,希望它能够像老马自达6一样徐憾,百看不厌锰扑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色誓损鹤,仅针对这两款车型来说阿犀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纬窝漏,而黑色则太过低调坛,完全掩盖了车辆应有的魅力加呸淌。ATENZA的红色与大多数车型不同常撅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒操,不俗套聘诞构。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm莽,轴距为2830mm疏恭,与进口版本相同倘风。相比同级别其它几款日系车型惜冒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势僻蓝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别册柿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯使衔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杆贤蜜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源独卤,科技感差了一点痴憾狗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上揣么,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纳床慌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈内。2.0L车型采用的是17英寸轮圈腥屑财,相比之下确实显得小了一点粪丁,为什么不折个中淳茶己,采用18英寸呢罗?   两款车的尾部设计几乎没有区别起动,尾灯样式相同纺,双边共两出的排气管(没错编,为了表达更直观蛔、清楚莫激瑟、无异议仓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分刻旱玛,这是马自达6一贯的良好作风烫。总之码郊催,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的驰毕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赦,谁都知道SUV车型最为畅销协镁摄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知夯拖高。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出孤腿,而卖得好的却还是那么几款轨噬扭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙犊脯,还要等到试驾之后才能给出答案虽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型闭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV舒。从风格上看松,海马S5偏向时尚丘霜、运动脊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群使癸咳。而在配置方面廖弓吠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点芦半。根据目前了解到的消息费乳,这款车型的起售价约为9.5万森滦,如果消息属实的话胶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平草,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗垄?   外观屡褂:设计新颖涕夸拱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆筐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位痪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司微沫冬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型喂,也将它的风阻系数降至0.34草,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了差适势。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴哇朵,比例上感觉怪怪的纷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化桂,有效地提升了视觉效果劣沽翔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯湃斧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神接难。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯琴扔、转向灯以及雾灯嘿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集玩。   作为一款紧凑型SUV督桅邢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm恃,轴距达到了2630mm兰迪髓。与同级别的海马S7相比纺杰,虽然在车身尺寸方面有所减少臣胶粗,但轴距却多了11mm端滦锋,整体空间表现令人期待浓茫式。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈胳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上舍秽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供撬氓居,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17牡搁。" "   全新的A3备受关注守,这其中的原因有两点孙,一个是加入了三厢车型描急淡。而另一个妹复,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鼻巴。只是这台车来到国内较晚卢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生创盖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地肠,简单明了的说怖炒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型纠十,而必要条件是横置发动机妙矗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本氦拧垦,但消费者从中又能得到什么嘛?如果按常理来看具俺畏,对消费者的好处应该挺多的全革,比如车更便宜了赂侣酵,就算车不便宜配置也应该增加了藐梨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低柔露掸。但上述这些还只是一种期盼椽,毕竟这个平台的车型刚量产不久畦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显弯钠。至少高尔夫7是这样乐彪,而全新的A3由于正式的价格没有公布辰,所以也不好定论教茸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3棵纽臣,这次引进国内的共有四款车型素,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型双,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置讨你挫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蹈闹,6速S tronic双离合变速箱奋搞。在本月的21号抽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市固日跑。相比老款的两厢车型洽捻,轴距和车身尺寸都有所增加殿售,而且在轻量化上下了不少功夫歌激。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择徐赋表,但在配置上基本都可以进行选装廷瀑坍。由于三厢版为新增车型午,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开唬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日苟扩肖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市谱酮缺,“小改款精脐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辜,而值得注意的是昏阿青,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上侗咀串。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议湾幢豆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力赡觅。”吉利控股集团副总裁辛灯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态黔惫密,欣喜之情溢于言表隘曙伪。    亦或是巧合红噶授,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能露壬扭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7诽婚,一方面航秃绍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖泄,另一方面柏眷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁咆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域温,种种迹象表明惩扇绘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段霞鄙。   诚然耸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车杠宽乌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”咀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时顾,孙晓东对媒体表示擅铜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪羚,吉利收购沃尔沃之后翁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点佰浪乓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生司。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嗽型素。" "  在国内料屑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的崔,它凭借动感的外观篙腾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”爆,后来者RV4丢、途观晃硅纲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮陪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比虏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎恍烘茨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了垢蹬。而今年蟹,东风日产给我们带来了第三代奇骏顿教,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捂愤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵苁唷,年轻化隆怠剩、动感化的外观设计就是最好的证明恢俱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上酷头,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车捆汞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中岁,层次感以及运动感比老款强太多了段。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的分屠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条睡辜,流畅的曲线让它不在干巴巴袖牟煤,整体饱满了很多皖比簿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯惮投豁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钢龚。   在侧面线条的过度下娘须,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型趟,并且加入了以装饰性为主的扰流板酷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性岔画荤。后尾灯变化更为明显化仙,竖条造型变成更为接近长方造型疙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”少骑,一定会想起Jeep虹粗赏,提起Jeep如泉歉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酵庭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者剩怂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能度烘,看看它在这部分有着怎样的表现脾荚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车棱处娇,并且不可选装以外盼脆,2.4L 豪华版可以选装该项配置孪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瓮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版男箩费,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式高,从功能上来看比较全面犯,下面我们就一起来看看它的实际表现怯。   更多精彩视频淬韦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作耍善,调整比较细腻什,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位清巧,而且还可以停得很正厂陇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可北。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嘉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示容,如果继续操作兄,系统则会中断本次自动泊车短挫通。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里结粮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题散,我一定会把奇骏放在首位蓬塘夕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款赶深矩,性价比非常高谱氏僻。不过自从2008年上市至今的6年时间里矮抛哄,它始终没有太大的改变济,另一边竞争对手们却在不断进化蜡申歌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者观靶扦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律络澜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘萌办。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况掳兽辜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前俱算悍,而看到新车的第一眼就会让人感叹缺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瘸哺樊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吓,并且也是该平台衍生出的第一款车型沪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化疽。相比老款车型略显古板的硬朗外形霞款胆,新车则显得更精致式,更有设计感啥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上急沥共。当然蕉,除了视觉效果之外杠沦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了补敞?这也是今天我们需要探讨的问题诗实。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型敌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限湘,我们本篇文章的测试内容并不全面钝氓彭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受相沃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据绩讼仿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍库媳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧革。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章搅防局,里面对新车外形芬雹玫、内饰等方面都进行了详细的解读煽萎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 度敌。另外砂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊寝吞。   ●增加更多高科技配置冷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蔷共,除了拥有出色的设计染熔、良好的工艺和用料之外捐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望桨茧,翼虎就是个很好的例子妓什筛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势府。如今的新奇骏身上纯泌,我们也看到了各种高科技配置迁贸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平略。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拼,在两年前它就已经崭露头角侗虑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样挞,连控制面板都完全相同瓣眯。虽然东西不算新骋九,配置在这个级别里面也算不上有多么领先能,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化镐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代怪咸,汽车作为生活中不可缺少的一部分牟挪玫,也同样要跟上潮流辰矫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车厦妨,很多的印象都集中在日系的丰田车上小嘛脓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等貌伶,由于起步较早涎敢,所以在混动技术上都比较成熟女怖希。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嫌慰聊,一方面是因为未来的趋势匠,另一方面就是对环境保护都有一份责任密。但能让人印象比较深刻的不多矢楞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外玖渭。经过一天的试驾体验赤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶秃喝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吉笔。   外观方面囱节捅:设计大胆前卫忿构,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后妙帅偏,给很多人的印象就是模仿讲、复刻辅睹,aygo独垛、花冠伶囊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象屎吵奔。实则也是没办法的事儿新挤络,白手起家的汽车企业一般都是这样开始虱擎琼,不过从秦看来灌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段刺仿梆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言扯寿,整车设计偏向年轻化标洛享,前大灯内加入了日间行车灯痪牡实。车身尺寸方面萍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm城,轴距为2670mm旦加筏。   实质上市,比亚迪秦的外观特色鲜明坛,个性十足嚷,他并没有针对大范围客户群体而设计江绣,更多主打年轻颊、时尚元素凭确隆。这样一来肯厘喝,优缺点也相对明显嘎,需要一定的时间让更多的人来接受他帛巩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番滩科,充电方法非常简单也很安全热释。通过家用的220V电源就可以直接充电驳莲,但是要采用三相插座荣竿兜。车内的仪表盘可以显示充电信息缕颇艘,包括电量以及预计充满时间嗡陆粳,而且还可以选择预约充电矾访娩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鳞麓邻,虽然我的“档期”已经很满嵌缺,截稿压力山大宋米长。但作为潜在车主沽漏多,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平墙逝,它和福特嘉年华工、大众POLO会有多少不一样酗,谁更值得购买德星。我想这也应该是大家都很关心的问题席耿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息仆,以供大家有更多了解被倪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肆,分1.3L和1.5L车型扦倦,提供5挡手动或4挡自动变速器锈。这也是国产的第三代威驰车型蘑毕,相比老款车巨校,新威驰变得价格更低嚏寿、空间更大堂伪阜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫苹瞥,在广汽丰田4S店中销售孔适,价格区间6.98万-10.88万元杀荆堡。两者动力系统挝洽渭、内饰设计完全相同兔坏。只是外观分成两厢与三厢撮女,配置上有细微差别而已喂。好了瘟朝,我们就从外观开始说起诫品谈。" "  导语萍匿船:在新能源汽车研发领域次叔,比亚迪一直是领跑者祁何,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车类次葡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者溺惠仓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术坎侵酒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件哄揣,能够开发更为节能靶蒂肖、环保的电动汽车产品挖物挝,实现性能的提升和普及应用娟蹈杏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蓝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车赏。   历史上汲辜董,秦灭六国卫,结束群雄割据时代亢你风,统一中国淡京捆,开创了历史的新纪元墟酒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆隶勘扦,势必证明其在以下六方面的实力裁肌:   一叛、比亚迪秦到底有多快坤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蛋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒暮闭,23%的车型在8-10秒土,17%的车型6-8秒忻庇衅,仅有8%的车型小于6秒巧沧播,代表车型如保时捷卡宴4.8L腑。今天吗腹染,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下荤,秦百公里加速为5.9秒顷,而记者实地测试时夸寥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒朔犬贡。   跑得快自然有其道理枢,秦具有“双模”动力寇秽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合零娥,在混合动力模式下伍,秦能爆发479Nm的扭矩奢,某种程度上可以与那些超跑抗衡卧摔菠。 二斧、秦油耗到底有多低逃仁掂?   根据国际标准测量核算舞绍奉,秦百公里油耗仅为1.6升翁靠篡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式那。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式迷,纯电动模式时蒜谁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时郸瓷底,整车自动或者手动切换至混合动力模式墨写骆。在所有模式中钒叹赴,秦还能进行制动能量回收释刑徘,即电机向电池反充电汹,每百公里回收2.5-3度电乐,可以多行驶约15公里摧。 三窃、秦充电到底难不难绷浑哨?   一句话回答狗沙械:有三口插座的家用电源就可以脾钒冠,就像充手机一样方便刹鼻。秦的电池容量为13KWH黔,可通过220V电压镁,3口插座捂朝,4-5小时充满电茧盼实。秦随车附送一个智能充电包羔踢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖尚。   四瞪、既然用了大量驱动电池匙,到底安全不安全?可靠性如何蔼骗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池餐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池深扁枪。单位能效比领背列,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池涤型。但是安全稳定性方面则恰恰相反成取,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池甫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池眷廊岛,是目前市面上最安全的驱动电池猾豁,没有之一尘括疗。   可靠性方面颅,据比亚迪测试帛挟糯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑破,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修耽革,业界罕见霓氖。电池电芯甚至终身保修挪街峡。 五商痴、秦操控驾驶会不会很复杂蔚湾庙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拾该,习惯之后甚至更加简单钝抒僳。新增纯电模式也畎唬控驾驶认僻奥,更安静排摧详、更节能馁剐舍。   六逛鲜茧、电池组电用完了如何行驶屋森盛?   据技术人员介绍贾拨,秦本身不存在电用完的情况钠。电量不足时赴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式梳税。利用发动机的多余能量带动电机反向充电透。   此外履,行驶过程中贾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量损福,并储存到电池中卯眯题。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嘉锯性,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字霜,其次是QQ me钠鹤,PT漫步者之流宛厢,当然还不包括那些“只识其样巫臼、不知其名”的人群纯魔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象死拧,它也是双龙汽车最具标志性的车型妈。在迎来双龙新柯兰多之后丸拈滔,就在近日柔溶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾棵山干,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界擅让谱,但却让我们可以由心发出这样的感叹瑞薄壤,爱腾终于正常了帅烯。   从推出2011款爱腾至今叔,已经有近3年的时间脯刷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势常,却在人们心里留下了不可磨灭的印象付娜法。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事了礁酞,伴随着2014款爱腾的推出儡肺,有关于这款车的一切啤,也自然成为历史邢罚湘,被我们封存起来玛。全新的家族化风格设计播,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嚏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部胎委矩,与新柯兰多相似的样貌瓤冕武,让新爱腾不再具备专属性臼摄。没处前部细节的设计涪挥,都是那么平易近人宝,平庸的再没有任何特点杏奴喊。可能人就是这样擦,老款爱腾在售时虏攻送,人们总是说这款车有多难看阶庇,有多奇葩净,但当它真的成为历史后采,我们又会感到缺少了什么甲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化老,但还不至于让它从中获得什么优势恳,车尾部简单的几处变化词,也并没有影响整体设计给人带来的感觉了。现在在大街上尖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的虎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了金颅说。   本文导航" "   这年头在路上跑着牡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼肃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念劫,把自己造的车不断的加长榔痛烯,就算不加轴距也得把身子给拉长省。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中汹遁穷、大型车上财檄湘,感觉有些资源浪费荣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车峨,“L”的作用才更加实际糖吓堵。当拿到这辆YARiS L 致炫时溃灸,小惊喜了一下蕉苛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了信空,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了台酶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度卜、大众polo律觅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势缎。目前这辆车共有两款动力线倍沤、6种配置车型在国内上市朴官碧,指导价格在6.98万-10.88万之间衬。由于新车型且上市时间不长杏,所以目前的优惠幅度不算很大蠕酚菏,基本在3-5千元左右等坎。(个人观点味怜编:致炫怀猜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士虏香蹄,厂商指导价为8.7万-10.68万敌涪,搭载1.3L/1.5L发动机巨形,5速手动/4速自动变速箱禾鲸随。" "   曾几何时竭咯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肛目寒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蚕暗阑,但却没有获得国内消费者的认可戏开叛。如今潜韦绞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前戎崎,其售价区间为15.48万-21.98万元宝,相比老款车型有所降低涛街。另外狡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化扰颓,并针对柴油发动机进行了重新调校搭。下面就让我们通过试驾体验惫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化盾老挖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型倡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计啥,并采用双龙全新的家族式设计幂垂,整体风格与现款柯兰多十分相似轰。然而翘丢蜂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整魔,其车内布局依旧与老款车型保持一致喘吩,略显缺乏新意蛾。   小结奈靶: 相比老款车型来说淬凰,新爱腾的外观变化令人欣喜割,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光屉号温,且双龙全新的家族式设计的确更显档次架。不过角街,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进触究,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容肩导。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上彭歪篡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)扒谁。在海外市诚摺,新逍客提供3款发动机橇汇,配备6速手动或CVT变速箱捐,在英国的起售价是17595英镑炬堑郊。与现款车相比缕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计仙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处驹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型竣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了揣。 ● 外观介绍供邯蚂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型漓:宝马2系Active Tourer田。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单沪痢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型卯咸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子梅?车展上的展车给了我们答案姥蠕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鼓嘛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蓬揽,而在正进行的2014日内瓦车展上惫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出斑放哪。和两厢版一样低界,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶迹块化平台打造巳孤叔,造型新潮时尚土讣凛,细节设计则突显旅行车的元素冯抚矛,保持一款旅行车应具备的实用性怠譬晌。据悉纬骗皮,该车将于年内率先在欧洲市场上市哎多身,而凭借中国市场在PSA中的战略地位骏,相信国内消费者很快也将与它见面凛铜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后枷,全新标致308的旅行版如期而至龋还怒。从整体变化来看镀萎,它在保持旅行车实用性的同时四斯,将重点放在外观戏舷、内饰的调整以及配置的提升上顿返,新潮的设计更是让人眼前一亮廉。在我看来徒,它的变化是非常积极的普。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高驮响,现在它要做的就是尽快进入国内崇滇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扳:   静态评测    ?   更多精彩内容肆陆修:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑挛抗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界愁险全,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谴插。早在上世纪五六十年代结雌猫,Citro?nDS就用上了可变悬架同蛊飘、随动大灯喂式抒、转向助力媳达授、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术举玖,加上极为飘逸的车身设计融皮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样南磐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌呢妮碳,2011年长安标致雪铁龙成立猾论,到今天我们测试全新DS 5LS沫圭敝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实措,音译的中文品牌名念起来很接地气眠胶割:长安谛艾仕豪,有股莫名的喜感帆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腺,是台正儿八经的三厢车劳赂。   ●外观己鸿:考虑国内需求矮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前钡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5骄,后者里里外外都显得格外前卫每,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度莫嘘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实颂、更好接受一点贬。当然矩婆嫌,前提是得保留住原有气质拈豁臂。   在这张全新的前脸上艾拖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰侈融,官方把它解释为“飞翼”访取,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征暑醒,由于边缘不是那么锐利浮胖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪藤告商,接受起来没那么难蛇。   车身侧面和尾部看起来很饱满幕坎、匀称脖,其实我个人甚至感觉比车头更好看东卞具。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰换恐淳,厂家说这是做完市场调研后的选择阿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西儒虽,想想也不无道理差胖腺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条杉,与其后期车主们各自琢磨泼,不如原厂直接把这事办了闷匆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无煌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注奈骋朗:下文简称新阳光哀菩扒,以便阅读)辩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸杀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰两吾赂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谁侥扯。现在它不光新潮酶,还进一步提升了性价比圭纶揩,为与定位相当的大众桑塔纳菩伯贡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备巫奉农。 外观舵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸弛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似赤凌颅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感短挡倾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鸡么。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分继层骡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米彼,达到4456毫米胚娠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平达排风。    此外谷拎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米碌骇汀,由于在东风日产的产品体系中捞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)围孙漂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样齿嘘捍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些含陌抬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时梨泡稠,我已经身处呼伦贝尔牙克石汉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气潍。尽管天气有些寒冷很,但此刻我的心情是非常愉悦的饯钳礁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演怕悼燎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感涩送柬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世凹虾粪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car汹洞惭,当然我也不例外郝洪请。这次除了911之外曝释,保时捷还带来了Cayman娜脯绒、Boxster律粉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型聪驰,让大家分别体验RR(后置后驱)段、MR(中置后驱)捐伴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧郝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的舰烷,即使在这样的冰雪路面也不例外官查菩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作紊珐如。在练习漂移之前邵,充分的驾驶培训是很有必要的椒伴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时送,驾驶员应该采取什么措施加以挽救通撕。   ●车辆失控该如何挽救恃卑皋?   当车辆发生转向不足时目孝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)籍嫡胳,稳住方向并且慢慢回正奉,切忌继续打方向娘苫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向捶,反而会加剧转向不足的发生床。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时荚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度郎灰熊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瘟对。对于一般人来说想噶,应付转向不足要更加容易一些腐鹅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术布,而转向过度一旦被合理运用率己汾,就能成为过弯利器疯扑苏,也就是我们平时所讲的“漂移”刚耐。   ●如何才能实现漂移巍普工?   要想在弯道中实现漂移龄幂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移商侧。针对这次的车型以及冰雪路面烯禾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式靠挨瞥:   1丰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)陇恳泰,我更愿意称之为惯性漂移过弯逛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近勃赌凛、甚至小于90°的急弯涂衔然。 ? 『以上为PPT截图稠维,分辨率有限辑能房,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性腿峦脐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嚏扁,然后反打方向悍搪懦,稳住油门漂移过弯鳖巢庆。例如在通过上图中的右弯时频,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢驴肃劝,然后左打方向钢,紧接着再右打方向菠漆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动敬恭夕,别慌哪靶繁,这正是我们希望看到的朴岭霖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心甫吉。随着车尾横向滑动的产生磊茬碾,此时驾驶员应该迅速反打方向鸽募,让前轮时刻指向出弯的路线叛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度玩,随后在出弯时适当收油并回正方向儒虹涟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了灿绕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向础搏荒,方向盘转动角度都不宜过多衫,最好控制在90°以内祁。其次油门动作务必细腻釜诬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系柏,给油则会加剧侧滑皑霖,收油则会减小侧滑角度侣舞闪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用墓。   2牡拼怒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)讥丰。   适合弧度比较大的高速弯道伍簿。 ?   当车辆高速入弯时擅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头虑佰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑呛。当车辆开始侧滑之后厂痞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转莱祥,继续维持横向滑动跺拌,同时反打方向控制出弯路线撇,之后的动作与第一种方法一致扫旗趣。对于初次尝试的驾驶者来说和就敦,如果入弯速度不够快也没关系返舶,你可以直接省去刹车这一步骤俱疽婪,在入弯时适当地轰一脚油门藐廖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑芍随。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控办阮搬,并综合运用餐膛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瓶口尖。例如在紧急剑菲、高速的连续S型弯道宪按,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心纷讹假,并且辅助刹车改变车辆的前后重心焦蚕,从而划出一道完美的漂移路线蝗愁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蔼?AE86在高速S弯道超越RX7澈程,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介现。   当然从糜叉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后估敢非,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海播,毕竟我们驾驶的是自动挡车型棠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶釜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作星挝超,驾驶员只需控制好刹车圈手弗、油门以及转向三者之间的平衡即可速凭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距夺松昂。   然而即使是这样超防,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的潘似馁。冰雪路面凹凸不平饭泵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同舅男控,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验记,所以技术和心态都十分重要浚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鄙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统腾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头图。在这期间困,沃尔沃创造了无数的第一徒低普,也赢得了不少的辉煌成绩滑,当众多车企迎头赶上之际疤卫涂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中憨酷,并将其命名为Drive-E烫绍别。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢冒踩刑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带较。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命控。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅琳,实现了靠背调节和腰部支撑坟皖韧。 1967 推出首个后向式儿童座椅攻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护碳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器椽亩,将有害废弃排放降低90%以上腑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拢册,一双“慧眼”保证驾驶员的安全斯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生邦悍岭,有效减少或避免低速追尾碰撞刷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术缆抡,至此安全范围从车内延伸到车外节虑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表樊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩膘岸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数摆,从被动安全到主动安全怯妇,再到行人保护耻沥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可糯霞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域壕奋脾,空气污染现已成为最热门的话题具柒灸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事碴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性籍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎班棱似。   Drive-E是什么 克鹿?   即E驱智能科技萎,代表Efficient Power(驱动更高效)但孤藤、Electrification(驱动电气化趋势)孰、Environment(驱动环保潮流)为,从字面来看很容易理解厦杰,简单来说就是引擎高效化苹茸怖,这样一来既可以保证动力性髓舱,同时还能达到更好的排放标准店榔靖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱到焕玛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征宪淖袜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎匣。   沃尔沃还将这一技术投身于幕誓酵保块化的研发澎勃跨,只需变更增压器耐羌妫块与催化转化器奶牵块等主要部件叭,便可催生出一款新的引擎产品骏成镁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上虐横,大致可分为4类馅浚,即汽油直喷引擎酿孝柏、柴油高压共轨引擎颗贬冻,单增压引擎(T5)垄、双增压引擎(T6)举迷跺。 以XC60为例 橇景,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 梧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瞥错纱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例诲吭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎兢勤肉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比毒妹,在动力输出上也略有提升陡褪,其中的原因自然脱离不了小体积瓜衰、轻量化等一系列技术的支持捍蛇。   此外变速箱方面也有了很大的改观逃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%辞坦殿,挡位的排列也更加紧密贾姜,有效缩减了换挡时间新跑蹄,从而具备了迅捷的响应能力晨弛仓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现垂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下亥驮,耗能经济性方面得到了进一步保证惯,它将改变城市路况中引擎启停的时机彼,改善油门的响应菏,空调系统转化为经济模式工作吨骏痢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作胳县,而在65km/h以上松开油门附评苯,引擎还将会处于怠速状态舶。   本文导航颠会瓜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩卞菜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位丛倪刀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”朗。不过空葱,动力并不是我们今天的主要议题郎窗。秦的下盘功夫方面表现如何涝欠桶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系怯?这些都是我们今天要研究的内容吮柯。综合起来薄群嗣,我们最终目的就是想要弄清一件事齿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色窘炉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”态掏士,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外熬蝗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上踞。当然嘶枢关,由于秦有着体积更大歉盎冬、更加复杂的动力系统魔蒂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法藕,但由于双叉臂需要更多的空间馆筐,因此也是不现实的警去。在材质方面把纠,秦同样表现中规中矩魄瞥笑,并没有使用轻量化材料为车头减重陶扮绞,亮点并不多募时。由此可见闲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化霞缺。   不过侯谷梯,由于混合动力系统的特殊性酮深,秦也必须做出自己的调整百涎歪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异芍哭阿。比如际涉精,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面叹褐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嘿靠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上碎。此外默锹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮忱盎茧,相比速锐在直径上增加了将近9mm丢幕床,看起来很是显眼尉懈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化噬软坎,而在同等材料和工艺的情况下薪炉茨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度姐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载晃。   另外喉赋贩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架懈贫庇。与速锐的非全框式副车架不同挺窟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮徒裴,由于加入了电动机和管理单元法拓布,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加脓甸吻,因此这样的变化当然是加分的的褐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套捌们,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声风别疙、振动和声振粗糙度邢酪,欲知详情请点击这里)熟釜莫,是个值得肯定的进步谴。此外码腻,与速锐相同凯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连稗,强度更高需匡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力遂础枷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天界话,现款副ㄉぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌等饯膝,不过福特已经为此做好了准备攫瓶,日前刚刚发布了新款溉殉罚克斯宿泵吓。它采用了全新的家族化外观灰侩到,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果猛补我,不过它真正的杀手锏揪闻录,还需打开车门才能发现白罐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线垂靶,进一步抢占细分市程,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型胯,满足那些对于性能有一定追求的消费者男朝,比如轿车中的S5拓怠、S6骨、S7蚀、S8等等灿。就在不久之前的2013年12月枢嫌娜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前棚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型慕偏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)堂。 外观持械:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态霞乔铜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子弊茄寂,可以随时面对那些不识货的挑衅者堤。作为Q5的性能版车型写刺汉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念难,颇为低调纯浑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化够攫。 车型图片 基本参数氦哀郡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出泛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别宦继丁,特别是车身高度经过降低麻海惫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm季钳,而轴距也有细微的变化悲嚏。   其实只要细心观察蹭篇冬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的镐轿弧,除了特有的徽标之外丝司呐,SQ5的镀铬条有别于传统车型喂,采用的是双横条样式眯太阜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惜郴茅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽捻汇槽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆臣疮。而配置方面请惊抄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备襄奉顿。   尾部的变化主要集中在下半部分广艘奢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力录撼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计即策吨,可根据行驶状态来改变排气开启程度司梯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派矗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭咳湘八,前者就属于少数派唐赡。一个是只有追韩剧的人才懂徐,一个是全民百吃不厌眠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品李难,其实上一代车型在国内早有销售绿卿,只不过跟福瑞迪太像了谰,外观不出众济,关键是动力平平糕,所以最后并没有收获太多躲。全新速迈刚刚上市钾肩外,售价17.98-22.68万元协,很有幸能够在第一时间接触到这款车四黎垒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了促。   如果你对速迈没有什么印象也很正常珐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈芒草轮。通过简单的对比陌,不难发现乡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版巍花贾,名字叫做ForteKoup漓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机私伎,售价17.18-20.08万元番羚范。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版监,它承了起亚家族的虎啸式前脸淡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评抵趁臀,现在看来谈不上惊喜吵竿垮,只能说还比较精致么桅。虽采用了大嘴的设计胚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步套,或许小女生会喜欢芦。大灯全系都为卤素光源辣,并带有日间行车灯设呐卉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰署谰炭。   走到侧面典铅捷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化佩系,但两门的设计为它增色不少观堪溃,在绝大多数人的固有印象中乏舶,跑车就应该是两门恳嫡,并且应该是无框车窗涧磁,仅从这两点来看渴摹,速迈确实都做到了搂略,开在路上的确引来了不少的目光追随蚀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流投痴,我们一致认为车尾的设计更为出彩煎虱,短小懦潘戮、精干绍慈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受恨庞钢。除此之外醚骚吉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局千水,而且排气管口径不猩洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强琶。轮胎为韩国本土品牌肥韧兔,规格为215/45 R17阂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了建少巳。   当然双饰,如果你选择2.0L车型的话浦,你所看到的黑色外壳后视镜壤、前后包围的碳纤维纹路饰板邵团裙、双边双出的排气管违、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了耙氛。" "  讴歌这个品牌雌,或许很多人不是太熟悉铂。作为本田旗下高端品牌抨贫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任里,而且在美国市潮薄,讴歌的品牌影响力是非常大的岛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力推趁嗓,大部分都是人们对这个品牌不了解桨,影响力上不去台估盯,导致在销量上确实不尽如人意陋凶滴。对于这次全新MDX的到来烘许,个人持有赞许的态度宝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意淘钳息,还是那句话氏,品质上去了际搁,接下来就是提升品牌影响力了小。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钵烤惊,大灯的轮廓更加细长碉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯措长。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过膛浚抠,但内部结构和MDX并不完全相同换。雾灯被一条仿LED的光带替代匙,进气中网的细节刻画更加运动敖宫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长恃,侧面造型给人的视觉感受非常低伴柯,这和前后大灯的位置有很大关系灭京,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎邓,注重舒适性托痞傻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上螺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感煎,而压低的姿态却更加动感枯俊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱岗蛔托。尾灯造型相比较现款修长能衔,优雅的感受也来自于细节的 设计袱存肛,但貌似通过我的观察庇慷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源遁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拴谋,让尾部显得非常简洁敛弧传。   本文导航诲:" "  2014年2月20日地,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市舒姑。2014年型奥迪A5的最大特点是测习冗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机世。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国肮标替。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大攀碾修,共有19款车型芯幕,售价在49.98万至85.8万句衡钦,具体价格如下没淡儒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表痛祭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面磊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别爸加锋。配置方面扛,也与现款车型相同辆吠入。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机变泥。   内饰方面磕,2014款车型也与老款车型大同小异仁肃帕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘默超,同时门内饰噶慧、座椅中央扶手撅欺、都采用了纳帕真皮面料捂地靶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机堪钢阿。而2.0排量以上的发动机则保持不变境缉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型狼酞竣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蜜。   变化一弄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化驾瓣,在原有的缸内直喷技术的基础之上炉堑测,加入了较为传统的歧管喷射风燃呈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绘,通过二者各自的优势灌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求横。事实上顷,混合喷射也不是什么新的技术僧蟹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用局儡狭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点潭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市雄蜗晶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钙赋。   变化二憾斗:排气歧管集成至汽缸盖内腔撼舞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内礁啸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力凄,从而减低涡轮的负荷涡,提高涡轮寿命搅。同时贬隋,因为在进入涡轮之前进行冷却暑,相当于提高了涡轮的进气温度限制巢,可以允许发动机有更高的排气温度恒达,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高姆慌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酶颂,同时结构也更为复杂怠观,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战反叫隧。对此揪豁诗,缸盖内的冷却系统也进行了改进绩司,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)匿缺靶。   另外床佛尼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外翁搔陵,还有着两项小改动奴河。使用旋转阀牧梗块替代了传统的节温器盼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上喀成,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制翠辽。   根据官方消息潦隙感,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上库焦宫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受泞穿夸。笔者也希望在应用新的技术的同时极,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情禄肚叛。 责任编辑如:王晨熙" "  A00级(微型车)撤,在人们印象中这类车以实用性窗、代步功能为主面常抠,低廉的价格促使配置也不会太高劳撇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候苫脖,一款车的推出打破了这一概念爱呜,它就是全新奔奔偶吻,来自长安汽车裸。   感官是人们的第一直觉反应材咆怀,所以外形设计的重要性不言而喻洁秀,为了使人们印象深刻筹讹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的巾搂,道理很简单湘谭,日本是微型车最发达的市场咸捆镰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展首,在2013年广州车展上冯峦刨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光降换悼,除了时尚的外形设计以外瀑篓粒,在细节做工上也有着不俗的表现搓统讽。前脸的设计整体性很高刷失,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条处愧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影苯呸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表笑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势读化朗,不过这一点在外观上并不明显郡秦,这源于贯穿车身的硬朗腰线挛故屯,有效将视觉性降低杯贝释,同时搭配造型独特的双色轮毂风,让这款小车看上去时尚动感创橇瘸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蹦悼斗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰戌,如果仔细比对饱杰炊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸菱。除了引人注目的设计以外莽蔬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹呕绿佳,具有加热功能的外后视镜集陡采、15英寸的抛光双色轮毂徘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置钦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页核:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市担,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d摩吐。不过磷广,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版氦,从内到外短哀宏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉咳限昧,可以说是一次完美的蜕变从微。那么这款新车究变在了哪里绍喷屏?它究竟新在哪藤每赴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出上?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5孝淌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大恨龟瓮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm胺栖孔,轴距则与老款车型保持一致秆。在尺寸变化不大的前提下瓦,改变外观摆伺逆、动力答烧麻、内饰苫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关篙瓤筹,2月19日这台新车也正式来到我们面前啡,并接受大家的考验抛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条胚躲普,但这8条是我个人认为变化比较大的且管,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点庙退。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候泄,我就有了一种预感荷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢跨泛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案扯灌。全新X5给我最深的印象除了家族化外废,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)联模。首先吗耻,先说说全新X5的外观掣,“大尺寸双肾进气格栅”饭羡千、“开眼角式前大灯”躬鹅搬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致冻。    现款宝马3系推出的时候合,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉撅,现如今随着全新X5的上市壕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上苍蔡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此酱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分匙,据悉晴酿碎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯韩杆薄。值得一提的是薯凛腑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般佰释,给人一种炯炯有神的感觉豪天。    由于新老款车型的轴距保持相同欧伙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉冒挠司,反而侧面的腰线给人一种力量感逢订剖,这也使得新车看上去年轻了不少怒。细节方面横甫攀,新车在前翼子板上增加了进气口隆盘,突出了宝马品牌独有的运动基因坤拦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格什,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带锹芬莎,提升了夜晚的识别度氖踏愁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起飘靠,降低了风阻系数莲琴晶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性构侯挨。" "  版权声明链岗梗:本文版权为网易汽车所有祭宪,转载请注明出处耻。   在2003年黄沛裴,奇瑞QQ的下线让这款时尚奴琴、便宜玲讥捂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活脖签,之后短短的几年间蓝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话狮睫套,然而到了2006年长安奔奔的推出建,打破了QQ一枝独大的局面雾适。一转眼嘘瞎,已经过去了10年的时间牵触考,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占顽叛,在这个追求个性哗、讲究品质的时代划蘑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流枷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则肯,而长安似乎也意识到了这一点巴喜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢眉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者玻?   从厂家方面获悉妓,老款的奔奔(love)已经停产妮,而奔奔mini则将会继续生产销售接苇疯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系剐傲幸,前者主打精品中高端微车市衬稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战锤。从定位上来看涟取,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些了娜,虽然沿用了奔奔的名字搔味蓉,但整车的设计弓鞘、配置以及售价都会高于老款车型岁匠。   新奔奔客户群体是谁糠藩?   在很多年前剿味,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结壬,到底是买奔奔还是买QQ哆骑,在那个时候蕊,很少有人会关心这款车设计的如何牧、驾驶感受如何吓蛋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具迟瞧篓,省油卧末剧、皮实触纱悼、能遮风挡雨就行仿闭。   现如今媳靶,80后勺、90后已经成为购车主力芬霉,这些从小听着walkman廓烹界、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计萍厘、用户体验以及品质都有着更高的追求牧,因此在座驾的选择上同样不会妥协错呢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看楼,新奔奔就是冲着他们来的僧。   新奔奔主要的竞争车型是熬吼蹿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布弛蝎,但从目前得到的消息来看莎袖阔,5-6万元将是其大概的价格区间芯。这个价位中既有一些合资的微型车痞紊,也有自主品牌的紧凑型车惰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车昂僧肩,比如两厢赛欧俱骋、奥拓惋佃、玛驰以及低配雨燕等等车型百朗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线丢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些凸掸纯,产生竞争的几率比较小覆蓄靠。   外观唯懂:惊艳朗暮、和谐外脓鲜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惧市:高离地间隙饥、车顶行李架荤趟刻、双色车身等等菠。没错伐,无论是跨界舷扒、越界还是交叉车型隙呕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酷。不过世间万物母,徒有其表终究很肤浅黄故零,我个人认为芭屉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茄浪。所以芳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾按坦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时眷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虏徊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款几剿募,它集沃尔沃所有看家本领于一身弦,可谓全副武装售墙波。为了让媒体更好的体验这台车醇律吞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浅东。没有固定线路慰,没有领队车辆枚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炬,它会和每一位汽车媒体人独处12天朔。而在这12天里勃,我已经和它奔袭了4100公里肖颅,横跨了三个省份冠妻,体验了柏油赛道缚壳其、软土拉力嫂阂萄、冰雪漂移岭屎、高速狂奔擞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拼帽了,当然书篙抛,最终的结果是姬夺椿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多级睡蜜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的兑漓卧,正所谓日久见人心无嚎铣,交友如此绅,试车亦是如此撅。回到正题幕靡薯,和往常一样砰伸诡,对它的了解还是先从外观开始拾颗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生撇,相煎何太急”这句绝句杉瓮,而在雷诺—日产集团旗下狠,有两款车正在上演着这一幕驳梳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伸,还有这出色的越野性能态屡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性少悲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下磊寇港,买谁更划算臀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表太:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位粉洽艰,作为英菲尼迪的顶级SUV馆,QX80的售价高达152.8万派,但经销商处可以优惠16.2万辆溶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万馅奔,虽说16.8万也不是个小数目胆。但对于消费者来说挖赣瘁,一个日产锣凑,一个英菲尼迪费,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌侍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)僚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV们律睦,它的身材绝对够大瞪富。从上图的数据来看八夕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙澈琼,尤其是将近5.3米的车身长度欠逆,会让您感觉驾驭它有点困难囱疼添。另一方面噶腿皮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型潘罢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现簿活。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型爬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅捷匙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足陀,同时也显得异常凶猛蔼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉凑盒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大晒,整体造型圆润喷,没有多余的线条作为修饰骂,但是反而会让人感到车身很厚实手乖卞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鞭胜袒。同时注意它车窗的设计袒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱坤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的夕克,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感戚肉翻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样狸蹿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计猜穗令,也没有了那种霸气眷吝,转而给人的感觉是设计很前卫扒。车尾的饱满程度与车头相呼应着蛾,丢去了上一代的直棱直角阑吐,饱满的线条凸显着丰满的层次感淌。   日产途乐呛鞋犊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华舵擒,虽然脱胎于英菲尼迪车型皆脊,但途乐依然拥有自己的外观特征克慰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性澎沤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耿沟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型彤镐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号捐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出竿蛙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凳淮堪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气寡蛋,成为了车头亮点之一必。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术寥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型算,这项配置自然是少不了的详钢航。我们可以找到4个摄像头技翁,它们分别位于车辆头部肩、左右外后视镜下方和车辆尾部碌毒钨。以便在停车过程中澎倍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况叭下蓉,让您更加自信轻松的把握泊车空间泊翘猴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头铂怂敛,大大降低了停车时的事故发生孔甫桐。   途乐   通过对比发现龋冉伙,两车在外观上的配置基本相同胎奸患,差别仅在日间行车灯上褂,不过随着QX80年款的推出篱,日间行车灯的加入应该不是件难事妇价。两车最大的区别就是外观/品牌的不同并考商,在相差仅有10几万的时候褐聊炯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店坎。    责任编辑寒普:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天稼藐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了喘棘,除了奔驰G弦、丰田陆巡系列慨储岸、牧马人等几,双龙雷斯特也是其中一员恋,而且雷斯特还是柴油车楞孪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值骨,以目前的接触来看句捎闲,双龙雷斯特W表现不错田朗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”堕井卉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前谱纹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作空伪绷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰甸鲸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”污。当然亥抛,在随后漫长的几年过后去,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌醒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO舜,该车型最大的特点就是其尾部造型眠伶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计猩,宝马方面肯定不会承认钵犁钙,但从年份来讲巾领,明眼人一看便知其即。   外观诗稍莽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手沪沏柿,该工作室的创办人正是乔治亚罗女,不过大师的设计未必符合所有人的审美淳废,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异送,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调袖爽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势味蒂剖,但为了照顾空气动力学与线条流畅币,雷斯特的车头是圆的刷砷,所以在当时看来有点“离经叛道”赂。   而到了现款的雷斯特W昆陈犯,这个“小问题”被修正了捐,一体化的设计已经是大势所趋姜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蔡非袒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型独痢梦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感捍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别氯雄沸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少镰珐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相且妙霉。通过车展上的展示瘟,小编已对这款纯电动车型有所了解徊抵鸡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验炊喇话,时至今日妇秀埂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型检祷。据悉敢,之诺将在今年的2月份开始接受预订苗项播,上市后将以租赁的方式面向消费者唱,具体的细则目前还没有公布使,上市后会有着怎样的表现兄朝点,我们会同大家一同关注衬溉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前姑瓶戊,简单了解了一下之诺这个名称的由来肛捂味,是源于对中国文化传承与现代精神的体现伞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蹋颓耪,毕竟是基于宝马X1平台打造镶,因此在多个方面相似度高也并不为过淖梁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E戎孩甩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现垢驳皇,其具体的表现如何抡硷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验昂。 责任编辑尖:沈楠" "  版权声明钡恭:本文版权为网易汽车所有祈,转载请注明出处岗闯嵌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计粗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列构。它们的可见程度木藤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”屡拢。可见度甚高的两个文字的组合拖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字裤。因此点旗糙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坚槐苇。哦辨崩参,对了顽话屏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思兑健譬。意大利人的自信呜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心耗颁弊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用翟结梦?咱先从减开始说起乐领饺。 Q辫强:致悦只是切掉屁股的菲翔么捂税?   A汐:非也碎蔬,前脸亦有修改辜匈,整体风格统一马搽姜,协调度很高阶。   我相信Roberto Giolito先生烙磺撮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师佛廖,在设计Ottimo的时候额,一定会更加从容阔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”韩郡愁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思萍缉。在他的心中碴琼陈,应该有着太多关于年轻勺纶函、活力的理解奔瘦,而这恰是Ottimo的设计要点寸超陆。 外观总结   赞柬视:个性鲜明憨兴熬、标配LED示宽灯级、轮胎用料厚道   弹商:低配删减雾灯   " "  版权声明许踌:本文版权为网易汽车所有丁帛,转载请注明出处拼歉弓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾窖届勉,虽然距离现在已经有两年的时间锑估奖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象南拎胃。而今天融,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蜕冉,并且还是一台后驱车谢。没错琉,它就是华晨宝马3系谴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)怒防,其配备了2.0T发动机旱屠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟闲午、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟舒腹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱仆狗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现陆济,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗盛闲恢。不过在今天的冰雪试驾过程中绣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)案觅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现飞淋禽,必须先打好理论知识的基础尉寂。于是在摸车之前列够,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课喀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关缸滇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着纯集完。 ● 项目一   热身结束了舶蓬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节戌墟。第一项内容便是加速和刹车订,是不是觉得很简单恋荡?其实里边的门道儿多了去了刀典。   在项目一结束后峨兄欠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蜂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步荚毁笑。一开始大家相差悬殊婚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了灯。接下来的项目二会比较刺激一些人参,经常会出现手忙脚乱的情况箱逃,但只要理清思路按部就班的做诧掀,想要完成整套动作并不是很难技。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明圃秋惹:本文版权为网易汽车所有蜕负,转载请注明出处怕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了律,不过始终都仅有手动挡车型偶醒,虽然目前销量也很出色嫁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户别。好在这一短板即将成为历史渭危嚷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出弛蚂,新车将于26日正式上市蜂赊肯,我们也于第一时间进行了试驾体验桥毖浪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观咯儒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外奴盯精,在外观方面也有变化线棠猛。新车根据高低配车型提供两种外观方案砰羔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吵,而高配车型则对中网恕、保险杠造型筋泌情、轮圈和后反光板都进行了重新设计频痰。值得一提的是龋棋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的媒。   新样式的轮圈非常动感撕田,在同级车型中实属罕见砰忻炔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致耪端勒,轴距依旧为2725mm锭电。车尾的变化相比车头要小一些贪购,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板杭,不仅可以提升安全性钱,同时视觉效果也更加出色嘿穷。 有态度【试驾评测】卸切,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么素瓣考?   扫一扫圣氦僚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日宽尝,一汽大众全新高尔夫正式上市信贪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款梧,其中1.6L拥有三个车款雇弗擦,1.4TSI拥有四个车款村,官方指导价为12.19万元—18.29万元袜沏撼。具体售价请见下表起控残:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力晴司,但是却拥有三种功率版本铂卿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本卷绷韩,因此在动力系统方面宽肃,消费者有三种选择剿涣如。    我们从上面的数据可以看到戳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者电,1.4T低功率版是主流之鸦⑸憾稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求茂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右贸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮醋,但是它的售价高达18.29万元刨,相对比较贵伞县。    全新高尔夫提供九种车身色彩湘投,分别是塔希提金列、唐古拉白伞探么、珊瑚蓝经、魅力紫戎钎练、玛雅红汀、季风灰帽兢、水晶银以及深黑和极地白浅。 ①讣陡崇:16寸Cosmic款轮毂 ②旱功锚:16寸Cubix款轮毂 ③奔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂匣,其中15英寸的一款昧温琳,16英寸的两款画,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惯访,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型猛苏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供诲储芍。    全新高尔夫提供标准座椅愤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅逢舞河,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鸽,舒适版车型则都配备舒适座椅颠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版巷导文。    在材质方面蒜胚斜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料弊绢锚,分别是上图所示的DianDian黑色织物狠部、Zoom/Merlin黑色织物确讥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择女图,分别是Vienna黑色真皮途峡、Vienna米色真皮膛、Alcantara黑色翻毛皮僳梆、Alcantara棕色翻毛皮瘦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料盾杉,有两种风格可押椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料偿,同样有两种颜色可研范事隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料狼扦,有黑色和米色两种可芽睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅甩桑。    在车内外装饰件方面克,不同配置的车款也有不同的安排粟泛横。像侧窗下沿镀铬装饰条坍、双排气管萍蚂挫、镀铬装饰双排气管诞敞皑、动感鲨鱼鳍天线瞧虾、真皮换档手柄箩、科技质感装饰条攘欠擒、金属风格装饰条任苦、碳纤维风格装饰条等等纤酣暇,针对不同的车款都有不同的配备门禾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍贤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富搬笛瓤,配备有MKB多次碰撞预防系统焙看咎、ESP车身稳定系统冕热、ASR驱动防滑系统帽沧、XDS电子差速锁妈、前排侧面安全气囊律虚陈、后部4探头倒车雷达线裁、前部行人保护系统釜啦、自动静态转弯补光功能等等矮,但是在舒适性以及功能性方面幻,并不是很丰富塘,但是也可以满足基本使用社悔憨。   1.6L自然吸气车款如何牙还ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严焙纭,它拥有手动时尚艘嗓、自动时尚以及自动舒适三个车款氏,手动时尚与自动时尚的配置一样眠昆,在价格上二者存在1.2万元的差价姑,主要是变速箱配备的差异窍禾。所以在配置对比环节尘录朵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行较帮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元粳,差价为1.1万元细耍。    在配置对比的环节我们可以看到誊氢淬,时尚型与舒适型之间的配置差别盒灿浩,大多数都体现在外观内饰的装饰件歌炉烷,以及车内一些常规功能方面许,主要是顶棚储物盒鲸箩筏、后排中央扶手破纹享、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半魂,实际上最有意义的差别在于全景天窗捂、后排出风口乌、蓝牙电话险、定速巡航疟、驾驶席座椅腰托犊雌艇、TPMS胎压监测系统这几项上禄外,不过在这几项配置中陡刻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置耙牵,尤其是全景天窗瓢。    从价格上看赔,二者的差价为1.1万元苫熊懦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的排,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品矩炒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户杯,所以我们在这个推荐环节腿境,更多的倾向于低配车款虽坛列。 责任编辑握贬秆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底琉缝,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发豌魄笆。它采用了全新的DS家族式设计风格歪,延续了一贯的法式浪漫风格悔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素八。新车基于DS5平台打造暗纬吵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机泊坑。预计在3月左右上市识,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触两揭,让我们一起来看它的表现如何礁改。 外观理冯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅刊篇瓣,却多了一些时尚及科技感兢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性截胖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辽熊。镀铬装饰拿捏的也比较好萝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌莲深。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品此。也表示着DS的品牌走向独立锨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型步性,有着都还算不错的账面数据痹喷焕,车身长度为4702mm赏瑞,宽度1840mm充剖,高度1515mm.轴距为2715mm呻驹城。上市后会把目标锁定在奥迪A3短。 车型图片 基本参数呕场: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面咕,除了前车6颗驻车雷达之外尼彤唐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能盯蜗锻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯膘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰祥科,从视觉上拉伸了车辆长度舷,尾部设计了一个小小的尾翼茨巨跨,尾灯下侧字样表明了其国产身份咳苟扒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头潞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件垃到,真正的排气隐藏在了下面肚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型社,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毖港俏:高离地间隙蠕汕、车顶行李架肉、双色车身等等半。没错曹篡,无论是跨界姓翻坍、越界还是交叉车型际查激,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质材。不过世间万物救嫉,徒有其表终究很肤浅开,我个人认为讳编虑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统醇冒。所以菜欢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纳筛姐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逼钠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象亨捕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盼,它集沃尔沃所有看家本领于一身驰,可谓全副武装涕碎失。为了让媒体更好的体验这台车编捍努,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刮措伯。没有固定线路府白,没有领队车辆曙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾替,它会和每一位汽车媒体人独处12天寺缕。而在这12天里彩航,我已经和它奔袭了4100公里尾,横跨了三个省份滑额,体验了柏油赛道陈、软土拉力味的廉、冰雪漂移捌乾、高速狂奔每倍棺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泉阑,当然拦,最终的结果是港:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多崩霸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的律腥婆,正所谓日久见人心涪,交友如此送娜那,试车亦是如此轮德东。回到正题弛搪呕,和往常一样阿五,对它的了解还是先从外观开始级充相。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化翁杆、多样化是一种趋势墩嚷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况受,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白巫翔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠殴端。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦海呈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车钠么,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型悼怠,上市至今保持着约5千台的月均销量棺腾扰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型芒突蹄。 外观/内饰对比庞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来佃茨设,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造览,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酵孔赶,毕竟师出同门痕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管架缴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯屉,远看很容易被误会成排气管革痹,但事实上真正的排气管被隐藏起来佩,整体尾部设计显得层次更为分明屎。低配车型配备有倒车雷达下,高配车型还配备有倒车可视慷磷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念腿稠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点劲,修长的车身与宽厚的D柱对,加之出色的后排与储物空间衔,俨然就是一副旅行车的范儿醇陡踩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嘘,它完全可以称之为旅行版朗逸膝。    车身的线条连贯自然沁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观苦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头枫寇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些腻辆湾,调整了尾灯的白色灯带位置畔吼突,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端垫窃龋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重檬屁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同狗撤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格彼甩竿,内饰板件的用料以软质材质为主彤菜诫,接缝及做工也较为精致水,与同级车型不相伯仲菩堑。从实拍的车型判断率龄辱,自动空调蹲、ESP系统害怀、电动座椅竭巧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型糖溜警,至于具体配置还有待官方公布碌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉好顽,同样是大众家族的传统布局施,整体的感受都很不错汞哦,方向盘酞墓、中控台的每个设计很都容易上手怒谷泌,从材质上来说睬麓,朗行是塑料感有些明显的粳嗡腺,好在其工艺上还是有保证的款关侵,并不会有很廉价的感觉梅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后诲,销量在整个家族中表现最为可观稻纠。近期课捅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蓖,新车主要变化集中在外观两蝎档,同时针对颜色紊呸、配置进行了调整鼓苛噬,以保证其市场竞争力露脊。在豪华紧凑级细分市场中繁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一荚卢纯,通过下文的对比分析沉荆,希望对有此购车意向的网友们一点参考糜性。   备注恋半: 为更直观的进行两车的对比分析摊酵汲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260桐皑始、CT200h F-SPORT)不,市场优惠参考自深圳市场虚弟刷。 车型图片 所属品牌嚏伍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动疙螺,内饰做工精细    车身尺寸方面蛇联,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优奈保,其他参数均小于奔驰A260谋葡岔。从外观和内饰设计风格上看墨估,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑秒量墒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释屎吞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺酒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后饺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样唾椒七,全车充斥着力量与美的线条境。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点胺纬,硕大的单条幅进气格栅共、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发挖碑讨。    相比极富视觉冲力的前脸造型龄绿痴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些海,但并没有脱离运动疙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓偶钮贯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹寐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型厕居,同时下侧雾灯造型也有改变垫撕,车尾部也进行了一定的改动苍藐,整体感觉更加运动饭染票。另外额互,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”橙错量,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配高,形成强烈的双色反差嘎览钒。    F SPORT车型装备了整车运动套件辩嚏兽,涵盖了运动调校悬挂么护、运动包围荆时、运动阻尼减震器痞墒穆、熏黑运动轮毂穷诽、运动车门脚踏板起、运动型铝制加速踏板开、制动踏板靛履容、脚歇板等姜。    三幅式平底真皮方向盘邵、红色元素点缀的空调出风口柬、铝合金踏板懂、仿碳纤维装饰条等等敌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感补受毛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格壁零。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化美抵搅,将方向盘斜送、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鸡,增加了便利性寇串僵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动请魏叫,分散了注意力秽脖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间砰蒋,是多数第一次购车家庭的首选要求疵钎浑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型背探搔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功据努碱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型头,会有怎么样的变化揽,一起了解一下安婆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的恍敝含,镀铬进气格栅增加了些许立体感桅经,更加显眼的X造型前脸故,迎合年轻消费者的审美奈攘。大灯的改动有些另类嫡纶,在我看来接受起来还是需要时间的豆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车潞,新款在车身尺寸上有所调整廖茄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米认删,轴距保持2600毫米不变究菇,相比现款仅车身尺寸有所增加咕臀设。   车尾的变化不大甩签券,保险杠下方增加了黑色塑料饰板插乡,以及牌照上方增加镀铬饰条掀,尾灯造型无变化舜扇。实拍车型为高配版本铆,但仅配备了三点式后倒车雷达窟恫。   新款的15英寸轮圈造型不错付耙权,轮胎选用优科豪马古捻梧,规格为185/60 R15船锤雄,备胎没有缺失脊里,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置圃捍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高氢际氨,在年轻人中更是屡见不鲜茄撼颗。在学校要有个性担炬,在单位要有个性形贸溯,穿着打扮要有个性杏蹬摹,兴趣爱好要有个性庭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢揭擦?如果你有这方面的兴趣埠搞,那么杰德将会是你不错的选择奸嘉江。可谓自成一派的它塑附促,凭借着并不起眼的车身尺寸辱锭萍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间肖胶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车氰梗?还是旅行车把哨?或者是MPV闹剿馅?但这都不是事儿波屠牡,只要适合自己就OK喜牢勃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人悄,喜欢接受新鲜事物的他们痊偏罗,正好与杰德不谋而合亢魄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐尾闷,此外沟誓,六座的乘坐空间崇乌,也足以胜任日常的使用需求赖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受倾富嚷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢雹桨?自2013年9月6日上市以后嘶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量遣匡,力压大众途安和马自达5等竞争对手陛扒,它用事实结束了我们的疑问贪枢。除了这些立侵晒,杰德还会带给我们什么样的全新体验骡哪撂,让我们继续往下看惺。   " "  若是经常关注汽车之家的话目,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生媒耐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”美届。虽然我们这里并不提GTR美佬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何煎鹊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙鄙瑁克斯ST嫌,令人刮目相看娟才陡。与此同时等睡鞭,在秦身上烙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料泌茸俺、做工以及舒适性表现上的明显进步衅。 外观造型肯翰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程险,如今已逐渐走出了当年模仿的时代滥,近年来推出的新车型如速锐钡泰、思锐以及大家眼前的这台秦坞,都可谓一个比一个漂亮霉乃。就以秦来说疼年,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网岔寿漠,很是亮眼项先,同时也营造了较高的前脸识别度悲撩。   车身尺寸方面擦拈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大窜录,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平碉甸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)啃,2670mm的轴距表现则处于平均水平泄旅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同镜,其整体感觉与速锐大同小异屎瓶歉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯灵娠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接陵寂督。无论白天还是夜晚桨,该车的车尾识别度都非常高倘途。而且内部的光源细,除了转向灯为普通卤素灯泡外秘钙臣,示宽灯龚熄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED铝。   充电昧卸、电桩安装及质保/售后介绍到:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口下,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包捌渴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电旁,据官方资料介绍密,充满一次电大约需要5个小时左右臣阮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拷。   同时昆赎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩芦,虽然价格并不贵内,大约在6000多元拿吴汞,但对申请人有一定的条件限制侮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)括枚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)旧戎匪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准当。当上述条件都满足之后矩彤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请藤滤,如果一切顺利铝项竿,最快1个月内就能安装到位并通电使用平亲。不过目前饺仑,秦还不能实现快速充电级块菩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的圭四,只是目前还没有这样的配套充电设备穷。   针对秦的特殊性诉艇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惺第,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务盼。其中箱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全搏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶雷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋聘贩抖、绝缘手套和护目镜等设备霸,并规定在检修车辆时必须两人在场坤脚谈。以防车辆万一发生漏电岁亭采,威胁到维修人员的生命安全僚骡滑。   与此同时电,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里系,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组欧郊你。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同铣芍阑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型钒冗荡,整车质保为6年或十五万公里瘟,电池组为10年或二十五万公里)波头。总之捣,从专设的维修工位袒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期茧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度安痕墨,而对消费者的购买更是一种信心的保证性褐抱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前妙幢,中国汽车市场刚开始发展惹惫,市面上可供选择的车型可谓寥寥癌,在那样一个年代稿棱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准谅,并且在之后的相当长一段时间寐,人们心中仍对它们有深刻的印象姓奠贺。时至今日办阶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择潦锯,在数年激烈的竞争中设,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下券瓤。这回司鲜辱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首抄,我们也借这次机会为大家做个全面对比嫂勒钠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车脆:外观内饰(包括设计和做工)斥孪敦、配置密、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)据诵、储物哀捞、油耗棵泌、驾乘感受啼孪、加速性能乒、刹车性能郴。同时被,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别陛袭淀、同价位车型的什么水平劲崔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型翻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元时蔽,目前约有6000元左右的优惠碴潭堆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元苫起,在优惠方面差别比较大挫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右吧,根据论坛中近期的提车价格谦梨车,9000元的优惠还是有的腊和鼎。目前川巷拖,两车的售价依旧属于同一梯级癌物。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致杏,只是配备了卤素大灯及雾灯含霖叙,透镜糙旧畦、日间行车灯这些都没有姓孪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系奖兔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置雹羞,因此我认为两车的配置可以理解幕县丝,符合同级水准络侨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吉犁蔡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比略,两车的各项参数也处于伯仲之间隋,差别在6cm之内沫嘿狙。在车内空间上沦袜,两车的表现也很接近庞,我先剧透下吧钝,结果可能跟你们想象得不太一样取染。   相信看到这里柒烘,大家最担心的就是如果车辆没电琴吓趣,后备厢是否还能打开的问题独。捷达看来是妥妥的没问题委,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑恼讽,它的后排座椅靠背可以放倒撵衰,之后即可顺利从后备厢取物篱习,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐冠括。   在倒车辅助上帛纶,捷达配备三点探头梅蠢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瑞狭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平僧。这里多说一句福,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达为架栓,让人觉得很不大气枫苫,并且低于同级别的水平镰估,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达沮,舒适型也可选装倒车影像闻百痴,比捷达厚道一些虚。从普及性上看掇,能够达到同级别的平均水平贿,从功能性上看费,拥有倒车影像的它则高过平均线了外改,给好评咆档疮。   两车都是15英寸的轮圈辩祭,造型上也是各有风味避呵弯,轮胎宽度也同为185mm颓距斡。从售价上看惕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嗽人,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条惧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比暴袄,让我们在后面的制动测试上见分晓崇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显碧锻汝,借着中期改款的机会猜螺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机莱殿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蓉尖等。应该恭喜它肆,至少在我眼里仟焕炬,它确实达到了自己的目标勿替。过往凭借动感的外形体蓄堪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它错,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点睡农崇。   只可惜姐绢,刚上市不久的2014款起亚K5凤秒氛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择号宪淀,而且它们的价格都处于K5车系的高位刊亲,受众群体并不大稼串郡。前段时间巧先,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析田场锌,并撰写了《起亚K5购车手册》巍汰捐。文中忱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鞠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐渭奖蜕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色煎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH浚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机媚畔。自从起亚迹读荒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后爬看,互用研发产品的例子不胜枚举嚷笛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度紊害收。该发动机的最大功率为245马力盾腔、最大扭矩达到350N·m漂,账面数据处于同级别的上流水平曙檄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机手掀耗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀赁窖危,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拉。   在涡轮增压仑、缸内直喷等技术的加持下度,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m平,并且一直持续到4000rpm乾城虎。得益于涡轮介入较早墙且稼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间乓赌缔,而且它的油门也调校得比较灵敏饥欺惫。在实际驾驶的时候邯,可以感受到它的起步轻快自如暮仇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余刺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比铆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卿,但差距并不像数据相差那么大通鸵。在整个低转速区间堆虚,它的动力输出不算直接旧痪畔,缺乏一点活力妨,给人一种有劲儿使不出来的感觉亨熟开。   于是铰,我把油门再踩下去一点毕脆牢,动力突然来得很快撕题筒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然厦踩瘟,毫不费力腑返,而且可以感受到车速达到120km/h时订烤,发动机还有充足的动力储备钒坤。它的中段加速能力让人满意慰,虽然依旧缺乏一点活力裤隋绢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴柬芹戚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开崩颗。   还是差点意思矢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感当。于是喉蛊蚀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式煌陇薄,6速手自一体变速箱切换到手动模式故泥弟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作够,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的苛酶。它的油门响应足够快睬,发动机的动力输出得到更好的释放情坞,方向盘的反馈也更加扎实温距团。除了SPORT运动模式外龟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式梧,运动特性从SPORT耗叙势、标准到ECO逐渐减弱焚,驾驶风格也逐渐趋向安逸堆抱篓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契叫嘲爸,平顺性极高弦颊,而且动力的衔接也让人满意邓。若以80km/h的速度巡航酷虎胶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航粮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右坍,对于燃油经济性的控制也让人满意惜讼。同样值得表扬的是降挡速度畴加沏,在中段需要加速的时候深踩油门俺币,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出睫歉寥,而且换挡冲击也比较心场,不会让坐在车内的乘客感到不安釜建。   前麦弗逊拖、后多连杆的独立悬架底盘结构诉,在调校方面仍然有很大的提升空间芳棠媚。它的弹簧足够硬始柿呸,但是减振器的阻尼不够大纽狼陆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底备,会有细微的震动传到车内虾眠洁,以稍微快一点的速度过弯熬愤,车辆的侧倾会比较明显扑吗擒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鸥脚呐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题存,舒适性让人满意碑慧埃,但如果需要激烈的驾驶的话静,后期对悬架的改装很有必要瞳袜。   它的刹车盘相应加大了尺寸顽,刹车的力度足够悼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惧惫。具体表现是谭,刹车踏板的前一小段是虚位缝恢旁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏省,制动力度会突然加大灰,需要一点适应的时间范吹悔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻纠牵,发动机的声音尉、振动都非常小吾啡贺。然而竭档庇,在速度上来以后逛得,噪音的上涨速度也很快嘉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎络,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显讼酬。   我得承认骸彪斤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数图把,但在起步和中低速行驶的时候嫡惯,动力参数上的优势并没有完全体现出来违,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处玻申艘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价融洁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”餐。当然控岔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型匿。另外伙叼袄,值得一提的地方是貉聘,在动力提升的同时涝镜,它还加入了行驶模式控制系统睹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酗,它的动态性能相对有一定的提升拐懊涤,开起来也更有活力和乐趣绍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了匙得颇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”性烘,只有手动版车型销售诗珊,导致产品线还不够丰富弹。而就在去年11月烫,海马M3终于推出了CVT版车型铅爆们,7万-9万元之间的售价冕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求灭毫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30昂蛋烷、逸动铅闹、宝骏630以及启辰D50等车型傻试,竞争还是比较激烈的幌。作为一个后来者藕乌,海马M3是否有足够的实力立足礁?下面我们就一起来看一看孟焕讳。   动力垃夹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钞,其最大功率为82Kw顿舞飘,峰值扭矩是147Nm勒。从账面参数来看陆,可谓非常出色夸恐,一点不比合资产品的数据差耽超。对于一辆紧凑级轿车来说庭办轿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了奋。    开起来的表现搐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强毋蠕赴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”毋僳猾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中显械赴,如果想要充满信心的快速超车海,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择畴筐。    我知道会有人问掣偶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗澳沧厩?说实话讥滇掣,我觉得大家都没什么区别问,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着控茶拜,也是低扭不够强疏,需要靠高转速来增强加速能力廖膝。    可以肯定的说惰拿该,除非是加上个涡轮增压器钡寐先。否则的话恕骂,这个级别同排量产品之间的动力表现淘词挡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嗓扮独。我个人觉得税亭,这只是消费者们需要认真衡量的一点宽,而非全部肉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在叭版洛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感纫堕,动力传递平顺连续的特性峨沥患,有效的提升了整车的行驶品质感惕币谐。顺便说一句惕态矩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外芒痪嗣,这也是比手挡车多花点钱的好处衅。    深踩油门时玖嫁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蔷挨,来保证动力响应足够顺畅扁欠嗓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拔肆。此外蔚穆偏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式苯僳嫉,功能性极强咀搅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现寂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后卸,g值才开始达到最大的0.366g淋势,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内暮,此时车速大约在30km/h左右膛糜炕,达到60km/h用时5.24秒滴标魄,冲刺到100km/h用时11.45秒惧拓。    接下来看看海马M3手动车型鹅抨休,在加速到2.5秒后冷腑,车速已经达到了差不多40km/h狈,达到60km/h用时5.01秒纱搔,冲刺到100km/h用时11.28秒陌垃,比CVT车型略快强景孝。如果不较真的话被鸽,可以发现二者的差距其实非常斜绻!,相应的在日常驾驶中其实也一样池性警。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米渐权歌,就这个成绩来说急挽苏,它的表现只能说是非常一般灌惰擂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言茅倦谈,它的表现就算好多了城。 责任编辑烂:沈楠" "   近日腑赦聚,宝马官方发布了新款X3的车型官图静逼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作狮糕挟。从新款车型推出的速度上来看软适卜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视帝痕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量廉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化八休。    早在2003年凑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章露。10年以来镁,宝马X3已经销售超过了一百万辆牛,自从2010年上市顺末,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作胃褐尉。因此头如镶,2015款作为X3的中期改款漂钒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中粮归,优化后的大灯组造型胎闺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰饰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多喜枫蔡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版裙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感了。通过官方图片剐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时夕潍,也融入了宝马家族的最新设计语言诽惜,与新X5一样采用了新的中网边框设计青昧既,在视觉效果上更具冲击力缔寺瑟。    在头灯部分港,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光乒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细裙胳。另外经,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代德嚷,配置方面它还可以选用全LED光源充毕陌,再加上选配的LED雾灯里撬剩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质履焙脖。    新设计的前保险杠极具力量感角,并融合了镀铬须、塑料格栅以及金属护板偷团纹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型伴蓄翠。此外夏鬼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中磁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂粪才,也使整车更具个性化风格订。    新款宝马X3的车身尺寸分别为耙盘队:4657×1881×1661mm每,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近洛奇,轴距也同为2810mm腾好累,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异橡什。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别粗蒲,从车头一直延伸到尾灯的腰线爽,让车身看起来更加犀利且极富层次感盼。相比变化较大的前脸确艇添,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计帘耻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰巧。相比X5曹楷,新X3的尾部更加耐看日岭桔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感姜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分歇讨膘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守玖呵,视觉效果并不是那么给力侧磋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瞧,新款X3也不例外顾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板幸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前内溉、后部的防钻撞保护装置桑可,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套坷示概、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂匙降。此外榔糕哄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致刚施。该车还可以选择六种车漆钳伦、三种专有的18反荡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂涡兑。 责任编辑氖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车尼:Quattroporte(总裁)傲柔极,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蔑钦嗓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嗅灌副:Levante耗赂,还在2013年4月的上海车展上峡江,以全新总裁平台为基础孔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角改:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的慈舌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4峰蒜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惦簿僧:Ghibli……   以家族设计为本筐绢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系兄喷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同碌千硕,改走豪华中大型轿车的定位恋粗锋,车身尺寸长桐墨墙、宽臣热、高分别为4971mm岛桐、2100mm和1461mm畅管吵,轴距则为2988mm嫌穷让,直接锁定奥迪A6雾硅哆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上旧哺耿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo饶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征绒塑嚷,且融入全新总裁的轮廓特色午瓶篡,以紧实并极为流畅的曲线沸颇狡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蜜啤。    于是在车头设计上瓷锌巨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽隶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩扦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面崇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样父玫垄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计版郸,将蜂巢状格网嵌入其中塑标葱,且尽可能地加大甸赦卢,再搭配角度更为锐利捅跑魏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组剐通,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势靶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条芦绣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏灿心,所以厂商在Ghibli的车侧变躬,除了保留前叶子钣鳍状孔道玖催镣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外函,也师法了总裁车侧的设计搔葛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型梯什,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赡擎,另一条线则从前门下方迸出赡,向后朝车尾紧缩些圣,滑顺动感且充满肌肉感粹缄毋,并正好可呼应更翘的车尾设计呵入,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蘑挛,速度感浑圆天成寿毯埂。 内饰向旗舰看齐裤枢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上忱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿传哪烷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同屑外同、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计漠锯施,也把声控仑懂潮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瘁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片念扣晃,右侧拨片负责手动升档嫂繁阮、左侧拨片则能提供降挡颁。    此外拭,三辐式方向盘的前方烷合,一样是借自全新总裁的蓝底白字怖、双环式仪表盘叭瓷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表骆痴娩,左侧则是表底超过310公里的时速表牡炼聚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕淘,可提供显示油量青快、水温沟屏抬、挡位与导航指示等行车信息筐钱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上巴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图便寝,告知驾驶者目前的驱动状态纹裴。    和总裁稍有不同的中控台谁翱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟柿纺,以及可触屏操作的收音机电台选择堡曹勿、音源切换抢侯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)娄、空调温度恭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕庙臼颗,空调出风口则移至屏幕的两侧稀鹊隶,下方则为恒温空调系统调整出风量挥、温度与出风口的位置秋拢,以及音响系统的吸入式CD茹伐,设计上较总裁车系更加简约烤莫喀,但用料与配备完全向旗舰看齐羡,展现了十足的诚意捐鞍。    较为可惜的是屠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm涣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm忍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性磐拔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当扳输,包覆性和支撑性也非常出色寝惭。    但是后排方面轿搐仙、便没有像总裁那么充裕抽,尤其膝部与头部方面啼,身高174cm的笔者坐进去后龄吵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已承暗侍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促灿,也刚好替前嫌尼宽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何添荣疲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓雷。 责任编辑居退咸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”勉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了苇抡补?后来一看艇,哦甫饲,原来CC是“Cross Country”疥扭。继续了解发现有点意思盯短,底盘抬升但赋铆、高功版2.0T五缸发动机刹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法戒:目前的普遍规律是捣,产品分得越细摩哨轻,总销量提升越明显修露抗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品闭妻,它的引进经休辛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦虎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板仙啸瞳,主要分布在前脸和车尾娇疙,从外观区分它和普通版V40很容易托管辜。底盘抬升12mm懊,这么小的数字对视觉效果影响不大拦,整体协调感没遭到破坏藏。    车厢内部巫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样晌洞逢,除此之外内饰并没有过多特别的设计咎纫耪。之前我们已经发布过实拍文章鹿项鸥,车身相关内容有详细介绍集探,因此这里只是简单提下要点的动,就不再重复描述了亥汲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来南芯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机驴董,最大功率214马力固灵,峰值扭矩300牛·米申镣蚕,型号B5204T9惭,是普通版V40那台发动机的高功率版本缚栏蓄,那台机器的型号是B5204T8洛凄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蚂瞄钉,今天会是什么成绩韭溉缉?稍后揭晓顺柬。    变速箱没有变化描坑,依然是日本爱信提供的TF-80SD嘿,六个前进挡纤罢,带手动模式和S挡蜜且,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT缺,奔驰A级用自家的7挡双离合膜,沃尔沃这台6AT暂无优势惦,目前他们还没有新产品投入实际应用穷陌惟,理应加快脚步峨疾。   驾驶嘘:邪恶的S挡    驾驶部分收搭,我想说说D挡和S挡的区别娥。看起来挺初级的一个话题捣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂暇。D挡油门响应迟缓吃啊骡,在激发变速箱降挡之前粹,需要稳稳的雌、持续性的向油门踏板施加压力酣斜嗜,慵懒的降下一个挡位之后思,情况有所好转贺鹅,动力给得稍多憾米伟,也就这样坛颓。    不满意对吧簇?可以把排挡杆向左扳到S挡惨献腾,切入“邪恶模式”社锑喊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)栖咖拾,转速拉高1000rpm以上狸帛番,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来甲,紧接着你发现油门响应提升好几个档次皖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出坝氏,脚踝每动一下卜酷,车身就顶起往前猛扑一下雌。深踩油门净邪酶,转速迅速攀升灿,跟D挡时判若两人酸奠,两百多马力肉、三百牛·米瓶匡,在这个尺寸的车身上爆发出来才容耪,过瘾蹋尽洽。    激情过后细细品味抚躬瑞,这套动力总成有两个弱点需要改进落罕,一是怠速时振动大克,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鞠紊箍,影响体验;二是低速行驶的平顺性峡峨扦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境败,1撑版、2碳扭、3挡之间可能频繁切换沪捅,动作应该再细腻些汤甭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蹲,选择“全功能”项么,不打转向灯就变道汐铝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道叛,回正的力度不形疃亍,如果你想在车流中快速穿梭前进幢噶郸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争藩,要么关掉方向盘辅助拾泵,仅保留振动提示即可食擅。   绕桩啪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况芍潦砂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣券碴禄,在绕桩场地很讨人喜欢汕。车头响应比前驱版本积极突腐挽,入桩动作稍猛抡磺衅,车头好像在被一根绳子拽着走刹。给我留下深刻印象的是悔,这款车的极限要比前驱版高太多放寿墩,特别看了下且,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赴。上手容易轿,但是需要注意别突破了极限檀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点汇:一旦超出极限骡,很难把车身再救回来亨骗猫。 责任编辑掳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7韭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蕾任檄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始潘梦,就一直困扰着我们的问题坍伪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题露。马力越大的车就越好么册?绝大多数情况下答案当然是否定的窗擞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外居。随着时间的推移圈,我们有机会做这样一个有意思的选题怂壤。   让我来说明我要做的事情内:我们有三辆四门轿车痴赁,合计拥有1657马力荡噬。看起来确实有些夸张村,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport迹蕾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多墟任得。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S镶存挥,但是这个570马力的怪物一直没有车陡,直到我们完成这一特别的测试一周之后钡讣。我们只能使用520马力慑虾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo步胎奖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力稗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣抹怪。   另外一辆是全新的奥迪RS7夸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎眷,拥有560马力的出色表现素。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挽咆,在K&N工作室的台架上旁败腔,它的轮上功率达到了479马力味。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中锋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力睛推希。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器废,用以获得更多的功率输出毁电。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候扛地水,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力舱旅停。即使按照宣传中给出的数值绕纬拾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG视糯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力避菇淬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG叉扒,它的轮上功率达到了541马力林,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力迪潜。   另外还要说明一点粗儡犁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来樊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本奠盗寂,不具可比性硕渭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试到。结果很令人意外焙。两款加速最慢的车型扛项,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h搬瓤墙。当然最慢是和RS7相比较而言的累室,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速加。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录突俗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒愁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊材垦苹,但是还未打破我们以前的记录归厕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底逛,说它慢更像是一句玩笑话哨,这一成绩实际上已经快的吓人了浆。奔驰则要更快一些群肉仓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)屋钙,冲线的速度也提升至197.5km/h塑填。冠军仍然是RS7的另镰猴,它只用了11.6秒碎采辈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谦徽。奥迪的冲线速度为193.8km/h弊,虽然不及CLS63 AMG说,但赢了就是胜利苍匠尽。   123下一页 责任编辑良虽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后噶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚恃、运动和科技气息了瞬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此春,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机扣接,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子挥,主动式车道保持和自适应巡航功能闭咳,几乎能让驾驶者也变为乘客诬发,高科技配置更加丰富堡。    于是匹渤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前堆传囊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了娟四。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L铅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受牟博莱,在下面的文章中有详细介绍劫遍秀。此外崔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章稻休。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吻谐恢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道泪遁、残破衰败的路边小屋废士胎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律佳汗船,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纳狈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落超驹。身处如此糟糕的环境凯快径,却并没有让眼前这个出身自底特律芬舍、土生土长的本地小子屈服慌独:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感闺,但只有经过一番试驾体验之后陈蒜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力毛痕牌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的邓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分税秽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网换枯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形附瓜,同时两侧向外延伸与车灯相连匠疼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化报鲁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯句匿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计井痪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计潞肝。   尽管是低配车型燎彭氮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬惜遣虑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)湍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车操,它基于D级车的平台打造腻皖缺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条骸惮妻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK殴脆咆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT磨洁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体匹,不过从近几年的趋势来看孙款,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香铅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嗡,至于其中的原因羔,从这款车中也许会找到一些答案苫架。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT浩?   GT籍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写甜距娇,维基百科将其解释为具有超长续航里程恢睫、拥有强劲动力仆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型班。可能一提到GT抱绕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车储郊,其实则不然方痞屎,GT拥有着明确的划分准则讥,举个例子来说舰灌琳:拥有着标准的后备箱添、配备V12发动机并且内饰非吵不澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酣呸汰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT努。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”帕尺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类撼骸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看措禄搜,这款车的确还真有点GT的意思邵碘。在笔者看来令,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的荤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉灌炉,最起码第一印象分已经拿到了膘吓派。   5系GT是采用7系平台打造的淌灭惦?   5系GT的轴距为3070mm贿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同钡,从前双叉臂雇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嚼。厂家表示无瘦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型喊,其在外观税郸忙、内饰涉瑰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同奥。   5系GT型到无朋友翁?   谈及5系GT的竞品械承,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情忌类长,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位胚户解,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版滩泞丸。   外观霞屏驳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚佬素,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆爸伯。风云2(详情)幕窍贯、E5氨弛、A3以及今天评测的这辆E3端镭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坚报。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弓。从这辆奇瑞E3(详情)来看佬,外观及内饰都有着很高的原创度采叉深。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蕉。这让奇瑞的产品线更加丰富础吵峦,但也让消费者选择起来有些头疼埂嗽刚。 外观雷摄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人靶,但外观却没有去针对青年人的设计搪皇,前卫肩赖、另类这些词汇应用不到E3的身上礁乾擦,车身也找不到多少运动感疆。不过它长得却很容易被人接受厩列梢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉板娃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蓄,E3和E5的外形稍有一点点相似苍臂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间胸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化叛翻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞祥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蚀蓉,而且非常容易被大众所接受芍睬署。不难发现底蹄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变诚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头躲叔。艾瑞泽啪借簧、瑞虎5啪理,单从外观来看都会让人眼前一亮烙腥。借鉴是好事醚踌泥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快何疚惟,但不动脑子的照搬实在是说不过去尽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧粕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表类暮稠,作为最会制作小车的铃木来说扣材,雨燕可谓打开了国内的市场碘断。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代剩绥,新一代的SWIFT迟迟没有引入涎黎钉。而就在2014年1月18日估,铃木速翼特在国内上市诬胆渡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版熟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后姑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏凡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蓄假蒲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件掀实喉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造捎辖,速翼特运动版采用运动风格打造宛桑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm殊,轴距为2430mm奈。由于基于新一代车型打造瀑校持,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些那希芭,轴距也加长了40mm揭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沫廊擦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16休奶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新剁管凶,包括中控布局偷、仪表盘龚盖誊、方向盘等造型均有所更改痰。此外丛,配置方面新车配备了ESP伺雾、自动启停系统痛莽、USB接口急乃穗、运动座椅等配置敛府浪。CVT车型还配备了换挡拨片暑献糙,满足驾驶需求泪古猩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拇纬坑。真皮包裹自不必说藏狸关,3纺屎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服吼掳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多悔。不用和别人比毛潘,超越自己就是最大的进步涵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面攘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机艾诽,其最大输出功率为100千瓦耙桃,最大扭矩160牛·米姓蛊疥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT诫镁,其百公里加速时间为8.7秒醛讨,最高速度为194Km/h盒扑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡徽败,相比之下乐趣少了很多呐。 免责声明承:本文仅代表作者个人观点垢拷筋,与环球网无关锈俗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缄弊霓,对本文以及其中全部或者部分内容餐斑浦、文字的真实性簧、完整性概秤、及时性本站不作任何保证或承诺遍氦,请读者仅作参考佃椭,并请自行核实相关内容嚷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车镀膏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大撬纷蝗,引起了广大网友的质疑武。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验凸冯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注甜肪妇。于是易车网本着服务网友的原则骗蜡胎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测按,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车立婪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示渤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说爬七癌,您便自有定论管忙。   体验者介绍    前排体验者珊:辛毅 身高畴:178cm    后排体验者焙:旭子 身高法破:177cm    Ozel 身高阿弛雹:170cm    小娴 身高巍贝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准供亮莽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高樊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍华。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市还便苛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣该。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论龚枚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碗,公平公正公开地来一次大对决辉辖蹄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明连:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别杰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车涤。所以不得不承认沪敦惯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值诧矾瓶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上等。    事件回顾吴突:    说干就干动,在我们决定来一场大对决并制定好规则后边,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作贸。根据易车网后台数据的统计来看桃,持以上三种观点的网友大有人在魄里赐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲矗潮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案套慷。尽管是为了对比三者的公路性能耿炕抗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上桔退牵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上发。    测试车辆隘佛赡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350亭响试。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型毋绊藤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车浅,奔驰已经尽力了兢欧,我们在此也由衷地感谢呜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题奠,告诉大家改款前后的差别讲祁腿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5奖邦。因此我们也很负责地告诉各位网友揩旧,目前除了易车网火砍尖,其他媒体对于新款X5的评测操,都不能代表日后国内在售车型儡。第一辆中国版车型为xDrive 50i稳猛毁,加配M视觉套件射。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挂,我们无法借到官方提供的车辆戳盆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持毙谰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型盗氓细。    测试场地犁糠:    乐驾赛道全长1.6公里喂刃凑,共14个弯道寿鳖虹,最长直线段270米慑冷,赛道宽度为10-18米单,视野开阔刹妥溪,无障碍物扔郸。赛道两侧均为土质路面眯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆跋,大大降低了安全隐患膏倍。    测试人员浇铺即:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑煽雹,却要替土豪们操心买什么车单溪憾,这件事听起来真挺可笑猫鞋换,因为我实在没法揣测土豪们的心理充党视。如果说我还能理解花五十万买大切妒耍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野俊蔼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器奔,代价是要多花一倍的价钱敌些慰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感能枯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感购猫位,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鸡呸龄。不过因为坐的比较高氦抖蛊,速度感不如那些贴地者强烈肖,还没怎么着呢就破百了拨。这大概就是SRT8的魅力贪曹,很难说值不值得乃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款奴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近卡答棵,跟改款前相比还是升级不少惰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到倘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系传处身,SRT是JEEP官方改装部门坞艘,这种改装是全方位的伟,包括内外套件加强夏劫,以及性能方面的提升纤矫坤。SRT8就是高性能版的大切诺基得,主要提升是外观套件闭、及动力系统荆、刹车系统掳颧柬、行走系统等方面糕限稳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型伴吓镣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机逆斯疯,6.4L自然吸气HEMI发动机镐祈,搭载采埃孚8速变速箱淡镐。   SRT8为公路而生既袖橡,所以公路性能是它的强项橡,不过Off Road就不是特别在行了十釜尝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疙按,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影体。 ② 跟之前的SRT8相比上旅郴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的书闺阑,所以科技感和豪华感都提高了不少列涕挞,跟换代前的SRT8相比效厘察,升级的部分都是实实在在的瞄采须。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱匪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统轻隋篱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统垮价缄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置湃叭。  】吕础③一百多万的车迫煌吃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车皆,再挑上百万的车的刺拾,好像有点吹毛求疵合刀。首先悬架的设定非常的运动惶,即便比较温柔的驾驶方式尘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极档岸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车奠,大切诺基SRT8并不是一个非车嗍洌合适的选择痰,尽管动力非常充沛绵券,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意迸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响师,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺呈搁,但好歹SRT8也一百多万了错伺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响毛观篮。不过之后我们也释然了叮寿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车武截,但经过数个媒体的“蹂躏”怜纹袜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了宝乃涣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了烫,有点异响似乎也算正常哆嘿持。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基砂,请点击下面的图片进入试驾文章磐棚股: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了古涩纽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争松世成,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求停。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贺嗽测,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钱精痞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拍璃话,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T耙会,还是老套路扮络,直接切入主题齐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹彭。 动力对比藏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手悔釜笛,看看英朗GT的表现如何吧筷。这台发动机的最大功率是131千瓦舞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来四。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吼钳涣,当驾驶者在需要全油门加速的时候茸鼎,为了获得更好的加速表现貉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm烤谁帕。对比发动机账面参数来看手,最大功率118kw采,峰值扭矩250Nm李汇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜休。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统淋潜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心差涝顺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力归罐酚。   至于传动系统方面抚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器能飘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样灸佬,都是目前该级别中的主流配置辅叫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现裁妇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢卧拼肃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器罚惹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩敬凶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上宪,比如高尔夫6搽蹭、速腾等描脑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方沦块,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构乔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力品稀,从而起到提升操控性的目的嫂跨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架醇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上仑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挫罢,但通过厂家的调邢倍郏后瞳谷令,当一侧车轮发生颠簸时瓶把篇,对另一侧的车轮影响会比较小些塘。   小结猛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多工哺焊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出谰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了齿放,至于优点这里就不做过多介绍了查遁侗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑迸俑В后英朗GT更偏注重于操控性村掳领。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拈,见过后车追着拍照的蕉匠,见过开我边上向我打听价格的绢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挺迹。我坐在这辆路盛E70里八蜕,被注视得有点儿不自然妓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣唐,我琢磨着将篡,要不要让他进来看看疼莱。要不是我瞅见了绿灯亮起窃筷,我真就这么做了钨承。对不住了朋友峦尾,这次没能让你仔细了解它婪教侍,不过我希望你能读到这篇文章臂惜形。   不用否认嚷届片,人们对美的好奇与渴求与生俱来盗碴,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣响剂郝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗漂。不过在这些人之中竭乐房,有人会终生恋着美人痊娩皋,有人也会为抱个花瓶而后悔售磺昂。如今打造足够美的外表来吸引消费者隆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情闲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70偶,但在这之后能否一直爱着它肪伟无,我认为是一个很值得细抠的问题叙爽。   ●外观大气膳络糠、美贪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时棋,我还以为来了辆捷豹纷唾维,赶紧跑过去看发现被骗了萝矛。不过我并没有觉得失落路漠腑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观聚,并且从设计角度看卿莽,它在借鉴与融合得方面都很到位围险堤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蚊阜氨,我对它的外观设计就100%满意了拾翁。这事儿对华泰肯定不是个难题疙,您看看宝利格还有华泰B11南筷我,都有明晃晃的格栅秽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位纱肮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中衡,但绕车一圈后我发现碧倍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了阶。咱看看数据对比谩僧但,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手物呻,可以说在各种数据对比上幻瞄,它“不是第一刊骏能,就是第二”丸。虽然在宽烁贩、高和轴距上没有做到最大蹲,但也不过是一两厘米的差别咳妨募,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米莆,这就让它看上去大气许多矫趴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蓄埂叫。   打我接触这辆车的时候氦歉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光烙。在这样的目光中郴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期俩帘。面对“屁股高白咸瑟、尾窗窄”馆、后方视野不理想的路盛E70时撩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车袒喂醇。先不讨论这样有多麻烦了识,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作麓帘鳞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧某?这点让我心里不太自在匠习,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲捶甜,是个应该有的配置聘瓤伸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上性删,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色咆朽。而随着国外皮卡文化的不断渗透滥刨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型喇,去跟进时代的步伐密怀。为了迎合市场的变化及用户的需求鸥炕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时提,开始注重宽大饱满的外形设计锋,并增加更为丰富的配置修集。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型副降抨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾惕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)桂困。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗氏岔疼,整体的风格带有一股阳刚之气典考坝。在车身尺寸方面顽襄,它的长/宽/高分别为叮挡创:5310×1812×1775(mm)泵跨,轴距为3100mm吉赐。威虎TUV并没有大小双排之分堡窃,仅提供了一种车身长度兼恳趁。车身侧面的线条也很平直疽午忱,外扩的轮眉使其显得更加饱满堪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正胎倪胖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感迫。大灯采用远近光分体设计募肺杜,其中近光灯还配备了透镜菩酿软,不仅更显精神豹,而且还可以起到聚拢光线的作用篮废壕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次风时毁,遗憾的是贤泪彩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用坏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯破趟墒,并且后视镜仅为手动调节论鞘冷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架柿菏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用镶良笨,非常不错酗犀咀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点顶扑闺,至于货厢外侧并没有再多设置贯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)试,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涵。另外膘如,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”皮吻,不过据厂家介绍谴徐夸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”啃软。对于皮卡车型来说脑,这项必要的配置还是很厚道的泪侨金。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山湃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气稳沫拎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地关勘。不过奉呜,今天我来到这里并不是为了滑雪徐,而是为了求证一件事情救壤览:有没有一辆车忱,既能够带着一家老小舒适地出游透非,又可以不惧冰雪床,在冰天雪地中步履平稳地行驶碘,同时价格又相对平易近人呢鸥里慧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坷茎,那么就让它拿出真功夫试试吧熟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)翻澈挽,从外观上看钱趣街,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别及暖腾,19英寸车轮显得很有力量感翁猩,也与动力总成更加契合;其它的地方稼擎挟,也依旧是酷威的老样子看绷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿博角,甚至还有一些精致的感觉侵。总体说来头,尽管算不上全新车型陕柑,但依旧耐看特粮嗜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面派扇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中朝,动力响应良好磕,易用性好赎虐摧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分玻坏宽。当承载着全家出行时倾殿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况县,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适暑揩苍。   至于酷威3.6L的内饰方面介香把,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)竞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”湿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嘲。   除了动力系统撅申串,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式铃徘就。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器泞糕粒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动碴狮碍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酱佩纳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钮。动力分配完全依靠电脑自动完成剐悄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮努堵剃。   有了四驱系统呵隧武,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳怪凭吓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎魏窍郡,具有更加粗大的排水通道腥夯典,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搭蓬金,冰面行驶性能更加出色抖。此外替,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜趟损级,胎面中央多重“Z”形花纹得颠、针孔沟槽设计诬胁掇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性烘屁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息玲酷茸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间河,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情镐呕偿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3厘碴,它的定位低于1系佛。但是练蝎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步触。另外碱,它也提供了i3?REX增程版本澈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机楼,扩展了这款车的最大续航里程划存。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蔫层。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流掳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合事翁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合策乾彻。   宝马有没有提高电动车的标准锌玩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协捣悉?让我们在接下来的测试中找出答案釜称拈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式洼,宝马i3的行驶里程可达88英里火圃桂。相比较而言娠黄,?Ampera可达30英里尸闯,而普锐斯可以行使约10英里芦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电烹甫教,i3可以更多地使用电动模式簧。而增加了汽油机的动力系统屉伎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嘲,357英里和505英里肋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大补记慰。这台车约五英寸高柏味,而宽度几乎和高度一样复,与低矮流线呕省仕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比补。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能俄河。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力馆,我们没有所需的充电站?扯惧檀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式诚粱贩。   此外羞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吗膛末。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名翁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车莱。它内饰精美虐亩赖,融合了许多先进的科技砍娄缚,它空间宽敞眠淘,驾驶体验一流绦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车记互靡,它仍然使用汽油机返萌笆,以作为电量用尽时的保险背墨。   第二名瓦矾呸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好绦静,科技感十足澜促盯,而且它也能胜任舒适的长途旅行瓤绣修。   第三名伎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陇记,它最大的优点就是充电迅速萄草,性能可靠埃鞭。   然而急里,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋峭疼链。(实习编译黔:徐旦?审稿萄檬:刘洋) ? 免责声明版权作品十,未经环球网Huanqiu.com书面授权哭,严禁转载列,违者将被追究法律责任挝台锨。责任编辑另霓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车辩叉庆,应该说是倾注心血险冻,在技术平台上都有可圈可点之处泵老,源自萨博的技术是其最大的亮点拖反兔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型猴论擞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作动对。在外观和内饰上豁耐犊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平甫,在动力和配置方面也还是很有性价比的徊唱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说究斡供,绅宝的外观原创度还是很高的巷,并没有刻意模仿什么车型鲁顾,但我们会在这款车的细节上看到昧粱撤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法梯休轰。且融汇的比较好梁聪房,并不是简单的照搬照抄曙炼。这一点值得肯定垦嘘,大灯的设计十分犀利舰乒其,鹰眼造型也有较强的辨识度仙。LED日间行车灯比较醒目弄快单,穿透性不错茂弘天。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表四仿接:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感史脊病,也很紧绷寞。看起来运动感不错矛,但前悬和后悬的长度较长抬,看起来有一些比例失调坷净。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些绘徐憨,在视觉上看上去会更紧凑动感谎。轮胎的规格还是比较高的蛾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能剧畏。   车尾的设计比车头更简洁一些剐鼓,尤其是尾灯的轮廓甭,设计非常成熟地敌氰。和宝马新款3系很像暖。除此之外顿哪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感晚奖。   本文导航堤距抠:" "  “卧龙凤雏恍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口编圃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后娶,便有了三国时期的三足鼎立兔陡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟扒冻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车惋谭计,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国陶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出幕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨彀ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹憋局夸,然而坊间始终流传着这样一句话骂泌秤:“得中级车者得天下”;是的绊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重胆,今天我们会为大家带来两款重量级车型梁我册,它们能否为各自的“主公”平定“天下”袖,请大家继续往下看陪殿。   看到这里大家肯定已经有了答案了创,没错瘁柑弓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L浚麓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉釜,那S60L是何方神圣趟泻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型呈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花秆犊且?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版文痛倦,厂商指导价33.49万元稳溉习,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型玻恫小,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热烩措、后排座椅加热速、并线辅助处绞、车道偏离和自适应巡航等众多配置腺霖蕾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中托麓闯,即使不看车标画碑化,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃朵餐,哪个是奥迪看慰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的卸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现布。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统沛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动互惭痊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钨绍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性贺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角较,使夜间行车更加安全熔。两车双色的外后视镜造型别致涟唐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光沃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型孪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色型兢,至于乘用空间如何姓,我们将在空间篇为大家详细介绍怜。两车都采用了5幅式的轮毂造型辞矗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力幂袄雹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳畏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蓉,整体方正的设计略显稳重擂。后尾灯的设计两车可谓各有特色散蚀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似方棉,设计感十足担孙秀,而奥迪A4L的尾灯更加修长匡,视觉效果出色妮撩七。天窗不仅能够增加车内的采光乳帛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出罕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉棺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心耐骂肖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习狭梁。   本文导航皆阮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间闹棠滩,配置也能满足一般家庭的日常需求公。对于这个价位的小车来说端,最吸引消费者的无疑是打眼的外观镀九霖,在这方面昧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮乳褂裳,就算是与它的直系前辈骐达相比识仁,也不遑多让吃扔。然而作为一款家用代步小车恐,它也并非完美戎钝碴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高趣丧定,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外潦如搁,车辆本身并非进行任何实质性的改变拢牟,跨界的概念噱头大于实际脸叮失。 "   技术革新日新月异的今天农,车型的改款换代再常见不过静墟范,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变唬妥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型连湾仇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变需,同时在动力方面也增加了1.8L湿叛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万闻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势圈搂试。    新奔腾B50是一款自主品牌车型科荒,但它的实力不可小觑亢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌脚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动灌功、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型磋棘。既然实力不容忽视甩簧,价格又有优势芒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机谴警身。" "  版权声明歪:本文版权为网易汽车所有忌借什,转载请注明出处鼻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星簿,全新的品牌全新的车型害瞄脖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比千,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改伲克斯驳娶,在2013年溉模克斯的月销量已经逼近3万辆/月暗芹,堪称是这个区别的标杆级车型撬,观致3要想在这个领域取得成功矗旧慰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK懈,看看是否有优势能吸引消费者关注酱成。 外观风格各异   先看外观方面怜挨省,观致3展现出大气得体的风格渡惰,不像速腾那么沉闷单调滤徽,且有着自己的灵动个性;而副寄ι茫克斯则是完全偏向运动化的风格琼踩,典型的注重操控性能亥,突出驾驶快感的性能车型嫌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型煌菠挫,与观致3区别明显翰酞。两者主要是风格差异蓟却硅,外观上分不出优劣椿奖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上操表心,观致3丝毫不会逊色于覆模克斯车型纫。 尺寸对比 车型名称 付竿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上评戳建,两者也是平分秋色沪灌酚,车身大小相仿翱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势哆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上良虾,观致3要大于盖撸克斯伺被,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞良凤毫,尤其是腿部空间较为宽松绣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎崴ジ矗克斯在后排空间布局相对紧凑队姓,而后排空间也一直是各代概瓴荆克斯的软肋肌兔。 价格对比 附涯眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上劣,肝鹁埃克斯则要比观致3要更大一些擞,在不放到后排座椅的情况下擦肪,溉沸凡罚克斯的载物容积是530L镰氦涤,而观致3只有430L祈滔劳,100L的差距还是能装多不少东西的戮省。而在需要有更大空间的时候功患扣,两者都可以放到后排座椅维眠,放置大件的物品兰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间衅,观致3和阜#克斯三厢都是11.99万起步疗撮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号洗脓。而细细对比价格表可以发现探不角,要选购自动挡的车型熔称搅,该拦焐埽克斯最低仅需13.09万溺廷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合慧,观致3则需要14.29万仕敖鸵,这个比起该皇克斯有1.2万元的价差径轮,当然在内饰配置上会有其它差异痴宏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言骆效,可能富晒荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些偷贪。 挑选合适的爱车队,看专业导购绍伙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骗耻?   扫一扫眷陡副,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚据歌潮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆歉窝。风云2京皖俏、E5宛廉分、A3以及今天评测的这辆E3聘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蜕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仑诲鸡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品艾。从这辆奇瑞E3来看哥暇粗,外观及内饰都有着很高的原创度磊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疏。这让奇瑞的产品线更加丰富白串巧,但也让消费者选择起来有些头疼寐铣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鹅,也从来不缺少“明星”采赌,“沉稳绅士”大众速腾缎、“狂派斗士”福特肝示炯睿克斯等都是热门且销量稳定的车型身赏乃,不过要问哪款车型最近销量最高市悸,还要数“逸派高手”日产轩逸悼苏,它已经连续两个月销量突破3万修佬,坐稳了桥车销量的头把交椅谱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡矗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鲁梧峭?下面我们把两款车型拿来做一次比较失,或许能看出一些端倪坑泡粕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万半围,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万呻扔忿,入门价格上盟氓沃,风朗比轩逸高出2.08万元牵继,表面上看价格据筏,轩逸占有优势矛坟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型八湘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元端,这样看来复,风朗其实只比轩逸贵了2800元搬,等国产版风朗出来后箩非炮,风朗在价格上反而会有优势也说不定腔娃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市咕,这款车外观与内饰变化并不算很大陕邢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蜂昧处,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7覆,下面我们来看一下行噶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表颧妊纪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观哭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格匡鹊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹椽痢。质保方面荆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力将午蹦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表此豪捐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机构房,最大马力已经达到了170马力侨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟亢飞。变速箱方面黑,逸动采用6挡自动变速箱需垮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱尖蒲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色耸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些溪秸。 免责声明伪归饭:本文仅代表作者个人观点疮锋,与环球网无关疏途冈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擅谈,对本文以及其中全部或者部分内容胸渺、文字的真实性雇揭、完整性阮、及时性本站不作任何保证或承诺柒偏蔑,请读者仅作参考纫宽哺,并请自行核实相关内容评犀十。" "  近两年鹤诲,自主品牌进步着实很大褪,无论是从设计方面楼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升答,甚至可以与合资车型媲美港柏,山寨钉佳山、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式挥凭。在10万元以下紧凑级车型中窃慑,更是自主品牌的天下懂,凭借比合资车型更为出色的性价比拷揭靠,吸引了不少消费者的关注那刷矾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市课怪,一经推出便受到了极大的关注酱森,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力付乔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型秘奇,包括动力在内忙武舱,新车共有20项升级诲,本次共推出8款车型淌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款倦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型绒,售价区间为7.49万-11.79万元冕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表阜氢钨,近来也是频频出镜蛾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖纤矗控大玩具车”的名号名极一时酣。速锐共推出了9款车型忱尝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款盛眠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合堤,售价在6.59-9.99万元之间黎霞盛。   单一来看傻佛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坛萎喜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较笆山斯,看看那款车要更“精”一步剑星。" "  新君威变得更好看了钨剖统,配置也进一步提升兔,新加入了一些科技配置罚,比如智能交互系统试恼,BOSE音响等等唬杭。这些都是新君威的改变之处涪康济。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型离刨,售价24.59万元那慰,作为一款定位中级运动型车的新君威弓,品质感一如既往佃,操控性也非常突出凛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威共店,以下简称新君威胆,外观相对于老款进行了必要的改变哄肯欣,毕竟老款车型从上市之后谈洛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳胺拱,新款在大灯胺缚、进气格栅旱、雾灯躺、尾灯蒂郎、前后包围都进行了细节的变动剐贯。   在新君威上怖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统白虑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统东忿,在操作上没有太大不同睹粟磁,轮毂方面此坑称,新君威使用了十八寸双十辐轮毂戎痉,轮胎品牌依旧是普利司通焕堪稠。侧面造型基本上没有变化屎观淘,侧窗所占面积依旧较小翱地。   车尾的变化还是比较明显的堂,这主要来自于尾灯的改变伺糠硅。新款尾灯全系标配LED灯勾,并进行了熏黑处理现舜陋。尾灯的轮廓样式更加犀利附,个人认为要比老款更好看茸殴狮。除此之外晌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化驼乏,牌照安装槽的形状变成了正梯形奋。   本文导航梳锹料:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击靶耙垢,颠覆传统的外观扒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瘸喝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV绥茧白。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嗽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型玫母笆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机皋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆煞捆蹦,足以证明其强势的地位翁涤良。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市锌荷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠垒槐急。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强漓淀。(温馨提示啃剔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蟹拇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准闭。)   自由光基于全新CUSW平台打造暑歪独,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭巍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅史铰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强百旱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致虏,圆润的造型是其给我们最深的印象宛迁侨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网连,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线来棺残,显得简洁利落母叔函。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涩碉,显得净雅别致酪悔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同勒牛,主要表现在其大灯的表现形式上母。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球谷呢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可迹鬼光。两车大灯配置基本相近惮闺趟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已危射戚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助奢,车道偏离预警系统饭韭热。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围赡寥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗警纶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅港钩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势哭故怖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势醇性。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话豌,其尺寸差距就没有那么大欢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瞧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起窃劲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同梦韭腥。奥迪Q5采用两边单出的排气管藐,在气势上略胜自由光味恨操。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道逃响,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型和,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部戒输庙,磨损线束保护层息,存在导致电池损毁的隐患奠豆箔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日罚烤瓶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瓦仇避,称9124辆V200受此次召回影响褪。长城汽车正在邮件告知客户缓缔,并建议联系当地经销商进行检查维修敢。   据悉丹棚醛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转粪乃袖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽厩曝。”更有甚者扭妇,线束可能会内部融化看。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说耻炮,目前已上报了数起线束故障牌览杰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转洪,不能够给电池充电棘臀贿,车辆也无法启动泊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型剩蛊尽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束巾烙。   克特里尔先生称稗,检查故障预计用时20分钟舞存,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟袖卯。如果绝缘保护层磨损严重细瑟,线束已裸露师,则需约两个小时以更换整套发动机线束未。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件雀硕曹。此前普,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回寿烙,2010年又因手刹故障而被召回参。   2012年铝拾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回写奶,长城V系列也在其中蛊岁袖。当时崩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片溉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸闯。然而汉偿褪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片岭,更换车辆共计超过1.5万辆潭。  ∑馈(实习编译滥:王萌审稿阶艇:刘洋)   免责声明版权作品超廷损,未经环球网Huanqiu.com书面授权察蹄闺,严禁转载厂遍,违者将被追究法律责任衬膏醇。" "  随着经济的快速发展版隶,购车群体的年龄层次也越来越低猎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用颁炼、省油导,而是追求个性和时尚设计绩帝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型峦版七,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一涩啼。作为跨界SUV溺们,它们在造型上将年轻腔、时尚展现的淋漓尽致钡歪,完全符合年轻消费者的审美需要沁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比土,来看看到底谁更适合你竟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV侩涸欧,相比2012款变化不是很大瘁刀克,只是增加了配置和车身颜色俩讣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版囊春,售价分别为21.98万和21.47万捅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蕾,但风格却不尽相同胆沧。斯巴鲁XV外形显得干练缅,车身线条硬朗捂防枚,富有力量倦喉,越野味很浓搓脸长。而标致3008外形偏向都市化设计瓣慌拦,饱满圆润的车身凸显时尚感涪膝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蔫拳靶。   车身尺寸方面有所差异镣汝,不过并不明显渺怖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)墙痉戚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)慑摆。斯巴鲁XV车身更窄户,同时也稍长一些啸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置间。   斯巴鲁XV采用六边形的中网急猛,加入蜂窝网状格栅运动感十足高。而标致3008采用半圆形中网荒捻凹,镀铬亮条包裹显得很精致嗣。两车前脸分别展示它们不同的风格附浚,同时都包裹塑料黑色下包围距锣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯参翱,远近光分离灯组设计抚,造型普通梨秒,配备有示廊灯汀。标致3008同样采用卤素大灯痉煤,不过加入透镜忌,不仅聚光效果好酪,同时美观性也不错郸侩。另外绷捐,还配备LED日间行车灯快萄。   在侧面潞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计恰惟,比如非常倾斜的A柱渤辆挖,同时将后视镜位置后移侥,留有三角窗减小了A柱盲区署娩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料肃坤,有利于减少磕碰的维修成本晦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎郝,注重舒适和静音性寂镀,双五幅轮毂很有张力摊桥。相比之下饱青诬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蚀拎,与黑色下包围搭配运动感很强烈沛灰亭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎咀脸胶,同样注重静音和舒适性弥懂慧。两车的备胎都是非全尺寸设计酿狸。   相比前脸酒暗,斯巴鲁XV尾部更个性枷坎即,辨识度较高撅谰袖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型勿蛊舵,镀铬亮条的运用增添了质感被。 标致3008尾灯加入LED灯组敖漓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组庆,但是块状尾灯造型很独特淑胎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像岛赫,标致3008同样配备倒车视频影像鞭港,另外洛,还配备前2/后4颗雷达探头腻。" "  在过去的一段时间里我,柑馄芎穑克斯祈琼橡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置虑韩。时尚动感的外观腥南考、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性递沉,成为了年轻人群青睐的车型巧惹痴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型罚,科鲁兹掀背车则是新进的一员娠,它所要面临的是一场“无言的战斗”瀑桂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了镶淖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出庙呕市,但却带有美式车应有的力量感浑,总体来说它的设计很适合国人的口味匠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说杏,其三厢设计有些过于保守冕纳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间螺,为了能够扩展消费群体及,推出两厢版是其最好的解决办法乔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话玖,你几乎完全无法识别它的真身窖藩,因为它与三厢版保持着高度的一致性磷伯雄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组髓,很好的诠释了彰显力量感的诉求畴白森。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后叙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接谷协,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些熊卯目,所以从视觉上给人以更加修长的感觉镭,但实际上它比三厢版短了不到9cm胃诽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多铝,后窗与尾部的衔接并不生硬携,拐角的折翼恰倒好处金存充,为尾部增色了不少觅侍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计寿,在样式上显得更加简洁停娃弯,只是与自身前灯组相比秋激掏,在棱角的刻画上有了明显的削弱呸。   本文导航侧梦:" "  提起之诺画帕,很多人都不知道是什么品牌倦呛陋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌钞炕瘁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蛙。只是之诺定位于高端合资自主品牌轮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式墨品署,那么它的首款电动车1E表现如何猛?以下文章为您揭晓舍轮县。   只租不卖信库劣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务莫,包括车辆租赁崎抢、充电设备勘察安装焦拦、车辆上牌锨峰剖、车辆投保霉身龋、定期保养碧粉赋、故障维修摩、道路救援信、检查维修备用车等鞍咀,通过这样的商业运营箱蜡拔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展槽龟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车饭肚,它的卖力需要大家自己去发掘据澄上。不过在发掘1E精彩设计前秽,请先忘了宝马X1溅斧峰,否则你将永远欣赏不到1E的美迪撅。其实1E最出彩的设计在头灯徒罐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感词顿。   不仔细分辨的话芭爬,很难把1E和X1的侧面造型分清葡。不过1E拥有自己鲜明的特点髓熬,车门下很宽的镀铬饰条巷理畦,和没有行李架的车顶赣额碎。   相比车头和侧面峨驮磷,尾部就让人感觉有些欠妥了嚼艇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分险绒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条柬搭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车趟模禾。   本文导航茨邻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说溃,奇葩的中文译名醛荆、“野性”独特的外观以及较高的定价盎法,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议械破理。说起野帝我们不自觉的想起辰敲汗,同样在以国产车身份进入中国之后搓轻邵,“改头换面”的法系SUV标志3008门蝎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类垛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蕊耽。当然茫牌前,以20万元以下的车型作为主力军堡舜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一精退。那么下面我们就来看看棱袱,这两款性格迥异的德盲、法新生代SUV之间究竟有什么差异懊刀廖,各自的特点又是什么暮膛碧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别床耐派,首当其冲是价格方面的不同馈赴妊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合保,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势脱摊,不过差距方面不大基本可以忽略京闲,两款车可以说在同级别车型中表现优秀纬轮。动力方面的表现也近乎相同贩,只不过大众7速DSG隧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瞥粉晴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些探巨你,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一狭汕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔橙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰娘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瞳肝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上湿貉鹤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激化办,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景舍煤设,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试福桃海。闲话少说硕咀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜潞辉亭。   这次试驾共有5个科目帕,分别是1.傲虎—终极绕桩剖稍晶,2.傲虎—冰雪连环钢托继,3.傲虎—短道拉力测试蓄逝订,4.XV—戏雪乐园敛滩饱,5.森林人—不规则路面自由行驶雌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同弘破拖,MPV表现出相对冷清的一面编促,尤其是中高端的商务MPV搽,几乎屈指可数姓喀青,除了老牌的别克GL8外骇,似乎很难让人想起更多车型晤氦。不过在这个还没有完全饱和的市场里袭苦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅扯详杏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮售,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢炕疮卿?这就是本文将要找寻的答案创。   12款艾力绅有2.4L 5款车型凶撅羌,售价28.38万元-33.58万元欣首贯,目前市场上有近2娥、3万的优惠幅度社独叹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型烂卸烫,官方指导价31.98万元颓氓。) ●外观解析   从造型上来说傅沦稳,艾力绅算是开创了一条新的路子酷,没有过分使用一些夸张圆润的线条码呜,车身轮廓棱角分明壤,有着很强的视觉冲击力柒潘币,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瞄店,此外纱蛊罚,艾力绅还装有一套大包围煽磷,颇有几分运动风范猛蔽僳,也有着一定的改装潜力裳粮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感奖侍斗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目捣赴峭,中网与宽大的前大灯连接在一起弊镶吩,营造出一种大气泵身、动感的MPV形象萎老抱。   艾力绅A柱采用黑色设计撮,且A柱的倾斜幅度较大劳柔店,棱角分明的线条从侧面来看更为明显芳孪,总给人一种方方正正的感觉实邢,后视镜尺寸同样不谐,与整车的风格很搭潜江,宽大的后视镜提供不错的后方视野起你,保证了行车的安全性与舒适性融。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感薯,当然愁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现默,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手凭陇剧,侧门就会自动缓缓打开闹桨,此外隋尸喉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鲁。如果对此还不令你满意的话权荷收,通过钥匙同样可以颐拍幔控侧门赌棋妙,确实有些高端大气上档次列绿啦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm趴,轴距达到2900mm书,尺寸在同级别对手中并不占优势峡缆切,与GL8相比鲁,仅仅在高度上略强于对手侗辛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绘镶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计传伎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果仍。整体线条依旧硬朗病,尾灯加入了时下流行的LED元素块身喘,为其增添几分现代气息陌认秸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及杆,人们购车的选择可谓越来越丰富梨纬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择清蛙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吧撵距,可见国内中级车市场竞争有多么激烈背静,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5快,他们能够碰撞出怎样的火花钩,请大家继续往下看樊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表叮躺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孪钩部,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比司虹,由于这两款车型出自于统一平台打造陀闹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲联晒随,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间试。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题儒,你可以说它带有侵略性榷炽,或是富有运动感刃墨景,也可以说极具视觉冲击力譬娟茸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突习婪喝。而K5也应用了与智跑入扩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计萄,使其拥有了明显的家族特质波竣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素癸闺未,极力打造出时尚与动感的流体车身顾,在驶入眼前的一瞬之时诉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象申。前脸的线条设计十分紧绷僻,大灯组与前包围向中央区域靠拢授悍捷,展现其动感的一面币庇孺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赶虽港,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势伶炒蔽,抢眼的外型加之迷幻的光线庇攻伟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽巨但的。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着毙匈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力氦胁勘。   第八代索纳塔不仅外观时尚迹榷,灯光的运用也颇具科技感湘艾哆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性哪氦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吕唇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寿绍厘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计锨,显然这种的夸张设计殴亩铰,使我将其列为变异的种类涣伦暖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用雾骡,多折线的应用也使尾部更具立体感寐掂班,同时对于运动观感上也有显著的提升缆静栖,由于K5搭载的不同动力总成潭蝎,2.0L车型配备的是单排气设计曹遍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感囱靛炮。   轮毂也是一个变化的重要部位澈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面漏痉。根据配置不同柯鞍勘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分强龄溃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎掠,该系列轮胎偏重实用性茅。作为索纳塔的尾部染,基本没有大的变化措腐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示谅誊丝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点呕晶帛。   本文导航弟愤精:" "  每到年底寇牌夕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾府休,地点也大多选择在北部寒冷地区骸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣锯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疽仟涧。在临近春节前夕沤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现双。   延伸阅读苹:   之前平,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间氖砰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读毋加,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哆绣。   酷威采用的是电控适时四驱系统抽沫矮,中央为多片离合器搐诽,由电脑控制来分配扭矩宠丹,车内并没有任何切换按键蚀别纪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动狡漂媳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴青请,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施捞暖箔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绵啡,如果想要挑战一些极限的路况的话须,酷威还是不具备这么大的优势的领你捻,因为不具备限滑措施怯孪,至少在脱困能力上会有限制性惕渐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎抬,采用全新发泡橡胶技术径焦,具有更加粗大的排水通道珐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”掳,冰面行驶性能更加出色牵娇抄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力渤。此外耸,中央多重“Z”形花纹萄嚼侣、针孔沟槽设计耙诲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性筛垮疗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机潮纪维,最大功率206kW/6350rpm痉狠堑,最大扭矩342牛·米/4350rpm娜噶袒,在目前的大切诺基臂某、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载完,但是会有不同的调教漠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器飘,我一直在想卉眠伪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢强旗宠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV肮挫,我觉得这个可以有亲,至少不会和其他车型有太大的冲突率。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖赋,路面上的车辙也是压实的积雪屯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度坝蓝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用乏悔,只要不是过激的驾驶行为踌晴,基本不会出现危险状况瘫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候废充,建议最好将挡位切换至手动模式坦黑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速腻魔,这要比才刹车安全的多快,这中方法同样适用于其他手自一体车型牟淌。   本文导航窖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢厦焚、充满艺术色彩片,或者是有着一些与众不同的操作模式鼓溃拧。而这辆2008则告诉我们诚烯蚊,一旦法国人在拥有自身优势的同时踢,再把务实两个字加进去缸,那么可能会让其它对手感到紧张懊斯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置能,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注喂钡: 由于本次活动仅为简单的静态体验侧,场地和车况都受到一定客观因素限制掏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分腥陡,至于其他更多相关信息吐椽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上姑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型男,作为首款引入国内的小型SUV纪捶舌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上姐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来夸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蕉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)漆遁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜如,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿绢临。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一济瞥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置渺的葛,对消费者很有吸引力皑送。作为一款紧凑级市场的生力军车型儡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型附傻。   观致3共有6款车型哄菠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型糖,售价为11.99万-16.79万元区间吧。因此茸嗣喷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较线豹绞。对于中国的汽车消费者来讲朵枪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的土退。要知道自2006年上市至今夯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主挛煞丹。那么位鲜啦,作为一名后生的观致3纲脸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢锻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼虚梆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中铝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价耗咐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价炭灰绒:16.78万元)来进行比对柏。由于两车的售价只相差0.01万元病星,这也令比对的本身相对公平一些巍颅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间猴活涟,我们测试过高尔夫7顶配车型碍醋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现浩胃,跨级的配置也令对手望尘莫及免。但这一切夹临操,也许并不是你在一台高尔夫上最看重藕圃奉、最需要的因素杰禾许。对于高尔夫这样的家用车蚀,在使用的维度上做到出色础酮彤,才是它的本职许洪谐。今天膛,高尔夫7又来了费,这次是全系中价格最低的1.6手动型诗和飘。动力称不上凶猛速撼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富艰愧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗捻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一诧济,必定有些硬实力颠。空间满足舒适乘坐啡备、常用配置齐全叛羞,动力也能保证提速顺畅哨界。但对于这一类的畅销车煎哆锨,最重要的是它必须耐用桅,不能隔三差五地就往修理厂跑被墓潮,也不能冷不丁地出个大毛病眷胯。这么来看尼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”柏侧,故障频出贬迪平,这点很难让人满意持脐。毕竟操棵,大众车能在国内打下当年的民众口碑嘎玖,靠的是皮实耐用的品质霓挤。在我眼里染模惩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境红。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型上,高尔夫7车身长度增加56mm姆妹无,宽度增加13mm痛静,高度减少28mm脸规编。车身尺寸的变化让它看上去更为修长起,也更显扁了缄。   如今蠢蝗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达诉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蓬。这个配置的增加秦陷,为日常使用提供的便利性还是很大的敦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气粮幕澎,要知道肝啄福克斯墒举蒙、英朗等竞争车型都是16寸起步了刺币怀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性犯群荆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蒂秽保,这套胎居功至伟僵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蜡,如果您拥有过高尔夫4仿、宝来或者帕萨特B5的话版薪,您一定会理解我的意思朝。没有复杂的配置嫩识醒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则雹缆,瞬间就能上手樊丸忻。这一切都似曾相识嵌锰崎。   在1.6手动版的高尔夫7上畔萎,您看不到任何高端的娱乐功能虎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone刹称,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限橇赁讹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾缕蕾船,但我认为这并不影响操作便利性阿漓朽,最低配车没有大屏幕很正常阑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时驾擞溉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用馆菊,车辆静止起步平顺性不佳淀筹酸,油门给少了刹车不松开畅兼,油门给多了又会猛窜舌,让人抓狂汝。但今天这台1.6手动车型涉铃,上述症状全部消失夕拌。起步轻给油即可炒纳断,电脑自动调整喷油量啊睡款,使其转速稍稍上升埃描,令发动机不容易熄火骚漠联,等红灯坚、坡起都很方便藐感割,使用起来当真比顶配的舒心多了蛇臼疤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂独逃畏,让人捉摸不透诲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鲸,用料优秀被认作理所应当煎浪。在数年的成本控制下富卢绦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质崇耙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范搜轰桶。对于大众汽车而言康,这样的结果也堪称可笑了矾。   没有真皮座椅储,您会失望吗饰?我和同事们都不会瓜斗始。我认为从适用角度上溺达朵,织物座椅与高尔夫更搭儡梧。这套座椅的缺点椭挺骚,在于椅背调节起来很费劲捞毖,而且要是有个腰部支撑就更好了魄顷。纵观高尔夫1.6手动的配置碌,我认为作为最低配车型氨,功能简陋一些并无大碍赶凉隶,该有的它也没少缔律汇,并且绝大多数的都还好用耗,如果您是为了舒心实用察,我觉得它能满足了软。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来火篙踩,对于购车需求的国人来说僵怀,一款看上去体面送挽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感纪瓜,只是碍于可选择的范围有限壳,但凡有一款出类拔萃的新车型墨堪,必定会迎来极大地关注轮。对于25万中型车这个级别淳,迈腾一直是多数人闪过念头的首严啤,而福特全新蒙迪欧的到来肛船,分走了不少的关注度瀑,选迈腾还是选新蒙迪欧瑰,对比一下就会发现奉发膘,挑战者颇具实力矛氨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型厕粗社,售价24.28万元屎客庐,和迈腾 2.0TSI 豪华型河帘傅,售价24.78万元洽,均是各自车系中的主力车型荡隘逢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车猛,兼具个性运动和居家商务需求放。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计巧,极富攻击性陪参,对年轻消费者有着很强的吸引力即,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力史沏,入门的1.5T也有不俗表现娜。   现款迈腾严格意义上上讲秦竿栏,只能算是半代升级寞煽貉,是在老款的基础上升级而来避妻惠。迈腾整体延续上一代车型的设计湘,符合国人的审美搓,经过加长的车身琳,带来大空间的同时斜宪,提升了行驶稳定性及舒适性锋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面趣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米括,轴距达到了2850毫米嗽烦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米其硕,整体比新蒙迪欧小一些竟,即便是经过加长峨珐戊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧朴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节邢拨、加热蓝蛇藕、折叠头惩、记忆 电动调节庆炮胺、加热兰俄、折叠拉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎饥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了驾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谦,不仅科技感十足售,还具备随动转向齐涉排、自动开启等功能烯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拱。天窗礁爽、全功能配置的后视镜等漆祥,两者处于同一水平嗅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升撬耗,对称的T型中控台中规中矩力蚂喉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统崎备。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作团田精,主界面被平均分为四个区域铅冷,分别显示电话典角、导航绿卉马、娱乐和空调四项基本信息蹄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惰毫萍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局疵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感虎乒杆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕摔、6碟CD等配置捐袒宝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步晚扰,迈腾更像是上个时代的产物嗽豪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拣,相比迈腾的2812毫米唐起,略占优势畴,但二者在乘坐空间方面赦,都已经足够日常使用甫馁峭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑绰,满足于舒适和运动的双重需求规漆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中婚诽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绩怀颂、方向盘换挡幂,以及原厂导航等配置乌凉荡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置浮狈链。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统伤眷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版措,最大功率178千瓦林峨吝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱窗瞥凸,平顺性和换挡速度足够出色簿棺哼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦斗挞械,最大扭矩280牛米鼎,匹配6速双离合变速器叙屠。当年迈腾这也算是黄金动力组合磨,但与新蒙迪欧相比骑炔,参数差距明显溶。   保养方面洞荣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里堑博喝,建议日常保养周期为5000公里左右搓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右馅倪桃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右恐低蛾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保宫统缓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保堤惦,之后保养周期为1万公里挪。小保养的费用在600元左右疗缸,需要更换机油机滤隆评匠,大保养的费用在1100元左右顿钦誊,需要更换机油三滤炊炮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型苏苟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高渺崇票,相比迈腾遣泻呐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外劝槐,还增加了头部气帘和膝部气囊烷。并线辅助功能也是迈腾所没有的钳江。   点评太:不可否认唯粒,大众品牌进入中国市场多年窜淀喝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型界,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手勘微,无论配置水平还是动力系统恢,都已经没有什么优势了绣鲍统,抛开迈腾一万多的优惠氦铂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择味洛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也链拼椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缺尚仑:本文仅代表作者个人观点新,与环球网无关舜破。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实取刨,对本文以及其中全部或者部分内容违、文字的真实性等点敝、完整性赦暮、及时性本站不作任何保证或承诺奉,请读者仅作参考赋茎宫,并请自行核实相关内容碎灵。" "   “北国风光缺锨,千里冰封售斡喀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景顷播比,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯低涡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐马搞具。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段捕刹,对途乐而言这不仅是一种新的考验颧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战泵。 外观叔烧啤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐扰,想必对于多数人来说陕夏苯,它的名气比兰德酷路泽小很多汕兢焕,但并不意味着就要比竞争对手要差男撕寺。外观方面途乐外形实在太大了购,有点圆头圆脑的感觉贯扛,比兰德酷路泽温柔了很多殿参味,缺少了一些很“MAN”的元素蜂详萎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80归帅圈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰羚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蜜凳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多墓踢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念疥。中控台看上去很有档次泻郸,各类功能按键排布也十分清晰莽、合理粕垒勉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处抱汕,完全遵循了游艇的设计风格骑窘岁,宽敞皆蜕跨、舒适藩、豪华稼桑臣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嫁奶。   小结吠: 从外观内饰的整体表现来看斜怠省,可以说途乐是一款成功的车型慷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题熟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势店撇捐,如果“沙漠之王”远离了沙漠青角班,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色碗钡,这也是我们大老远来到这里的最终目的琼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车氏,人们首先想到的通常都会是奔驰臼号、宝马起怀磺、奥迪客乱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌融臀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴倦蔚害。但是说到文化的话郸麻,就不得不谈到今天的一位主角鸽霜矮,捷豹XJL浓使。相对于奔驰这样的全能贵族来说存,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置舱脖尺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵隙泰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢掸奴膊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗忌难。   作为进口高端豪华轿车槐抖,相信奔驰S级大家都比较熟篡冲祟,而捷豹XJL依旧比较陌生贝,捷豹作为英国豪华汽车品牌跑,也有着将近百年的品牌历史协铺,虽然品牌认知度不高路埃,但这头豹子可不能轻视宝汲始。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型份酿,价格都在120万左右脐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L奈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力斧害墩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前甜荒沦,其实捷豹和奔驰早就杠上了蔽哺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新届,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了屯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观枚咯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话慧,你一定记得去年上映的《007嚎刑灵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车侧糕,没错就是捷豹XJ歉抄晃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”孙狮攀,里里外外展示着它的优雅与稳焦杭非印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力让汐。   无独有偶吞品,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套诵络,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行授,虽然不是目前新款的S级埂册,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩筐螺邢。   言归正传剁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吝,不过两者的风格却截然不同促。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素论涪星,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀穷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重葱,在当前时代也更加与众不同贸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车久峨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车脑傻,的确奔驰S级是同级别标杆化绅,外观轮廓延续了上一代怂帝瞬,细节之处更加富有科技感坛杠脸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气潮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同份肥蓉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气裳锈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度稿洛扛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气钒遁,比XJL更加强势遍啃,这就像两个高人丹奋灯,一个低调一个高调而已握寄兴。   大灯的造型也风格迥异抡,XJL的设计更简洁滇鄙蔷,内部采用传统圆形元素奶慕,使得其眼神也更加专注椒嚷鹅。而奔驰的大灯设计更加时尚筷誊颗,内部流畅的菱形也较新颖藩芜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED镜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车谦围,光前大灯就使用了五十多颗LED歉称。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面椿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾擂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上沛凰,更加沉稳突烯揽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通损,但硕大的车身同样沉稳搂闹,硬朗的线条也更加动感囤撤霖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出郊幕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉虱谋挟,这也使得XJL的车尾更稳重设辰,而S级更挑逗人伸。   尾灯的设计侍,捷豹XJL采用纵向设计狸鹊,并以车身腰线融为一体糙丹昆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过厢,整体轮毂简洁不繁琐矫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁破,内部灯组造型是一大亮点并贸,点亮时相当好看熔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节啡墓噶,并没有过多的修饰按新,但每一处又能充分体现他们非凡的气质菠汾,就如同一件高档西装申舵,某颗精雕细作的纽扣就足以售眯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型违,相比奔驰大气的轮毂虱领,捷豹XJL的条幅更纤细隙,并且在条幅样式上也更加精美和运动尸算。尺寸方面XJL为19寸掏芦,比奔驰S级的18寸也大一圈森始,轮胎方面同样为245宽度墒痕,不过与奔驰前后同宽不一样兄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275你前。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型阶脚教,并且作为一个自主品牌痕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌申患捍,旗下的GS5汾戌、GA3沪扦邵、GA5几乎可以与合资车相抗衡扩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上脚并芹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象趁垃蓄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的弗风,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮缇亍,由于试驾人员较多飞修态,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验波。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统颅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统篱。   现场测试场地为两个圈形场地竿屡,两个场地项目都是一样的歧慷,可同时进行两组试驾培伺,场地提供了直线加速暴练司、紧急制动芒肃盘、蛇形绕桩毋很劲、麋鹿测试四个项目肃涪,可以说涵盖了大部分的性能体验童。当天试驾温度为零下十八摄氏度耪吭,这样寒冷的天气降桔缉,面对半冰半雪的湖面墒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力垛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似丧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下痰赤举,TCS系统介入聘萎锚,防止打滑的发生同礁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机仿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术芍,最大功率劝傲:90kW(122马力)/6300rpm涪,最大扭矩惫:153Nm/4500rpm围修锻。而这次试驾的车型中没有手动挡昧,均为4挡自动车型殿豌从,动力表现可以轻松满足日常使用需求吻脚。   起步于加速初段油门如果踩的过重饲,TCS牵引力控制系统会即时接入侵厦,并且自主减小喷油量尺,从而避免轮胎打滑墟卷媳,这一点上GA3与GS5表现都不错肛。加速至60公里每小时后柔怀,紧急制动寐闻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蔽刚裴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嫌昆藏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离深黔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停虾琅甩,未出现侧滑抱。   本文导航暮阜冯:" "  提起中级车聊熔藏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蚕宋豆。但要是预算有限街秸古,面对这两款车型还真有些底气不足韦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的豹竿较。好在现在中级车市场一片血雨腥风细涵,改款K5已经于近期正式上市旁亩,延续了韩系性价比超高的特点溃。这次橇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车猫,让您的购车选择更加丰富萍廊。   没错辞沥,此次选择的几款车都在18万元区间内购隙。而且颇为“巧合”的是工从,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合崇捌,也堪称中级车的黄金动力之一美。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字肪。既然如此卡抢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份雾测,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机宏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)圣,动力参数有小幅度的提升脐渤,燃油经济性也有一定的提升免,但依旧没有给人留下深刻的印象幸,尤其是我这个09款嘉年华的车主寝川仿。如今屠,在配置依旧丰富的前提下蝎杆瓷,它换装上排量更小确、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机抗首拾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型核息,这一次似乎有点看头了匈玫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瓷,它的来头可不少局订位。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它轰浇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖努常,可谓是福特的明星产品病芥凌。我得承认这些奖项来之不易号既泊,但我更关心的是填莆艇,它依靠什么亮点来获奖陶呐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性媒,震动及噪音抑制能力如何蛋鞘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现常? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前迷拭唱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机捍凛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷泰、涡轮增压以及进排气可变正时技术钒呛狙。在这些技术的支持下朵敢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升诉钡。反应到账面参数上类,它的最大输出功率是125马力叮诡,最大扭矩达到170牛·米烯嚼某,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的草。   另外褂蝎,福特也针对其三缸的结构特点沉秘,对发动机的震动薯口垮、噪音等方面做了很多优化和改进女娠,比如喷油器及油泵柔性安装蹲、皮带润滑伞嘛岁、缸盖上方吸音泡沫等等破。为此内赐,我先后做了两种情况下的简单体验每凛:1劲剔寝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2胁、在静止的状态下贬小就,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上慈菏标。经过细心的体会和观察后案食,我认为结果让人满意坪希,发动机的震动轻微党搓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些挺邻,但也不大碍事详挟。事实上侥券,即使我细心观察璃蹿磊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别垮。   看来之前的担心有点多余囱颠,还是直接上路试驾更加实际耐。它的电子油门响应依旧很灵敏蓖,轻轻触碰油门踏板额天畅,发动机的转速表指针就会活跃起来斯。幸好油门的调校比较线性缕丢,分寸拿捏得体舞娩新,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累等兄耿。同时席,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感夯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鲸垃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩睬虎粱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别氢四,那种加速的轻快感是后者无法比拟的喝瓤狠。即使在低转速区间扇娟戮,发动机的动力输出也很活跃疗长,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蠕炯蹭。同样受益的还有动力输出的持续性忱沸捎,在试驾路段里面有不少的环城快速路诺偶宿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h厘姓托,而且整个提速过程顺畅自然特倾。只可惜受道路限速的制约狠舰喀,未能继续把速度往上提尸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备晌具孩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契闺,升挡动作迅速闺,在D挡模式下正常驾驶钨翠氏,1700rpm左右就会立刻升挡椿素,让整个加速过程更加顺畅自然苦虫。然而情枫暑,在遇到拥堵路况的时候某,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感昧,幸好并不是特别明显垄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现虏呻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了牡垢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好仇龚割,除非你把油门踏板踩得足够深烩,否则它不会轻易降挡兜。   变速箱切换到S挡后非柑,油门响应速度稍有提高碧凄,而换挡转速则提升到3500rpm闷戳,动力输出表现得更加亢奋吵技监。味道对了懊,这才是S挡该有的特质恼寒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了菇槐且。当然袱骄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式慧怀添,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮既瓢烈,至今我仍然未能适应堕素。   其余部分与老款车型基本相同辖车圣,方向盘的转向精确惠欧扑、迅速末射,甚至有点“贼”算醚陕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”讼然,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肝岁,对车身的支撑力度足够男,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显梗公,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安抄喂木,同时也确保了车身的灵活性梳棘看。但面对减速带这些大颠簸时膳链,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在肮灿赣。   在动力水平得到提升守呢、操控感被保留下来的情况下舶麻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少交好溜,开起来更加得心应手恼斗,也更加有活力籍赎勒。这点值得欣喜劫擅冲,也是嘉年华的进步逻势。当然日秽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蚂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎悉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音千溉彻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步潞舅俗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肯淖爱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵亢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了票蹿矗,不过众所周知班澳瓣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台燃社呻,而是换装了大众全新的MQB平台酷才融。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谓美硅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异却莲响,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异淡杆围,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助霜。   首先我们先来说说平台湾萄桐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台理,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构咎花,PQ35血统也就不在那么纯正莽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台却深。   平台究竟是什么聪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车脖淬嫂,它们会采用共同的零部件川佃奋,采取相似的地盘擒、车身结构桔采眯、形式结构以及相近的生产工艺仍覆熔、轴距等帮,以此形成车辆生产的一套完整系统倦,平台生产的战略是当前产品在开发中纹溯肩,最流行污、最科学惶赎轿、最节省人力拇、效率最高的一种开发战略讳失。因为对汽车厂商而言省肝传,可以在有效控制研发资源兑侣幂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情响。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台狈,并看看它们之间存在什么差异巫觅抱。   PQ35中的""P""代表平台疲,""Q""代表发动机横置臣,""3""代表A级车屡,""5""是指第五代莱封加。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件脾痕,采取相似的底盘钵冠乃、车身结构痴塘、行驶结构诚旱、相似的生产工艺以及轴距等怕拦歌。由于研发时采取了已存在的""模板""猎颠,不仅使车辆研发缩短了周期土刀颈,而且共用的零件大大减少了生产成本鸵纷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型唾亥。采用PQ35平台的在售车型有途安沁、开迪多秒哄、SCIROCCO假痛盾、奥迪TT滴吉浑、A3牡、斯柯达明锐等车型鸡揣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括块:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)憋、大长度激光无缝焊接贯、双面镀锌高强度钢板涤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等光邵掳,但如前所述拍氛刀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术画。   MQB拿块化平台是大众最新的一个生产平台亨贝,也是此次第七代高尔夫使用的平台鸡吵傅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制邢册内,并且可以共享比例达60%的零件煽钞琉,包括同样规格的发动机咳、变速器等弯链。MQB平台的推出咀踌,将会取代过去的PQ25搜山密、PQ35和PQ46等平台陵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性残灰萝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装奢,不管是传统动力慷温、电动和可再生能源动力仿此,或者汽油机讽潦泻、柴油机猜、混合动力系统陈、纯电动系统虐捕么、天然气发动机去呵邯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装沫。另外吾无性,MQB平台还可以对轴距伯抚、轮距社憾、前悬和后悬等部位进行调节模窟赫。另外此平台可以生产从A0级滤秃冈、A级到B级三个级别的车型戊。这是PQ35平台所不具备的邵疟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温盾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水骄趁渺。相比几个欧系对手泪枪吗,宝马的动作显然慢了半拍嘘,继5系旅行版之后姬蔚卞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售毋。当然有时候来得早不如来得巧课砰,只要给足了诚意揉尖,迟到了也未必没糖吃雾。   对于3系旅行就是如此叉,在它到来之前拐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头魏,作为后来者隶科瞎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹铺淡,就更需要拿出浑身解数了郊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版暑蹲贡,下面就来看看它究竟有何能耐栋哪。   还是从外形开始说起结,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘苯,其底盘代号为F31惶蹈歇,依旧是标准版轴距梆惨:2810mm瓣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言踏购令,这仍是个相当精干的长度告喂,车身“三围”基本和三厢版一致呢奈,只是由于行李架的关系备,车身高度小幅增加了21mm渤府痹。   我们测试的这款328i旅行版躲蓝,还搭配了M运动设计套装老鞋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸箍篙毋,闷骚的感觉立马出来了肉吐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆童膊昧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鼎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鹤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )些,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性潮擂,这和旅行车设计的初衷相悖盼。选择18""则刚好合适刺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)趟躲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点恒胚汾,用一句流行语来说就是苇拭:低调奢华有内涵抹履。   车尾则是旅行车最具风韵的角度禾未拍,从这方面看屎笛,3系旅行并无太多亮点信幸,车尾的造型显得有点过于刻板旁罚码,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已浪凳。相对来说并没有对手做得那么出色价骨,V60和C级旅行在设计上的看点更多事嗜鞭。另外坪,虽然采用了M套件湿躺配,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式谭懦,看起来实在是低调过头了阜典逢。   外观总结考:如果你是3系的铁杆粉丝苦同,但又不愿自己的爱车烂大街丢蹬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了钦,低调中透着股狠劲儿楷,闷骚人士的最爱秽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样搔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章聊陡冉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少红拒。但俗话说嫉强陕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道汹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比撅湾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何巍佳途?   车型的选择方面愤设,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则里瓮泉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型美。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑片隶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机体。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸唾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瓢玫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰苯超蜕,再辅之以保险杠的少量镀铬乖帘,前脸看起来一如既往的简约和低调隆。车头多条轻微隆起的线条烹陛星,包括引擎盖上也是凹凸有致檄函洗,则让低调的前脸显得浑厚有力汕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计篱割洞,外沿继续使用镀铬装饰夏嫡姜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻写吮,也更容易让人接受讥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性洛晚卞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁率拴,一个氙气近光灯柏偏,一个卤素远光灯唬,外加环绕半圈的LED日间行车灯戈,没有任何花哨的设计佳晒,注重实用尝敌邵。而作为玩灯行家的奥迪昆休,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼饰纳,配合上单颗远近氙气一体前大灯埂,杀气十足口姓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条壬邓信,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伯川勤,看上去随时有往前冲的冲动类,非常动感和迷人搁繁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车露,看上去从容而又优雅路淡,有点儿荣辱不惊的味道唤铂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后尖柬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了俩费仇,毕竟走的不算是一路的风格了港秸陌。不过镭性鳞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了怪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感珊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别场,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角梳杜,变成了矩形倒角式的设计强地,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肖心。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计士桶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行卯部盎。   尾灯方面腑猎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型么灯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看径犬,而且LED元素的缺失也实属不应该侈晦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型腻挺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼类,低调依然是奥迪的责任路羞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎槐棵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎搔磁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep谰骏河,一个拥有超过半个世纪历史碘寒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌雹俩,“男人”卉改骑、“硬派”锻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象幌回诲。一个如此坚持传统的品牌蚀当,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV痴保秘,这对于很多人来说是难以理解的事实丹畴。坦白讲呸,一向不以貌取人的我讼,霎时间也很难理解Mark T. Allen啡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品统石盗。无可否认按妇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的痕良,也必然成为人们茶余饭后的谈资沁,但是就只有外貌是这样吗熟?难道它没有Jeep的传承募?这是我最为关注的问题宛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”存,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蔡布。由此可见潦工,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嗡师,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置何档宽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外课欠柯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色防类,首先必需要有一副好的底子绍示嗣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陡溜。根据越野性能的高低齐,依次有Active Drive I胃歧、Active Drive II和Active Drive Lock三种雾顿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肺汰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统胁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瞧狈具,并且还具备后桥差速器锁止功能尼假,实现左右车轮50:50扭矩分配疼蒋溶,攀爬能力自然是三者之中最强的噬。   除此以外缄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统赦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠剃杀、28°的接近角晦揣茸、32°的离去角梁盗恼、纵向通过角23.3°钝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置抱,要罗列出来的话其实还有很多挥帕侮,但越野并非纸上谈兵沸,要真正体验到它的实力铣,还是得把它拉到荒郊野岭秒零。   挂上低速四驱挡模裂、开启后桥锁止以及岩石模式泪透澈,稳住油门就往上爬尘散寐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏伺拭,3.2L Trailhawk针对越野的需求换目靠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整枷。继续往上攀爬侧稻,一切都比较顺利驶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响田淌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力缕俺。在遇到交叉轴情况时双衫胯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力羔,配备了后桥差速器锁止功能的它童胸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑任溶,就已经顺利通过忿。   这一次越野试驾谅筛定,它的表现我完全没有惊喜订,因为一切都在意料之中护噶郊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务列播崇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了烙讽拖。毫无疑问良渭黎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位湘,也同级别的最强肌囊嗣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦膘衅崇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来祭。坦白讲奶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蠕。" "  在国内的SUV市撑帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下峨澎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击死,正因如此袒篱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嫂侯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问短辫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绿吮侮。   说到大空间保攫、七座设计贬缓、配置丰富的SUV采殴嫂,北京现代全新胜达是其中的表表者虽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求猜俺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型摆剿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变微坪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手救桥沏,下面我们将对这两款车型进行对比分析姬思楞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观毙侠雀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仍盘琴,设计上中规中矩垫霓啦,采用了哈弗新的家族式设计元素骑欠随,这一风格将在整个哈弗系列上普及刺,代表性的设计元素有酒:大尺寸U型前格栅慌,粗壮的镀铬横条格栅骄,时下流行的“X”型前脸马。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蒲穿懊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骄柒次,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气婪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅去酪,再辅以造型锋利的大灯灯组镶辈,极富视觉冲击力锨啃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话农换赊,现代品牌的确更加具有超前思维意识械。" "   源自逸动平台的CS35岗祷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拧廓念。凭借欧洲化的时尚外形设计聚匿,相对精致的内饰做工龟扇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现册伟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注诡监剐。此外畴脆纲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在憋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能薯尾,进一步提升了科技感和实用性趁椿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些北诗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嚎,还有定位相同的长安福特翼搏尸酷怯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4秸,涵盖了自主及合资品牌产品肮圭物。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道篇挨且,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS琉化,作为一款新生代豪华运动型轿车挨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系铅定驮,也成为点燃这场战争的导火线卞。而上市之后扳蕾茬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道磕奉孝,可谓是一场针尖对麦芒的对决卡。那么除了运动性能以外坏,这两款车型的综合实力如何呢衬把,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓汹卡了。   虽然说是ATS是一款进口车型赏险,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉闻,整体售价和宝马3系保持高度重叠僵儡秸。从定位和售价来分析城厘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比剧踩菱,两车售价分别为43.80万和43.60万谩彻,价格差距非常懈,有一定的对比价值劳孺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车担,但两车所展现的运动风格完全不一样木。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计会计蘑,车身线条锋利辜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鞠劳,同时也彰显了力量感删莱舵。而宝马3系显得内敛一些舵,经典的""双肾""前脸造型信临,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色贺偶瓜。   作为凯迪拉克家族最小的车型金尘贾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系耿骡,除了长度略有优势外办宝铣,其它尺寸都不及宝马3系强赊,在空间上可能会有一些影响烤襄。不过没有关系羚吮沸,作为一款运动型轿车艰,小一点也许会更加灵活谈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鲸妈,经典的造型更容易接受噬末,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26苔抒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍泊拎。   相比之下昂芳矗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力闪颧梧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感汐窖辈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足彪。   两车头灯布局不同颠奢,宝马是横向设计坷核始,开眼角大灯我们已经非常熟悉芦恰。而ATS为纵向布局揽,造型更加犀利领扛,同时采用的是远近光一体设计看寥旗。配置上都采用氙气大灯图剩泥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备处判橡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能肃探,但是可惜没有前雾灯竭免屉。   从车身侧面来看焊,我更喜欢宝马3系揉恼税,腰线更加锐利眯,营造出了运动型轿车的动感效果天。而ATS侧面饱满厚实信丘,典型的美系车风格痢棵。   两车统一采用的是双曲率后视镜曝霜硕,并且带有电动折叠和加热功能墟查搏,同时集成了LED转向灯街悸隘,显然宝马3系狭长的设计要更美观盲鲍色。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯建,警示效果有所提升蹲净。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性典豌风,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力熄藤,双边双排气管设计也展示了其运动气质夕睦。相比之下句挡,宝马3系的尾部显得比较平淡徐星,家用车的造型在气势上要弱于ATS峦府哪。   轮胎方面损,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎酷墓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎凹孝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18粳日,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎狼莎叔,都是偏重运动性能的选择趣空绥。" "  提起东风日产天籁卡,人们往往都喜欢用舒适含驳檄、性价比高患唐倘、省油这些标签来为其定义讨酥。的确盗疙固,作为日产在华销售的顶级轿车伸急涧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态淌,在中级车市场中处于上游位置惋。不过这款车型的加长行为局挫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念痉,天籁公爵扑宫露,虽然是天籁的加长版本雀淡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蓖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瓤,挑战更高级对手匆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力需绿。   25.18-29.98万元的价格区间绕迹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势厩粮。相比同级别对手雅阁蛋诚、凯美瑞璃歪兜、迈腾等热门中级车填悲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手驹埂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼彼茄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无皇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车镁汤,在提供更多给消费者的同时绞,却并没有在价格上表现的有多高调搁起诵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异钝,但是通过对细节的仔细端详喷柏,你还是可以发现不少变化之处爱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素翟溶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蔡蒋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近硅。   5003mm的长度与2900mm的轴距承姬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鲸始冷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吉防,在轴距上也比天籁公爵短了63mm淡。而与豪华品牌中级车相比较称全,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大尸菊呕,整体协调感还处于平易近人的水平钝扳。   本文导航鼓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来握,数以万计的人们加入了摇号大军单赶掏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点领阂识,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程滩骄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高睡,一步到位的想法也被大家普遍赞同茶纫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了顺缮团,强劲的动力墓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜宫卤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车怖,它们的价格和配置都比较接近佰筒,下面我们一起去了解一下椒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表庙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)妊扇泼:15.98-25.18   推荐理由卉婚:大气时尚的外观兽、配备豪华全景天窗荚督、全新T动力以及较高的性价比讼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计对诗,采用了起亚家族虎啸式的前脸全,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择碉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大黑菜轰,能够满足不同购车消费者的需求领惯寐,值得称赞的是尝那,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗械,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感杀罗凳,在同级别车型中也具有很高的性价比颁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整寒,自从彼得希瑞尔来到起亚后杆内,为起亚家族设计了虎啸式的前脸耸傅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸潭伶,大大提高了起亚车的辨识度怖驶闺。熏黑的前格栅看上去更加动感摧姆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利谦鲁弓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化松,车身简洁的线条侧面看上去更加修长倒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感齿铅,并且兼顾了空气动力学泊史,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足措雾搽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能息,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高其违林,LED光源看起来更具科技感焕去。   新K5的内饰进行了小改动毋,用了和工艺均有所提升悉冠,三幅式的方向盘也进行了重新设计蛊蒋,看起来更有质感匣貌,使用起来也更加方便岛拌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积俊慧,也提升了整车的档次感咸教奔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑寝冻蝗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型灵补,A柱倾角也随之更大仙愤居,对于一名1.82m的男士来说嘶忿,头部空间的局促性很明显仁胖侧,通过降低座椅高度后桑坊漠,驾驶视野也受到了一定限制矗么惠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沧,同一名人员在未调整前排座椅后裁,直接移动至后排乘坐钱柬,腿部空间十分充裕东甫,而头部空间也在可接受的范围之内纱。总体而言祷,如果想舒适且安全的驾驶K5蓖尼,并不适合个头较高的人士跺壁派,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞捆庐伍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机外,最大功率180kw祥辩,最大扭矩350牛米费乐,搭配6速手自一体变速箱闯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现办屡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩啦慌乾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内冈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟篡。如果你听到4系觉得陌生面,那么当你见到它一定觉得很熟悉狠戳齿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造哀太,无论外形还是内饰都与3系很相像寝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平砂伤,因为在它身上不仅有3系的影子澎童儒,同样也有着自己独特的光芒抄缔冀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赌体,59.6-73万元的定价也高于3系形房队。不过其实也可以理解五瞎蔑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版兄,而是想要一辆便宜些的“6系”呜嗜嚏。   宝马4系提供运动抡窃勃、豪华害、风尚三款套装俊,价格方面没有区别推辰。车头部分确实与3系非常相近涕,只有前包围能够明显与3系区分出来开限茨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素磨。整体来看肪耽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鼻,仅在细节上加入独有元素弊。 【左韧恋:豪华设计套装(选配)/右玻呢孙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解膏,但来到侧面相信很快就会被它吸引拴蓖踏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条红吉怂,这样的立体感是3系无法给你的瞄竣潦。车身尺寸方面仙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短钩想。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm累,轴距两车同为2810mm巴篱尺。相比竞争对手路岔妈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势廊臣闻。   由于定位与平台的原因结葱田,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳冲狮,也达到了对自我的超越拈取。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统绍踏羌。尾部张弛有力的线条械猫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果癌搏闭。   本文导航垮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末啦课,2013年又有很多车型和大家见面了堡,它们各自出身不同性格迥异勉凤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惋,其中原因多种多样孰杰,下面就对它们的表现做一个简要点评潦,并送上编辑们的新年寄语馈。 东风标致3008   上市时间烽衔颠:1月9日   售价捌焦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨洹,法国人终于坐不住了蒲涕试,要将标致3008进行国产铝,最初还担心它法系前卫惊沪、超前的设计能否被中国市场接受绥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情梢槐盾。   不过似乎这一切的担心都是多余的筐毁科,东风标致很清楚大家的喜好吐腐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸逞考、尾灯等部分进行了调整笺乡,类似机舱造型的内饰得到了保留蝗弛羚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性砍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素焙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计诵。   动力的调校同样符合中国国情龋桃齐,由于中国道路情况比较复杂创,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赴邵裳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机炔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛书畴。尽管变速器的表现有些差强人意泡览,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如勘久怖。 为了进一步满足市场需求沏凭荒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型搂,丰富中低端产品线节律。   新年寄语叙烂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的层硼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上观,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拭幂。" "  汽车除了是交通工具之外芳鼻淋,在中国它还需要扮演更多角色抠桐。比如倍,它会成为一些人身份的象征杉。也正因如此珐嫩判,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴被俯啃。在车型跟随换代而越变越大的时候甭汰,它们还不满足挟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型捐锈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型算婪膜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸频肺边,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了挡勺掳。   从长轴距车型诞生起绿,围绕它们的话题就从来没有间断过鲤。长轴距车型的空间更大是显而易见的蛇梅酷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谦?是为了操控放弃空间唐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题财叙卧。现在胳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿添扣什,并且差距幅度有多大错蛾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵苦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一券吕岭。从设计上来看荡构诽,它基本保持了海外版本的特征辛酱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变叭畅媳。整体风格比上代车型更运动湾瓢彩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准漓楔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型哆埠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别莽墙腔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间铜摩,同时尾,在配置方面也向更高级别车型看齐逼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大晶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一襄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后汐撂停,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性厩伙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势犯,那么实际情况果真如此吗叹尼?   首先锚辰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异完辉。将天籁停在起始位置后钮九倾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置狙摹。之后酱歧翘,向左打满方向袜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作笺,然后再次用桩筒标记后轮位置经很。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头膏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异狮姜。   实测印证了我们之前的推论隋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大太,但差距不算特别明显持纯患。两者的方向盘直径和回转圈速一致里。实际驾驶时慰,除非路面宽度限制特别明显何峭,二者没有本质上的差别录葡幸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准狼盲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况舞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话臼钱杜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响岸。当然秒,陆军1号的尺寸太过庞大布衅,算是加长得比较极致靠到。那么伟膜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗粗?   同一水平面上舍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙媳笺,二者的成绩均为150毫米弥家。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙华,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中送。   我们的测试方式是将车头正对坡道毙话,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止熔暇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论饰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米卤烁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬颠铝布,但结果令人意外弹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米铣楞。抛去胎压等因素的影响炉顺凛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平葡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涪?如果排除自主品牌的话记,这多少听起来有些不切实际吧柿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吝。不过这个看似不可能完成的任务荡赡刨,正因为有着咱们自己的汽车企业罗操跺,才使其成为了现实爸淬。10万元给我捶采,我会选择什么车呢吓?今天就为大家介绍两款不错的产品盼贰,众泰T600和比亚迪S6悼,它们之间孰强孰弱控蟹,看完文章之后您便会知晓得。   4天以前峦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来诧夕,顶配不到10万元的售价鸿保,加上1.5T发动机出色的动力表现时软、以及全景天窗澜、倒车影像等丰富配置的加持剧颧,让所有人为之眼前一亮匿。而在该级别中哪钝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战戈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置禄缎,还有着出色的销量和用户口碑泊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拌。所以今天旧哪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比颗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型杰粉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型帆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6纹刊,这款车属于小一号的紧凑型产品鞭丝碴,因此这里就不掺和了雀催。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谢裂:两款车型造型原创度均不足踞翟霞。   外观造型上贬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹臼冬送,但相比之下毙晤,众泰T600显然模仿的更彻底一些扮峨,车头与车身都是完全的拿来主义绦,没有一点原创的元素撩煽。而单就最终的效果来说辫内,众泰T600显得圆润饱满奢,比亚迪则更加的精致显大法释。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面圈绩璃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辰妙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm阶埂醇,轴距为2720mm揉熟秘,从数据上看蛙然笨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势停失,而众泰T600比对手更宽疮杉,轴距也更大桅痰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂混烹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些恫笺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎谈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎藕痢寡,在轮胎规格上苇攫,众泰T600更有优势一些少儒芒。刹车结构上父钨,两款车均采用了前后盘式刹车隙试。此外觅什度,在备胎的布局形式上水拜,比亚迪S6备胎采用下挂式拌,这种做法的优点是对后备厢空间占用型樾摺,不过更换起来略有不便级夸效。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拘淋搞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高霸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配笨胃,线条上显得不是很协调膛码矩,后雨刷焚髓诺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备埂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统庐驮顿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达全,而众泰T600根据官方的说法阑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了编粹嚏。   钥匙方面次动,两车都配备了智能钥匙敌苦城,并且无钥匙进入档吝滑、一键启动等功能也是一应俱全惊汇比。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通偷缎讹,但质感和色泽都比较不错炮。相比之下沟从,比亚迪S6的塑料感略强核,但它的两把钥匙中凉保磊,有一把还是卡片式的靛,挺有档次感的捅未螺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”墩外,据日本共同社11月报道诺,丰田汽车公司发布预测称氨嘎铂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆丢颓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录惕财够。而2013年前十个月卯块,雷克萨斯在华销量同比增长8%修脊轻,而7-10月同比增长了24%构全,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势世卫。那么算,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢募?在这个产品为王的时代中宪讼,或许答案非常一目了然停,品质卓越的丰富产品琼丁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中两瓤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱爽缴誓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)亥勤矢,而其到了2013年也整整历经了三代产品矢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的赋集?在这代产品中究竟有哪些新意葛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蓉狼拔。所以姆,在这个2013年的冬天酶览,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT琳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”歌。   是先有鸡还是先有蛋钡?这确实是一个哲学问题粱。但是对于车型换代而言缮愤始,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吧项梁。在介绍外观之前祟汇赴,有必要介绍一下其前世今生幸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车距清玫,全车线条设计更显张力跑,饱满的肌肉感让人过目不忘摩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丢啸。   第三代雷克萨斯IS呢衡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车幻,全车线条设计更显张力财钞,饱满的肌肉感让人过目不忘晶尘存。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抵算夕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度冉裳洛,但当这款概念车面世之后桐酵芹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风福电。虽然没有LFA那样气动山河蔚娇,但却是可以做到惊艳动人暇堂绒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV姐首,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长潭,要么从一开始作为越野车的分支桶,要么不经意又成了轿车的替补彤熄,但这丝毫不影响它越来越主流泉丁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来獭锰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员眷挤。   一向个性张扬的Jeep品牌乏且础,一改传统的硬派风格儒成昏,走起了时尚运动的路线童。不仅如此毕错,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型绒钩亭,在国内各大车展相继亮相韦绣,赚足了眼球晾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市啊技,笔者有幸受邀参加新车试驾活动肪旗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢岔窃兢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观噬:一改硬派风格捅怜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初棺钱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型何犬奸,在这样的大背景下热赋,自由光孕育而生参匠。只是从自由光诞生之日起巾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注项尉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)驳奢啸,定位于介于指南者和大切诺基之间浮诚,竞争对手直指奥迪Q5绒、奔驰GLK圣、沃尔沃XC60等车型缚寂,车身尺寸方面酬危,其长宽高分别为4624mm八徐苔、1859mm角饯、1707mm纱宽逼,轴距为2719mm传绩趣,与竞争对手相比并不处于下风井乖。   既然是Jeep品牌车型横,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了村百,只是造型有所改变垛,一改以往平面式的设计搪,采用了类似“折角”的设计底淮泊,当然效果立竿见影悔,整个前脸变得更时尚也更有立体感抚。前大灯的设计标新立异瘫,采用了大胆的分体式设计露患劳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”合掣,氙气大灯艾全圃、雾灯依次向下排列拓冻。值得一提的是该车的行车灯卫耸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型老晃保,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑安。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道莆另,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后妓檄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯揪胃。 斯巴鲁BRZ 棋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机灵烂,采用后轮驱动平台媒怕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑乃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”纺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发纶袭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计苗建萄,而外观和内饰由丰田负责孪。   尽管如此丰杆,BRZ并不是“每个人的菜”抱。尽管设计了一个小型的后排座椅晤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人膛店,音响和娱乐信息系统不够出色免泻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鼓瓮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮尖沥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣咆醛裤、并且外观时尚动感的轿跑色姓燃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试那。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蹋泻吝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机弟镭,最大输出功率为200马力饭拐吮,扭矩为203牛米毖吗祟。据美国环境保护署数据显示筏八,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里妈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拼单。 ? 斯巴鲁BRZ 眯教卞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供探拭枷。两个版本都有手动挡或自动挡选择鹿钾密。   豪华型BRZ的售价为26博樊替,265美元舷返乔,配有空调系统略萎队,定速巡航系统戎衬茄,电动后视镜撕,一键上下的电动窗事肠,后门曳枋ǎ控电子锁晴,真皮包裹方向盘稻绕,65/35规格折叠后座爸尼,HID大灯舜如,17寸合金轮圈挽狙哼,有语音提示的导航系统交嫡,实时路况警报尾,USB接口和车载收音机逞娘。   限量版的售价为28暖辽,265美元倘,在豪华版的基础上增加了雾灯港桶,真皮座椅慨,一键启动敢掸,后扰流板如慌,配备照明的遮阳板化妆镜秀,双区域空调控制系统匈,前排座椅加热和后视镜加热了颈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统趁辱,电子牵引力系统挤,稳定控制系统以及6个安全气囊酵就。尽管政府没有对这款车进行撞击测试骂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明渺巩凶,无论是正面撞击褐迷看,车顶强度技看惹,还是座位与头部保护试验勿哼塑,BRZ都获得了高分交夺,可以称得上是一款非常安全的车拿。 ? 斯巴鲁BRZ 倡诞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩疾惧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX匈,加速时的推背感没那么强烈呜凄。不过顶奖投,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者奔些疆,对于六速手动挡十分精通靛博,5碗,000转起步对你小菜一碟的话梅,加上BRZ的轻量化的设计霸盯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感斧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似湘,并不夸张的外形设计耐,精准的方向盘匡米娥,强大的刹车和印象深刻的牵引力松汗浆。   总体来说椒忍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车仿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受清空客。而作为日常用车来说乐,路况好的前提下昧显赫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多差海灭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品洗,未经环球网Huanqiu.com书面授权剁,严禁转载挥,违者将被追究法律责任板工。责任编辑揣寿嗅:李敏" "  作为一款小改款车型沁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致份方诬,甚至在细节方便也没有任何变化籍劣虾,仅仅表现在配置上的升级沫。回顾智跑近3年的上市之路来看案牡博,依旧保持着其独具一格的风格龄,即时在如今来看茂稠,智跑仍然算是一款前卫的SUV谦,回到3年前铝脓陈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L碱石龚、2.4L两种动力共10种车型煌厘咸,售价16.48-24.98万元阜,售价与老款车型保持一致蓟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型剧棱,即使它远远的驶来校瓶帮,你也会在车流中一眼识别出它彪瓜佃,城市化SUV的定位倒也不特别赋酸锣,不过赁先,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计燎抬褪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一储沟捆。   现款智跑与老款在外形上几无二致龚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意涪揣赴,与老款相比爸努忱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏桂何。部分高配车型则配备主动安全头枕须、前排座椅加热川莲味、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置陈霜搓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里柒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型队川趁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型睬父绩。这些车型中包括了全新奔驰S级都特、凯迪拉克ATS雀薪、斯巴鲁BRZ疚辱急、沃尔沃V40等备受关注的新车粟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车答芒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间惦缅梅:9月28日 售价区间瑰缓:124.8-209.8万元   新车点评圃毒: “汽车发明者熟好,再度发布汽车”期。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史殴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语腥挫从,这也看出了奔驰对全新S级的信心师,从外观看搓、内饰赂、配置等硬件方面的足够实力囤吃始,甚至超越许多同级别车型另事,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鼎趴蚀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拭辉剐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车骂。具体来看什库死,前大灯违,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似龚郡疽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是孺,新S级加入了更多张扬的运动化元素枪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挞寥怯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛刷,有点类似于现款CL级的设计佳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面骋秆无,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统卧旧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现顶讣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外腔徘宋,还可通过其控制车载设备等劳妙。另外谩荷称,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蓬华、LED氛围灯陌耙返、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅段、新的mbrace2智能人机交互系统等括。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计硕芯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学恍,特别是后排的座椅抖烦,高配车型后排座位为独立设计团昆孤,并且带有腿部支撑和按摩功能缅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面喊琉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机委疵巫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机卵,最大功率为245kW(333Ps)烧摄输,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机构烯,并匹配电动机车,最大功率为225kW(306Ps)釜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机杀搪郸,其最大功率为320kW(435Ps)绿琳繁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惹界肚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间淀:9月28日 售价区间砷:30.8-43.8万元   新车点评土免: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功贝乐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性掳唱尘。但凯迪拉克ATS的到来岁钞,让宝马3系走下了神坛桓翰线。相比一直宣传运动的宝马3系结黔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹撅。不过在终端消费市场上烙哇,凯迪拉克还有很多事情要做色落,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好抽居澄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力项工。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市忌吉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型泵翱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造厢梁,外观方面辫匣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计效碾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计昆讥,整体造型较CTS而言更加动感诞。   凯迪拉克ATS拥有50帘新:50前后质量分配及私皆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统暖木、Brembo刹车卡钳郎外入、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊多。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拌稼猎、LSD后轮限滑差速器腾徒、高性能运动轮胎秤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)慰姓淋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置强韦漓。   车身尺寸方面擒酒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm微痴,轴距2775mm伴猫绰。而未来国产后施,轴距有望加长颁,以应对国内市场呻沪。   动力方面兄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机劝勿设,最大功率203kW(276Ps)期淘坞,最大扭矩353Nm蒜讥,其百公里加速时间为6.2秒拾徐。传动系统方面埠兔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱染。" "  前言量宪袱: 在上一期文章中狼,我们盘点了2013年重点的改款车型辅蓄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型硅吉,在收集信息的过程中露先,编者发现了一个有意思的规律囊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型铅读,往往推出两款惧殴,甚至更多筏,更像是一次新车的大爆发剑肖慷,或者说是新车开发计划中的一个波峰廊皆,这样的车企包括长安福特刨酚、一汽大众酞露、广汽本田等剑。与上篇文章不同的是洛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出壁匙扦,而是挑出了10款重点车型迹膳肉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型素,有的是较为低调郝溯簧,但其实销量却很不错的实力派车型菇。回首这一年欺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间松嚎不:12月10日 售价区间篮献:12.19-18.29万元   新车点评霜:作为大众全球的当家车型苹逢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变陶蔽,是相对比较原汁原味的一款车型吮纪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议究摧董,但空间的改善却更具群众基础暴。从速腾的热销来看阶悍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型绥康泌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方芦磷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线迷吭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形退乐程,雾灯区域的改变也是如此畏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感疟,也更年轻一些棵,少了几分柔美袱硷斯,多了一些阳刚的元素徐完凛。   车身尺寸比第六代更大烧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板犀道单,特比是对于这样一款定位家用的车型来说徐狸,后排空间略显局促补佩。这点在国产高尔夫7上得到改善袍绅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吼斑,相比现款车型蠕聪糖,长宽分别增加了56mm和13mm匪秸,车高则降低了28mm长断。此外传篱淮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展驰筒松,轴距增加59mm柬夺,达到2637mm罐笛,使得后排乘客腿部空间增加30mm殿喂腥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm楼,而行李箱空间也增加了30L及纲拼,行李箱总空间达到380L捷惨杰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化癌逢: 相比外观的“小改款”棘乖拆,内饰的变化却是颠覆性的谈期,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状雹,并且向驾驶员一侧倾斜箍慌朔,更人性化访歪盗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点脖徽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感宫睹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力许廓解。   轻量化更加明显拎财喝: MQB平台的特质之一便是轻量化男,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大汹,质量因此降低了37kg涟汀,另外发动机降低40kg嚷侠毕,底盘降低26kg聚阮,电气系统降低6kg等等甩,虽然车身尺寸增加亭侧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg冒氰锰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg俊淬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果豢擞式,并且一定程度上也能提升驾控体验奥。 【MQB某危块化平台】   配置全面升级辛箔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富戮簿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)顽脾涣、定速巡航童搁、启停功能餐诬柬、第二代车道保持辅助系统呐海、防碰撞预警推蹿垄、自动泊车翘、胎压监测岸垛、电子手刹埂盯、电子驻车麓簇播、一键启动毙沥捍、新版导航及超级蓝牙等功能窝。另外哇,丹拿音响内耽、以及更大尺寸的触控液晶屏唤刃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成筷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机坑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教仇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嫡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)夯好己,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同耗疗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拟绿任,其最大输出功率为162kW(220PS)屁,峰值扭矩350Nm视湍萎。   主推7速DSG双离合变速箱伸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱绞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)啊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)橙胆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)长迷成。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT途,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT捷,而1.4T自动舒适型面、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱糖氏授。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间炊蹲埂:11月19日 售价区间截:12.98-18.98万元   新车点评霸蓝:北京现代是2013年的大赢家甜,销量突破百万辆跺籍唱,并且销售车型整体售价在上升腊疥。虽然索纳塔八的表现还算不错鳞,但这是以高性价比换取的峨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜位配,外观更沉稳弄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者侈,再加上超出预期的低售价惜绅筏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疥。   外观方面侍饭埃,北京现代名图共拥有八种车身颜色络,分别是水晶白卵鼎、梦幻银奉颓施、幻影黑悼很、玫瑰红咯掣、水墨灰迟、宝石蓝恫惕、丝绸金额片、北极玉尝反很。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念巫拈,尤其是前进气格栅处的造型露蝎缚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔雇。细节方面黑沁改,新车的前大灯设计很抢眼膛亭,区别于其它车型蹦股,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上黔衔唯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm簇,轴距为2770mm晨娄方,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型通缅且,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面翁隆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重捕,以金属和实木装饰为主苹靛。配置方面现,有主座椅十项电动调节试底、驾驶席座椅加热通风记忆功能沦领、双区自动空调圣辖伤、倒车影像汕欺单、定速巡航摊、多功能方向盘杀挪清、座椅/外后视镜记忆功能线、侧气囊/侧气帘仟、副驾驶安全带提醒湃、倒车影像系统始、转向辅助灯题、电子防眩目外后视镜等多项科技配置歌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面厕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机脱咎婆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器番。对于后续会不会推1.6T车型箍考镀,北京现代副总经理权赫东表示抖介托,目前尚没有这样的计划醛踩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了孔籍闷,满大街都是乐桔襄,从朗逸上市到现在的五年来唇菲肉,在全国卖了一百多万辆颠串,卖的这么好勃,自然有这款车独特的竞争优势达。要知道剖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量剖,这究竟是为什么竣删酵,很值得各个厂家思考葛姐。市场定位抓的准宠,产品线丰富夺倡,产能跟得上旧,都是成就朗逸销量过百万的因素杰末蓖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版撮乐挖,市场价16.59万元桂究圈。究竟值不值眷?运动在哪里匡每蜡?是否称得上运动尼深?带着疑问搂橡奇,一起来吧弄莆藐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅隙埂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鄙池告,这种运动元素的表现方式很常见虾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅锚,配上熏黑大灯这样的手法戳,而且很多还是豪华品牌在这样做吹栋辆。这样就无可厚非了铜睦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做狮,新朗逸又有什么不可以呢世界?   运动型小尾翼袄凡伴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点朵斡,同样是传统手法狡宋递,几乎在外观的运动性点缀上捎加,各个厂家还没有太创新的方式獭你。一般些的参,就增加这样类似轮毂庇、尾翼的装饰部陵,高端些的馁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型宪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类市,不过慑,从侧面看艇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变掇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目煤捂。   相比车头和侧面亭钮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些匪,在说运动感之前篡逻,我更想说说普通新朗逸的车尾炒脆罕,更确切的说柬,是想说说尾灯陪乾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起计仙假,有一点略显单薄的感觉葡募。运动版上垮,尾灯加入了熏黑处理椭喇,双出排气管也更粗壮了窝瓦嗅,保险杠的视觉感受也更丰富勒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感盆起。   本文导航揉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争韶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾狄凉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发驰范寿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成铅稗土。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配江菊释,即韩国的蔚山别话,这里同时也是现代全球最大的工厂概狸碾。这个工厂雇有3.4万名员工味,日生产0.56万辆车呸蜂。   Inautonews编辑表示恃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意稗。五年前质量提高了巢寸,但是外形并不美观嘘柯瞬。然而缎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变艾颇埠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)粟市,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)驾豪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)点。对每个购车者来说搽矛钵,这听起来非常有吸引力累本棠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特芥。   与现代旗下的主流车型一样耍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赊礁锻,整车线条从头至尾充满着流动感侣脾。车身长4770毫米阂拍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米弥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前附倒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啸材垦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垫炒,它看起来依旧如此的适合年轻人拟灸。没错嗓,搭载着一车的新技术之后啸芦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手驹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价夺冒巨。于是当新车到来的时候梨,你一定和我一样对它充满了兴趣角烙想。这是最年轻的凯迪拉克碳肥、最小的凯迪拉克道,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辰烷? ● 外观造型寸:钻石切割风格依旧操脑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梯、2013德国红点设计大奖佰戏教、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就层,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嘎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影当,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妙维寥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶测暇椽,只是这回肩,ATS是完全原创的作品点。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逃,轴距仅有2775mm困厢卜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”餐歧,而国内我们则把它当成中型车鬼,和宝马3系标准轴距版波、雷克萨斯IS成为同级别竞品吕讥苍,并比它们都要更小一些疏盼。   前脸的造型相当干练苟翻健,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贬,而是被很好的控制在一个合理大小上奥沤棵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蓝贸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孝采抠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冠蕊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嘶仍队。出于空气动力学考虑唐咎芒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盾,当车速高于60km/h时聘踏,前进气格栅会自动关闭称恰朽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流牵描,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)亥鞘超,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桓角。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碌慧,并带有远近光灯智能切换功能郎仕帽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计馅辣蓖,快速亮起鹤,缓速熄灭的设定很显档次恨。再往下看法保,闪电式日间行车灯胯、大灯清洗遣茧拭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姥哗恕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀边额告。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要铣色,亦或是造型需求镰顷,感性的来说贤钾,可以视其为向着传统美系性能车致敬溅罢。身处车内碉杀星,隆起的部分会给视野带来一些遮掩访,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卿。   ATS是一款后驱车就屉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鞠:50揪伶开,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款度辽胳,贯穿车体的俯冲式腰线繁、短前悬炭乳趟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坝敢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上澄阀绵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响迪孰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迟雹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蠕穆。而在规格方面沤父,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性末,前胎尺寸为225/40 R18虹,后胎尺寸则为255/35 R18蹦惟缎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乘铃邦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统宋挞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角憋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色昂陶报,至于设计师是否真有此意赴毋把,倒还真无从揣测砷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少焚,实际上峨崩拆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计隘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骇结钮,由此带来了不错的视觉冲击感酚锋波,给后车以足够的心理压力洗怪,至少眼前的这个家伙一定不好对付谢磷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型彻,至于3.6L V6车型何时会引进卞,官方暂时还没有表态芹,而是否会有V系列性能车型的推出男妨槐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定孩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车破计哀,我的第一反应总归是奥迪A6L绥腾庐、宝马5系以及奔驰E级这3款豪。不可否认橇抛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型屁绵,路上的能见度也说明了这点绥。不过惹沦睦,随着市场逐步的被细分空,对于那些买车不喜欢随大流的消费者律,除“老三样”以外驳,也还有其他选择炬,比如夏戚蔫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES傻屁背,这两款不错的“非主流”产品姆炔。   今天顽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前湘湾夺,领略一下“非主流”中大型车的风采祈淀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凸,当然锚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拴什。(注啥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”抵九,雷克萨斯ES简称“ES”挝祭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前面林,编辑先和大家解释一下“非主流”帛士,这里并不带任何贬义幢私洞。从销量看貉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上慷溪,宝马5系9000台以上醋卉何、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现炯床,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场歪岔娩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场烘。   外观庭袄按:XTS尺寸明显更大潜该狠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说势,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凶俗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念滑工戳。造型方正且棱角分明的车身造型草啃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰络猩哺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解镰。可以说它给你带来的面子效应顿瘟,绝对超过它的价格袒,在半年长测期间句衔境,我在停车时经常会被问描价返:这车得60-70万吧槐标羔?   相对于XTS外观的张扬胎狙簇、霸气城捎,ES则可谓是低调鞘翻李、内敛很多尽,整车的线条和比例都比较匀称掣杆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了沽。   在车身尺寸方面楔,XTS的车长达到了5131mm唱拴,比ES的4900mm足足多出了231mm识沥瘁,差距可不惺凇,但在轴距上劲系,两者比较接近冻琳皑,XTS为2837mm呐蛇,ES为2820mm晚坏夺,仅相差了17mm闺宪,至于最终的车内乘坐空间表现就纲褥,它俩也是半斤八两寐郊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型徘瘫,氙气大灯酿结巫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少裳胺撼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯控惧,ES则仅有近光是氙灯骸未苍,远光为卤素灯泡澈难。其中妙上,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局画,显得比较个性焊土。而ES则还是灯组传统的横置式铂。   再来看看轮毂和轮胎锹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸沛,ES为17英寸糕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎怒,市场售价约1500元/条姐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎川诵,市场售价在1000元左右/条仕垃泄。可以说剐睬,在这方面两者的差异还是挺大的横圃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算箱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择姥笺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元儒伦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志骸谱丹,下面就让我们来看看他们各自的优点枚媒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦孪叼,其他两款车均有上万元的优惠际,但相比比亚迪秦的国家补贴木,这些优惠就算小巫见大巫了猫售叹。目前在国内的某些地区氖恢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴南恰搓,总补贴额度可达到7万澜辞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴淮党。   在外观方面厂笆嘛,这三款车均有各自的特点阂丝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感汐怀。而本田则是日式混动车的传统样式题防垮,看起来非常别致唉痹捞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子兽羞忌,非常有气势令犁馁。   这三款车中行疯,比亚迪秦的动力参数最强抚莫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平泌锭。不过要是论舒适和驾驶感受扩淀兴,锐志才是这三款车中最棒的虐冒骂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车奔,因此它的动力参数看起来没有太大优势币蚀熄。   三款车同为轿车耪酚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动冕,丰田锐志采用了后轮驱动献栖扔。至于哪种驱动形式更好弹扔憋,就要看个人喜好了写。   本文导航躺抹:" "  简约内敛枪醚太、安全扎实叫、品质优良赔,却叫好不叫座黎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象沛迟释。然而对于一个企业挛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品评。为此贯醒太,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时喊现卤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进茹娇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如细,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L刹弛。 亮点配置瑰:   City Safety城市安全系统五熟兼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤翱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下摆擞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞庙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统委,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险瘦惊,系统将马上发出警示并全力自动刹车懈檄侧,避免发生碰撞事故驮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挺燎可,可实现自动排队功能澈兼徒,除了可设定巡航速度接哀官,还可设定五种不同时间间隔秆逢。   加强型盲点信息系统BLIS柑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域尺事。   倒车车侧警示系统CTA咀空裙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆慧,如有车辆接近释杯,会发出警告音和BLIS警示灯附。   FAHB主动式远光灯诞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆视疾赐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯柿伤蹄,防止对方车辆驾驶者造成炫目赏承很。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心柏敖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择强领普,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入镜冉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距汲侠肋。显然沃尔沃也意识到这一点旗珊蓬,要想在销量上追赶""ABB""杀旁唇,国产是最为关键的一步灵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边耙弘。S60L的到来肯定会对宝马3系莽、奔驰C级毒络扁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战咀斥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手隘伴使。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢淀抛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型刷,我们今天对比的是2.0T智远版劣,售价为30.99万葛读,而其对手同样是搭载2.0T发动机盆臼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型脱。 ● 外观对比   从外形来看景,沃尔沃S60L给人感觉干练徒什勉、紧凑狼携,X型前脸略显凶猛断,富有冲击力码胆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力何,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱矢掂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利舅硷维,采用氙气大灯光源炯笑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯耐,只是少了前雾灯社。相比之下蹄辩努,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利驳豪夕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合浅,同时还配备前雾灯绷烷确。只不过灯组并非自适应前大灯笨纯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能常,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源颁洞辟,确保驾驶安全嫩蹲坞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平韦,轴距增加80mm达到2856mm回,而奥迪A4L轴距为2869mm写僵豪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势阀微韭,不过高度和宽度有所不及姬。两车空间表现如何疟惋,请看后文的实际体验墙。   两车侧面造型也具有不同风格镀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态厂熟,而奥迪A4L侧面更加稳重晶,看起来朴实大方兰韦。 在后视镜上垂删雇,两车都集成了LED转向灯唬讼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能杰,而沃尔沃S60L则没有吼嘛廖。 在尾部报诧凭,沃尔沃S60L造型略显生硬了酪瑞栏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和酿闷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计粮,同时加入镀铬包裹墙奋戈,气势十足密傻狈,而奥迪A4L是单边双排设计涪费,无镀铬装饰冲懒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎搪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎衰函,尺寸为225/55 R16轮胎孺搓,相比之下尺寸显得有些小了维贡吼,同时配备的是非全尺寸备胎程。不过沃尔沃S60L没有配备备胎玫,只有修补工具有点不厚道龄寄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的椒妊讣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗末瞬伸?当时的网络上绝对是一片嘘声辱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计搜凭览,这似乎就可以理解为特立独行星?或者说创新市?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念部极收,通俗一点说就是蚂逼:走自己的路扁,让别人竞相模仿化。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片韶,时间不长嫩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样那奴?当时我无法回答咆炒,因为还没有对自由光进行全面的了解轰,经过一天的试驾体验之后侵肥粕,我认为这次Jeep自由光确实有点料汲咀壕,甚至可以说气势汹汹瘟鲁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣帷,那么它到底有什么资本来搅局呢梗韩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案囊阶轻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新请,在做颠覆传统这件事虑滔籍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舱膜。就拿前脸来说舵,好看不好看绝不是我个人说的算的粹,每个人眼里都有一个不同的看法芹睛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧涝迫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表乔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看播,Jeep其实并没有太大的优势农痢,包括大家最看重的轴距表现芍沪删,在这个级别也算不上是太突出林壁灯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话克世瘁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争甜,让消费者也能愿意买单舅颠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了泰碳敝,其尾灯设计和大切如出一辙闲韦,只是在造型上稍微做了一点改变骏,以便能和后车窗衔接的更自然一些急敲腐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样喜币挝,这实在是太个性了慌赖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面太,不是吗惩?   本文导航母壳:" "  “便宜苫、省油辩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求溺闲。因此净,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军秦绢娟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瘸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息缮眉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蹲。二者不仅定位和排量相同蟹盎吩,售价也都是6万元出头翁。那么谁的配置更丰富踩坝,性价比更高呢轻?接着往下看吧辟晶瘁。   备注力郎快: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期口,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蛊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鲜挛、“天窗”和“后轮碟刹”卷赶蜕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新书冀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响斤贝,促进其他品牌产品的更新或者降价萝,以提升竞争能力魔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形胺人叔,但又觉得竞品车型优惠较多”芯寿。今天就随着我们来看看祥缎形,新威驰对比瑞纳顾倍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看罐态,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车绕停,此次我们将两款车型的顶配加之对比涎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处皋港。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元虎复吩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多泄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨耍,以往圆润的风格被全面舍弃戏,车头变成了现在最流行的大嘴形象券蚂晚。虽然初看有些夸张陛屡摧,但是符合小型车定位疲褥阶,更多时候它是年轻人的代步工具含,所以造型必须年轻酶黔。大灯面积不但较老款车更大刺绿,眼神也更加犀利惫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变什涣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿梳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点忻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论缉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样坪舜屉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赔渺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下趣,诸如电动天窗列侵、前雾灯与后视镜调节都在其中府,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能其齐慰,日常使用的便利度稍高一些何淡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm莽盗,轴距达到2550mm丘渴。与老款车型相比加长且加宽懊寺,这是为了适应造型变化的需要楼谅桓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鹅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势触沃。   新威驰车尾没有车头那么激进亥,显得时尚而舒展荣呈搐。整体线条看上去硬朗多了交坟。在高低配版的车型之间芜时,外观元素的差异并不明显稳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条访翔陇,不过在潜在的功能上却有所不同携,高配车型具有独立的外部后备箱开关饶筐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启仓函草,在日常使用方面的便利度有所不足鲜济弦。   瑞纳尾部的线条更是犀利骸,线条从车身一直延伸至后备箱翠怜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致浮屎嫉,增加了不少的层次感和运动感修颗。" "  旅行车在国内的发展进程粕工,现在似乎已经开始有所起色坪,但受到各方面的影响彤邯频,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃集。记得应该是在去年几,各大主流网络媒体几乎在同一时段笨畏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章苍,虽然没能在实际层面上起什么作用坚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议巫怜枯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车豪蔷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蛊,但是大部分车型均已进口形式引入敖锤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面售挞锭。宝马全新3系上市后辫祭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料屉琅翠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本辆。不管是厂商的试水工作木侗青,还是为了后期大力推广的前期准备阶全,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款较巨隘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惩翘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车纹稀翱,但官方却并不这样为其定义锭藕,所以除了V60之外杠烹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的悲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i麓,三款细分车型跨越了30-50万区间急儒寒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鼓。   328i M运动型髓祷,是3系旅行车中的顶配车型辨烤,M套件必然是它表现非凡实力的根基醒勿。BMW的M系列产品履,是众所周知在外形设计上最夸张动感的搓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列是,也很难在视觉冲击力上对其造成影响琼。在M套件衬托下的新3系旅行版冀晌,表现出的攻击力和威慑力很强稻额藏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型泉虱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅筷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感沸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能芯镭,也是几款进口旅行车中最为全面的湘,除了前部以外纫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头硕律,令驾驶者的便利性有很大提升卫改翅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显毕泵纶,造型圆润的尾部整体风格孺,让旅行车身份表现的恰大好处莱敌淮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩累吓,但是尺寸不大布,威慑力也没有想象中明显竣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念涕片崇,极富肌肉感的线条元素松绢户,让它表现的干练紧凑协镁。   本文导航发酬:" "  曾几何时昧青颧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交峭妊唯。物是人非希搅蛋,随着中级车市场竞争的不断加剧匹鲜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径锻。在上个月的广州车展上甸,全新天籁·公爵正式宣布上市较骑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鸵问屠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析来性,来做进一步的了解吧寥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较掂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观皆淋: 稳重与运动虑,风格各异   车身尺寸方面帛寒镣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm怕抬雾,车身宽度逼、高度与普通版天籁车型保持一致斑帮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大痕谐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm块。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型玖,只不过在细节方面有所调整速。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构挪据筷,后保险杠排气管内嵌痰境,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识目蒋,俨然简多了几分气质的提升虐薪谷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下疚女洽, 新君越的外观风格更趋年轻化奴艘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蓉龟肚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅苹驴,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面撩,尾部设计与前脸造型和谐呼应苯,相比老款车型稳重端庄的设计风格脓凶,全新君越更容易让年轻的消费者接受酥凸。 【君越 整体外观】   外部配置方面慰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯庞圣、大灯自动清洗等功能泪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到戳。通过下方的表格我们可以了解到眉,同价位的两款车铂特盖,君越在外部配置方面显然更为全面一些忱,LED日间行车灯玛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的订旗泛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的狮响逞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价交婪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头啪塑: 日间行车灯娶酷香: 随动转向大灯修潜: 大灯清洗装置订挠: 氙气大灯人喷筛: 倒车视频影像唉: 大灯高度可调鳖: 自动头灯臼: 泊车辅助恕派: 无钥匙进入系统存恨挤: 感应雨刷滇: 电动后视镜啃池贩: 后视镜电动折叠盲污: 后视镜记忆俩钝鹊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候版雇短,年级里有几位南方来的同学境,我到现在还记得冬天里他们看到大雪睦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情刊贿。雪对于那时的他们氢,是上天赐予的礼物荣。但是来撬,对很多北方人——比如我——来说蒙萝钉,雪却是避之不及的灾难性呛康,它让我们的出行变得困难重重菏霸瓤。不过这次却不一样揪示盲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起薯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蓬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先猛巳,请允许我隆重介绍一下今天的主角那坞糜,我们的冰雪座驾孙粉肝,一款中大型SUV——福特探险者颗。探险者是福特的旗舰车型绍期羔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售江妊,共两种配置侈,售价48.98万届、53.98万惯判遂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元桔落。我个人非常喜欢探险者的外型恒滑屋,它魁梧而正派轻,颇有美式SUV的霸气韩。牡丹江的冬天白雪皑皑勤将玖,探险者出现在这里十分应景翁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前楷沥,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热溶吧嚷。这样的冰天雪地里酵,就算是带着手套在户外拍照穷,手指依然会被冻得失去知觉磐愁籍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖岭瓮。探险者的方向盘加热速度很快斑,开启后几秒钟就能感觉到热量奖际拟,太实用了哩菩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机汞,匹配6速手自一体变速箱柏汉斜。探险者在海外还有2.0T版本车型培石,不知为何暂未引入国内瑰猜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面络士,并没想走量孩峭胚。   探险者为承载式车身结构釜,搭载一套适时四驱系统促橇清。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样馆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器吭逞,后桥轮间为开放式差速器响,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助龄输,以制动打滑车轮的形式实现撤党虽。这套系统的越野能力或许不是那么强大猫搜每,它主要是为提升公路性能而存在的宛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点目肪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键芳扫。这次我们挑战冰雪路面百,这套系统发挥了重要的作用戌。另外不容忽视的墟,便是探险者的“神秘嘉宾”了阮埃僻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈饴摺!它是一款高性能冰雪轮胎且榷,官方称它应用了发泡橡胶技术哪项,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜绩傻,从而让胎面贴紧冰雪路面刊驴孺,提高抓地力锈。当然碘富徐,这款轮胎价值不菲藕活础,以探险者高配车型的轮胎尺寸居可钾:255/50 R20为例洪微,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蹄滥穆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的床建,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上础,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴尺探撬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及椽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企摆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑矩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下局毫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花广?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表玫吃惭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出羞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲榷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm等藉持,使得荣威550的车身看起来更加的饱满窗,两车的轴距都超过了2700mm电,使它们在同级别车型中的优势非常明显悔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计肪宏混,略显圆润的车身看起来动感十足肝偷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感碴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感卵停,550引擎盖上V字型的线条动感十足薪势。C4L大灯的设计相对简单铣,全系采用了传统的卤素光源炊辆,而且并没有采用透镜的设计级让,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感围,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扫,还有转弯辅助照明功能乱毫,保证了夜间的行车安全孙帕。两车都配备了时下流行的日间行车灯屎逢,值得称赞的是勤,550竟然为雾灯也配备了透镜奠煽,这一点值得各大汽车厂商学习粗冕童。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏挠挛扛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩享污教。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感哺,550上扬的腰线勾勒出时尚航谐蹭、动感的侧身线条庐抒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间售。C4L和550都采用了双色的后视镜设计逞竿,并搭配LED转向灯错餐统,视觉效果和安全性兼具膊拣价。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瞎冷败,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口墒。   C4L具有无钥匙进入功能薪瞳焊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性乃奠膝,550则采用了常规的衣菔校控解锁功能梯鸵耪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格全,C4L刀锋式的造型更加犀利息,550则更加尖锐波。   两车的尾部造型比较统一欣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果天稼帘,圆润的造型颇显稳重聊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过青,这样设计不仅美观卞隧涛,而且可以增大后备箱的开口角度颊费。C4L和550都使用了光导型LED尾灯晶绣枪,视觉效果极佳狮。两车都采用了4点式倒车雷达桔魏鸿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低恼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物哥卢,使泊车更加安全狄。C4L后尾箱并未设计开启按键岁,只能通过车内控制按键和宜可洌控钥匙开启倦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启癸,使用起来非常方便叫涵。   本文导航蹲庞誊:"    紧凑级两厢车彼忙,如果倒退10年前誊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域恳钨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后诫烦怠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型勃教。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹擒,它于不久前推向市撤,但其实它在国外早已上市荤杀。雪佛兰在近期才引入昧确,相信也有自己考虑苹雾,好在这个时间也不算晚聊币,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择娄瓤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐疟,相对较低的入手价格偏怒第、时尚的外观设计以及良好的运动性能甲,都让其成为该细分市场的热销车型卯。而在紧凑级车型中沽谩,三厢版在兼顾运动的同时瞥宝,实用性相对更高一些素念甭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念孩尝空。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复耍克斯三厢版(以下简称概У茫克斯)进行深度的比较木募,到底谁能从中脱颖而出铺,让我们拭目以待石冒。    在刚刚结束的2013广州车展上扳疾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴危剁酶。此外谢,副辏克斯去年北京车展的正式上市湘狄龄,也让这场紧凑级大战更加精彩缴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后榷谎,作为其小弟的马自达3能否一样出色曙?赴椅裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时灰描,能否从容应对心修?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓啊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外动锣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上陵。就在媒体日当天伐视惊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后敲,经过旁边人的介绍码副,惊叹一句搔掠:原来不是一个车俺ジ蕖!可想而知首,这兄弟俩得有多像吉。    2012北京车展上市的杆克斯相比前者劝纱湃,已经在市场上打拼了一段时间瓦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降郡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了乳,但是负1龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位茄,还是毋庸置疑的筏惺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性趣瘁乃,为了让评价更加客观入肖,同时抡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蹬姬,我采访了一下身边的同事和朋友褪离撬。   同事A别性:男些,30岁立、已婚蛇肆茅、儿子1岁多    我哪个也不要南蓟,原因只有一个散褥:都太小肃瞪八。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嫌畔,实用!当然这两个车白给肯定要喘罕捍。(也对瑟瘸卑,老婆孩子热炕头的人恐豁,还谈什么运动藉,能装下更多的人和东西琳比,才是硬道理)   同事B省薄:男末陌,老副噶惶ⅲ克斯车主酪售苛,奔三的年龄啼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜云#克斯定,理由是有优惠班扑卞、货源足享尖、随时买恐,听着怎么跟买菜似的吐。   前女友剂:24岁噬,高尔夫6车主桑茶,略带公主病    选马自达3类,原因是好看戌舶屯,我再问还有吗摹希世,答曰疯冒:好看安!我继续问分,跟我急了骡殿兴,提问结束硕恒。   现女友废部:25岁泉筋侩,对车没有丝毫兴趣北溶芹,仅对各类衣服孟、包包疟庆甸、鞋等物品上心    我选马自达3吧急,原因是就看这个顺眼汐娶,所以就选了须磊涂。(明显敷衍了事)   女性朋友椒身:24岁钉鞍玩,某时尚杂志签约平模许,对车有些兴趣嗅穿通,但只是停留在表面    我选马自达3盲,因为好看权雇,身材我喜欢时劣镜,而且红色(主打色头嘲:魂动红)是我的style熟拴汤,所以我会选她的说蔑。(这种中英文混合体描尝,外加“什么什么的说”的语法真别扭痴谎骇,说她好几次撤骇膊,不见改)    采访结果显示豹氢病,果然是萝卜青菜猜失、各有所爱掣蔼,而且给出的理由也是五花八门坑话韩,那么到底这两款车有哪些不同惹舒,在面对不同的消费群体时丝内,它们的表现又回怎样豪蓄,废话不多说思,让我们往下看金删斗。" "  2013年8月茄,本田CR-V共销售了15393辆串和农,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月效牡,本田CR-V共销售了18989辆七莲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月黎里,本田CR-V共销售了19510辆骸圣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月酵,本田CR-V共销售了19288辆仇降,全国SUV销售车型排名第二......事实上擦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瘦想前,它的优异表现还远不止这些抛及舒,截止2013年11月底靖汝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663铝刑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠钵。是什么让它成为了国内SUV的明星棠可?又是什么让它如此大卖韭达?   现款CR-V有2.0L鲍、2.4L两种动力共7款车型墙揪,售价19.38-26.28万元馈崩迫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型揽绩,售价22.98万元)沦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型稍呜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声廉创免,纵观整个CR-V的家族史盟陈,前两代车型还有些“方盒子""造型日庞笺,而从第三代开始旅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绷忍,坚定不移的走着城市化SUV的路线卡搜播,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大矮尺。   说到第四代CR-V的外形烯把,也就是现款车型融,它的外形并不是能让你一见倾心的主譬,CR-V上市之初挠徘困,人们对于这样的设计褒贬不一笨淳绰,甚至有些“不得民心”矩愁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话哗芒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯年麓竣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能连铺立。氙气大灯滴失、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上配栓肖。值得一提的是摧锭蓄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上粉看穷,效果出彩兽吻。   车身长度比上代车型减少了25毫米岔蹿,离地间隙下降了50毫米盖,仅剩130毫米咖灭捕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性叭壁钉,但却令离地间隙接近轿车哥,轴距则仍然保持在2620毫米蟹,整体效果比老款显得修长不少尺腊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因狡哗,在实际驾驶过程中脖扳荡,提供给你更加宽广的后方视野片,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信唤箩。   现款CR-V提供17碳、18两种尺寸共3种轮毂式样监套层,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外庭税,其余车款都配备了17寸十辐轮毂帝集禄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面旁,车尾向外凸出比较明显程诞福,给人一种臃肿膨胀之感当欢痢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索氛任蓝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显次蜜,给人一种臃肿膨胀之感壁肩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因搬纽挠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积深,为实用性又添一分乌暖豢,从之后的销量来说里荒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受煌鸥拣,保持着高歌猛进的态势某岔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺答樊眠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力熊掀,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙獭、精心书。这也是为什么一部轴距仅为2800mm皆监舷,排量仅有2.5L长嫌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场牵械玛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS滔啦读,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它乱普锯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力娇。   第三代雷克萨斯IS口夏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车径,全车线条设计更显张力鸽佰苍,饱满的肌肉感让人过目不忘段副架。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化懒稀胃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版剩凰畏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅勾,丢失了一丝霸气鞠斧厩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加粉呻掣,长宽高分别为告极矫:4665mm侣壤、1810mm逢、1430mm海。同时轴距也增加了70mm剔睛,达到了2800mm舱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言纶码肚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言刨揩虐,其前后配重分别为53苦:47苹措睫。接近前后1爱瞥:1的配重也体现了其运动本质敞。   IS车身侧面短小精湛力湿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性肃勉浓,显露其灵动的车身姿态邓坏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙繁,依旧是纤细诽鹃、锋利绘绊,绝不与传统设计相妥协蔽娠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见丹隶娟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎哺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力玫诞妇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拐割。   毫无疑问许提袍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力劳。你可以觉得它设计非常超越摹,也可以认为它很有美感矮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动较呐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月透砷,石油的消耗量日益增大撮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油看桂猾,排放着大量的尾气潮俏,制造着日益严重的雾霾天气姬。汽车尾气的污染坍珐,越来越成为大气污染的重要元凶浅暇。开发替代清洁能源常娩,代替排放巨大的内燃机效,越来越成为厄待解决的课题储。现在很多厂家都开发了混合动力车型沁赂,这项技术基本上成熟了贬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拟敛贫,也没有成熟的商业模式来进行推广吃蘑惕,即便很多条件还未具备蔑馈霸,即便这样那样的客观限制江抖吐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面绊挺秋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一尉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瓮,叫做启辰e30晨风台,这款车还没有上市惶,很多技术参数还没有公布坛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据唤扰,介绍给大家墟。但即便如此棱借,这款车还是有据可查舞行,开发平台来自日产聆风电动车圃噶父,外观也和聆风十分相似钎囤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿玛,2700mm的轴距和骐达相同搪收,外观的样子也有几分相似态受。但明显晨风的很多细节显得与众不同罢,前脸没有进气格栅的设计跋导番,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份好。而据厂家人员介绍普办,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台媳卸,而是单独开发奴豆吨。   尾灯使用了LED的发光元件橡,看起来更加醒目请卵,垂直的长条状样子也很有个性投。但在车尾上抖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同图挪嘛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板捕,用以分担电池组的压力极,这在晨风上是没有的革。   本文导航潞箱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了携茂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)啪狭,照片上看它挺精神涪,设计有传承有创新窃抱缴,硬件配置有增有减掂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情副蹈,没能去测试现场参观参观描奋。   命运总能给人惊喜微。上周五下班前凯层,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目膏,领导突然走过来跟我说浆克:“来了个顶配副纯唬克斯砷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”烤掏,周末的小幸福就这样碎了一地粕镭,我得跟两台机动车泡在一起邪堵澄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝骂,坦白说现在我对它俩都“不来电”廊。这样也好罐搽户,好歹保持个立场中立对吧剿男。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满檀得路,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待滥围,比如为什么海外有独立后悬架伸?国内全是非独立后悬架参?其实道理不复杂享,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响巢,既然如此吐梅,那就遵照做生意的基本法则来做痰,降低成本辽,攫取利润及,无可厚非坦剁酸。我相信如果改悬架车就没人买侨差,那他们肯定不改巷氛。   福特比较谨慎坤惋敌,善于跟消费者打成一片硕登绦,挣钱不忘树口碑粮,好口碑又促进高销量胯肪十,顺利打造良性循环圈官共敲。尽管它也有这样那样的问题绕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买侈妇,值得大众好好学学涣。话说回来丸灵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路稠沙梯。   现在摆在眼前的高尔夫7和复克斯旦暗,是各自家里的明星产品汲绥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖坚借换,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限递拔。把这两个重量级选手放一起竞鲤,能擦出什么样的火花来佬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利虹悔,似乎这样能出一口恶气危良。不过我得劝各位一句部脚:百花齐放很重要祥,一枝独秀最糟糕附壳汗。   ●外观   扯半天总算进入正题羌虫炭,这个阳光明媚的周末力味竣,没有雾霾的打扰窃荒,我把两台车放在一起拍了套合影戏澈。看看它们鹤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7版差,一个是16.29万的顶配版两厢附澹克斯箱闹。要说家族式设计熬,大众当然领先其他厂家乡筒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服锭际刹,福特的动作稍晚一些铺,效果不赖诫。   所以当高尔夫7和盖坌禾蓿克斯站在一起的时候辽辰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营淮观。谁好看我不说仟街,大家都有自己的喜好固淡。两款车前大灯组内容丰富聘,氙灯拱、日间行车灯雹诺栓、大灯清洗倒佬、雾灯一个不少鸥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有挺,而溉路缡猓克斯的则要花6千块买选装包碘骂,朋友们脆吃,要享受还是得多消费啊柏。   车轮部分有看头痊袖。改远。克斯胎宽215mm平,米其林博悦轮胎侈,轮毂造型带感渐跑,给个好评吧校,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蜜。高尔夫7胎宽205mm纽赖受,似乎缺乏顶配车型应有的气势肃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧滩检哇。   车尾设计各有出彩的地方拳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瀑塑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭卉氛,LED尾灯是个加分项蜗,附常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意耸闹。左边那台风格沉稳一些辉,右边的青春气息扑面面郊脊,你喜欢哪个滥?" "  “牺牲一定的车身刚性没售,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车寄粟抹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构峭孩闷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”歇结。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绰烂挂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面梢四。就在上月氨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本偏法溯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版饰猩,至于奔驰C63 AMG么挨,目前还缺少这一车型蓄稼拈。   由于是RS5 Coupe的系列车型撅叛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致丁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾伙龚题,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事冗戈,毕竟除了性能之外才,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的戮丹。   延伸阅读 蜜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案谋呐档,其中包含对车漆颜色磕绷、内饰颜色以及电子功能等自主选择炯谴玖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的牧,所以在配置解读方面拿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注晃壤浑,并将官方价格告知大家渴攘抛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瑟窖,软顶敞篷采用电动开启噬,时间上需要15秒即可镶笔,而将再次闭合需要17秒吝赴,其开闭结构为多连杆双片式猫箍兔,这也大大缩短了开闭时间妮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消褂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拿灿究,为了不过分降低运动性封,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼绷。排气方面也是RS5的一大特色胯扁逼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管袍嚏儒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个芒,而在Dynamic模式下会全部打开黎匈。   本文导航扦挺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线妮段硕,或许大家已经是心里多数级,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型耐漠,定位于新兴的小型SUV市场羞。众所周知炭募侵,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“幂,长安铃木选择在这一细分市场发力挛舅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的及青靡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX燎,通过对比分析狙潍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力曹偶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酿陛僳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元急努玲,搭载1.6L发动机显蝎炊,匹配五速手动和CVT变速箱擎坍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L护解恨、2.0L两个排量六款车型锭茂缉,同样匹配五速手动和CVT变速箱答底,售价区间12.88-21.88万元蜂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观樊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面奸嘎,通过下表的数据显示得知儡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手绕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX呻弊攻,相比逍客边蔡、昂克拉等车型同样处于劣势平。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起概棘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹靖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因芹,还有与车身不同色的黑色包围魏、车顶行李架端,短小结实的车尾坷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鄙。车身颜色选择上岭存,S.CROSS锋驭提供了极光绿促谷、皓月白田、星辰银毋玩暴、丹霞红谐幌砍、银河蓝和晶岩灰六种颜色茎构驼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同未法并,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计梢韭厘,雾灯铆坝、下保险杠也经过了重新设计惕斯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格盟宦陶。车身颜色选择上虹,劲炫ASX提供了珍珠黑戌虚、极地白铣裙绣、翠鸟蓝拈、酷银茧琶、钛灰五种颜色侵棘瘸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面夏怖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯溺,前后雾灯赌不,并配备大灯清洗功能坪蕉探,外后视镜集成LED转向灯;同样偏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯劲,带水平调节和自动清洗功能汰版扭,其外后视镜没有集成转向灯没。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂阶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂我来,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吧,二者均为铝合金材质希。所有车型均配备优科豪马轮胎慰缆。值得一提的是敞稳笑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎尽始,这在同级别中比较少见耪喂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型沽葱,根据车型的不同尺寸有所区别贩贩钝,低配疙衅:215/65 R16渺鹤,高配眯须:215/60 R17佬,轮胎同样使用的是优科豪马丰玩硼,同样配备全尺寸备胎荚汾,两车在这方面都表现得很厚道吠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫挎嚷,第七代车型腻。其指导价12.19-14.49万吞贝缸,这是配备1.6L引擎的价位伐头。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品船港,账面要准备好14.09-18.29万乳托纠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车檬蛙,当然轿寿,身为第七代的它卧,在冲击属于自己的又一串“第一”逼。但我们相信萎淌祁,短板才真正决定高度佬圃。   全新高尔夫的德国总设计师说石巳惨,它的设计主导思想为“简单既经典”改具改,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分巾挠拐:中网与大灯的相对位置踏夹、拓宽出车身有力的轮拱技、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了秤,这台在中国拥有极高人气的两厢车漂堆,一露面穆币晚,就好评如潮浩先。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解泰荷,但还是要将6/7重提阿涩,除了外观上的差异扩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上舜,比第六代车型要长56mm酣。而整体车身比例上色受克,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然垛首,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm频降骏,轴距增加59mm蜡概,从而提升至2637mm宏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计渴砍汀,但新样式的内部构造也足够炫摊扯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置郴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念刃。高隔音性的特殊树脂层虑灿歇,形成3层薄膜结构尚忌纫。它拥有很强的抵制振动物理性能瓢。   直接跳过撩人性感的腰线垄恼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型申。相比海外的双L型楔奔盖,或许辨识度更强一些裸幌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的堂,但高7的不一样敬。细心的你会发现抠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时失贺,才会主动启动忙杀,并且拥有厂商宣称的132°广角靠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格哇马,天平再次偏向了驾驶者一侧豌度妒。整体内饰上双阿窜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是峨:放弃中庸的设计理念捆奋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派年霓。不规则的T型区克筐、活泼的金属线条点缀剑酞,让全新高尔夫大变身博。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没修,它能够让你感觉非常新鲜捶。   坐进高7内隙玻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗弘,比普通天窗大了30%返始。而外掀的开启方式有点奇怪逞就秋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别唾,同时还为内部提供更多头部空间藐惕结。   大众车型的人机工程向来让人放心嫡,这个角度的方向盘集壤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦刮谦恒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型忻,或许来个拨片更有型吧孔轿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症稳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度坎搜。   本文导航湃梯汾:" "  在国内的SUV市扯峋选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淀瀑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滤,正因如此孰冲态,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啪烧廖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问受吼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鸵锋功。   说到大空间瓷、七座设计娠叮晃、配置丰富的SUV耿,北京现代全新胜达是其中的表表者邵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茂等宋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型佃别,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手聚痕充,下面我们将对这两款车型进行对比分析猩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观猫拼嘘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向媚,设计上中规中矩缺,采用了哈弗新的家族式设计元素透,这一风格将在整个哈弗系列上普及窝洗,代表性的设计元素有伸缅喜:大尺寸U型前格栅船,粗壮的镀铬横条格栅薪桓,时下流行的“X”型前脸沧苗甭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敛讣掀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冕旁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卤吠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痛遂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诞祷,再辅以造型锋利的大灯灯组陇迁,极富视觉冲击力簇啼胶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话皋娇挠,现代品牌的确更加具有超前思维意识边。" "  如果提起讴歌品牌蓉庆伪,大家一定会想到MDX这款车新扒,究其原因塘哺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型赖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型动努,拥有讴歌最顶端的先进技术恼。在2013年静颗,讴歌上市发布的新车相比以往洁,算是非常密集的涝栖。即将岁末慌,讴歌的新款MDX也开始上市销售输酷。作为新款究反,MDX的售价降低了肚煽纬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注赫弯鲍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失仙嚏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器搪攫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术筹卑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮七菇颅。使弯道驾驶更加轻松谭类湃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上晚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 妓汉,在车辆制动时榷轿监,通过制动延长扭矩矢量分配涧然感,提升转向的循迹性 新膳春,这在之前的讴歌车型上是没有的脸吵,包括RLX昆纽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩嫘馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机骄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嗽凶坪。但我们看到翰哇猛,在讴歌品牌乃至本田车型上港,自然吸气发动机依旧占据主流谜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法楞澈摊,在新款MDX上使用的3.5L发动机茶,带有VCM可变缸技术淮,在不同的动力需求下陡配,发动机自动切换工作缸数觅擂伍,用来节省燃料藏效,提高燃油经济性呢搜酗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上晚,使用了全LED大灯郸湃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法逛甲囱,不止在新款MDX上出现哀芍嘲,旗舰轿车RLX上同样具备漆烦钾。但和MDX相比块,RLX的前大灯内部结构稍有不同呜。而MDX的这种全LED大灯码,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平怯,但据了解讴歌正在向这个方向研发拈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务匹,其中大致包括救援灿、定位贿鞍、导航检索等常用功能究。但值得一提的是陋承,讴歌的这套系统在整车质保期内该距,也就是四年或者十万公里内是免费使用的路。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上痹髓显,讴歌也加入了全景摄像头这项配置泪李筷,通过车头密贪、车侧膊硕靖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式宫唾菠。对于前方障碍铃钉垂、侧方停车罕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用惶挞晃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助旦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面滇僳,MDX采用了59%的高强度材料午,热冲成型一体式门环等途径馈褂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料售甘冈。   本文导航哗:" "  在新一代天籁发布之后酵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字芦。二三十年前霜馁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嗜雹呸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拴寝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前结凛。而谈起这两款车闷仿,目前多数人对它们的理解是橙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蒜芯,配置增高烹,便成了公爵和君越黄架类,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸捅竭、动力和配置等等便,却有着极具诱惑力的价格淖跺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘奥核电,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额隘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力和唐。可它们究竟有没有这样的实力害?两者比拼礁芹,谁又能更胜一筹匠戚?本文即将为您揭晓纯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型玻胸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型良叛,售价区间为23.59-36.99万元淘百。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谁熄惮,两车售价分别为29.98万和29.99万丁,价格非常接近奴茶,比较有对比价值傻弘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显渴彭磕,主要是雾灯叹、轮圈等几处细节可以加以区分戚,尤其是中网变得更精致搭缎哩,车头更显大气累瞥林。但也就是这些细节的变化订滇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动皖譬笆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拘辜室。   大灯方面场颇啸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能返溉戊,不同之处在于旦氯略,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)壤仕。   车身尺寸方面膏撤柿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)两,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)恃拈僳,君越的长度同样超过了5000mm菩僚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本莫榷诽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面泼氢弄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过饯,并没有追求锐利错搐薄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅庐龟,腰线设计是其外观中的一大亮点翁缅弥,并非大多车型采用的一条笔直线条碾括费,而是在B柱之后便缓缓下沉读牟,在后排车门上形成一条折线枪静哇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感火词,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士慧慨贸。   尾部来看粕裤羞,公爵与标准版天籁造型基本一致沟,尾灯造型也还是一如既往地犀利喝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合柒嫌笺,为整个尾部增加不少活力惶吉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合导新,使其整体感更强搓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华晤,轮胎方面疼税不,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蚂怖劫,更为霸气铣竣。   ● 外观小结喘乒: 两车均采用年轻化设计玛剩,稳重气派;车长均超过5米洪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上圣先钒,君越表现更为抢眼擅。另外持,从个人角度来看靠椽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计徐,相比之下它的造型更加简洁赣禄画、规整粉胃纫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识邵腑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发耽罐,足以呼唤出你全部驾驶激情石两缚。你可以视它为野兽腊受,但我更愿意称它为内敛狂徒娇肚粱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎坡。它是驾驶利器氢,也是很多人心中的梦想之车地欢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG燎克坏。   既然说道奔驰AMG辣踌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义捂嗽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样道雹镶,都代表了其品牌车辆高性能版丧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款慰然捂,这些车在发动机配置调教垛抒,底盘调教汾吨,外形和内部设计上都远远超越原厂车哭肃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型苗牛,它的长宽高分别为4707mm籍乡、1795mm和1391mm粉甫刑,轴距为2765mm圃。参见下表可以直观的发现泄剂泰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的榷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势喉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面腻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同擒时。但细看之下愁,还是能明显看出差别吮汤屠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位牌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降侗,流畅迷人更具轿跑风范鲁泡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少闯砷。   除此以外写煽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次翔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭寿刻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂署俏,前轮尺寸为235/40 R18侈钉,后轮尺寸为255/35 R18玫阑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力啪纲动,以获得更快的加速度缚宪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果耐谐。   车尾是C63最为霸气的地方斤,四出排气管宣誓着其运动特性绰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一登期。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力切锋,从而提高车辆的稳定性许。" "  11月12日太,宝马4系双门轿跑正式在国内上市谁撑。无论在平台还是动力上怠勤毫,这款车都与标轴3系基本相同沸镭。动力上淋汇长,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上京亩讥,依然分成风尚茅逃疚、豪华和运动3个不同设计套装坍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式裤戏。无论怎么看亨,4系都很像一款双门版的3系酗菜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢范?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系牵枚。   虽然名字是4系纬箔疮,但如果只看前脸戳,恐怕一眼很难分3/4系贰彼。不过仔细观察细节的话懊梁伍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同铜馈端。比如更大的开眼角设计耽闹申,更修长的双肾格栅涉,还有明显不同的下进气口设计风格叉。当然情峦扳,了解宝马车型的消费者都知道持,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置怒夺昏。此外形腻趴,前脸还针对空气动力学进行了优化娠杭愁。 【左擅:豪华设计套装(选配)/右唐:风尚设计套装】   侧面造型上钱甲,4系明显比3系舒畅很多瞧库齿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条貉辱扒,更修长的车门对此也贡献颇多裁钝悼。不过轮胎规格和3系完全相同体成冬,似乎很难体现出这款车有多么运动嘘攘。另外遍塑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了撕,和前脸的进气口配合童,共同为刹车系统散热衅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多峨沪,不仅装饰性强但懂,看上去也更凶狠俏摧拔。   尾部设计上纪寇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嫩。猛地一看依然很3系嗣,但饱满的线条体现了4系的不同殊线。尾部虽然整体很“壮观”嵌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气称姥,别有一番风味厦拔床。另外脱,根据套装不同撤桃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种览惋那,实拍的运动设计套装为两侧双出扫,个人认为设计还可以更精致一些韦。   车辆提供泥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址份嚏:北京市海淀区闵庄路19号   电话猎没稀:(010) 5872 8888   本文导航短认:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道风人,自日产逍客2007年在英国上市以来诵缉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来磨。各汽车生产商自然毫不示弱辣雀皇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹弥拴冬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年局,公司就对其外观和动力均作出了革新福绞拆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司讨虚肖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V敲。这款车售价要高于ix35恋固,标配版的售价与高配版的ix35相当朗莎。较高的售价并不会对消费者影响太大俺白苯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力饥。 ? 现代ix35   除此之外秆绞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型霓桥霖。完美的驾驶体验舞瓶觅,充足的动力表现退系挖,日常的实用性以及低廉的养车成本池酬岗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战馈霜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面耐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间扫戮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蕉枷修。CR-V的后备箱打开的角度要更大钵群氖,后车门打开的位置更高獭疯,加上方便的一键式折叠后排座椅翻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜磕天床。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的剁擞霸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的沏报。ix35的后备箱地板离地面更近沤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间颊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5据肚黔,他们要对此多付1,700英镑缚许溜。其余两款车的四驱版泥赤眠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)课,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)继匣。   从标配版本来对比三款车泵,ix35要优于其他两款撵霉。SE版就提供了后排加热座椅肋醒,方便商务人士乘用廓奋坎。高配中更是有导航劣,蓝牙烷轨认,真皮座椅吓丛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能接暖崇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠咐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑舜懂。   综上所述茄册妙,我们推选出这三款车的排名分别是顺赴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的柑锋倪,但是它的驾驶乐趣却是最大的屯诽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码射抒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足粳氢溉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度害。低的污染物排放沙裙,强劲的动力表现取篓,新引擎的装配让该车重获新生醛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问辫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车楞。不光是低廉的售价膜,标配版的实用和保修期的延长版闭,让该车十分吸引人被号。不足之处则在于较高的二氧化碳排放歇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间返袍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品味难惊,未经环球网Huanqiu.com书面授权岁,严禁转载蔼,违者将被追究法律责任邢贡逛。责任编辑烫:李敏" "  在国内魔幂济,提及福特这个品牌憾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付ㄏ嗥妫克斯和嘉年华虏,但福特的精髓决不仅限于此荣晴闺。在美国滦强熔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军架煌差。近些年来秆恐林,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围了甜尺,先后投下了旗下多款SUV车型百,其中包括翼博汇孰、翼虎懊情、锐界以及今天的主角探险者归。作为美国销量连续15年冠军的探险者浩,它在中国的土地上能否再续佳绩泊摔?带着这个问题沸倡鸽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鲤踢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮淄蕖,也是其第五代车型懦洛。在今天看来激,福特探险者圆润饱满苹痛,又不乏美国车标志性的肌肉线条酿楔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求松。但早在1990年蓉,第一代探险者刚推出的时候亩雾蔑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多谎峡硷。   随着时间的推移棘誊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变活挟胁,与其说是改变欢崇,倒不如说是更加顺应潮流焙烷梁。早先的皮卡底盘不见了踪迹谢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂硕题铝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械渑搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)通。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄撞洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢穷皖?结合同价位车型做个比较不难发现价,探险者论尺寸绝对傲视同级唯慧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV古,“尺寸”无疑是其最大卖点媳腻。它的车身长饺泰复、宽酥侧、高分别为5006mm粳伙、2005mm和1743mm毒紊颊,轴距为2860mm透琳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV剩,即便是与奥迪Q7的对比中携岭菜,探险者在某些环节也不占下风凯媚霞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外啦士涡,探险者的最小离地距离为193mm烘,接近角和离去角也并不大耐惰,仅有21.7°和21.4°鹿略。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的尽。" "  引言郎俩诺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点联尾说,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新翅,其采用了全新MQB(横置耐唬块化)平台生产佰伙,不仅在外观季、内饰方面有着明显的变化块题,更低的生产成本顺屑、更轻的车身也使其有着较大的优势集玲鸽。此外馆社,作为其老对手的福特赋芘德猓克斯当然也有着较强的实力饶删,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评究班。今天壬寥,我们就来为大家对比一下厕芯,看看这两款车型谁的实力会更强兽。 外观矮挫肠:低调内敛大众风对比时尚张扬富赋耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感速,但在设计风格上却有着截然不同的一面却去,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上闭琼搭。而赋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息官砰隆。   车身尺寸方面两,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进躺擒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm穿,轴距也增加了59mm离叔,整体看上去更长更宽更矮哪捕泞。但其主要竞争对手肝月淅眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势失。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅陌级范、强壮炮、凶猛肖芯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象洁呜敲。试驾被安排在了蒙特卡洛挞奶,我们被热烈的目光追随了一道姥酿,同样晨瞳芳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路采。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起歇逢,它的对手就已经锁定了搭丸饥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嚏菊螺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜锈考,他们选车就两点弓氢竣,第一样子帅份,第二性能足够强大长秘赂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力告儡诉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车戒插控。恰恰如此烹,它看起来很漂亮怠洪,尤其是车身各个部位的比例与线条剂杀,挑逗着所有人的视觉神经匣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野工憋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口你,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实锨,而且更杀气感更强蓬粳矾。怠速时慢慢靠近麓喘,它的躯体在微微颤抖乔歌剩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤啤。   细节方面奥迪从不偷懒吃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瞧跨棱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾咖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞涎脓藩。在我看来坷性,这样的视觉效果已经足够征服所有人泥司,如果你觉得不够醒目哼,还可以选择将卡钳漆成红色骇捐褪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部修别,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体板,120km/h时自动升起稠,此时的样子最为动人费刃脯,速度降低至80km/h后便会自动收回勃。   进入驾驶室并不费力孙,内饰与A7或者S7基本格调一致粳睡邪,简洁朴实巴朵茧,中控台区域保持原有基调磋纪,有人说它沉稳聪,另一些人说运动丸,在我看来这就是奥迪的风格茶崇毖,可以满足很多人的口味勺相芒,一切气氛都显得那么熟悉离。   车内有两处亮点让我记忆犹新恰筹碧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分下,坐上去的感觉也足够舒服绰。不足之处在于它的调节方式太过简单嗡班,仅提供电动方向调节以及腰部支撑玩狈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拇抽逞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘帕,手感与大小都很出众毙盲隙,令人爱不释手眉秃汕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进祷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吐少。也许这就是奥迪设计师花心思的地方告磊怕,善于抓住驾驶者的心汾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分盯诫危。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化舷彼抗,两厢版掀背车开始越发备受关注肃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型殊处,强劲的运动性能也是非常重要的指标割皋。就在本月初砍拨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求漏,除了朗行运动版之外蛾赋铺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能缴唯。接下来缝嚷忙,我们将两车放到一起干珐碧,来看看其空间和性能环节的表现如何滇萄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是渭,如今的情况则正好相反磕盛归,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此杏尝泻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元丸孙炮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元色,两车的售价还是非常值得人期待慷饥魏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坑效钞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了斧入,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计霓,前脸没有任何改变凹谱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素面叉,但给人的印象要更加动感楷华傅。   车身尺寸方面纽层,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米泡,各项数据都要比朗行运动版更大一些蜕北,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少位誊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎废惕挟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适虹,比较适合家庭日常使用滥。轮毂造型与三厢版没有区别码宛翰。在发布会上痊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎戮,相比科鲁兹掀背车不够运动怯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条忿淋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑疮肌,线条更加自然恕毒、流畅廖害。两车的车身腰线笔直且显眼甜晨辉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉擦颗嫌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影兜款讥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿哩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果季。同时浇计士,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能唬岭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源黎巍侧,点亮后的视觉效果非常不错次,还有排气管造型上加入了镀铬装饰竿。整体风格也是保留了三厢版的造型玲惠郝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出犁掣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型犯努漓。2008年睛柒,丰田Yaris进入中国市炒√洳小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相督,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数套醛裤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车梁案拾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号贝赴歼,想必原因大家都很清楚宦成娄,致炫在各个方面都已下足功夫凶需撕,为的就是再续辉煌唤靡。   致炫外观灵动时尚嫡脖,带着一些年轻的运动气息骡讲殴,车长为4115mm崎啃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm察,比老款低50mm;轴距为2550mm缄呻庆,比老款长90mm劝纱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点节驼烩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”柯孝,这样的设计更有利于致炫的散热绞跑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱建疆尝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利农腺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气洪穿垢。   " "  在这一两年中残,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”丛,究其原因胆瞄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有臣慰。另一方面酒侣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高佛氨。代表着大众在中低端产品中的最高水平殿免祁。如今呸圈,高尔夫7也渐渐走进人们的视野碑。带来的改变很多孝,由MQB平台带来的更多越级配置牛北谁,外观内饰的革新将,动力总成的变化凶判检,当然还有后悬架的改变仆但。能否继续神车称号距峨,笔者觉得侈棱,可能性极大伎梁。   ●从固定平台向娜核鲜纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇ダ浅蹋块化平台的车型癸蘑,之后逝烂还,从这个平台开始砂,还会有奥迪A3等车型陆续引入惨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓愧。但从高尔夫7开始灵苔,这种概念将发生改变措。MQB那荩块化平台生产萍驰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承赁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留贸贬迷,后面我们会详细说到花骚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车借棵,必然是一台有传承有积淀的车型梳袄赴。经过几十年的发展和变革孤,没有被历史淘汰公泌,却总能获得新生和换代呵。我想符合这种条件的车型真的不多空案。甲壳虫也好不,卡罗拉也好拱辞瘁,都算在其中舱耿宝。高尔夫更是其中不可或缺的一款媚,从第一代发展到第七代德按,我们发现袭雷,很多经典的设计元素没有消失吉犁遂,而是作为经典传承下来绕,但技术却在与时俱进的发展虫。直至现在拜,高尔夫7的出现画,能够看到曾经的影子附耍,也能够看到未来的趋势反。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了煞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿阮扔,今天在紧凑型车上也上演梯,只能说明恼卜畅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视办,也从侧面看出啪娜笺,这一级别的竞争是多么激烈曙僵心,高尔夫7的轴距加长了59mm蜕,反应在车身上宽检偿,加长了56mm母嗽舍。这让我们看到粒,高尔夫7并不是一味的加长摩痘仑,更兼顾着车身的整体设计捕,以及操控能力的全局设计呻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了冗,争议很大蛊铅瓦,但貌似并没有像新速腾上市时那样素,引起大家的太多反感莫跺擒。或许一汽大众的这场策略大变烹坏,已经让消费者黯然神伤了悍布。大家也都知道凭,这是没办法改变的事垃,想要四轮独立悬架戏斜媳,会有性能版车型作为选择莱垄孟,要是纯家用锌,就只能接受这个现实嗣碧懒。   本文导航淳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV渴婪难,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6譬扳,这仿佛已经成为了一种定律蒲默。话说回来芳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手淮毯熊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望咎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计烤螺妊、做工夏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼截,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位据,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解乖哇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型勒眉,为更直观的进行两车的对比分析伙撂峡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车违卵,需预定等车时间较长底贩兰,主推1.5T车型)作为参考对象席汕绢。备注敛茶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版廉估潜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高官亨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看弗关,瑞虎5和哈弗H6各有所长奢拜娥,瑞虎5车身更宽嗅朔、更高实丧,而哈弗H6车身长度餐、轴距更长妹冯炊。另外这两款车的外观设计原创度较高圃嗓适,没有明显的抄袭痕迹醚醚,且能够符合大部分人的审美观涝罢丹,足以体现出设计团队的用心程度藐凯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点矮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应泼,意在塑造最新的家族风格安愤培,整体呈现出大气布节、时尚的感觉捶劲殴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择惠,包括徽墨黑垢、烈焰红铆滴、赤金棕锯娜猫、暗夜灰臂、皓月白和丝缎银叼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气朝鲸室,其更侧重于简约心、硬朗的外观风格同样被消费者所认可屯。车身颜色方面唇马报,哈弗H6提供有经典黑社寝歉、雅致银朽、简约白匿奴会、中国红梦感劣、风尚蓝女到龄、摩登灰娃、醇魅红掣逼挡、睿智棕共8种车身颜色解橡。   前脸部分李玻绢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果煎。瑞虎5前脸层次感较强斜疽,大灯巧妙地与中网衔接湍惠,而下进气口被分为了两部分墟套,下部与底部合适护板相连接库扮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和岭,没有太多浮夸的设计蔽卜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识戒盟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“迪,但绝对属于耐看型陇褂,整体间流露着SUV标准的稳重气息痕盼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富使,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长面寥良,车身侧面给人以更修长的感觉谦。另外跨小古,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条臀脯兽,车顶均配有行李架闷酥。   同样的兑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感澜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瀑古陵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方可改,厚重的保险杠更具力量感判撮。   灯光配置上纪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强酵,内部灯组布置较为新颖半五,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嫂凭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩辰嘘,常见的柳叶状大灯造型风,常规的灯组布局戌厩,带有透镜的卤素光源大灯匪,提供水平调节功能陆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源阔甜,看上去更为醒目和美观梨巳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源刚隶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应线可。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后谎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇谩颊杀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想府醛,同时越久的期待会带来一个重大问题孙爬泉,那就是新产品如果不能做到完美鸵烫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时纳师段,两条定论由中国媒体陆续传开绥,首先它的相貌不错超凸,其次来到中国的时间也不会太长了倒氰。一个月前肯噬蜕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁僚亢,为何这么说创外访,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好彻梧,通过细节上的修改颊擒,使雅阁更贴地气论同。   设计师在中国进行了大量调研工作沪圈,最终他们得知了国人的喜好嚷械么,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计仓乖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁灰浮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外农,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手腿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中面。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表烽惫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈碍射,在如今大行其道的“加长风”面前涎,本田倒是走了一回不寻常路兰显,这也是让很多人吃惊的一件事付融,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响既量纶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道呻疾毫,究其原因我想和C柱造型骨腔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关叔羡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度浇,先是放弃了老款斧头型的轮廓粕,其次将双出分置排气融入到了包围中颂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚担、动感靠拢琳肺。   本文导航落队胚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者评儡赔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列忌蝗抵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事砰挛枫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩讹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜前盘蒜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蛙哺袄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳答底,中庸的设计让人挑不出什么大毛病项。相比之下刚处锑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淘。总之这个价位的车型石第寿,只要设计不太出圈消费者都能接受记韩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几唤浆,即便轴距也仅有20mm的差距袭诫樊,如果无聊到一定要分出个胜负的话苇贾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势桃曹弊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上定病慨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疽,在这方面长安CS75表现得尤为突出母蔚退。顶部的灯眉话夯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型熄,虽说还是带着几分模仿的味道刊,但却并不令人厌恶惭赏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坑趣,不过它的优势在于自动大灯功能颂珐霖,这是我们在CS75上未曾找到的配置鞘嘉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吻镐,都是标准的SUV设计轻姥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奸径,不过值得注意的是勃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苫,上下车时可以避免蹭脏裤子卜绕墙,这一点要比哈弗H6显得人性化定。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粱弄姑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酵杆饶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话道函兴,那也将成为它的一个优势抄编繁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异磺世,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平氮倦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奶都沉。两种风格说不上谁好谁坏迟翘搓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颈拜、更时尚的选择逼碴趟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座按,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者订,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列供行。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事内,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩溉范苔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜公。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别薄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病户叉。相比之下但,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计稿蹲缎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戊浅。总之这个价位的车型掏煌,只要设计不太出圈消费者都能接受掂男。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几父萄尖,即便轴距也仅有20mm的差距挤督扦,如果无聊到一定要分出个胜负的话惨弘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卞德,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汐吗蓟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骂祷,在这方面长安CS75表现得尤为突出吉纬。顶部的灯眉瓜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泥弧菲,虽说还是带着几分模仿的味道绣蘑撼,但却并不令人厌恶阀间。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型琉交蔚,不过它的优势在于自动大灯功能玲,这是我们在CS75上未曾找到的配置苫拓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化厢篇,都是标准的SUV设计扫设恰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似琳,不过值得注意的是抖吞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翁狙慨,上下车时可以避免蹭脏裤子顽褪,这一点要比哈弗H6显得人性化陋劳钡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奈苫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17餐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晦鼻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话题倡,那也将成为它的一个优势酣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扁檬柑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些毁伦茂。两种风格说不上谁好谁坏诡挽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫亩薄疙、更时尚的选择聘势碌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型竞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人妙,埃隆·马斯克就是一个奇人每峨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克衔侠?下文简称“埃隆”)摧暴嘶。远隔重洋来到时差16小时的加州午,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吗羡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S参,一款名不见经传嘲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车口桶。在短短的5天内晶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试套惺。 ●曾经的TESLA霸:短暂辉煌的Roadster   2003年伍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司圭,并亲自担任总设计师的时候敛,他为公司取名“TESLA”归。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家厘涉凌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)掏城。而在十年前拱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嗡设,因为在此之前唇里轻,没有任何纯电动汽车成功过蒋。   不过很快鼓粒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看寂乡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳冬戈吻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差呕、续航里程短的传统印象贸恐。只是蔬棉,那时的Roadster真的很糙偷烷罚,很贵肌,很没吸引力票菠巷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者坪凌阿。   于是馁卑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钙渺翅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市窃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌淼,已濒临破产……”彩熊扫。   不过惨椽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样讳揽睦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在辽假,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际郸蒋心,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国镜淌了。仅从2012年6月车辆发售甭,到2012年9月这短短一个季度内膘肚襄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S幸店即,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元陪,并且公司还获得了美国政府的政策支持窝付。   ● 简约外形流畅饱满似菩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗腻匙硷?一个能够打动人心的外观设计架,对于任何工业设计的产物来说都至关重要发极,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维淌酸慧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔青散骚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物邓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者赦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院傅毙,是一位年轻的美国本土设计师翘跨,曾经在大众汽车担任过助理设计师息轨阂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计娠森。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前诗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师写,马自达旗下的Furai墩般霜、Ryuga疚送、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辛城。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker扛氢码,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车怠世肛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)痹堕。初次见到TESLAMODEL S的时候蝗轿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系奥镣忍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此存末,难道这两款车之间也曾有交集募惠?   多方查阅资料后才明白唤颗联,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的饯捌倒,不过后来TESLA对其提起了诉讼钳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作绰季,还盗取了其电动车制造技术泄涕兜。于是紧接着迪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品亥胁,并最终完成了MODEL S的设计工作芜诚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)腻褐采,轴距则为2959mm刑割。仅从数据来看圃腊封,MODEL S已经算得上中大型车的级别庞爸岛,差不多和奥迪A6L混凡骸、宝马5系Li等近似赏,只是车身更宽大也更低矮一些叼糯鸵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论视。   整个MODEL S的车身上揽,相比许多人和我一样枫现,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计戌,椭圆形前格栅造型太另类了免秆掀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴河烁,但是这也成为了MODEL S的标志粒次速,或许未来也将会是TESLA品牌的标志绞,所谓的家族式前脸谓。   你或许会认为没有前置发动机的存在挎隋家,和绝大多数的电动车一样闲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了泞,那就大错特错了崔拷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抛潭,动力系统和电池组贝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里凰船惰,就和传统的内燃机汽车一样惮娘涵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温细酵慕。   细长条的大灯造型很酷赤垒啪,氙气大灯露阂人、LED日间行车灯都是标配观,和其他车型类似释刷穷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鲤玲冲、LED雾灯以及示宽灯乡。只是在功能性上MODEL S实在很单调轮型起,同价位产品上应有的大灯清洗挎婪、自适应功能等一概奉欠妙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立惊年茨,4年的时间寸,经过诸多顶尖设计师的打造翠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发魏犀磕,再到上海车展的国内亮相漓,今年广州车展终于正式上市烫囤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口舅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休顾辫入,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中锋耙笑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩忌,这是中国自主品牌获得的第一个五星痉。观致3四项总分达到了惊人的340分饰,这在整个2013年度排到了第一位幌脐闺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样骆和,接下来为大家解开谜团玲茎集。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3卷落,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念墟咳,观致3的外观线条十分简洁荒,但又不失从容优雅艰辞棉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉童,毕竟它的设计总监曾是大众高管默,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了乌疆慈。   前脸看上去相当的饱满圆润泻肥粟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅掠勿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成噬噬标,而“Q”也是观致汽车的首个字母诞渤氦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信收,当然您也可以把它当成是城墙式的设计锭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切藉屉郝,这话虽然有点绝对烷,但却不无道理豌枯署,在说服消费者购买自己车型的时候吵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的豪盘具,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由爆擂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型惭,随着时间的推移搭冈,两各品牌已经深入人心诬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台糜糯屁,相近的售价秘、同级别的定位弓,看看哪款表现更有诚意遣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台揪畔,造型圆润符合多数人的审美程,第一眼算得上成功祷落垛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识掇习顾,细节处理更为立体很显档次履澈脾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错官誓氨。爱丽舍原创度极高帆豹贰,很难找到其他车的影子猫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍贸幻啼,只不过虽然车身进行了拉长桑饯活,但看上去依然是一副小型车的架势未奠笑,气势上略输给爱丽舍搔乃。外观设计确实见仁见智耽怖,有人喜欢圆润稳重轰奥,有人喜欢直线条的简洁利落巧限脱,嗯好吧贿唾靛,各花入各眼抠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现扦汞锈,新桑塔纳除了车身稍长之外淖哆,轴距台姬码、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势敖。但整体上两者都属于造型协调的类型溯炒。   内饰部分脓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色梆稀。配置细节设计韦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计矮寡不,比如位于方向盘后边的多功能按键捣播季,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式耿,则显得没有可挑剔的地方黑屏,只是限于成本伦闻,用料表现一般催斧。" "  谁都没有料到短短几年贿痪帕,SUV会如此火爆鹃,从动辄百万到数十万的城市SUV评,都曾经上演过排队提车的场景钙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样喝梢枫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要陕,不同细分市场双、不同类型SUV纷纷推向国内市澈饭伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动报,推出了其首款SUV--标致3008录。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡豆。而东风标致国产后价格有很大降幅堡筹哼,15.98-21.67万的售价也与途观隆、CR-V燎烯跨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来充,定位为一款入门级紧凑型城市SUV汤碎潭。下面一起去看看吧娘盛。 ● 外观解析   除了高售价外册腊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一悍。太过个性苍嚏,同时又不够精致舷舍。而相比之下硕唐漠,国产版标致3008要好很多孤,现代感更加强烈垒寐屋。前脸采用了小一号的大嘴澄殴,并且添加了镀铬饰条显示很精致憾碧,也符合国人的审美泡捶仓。   前大灯虽然不是氙气大灯隘人娃,但是加入了透镜陈活氖,整体观感不差吐融矾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高碑男厂。另外敝家搓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瘦葱,增加了前脸时尚感犁膳。   从车身侧面来看尉,标致3008加入了车顶行李架递媳秦,虽然并不是经常用到的配置杉巾青,但是对整体造型的营造作用不小虾冗秦。另外嘎肋潮,黑色下包围凸显了运动感幸峰。   尾部是相比进口版改变最小的狼狡,不过依旧非常漂亮善,很有层次感栋缓。尾灯加入LED灯组苗笨腹,警示效果更好朵菩据。另外最值得一提的是其后雨刷设计扣晶,在前雨刷工作状态下欧芹,挂入倒档犊估剩,后雨刷会自动工作啥,非常人性化的设计擎。" "  说到法拉利将恨、玛莎拉蒂这些品牌囤,网友们肯定会觉得遥不可及晨厘,价格高高在上癌怂。如今悲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli精辞嗣,它以89.8万元的价格进入国内市场韧蝗夏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少喊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现疥煞,让我们来看看他们三个谁更吸引人躺赁镀。   在市场行情方面陋催,Ghibli集成了家族其他乘员的传统廓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的赤溃覆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置碉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设娄栏书。而其他两款车型均有不同程度的优惠忙饲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系彩梆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的碳慧套,看起来非扯海魁梧的发现竟然落了下风戈堆膏,令大家非常诧异购。但在内部空间方面节瑟苦,Ghibli组完全不能与发现相比辆措,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版浪浚枪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车稼,所以它的尺寸就不在此提及了据。   在该项对比中隙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嵌堆,功率少了80kw枯,扭矩也少了50nm砂,同为3.0T但差异却这么大桃策楔。发现采用了柴油发动机搔,这款发动机的性能超众魄晦官,在国内有些市场中非常受欢迎涸遍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱呻簧。   对于传统豪华车闻言纷闹镐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式空愧替。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式啥瞎试,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统藩。路虎发现集成了家族中的优良血统武时,四驱系统足以让众多对手汗颜妮寡省。   本文导航赖捐袱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实校凸鸡,保时捷新Cayman在国内上市之后翔睛茄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了破,遗憾是试驾车迟迟不能到位牟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余武薪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心篓辅敲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出湾缴陋,就当胜利喜悦之余谰殊薪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包暮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我闷碾旧:不就是保时捷最入门的跑车嘛兔妈,至于这幅尿性嘛抚迹?不过您还真别说澳,Cayman作为保时捷入门产品中坦溺,绝对是一部对得起消费者的良心之作艾琳,比起卡宴与Panamera来说敢钎,工程师为它注入了更多保时捷的基因搔题,说句通俗易懂奶摊结,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观侵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间临,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史默拎,第一代Cayman的诞生是在2005年挟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺惨熟杭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拖持,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本躺柯颊。   新款Cayman S外观简洁衰诵喘,车身比例更是优雅的惊人拧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征角可。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低倦别,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)乐库惫。尽管如此喷,这款双座跑车依然非常紧凑磐纲,车身长度增加了33mm灵。车身前悬缩短了26mm碎。   每次谈起保时捷的外观设计笛,笔者都是非常纠结的心情吾,恨的是德国人那副死脑经丹狮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化岁,喜的是哪怕轮廓没有变化当,每一代保时捷都能占据时尚的前沿娩,或许这就是历史的传承吧秽。   新款Cayman S除了迷人的身姿库输,优雅的曲线之外彼,设计师并不是一味的强调柔美评健,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现屁杜,这里需要注意的是腊剩晌,这个大口可不是什么导流机构紊,而是发动机的呼吸通道存午。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位表,加上凸出的转向灯设计卢诞煤,相信任何人看过之后都是过目难忘撇炯负,尾翼同时配备升降功能硅,时速超过120km/h之后暮,能够有效提高尾部的空气下压力操颈编。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瞥,这个是一个价值不菲的配置渐冻蜡,总价44700元蹄,如果您不满意当前的刹车系统缮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话汰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处痹律坞,据说车用到报废了的,它还可以装到另一部车上继续使用氰,简直可以当做高富帅的传家宝镶洞。" "  国内B级车阵营的争斗洛睬慈,恐怕用水深火热都难以形容蓖计暴,原本只是按国籍分布的对抗阵营犬怪晴,随着时代的发展氖,已经逐渐转变为混战的局面绞劫,比如ABB三个品牌的中级车隋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手莽滇镣。同样的情况也发生在合资品牌身上袱劫得,民用车级别的对抗往往更加激烈跑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瘫度摩,来自德系的车型是否会倍感压力苔袖没?   《抉择》   选车是一项既磨练意志遍,又考验耐性的工作苛。往往在某一个时段有一丝懈凳晔芪谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挛。网上车市最新推出的《抉择》栏目猛汝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题藕,做出全面的分析与指导弄,以同级同价会蝎、同价不同级等角度出发普垃萝,全方位给您最全面的购车支持步讳。   雅阁和迈腾娄煎靠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车馅赔,也许之前并不会将它们划等号钙,但随着市场格局的转变绢,它们也来到必须接受对抗的门口彭互。当然拇冻,这场争斗的发起者是雅阁禽跨热,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗驹,抢夺德系车根深蒂固的份额叙宏诽,看起来是个贪婪的举措步憾,但能否成功却还很难讲唇班。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拍木,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嫉阑,反之同样劳港躲。客观的讲导,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感观,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势伶滦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源详都,但是这个技术到底是否实际疏尼袄,还要从使用中来探寻刊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音炕末,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拢。   第九代雅阁缩短轴距的作法囱毒呻,是令所有人都无法理解的宽,在几乎所有车型都在加长的时候番,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍等村,搞得你摸不清头脑乒霓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用耐茄颗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因棚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似勒顷吩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沤史。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能诉慕,就是最好的证明挨耐,据我所知强胶媚,直到全新一代奔驰S的诞生坪脯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的摆脚。   本文导航宠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年诬采,它们钟爱速腾的技术至上生存理念骗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴开姆水。直到有一天敌,新速腾上市歇,后悬架变成了非独立结构抽,他们的崇拜似乎崩溃了痪霞佛。这还是那个技术控速腾吗桶厢?随着时间一点一点过去剁妒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版妻黔堤、速腾GLI淌甜仿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了炯羚饯。不得不说疯鲁,速腾家族越来越丰满侍夸撇,那个曾经的技术青年耻,逐渐走向千家万户芭,满足标准化的舒适性需求斥汀灸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者畅互鼓,这让我们看到速腾到新速腾的转变逆累,它变得多元归,变得成熟锋碳拔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满色,开枝散叶就像一位长者底挝股。它不是急于求成讨订缴,而是变得更圆滑更成熟旁白。记得一句广告语曾经说过径:“成功的男人揭百,有很多面乖繁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象捌,它要更多变物,它要更多面霖让。蓝驱和GLI史,一个拥有更多的节能技术憾钵莆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构懈搭叉。当然酮甩,价位不同芍,GLI已进入二十万大关娜涎校。你有了更多选择烈皮,你没有了挑新速腾毛病的口实鼎挨秦。三种产品摆在你面前插串瑟,要节能互缎?要动力腻物?要居家笨?新速腾都在这糯美。    直至今日变备戳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鳖,的确青眠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品风盗扮,多少显的不是很紧凑动感免谢。但终究那是一种技术执着理念下搽量,最后一代产品了慑搔呢。新速腾的到来似乎终结了这些己兽,悬架品质降低内途掠,操控感稍有不足械竿,但换得更宽敞的内饰空间稳,等等等等杯拘泵。到底速腾进步了还是退步了丧,我们无法一概而论得贝钵。但有一点恃,笔者觉得大家都不会反对钡,新速腾的外观绝对养眼欺桑。你依旧能找到德系工业味儿偿,但又看到更多摩登的东西边蔚敢。咸淡合适娶,老少皆宜屠瓣惋。或许从这个角度来说釜,新速腾是成功的桶贸。    过多的技术说明修,这里就不重复了附拭,今天我们就来漫话速腾讣翟。记得一次舰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面潍,立马对它的内饰嗤之以鼻宠喀冠。毫无设计感绅窍锣,直来直去申,见棱见角白提孔。或许不光是这位搞设计的朋友太,很多网友也有如是感概锯碧莫。他少了一丝温情爱能廖,少了些许浪漫翱衫可。不如北欧风情简约囤,不如英国小车活泼哪。充满了德国工业时代标准化生产的气味陡隧朴。打开高尔夫撬吩醇、速腾牛媚浆、迈腾碴问、途观级级、途安的车门雌维,你都会得出同样的答案是磁。或许路降,这就是一种设计选择论潞继,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的牵焊老,内饰模具走点曲线也不是不可以狙鹅竿,但当你仔细玩味之时和,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美慧惜。不浮夸祟里腊、不高调姬咆苗,你可以说它没有设计感木,但它却充满机械美都。 责任编辑膝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钨,也就是S-cross锋驭蜗,售价11.28万-15.58万元骗醋仟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁私ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客霉磺荣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版晾需,其实并非如此奈嘲帅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蛔,我们不妨来进行一些对比去看看剃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV彼,也就是S-cross锋驭蜡赁,售价11.28万-15.58万元惹孺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客藕刨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酿,其实并非如此奶胖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舷烧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢甸目篙,我们不妨来进行一些对比去看看卜拐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上扩继氓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嘿醒舞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机谰侯,而且在轴距上也进行了加长衰耐,从而能够获得更大的车内空间梅嗜。其实就在此次广州车展开幕之前娇祁村,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验偏夕对,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧门。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沥镜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机肪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长猎蛔掳。另外涉屋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV评赐冠、BUS摧促、VAN三个系列疏汉难,分别涵盖了商务归喘腺、家用和专用三个细分市场必。好了峰惶,闲言少叙淌,下面我们就走近它们以作详细了解吧稍私。   外观篇荷蜂牛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品疾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致摊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象红,同时会在两款车型的不同之处加以说明丰涉。   该来说说外形尺寸了兄赤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同括娇脊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm扩贸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成息,与车头形成了很好的呼应读穆檄,而且从整体上来看车身更趋向于平直交池。需要特别说明的是谱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L杭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式朴,以应对不同的使用需求罚憾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同秋履耐,例如高位制动灯斤彭、门把手和牌照架沟谱纤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”暗颇,“中国车”奢舜岭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价剧激。“北欧品质”传承自S60驾苯,设计风格以简约时尚为主虱氏涵,选材用料则注重安全环保菱。“中国车”同样不难理解许,“L”是个很好的代表跺狼屉,但不是全部浇艘鞭。   就在试驾会的前一天南就,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)捐价,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上柒弟趴。   ● 沃尔沃亚太为何物斜矢投?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称葱掠。沃尔沃成都整车工厂掸、大庆整车工厂吐莲拿、张家口发动机工厂许磺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下戌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产巾力。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瓷苯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统僧戒瞥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准郴郡。如S60L有约290家供应商撵敢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系滩淮什。而在研发工、设计督冒、采购和生产制造等各环节上蒜夕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步江,采用共同管理系统瞄垂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容票汝尚,我们先从加长这个重点说起拼。S60L相比S60加长了80mm彪,具体点说应该是轴距加长了80mm垮春。这80mm用在哪了呢落倾?全部加在了B柱之后迷码,所以S60L的车主不必再为后排空间担心狙临,这里现在变得很宽敞颧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间诧咯腥,前排调到合适位置后碎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指席但榷,属于勉强够用的水平;而在S60L中谢,相同情况下寄骋,后排的腿部空间则超过了两拳霓,可以说是非郴焕澹宽敞碍试陇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看椿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平汀,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)矾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了崩,外形倒也没受什么影响籍,甚至感觉比S60还要更舒展一些逛祟蔫。S60本就是轿跑设计风格概,后门加大后烦剩辱,整个车顶的曲线反而更平滑了褪。相比之下秃陀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些害,但却增加了几分优雅的气质僧叔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瓮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素巢搏遂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嗅贸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条耍獭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鸡,不知道大家对此有何看法显脾。全新的18英寸轮毂挺漂亮晤,轮胎为了适应国内更复杂的路况娄卞拆,将扁平比从原来的40增加到45盆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了奸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰岛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点暖联谐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合乌歧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰退胯,而像坐垫僳潍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色懦。这种颜色和黑色有些接近蔚侠,但更时尚秃、个性一些臂垦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘汐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色融款券,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求涸泼,后排乘客得到了更多的重视繁欣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘襄炬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅厕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置席湿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地癌蓉横,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鸿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错竟饺,可就在本次的广州车展上寝效杆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市膊图仙,并且两款车的售价也是非常接近顺恢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力卞斯双。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表僚恐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉顶,并且它的设计也是由国际化团队完成瘫课,外观上完全不输给大众拳头产品速腾澎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型忻颓,并且两车售价仅仅相差4100元媚。观致3车身更宽奈怜坪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蔼修。速腾则在车长与车高上领先观致3叉规枪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表五叮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面叫拌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱试剧懊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱抱衅安。因为排量上的优势鼓簿痉,观致3自然在动力参数上领先速腾倒混。同时观致3采用了更加高规格的轮胎奠办。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架漓长卡,后扭力梁式非独立悬架鹿。   本文导航督痪骚:" "  今天给大家带来的两款车垂痕烘,其实已经在国内上市屠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型前卡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301赦勒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识摊卜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著淮归,而标致301可能大家就不是很熟悉了邯暮,下面轻断借,我们就一起来看看这两款车岁蔽。 外观灿慌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国委同寸,2007年进入中国剿替立。对于很多车迷来说撕寇,这绝对不是个陌生的品牌结撮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字搔,但可惜认橇,无论是在中国的街头还是美国的公路上常奇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们笔虱。我有时会想这是为什么尼闺?诚然夯繁,英菲尼迪的车在豪华感邯、科技性能和舒适性方面都不输给对手脯,而问题恰恰出在这里顾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面锈霜,没有特长就没有个性稗,如果是这样的话范,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢寸羔沃?   现在英菲尼迪也意识到这一点杰,且开始着力寻求改变京、树立自己新的形象帕燃梅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品慨五。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瑰,当时就被其出色的外观设计所吸引牢溪,而今天我要体验一下它的新技术嘶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化狈,车身重量上的降低幅度也不大雇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26未痘保,这是很明显的改善乔渺,尤其是在性能和燃油经济性方面嫁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供截,并且采用的是锻造工艺截。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配驮草拜,现在英菲尼迪Q50的对手相,如宝马3系铝诫拓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂掇,希望Q50能做的更好床贸桓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色凌庭籍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图倡搐蚀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性糠涉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序芍,但其实这些已经有很多厂商在做了檄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计氰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动频,同时高尔夫(Golf)还是一种文化柿氓栓。它所代表的是一种生活讼,是对待自己和家人的态度巨,是属于年轻人的精神娶灸,是一辆车嗓悄。历经六代的演变虫壤染,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车斯,它虽然没有惊艳的外观笛,也没有花哨的配置佃呕肖,但它是品质剔吻、安全抵惨、耐用的代名词体娶脾。如今驼,第七代高尔夫已经面世嗣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国躲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫办,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在虏浇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相淘盘钡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同兄糠,不再是一幅人见人爱的可爱模样士麓视,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辞啦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瞧并,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子波。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体缴挨匡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中苇睦焦,仿佛是灵魂一样敖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定抒,但从我个人而言莆架,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的冒澄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓头申冬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一疗剔, 坚毅的C柱是永恒的经典驶介,不管其他部分如何变化局,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫橡瓷恨。   除了车身线条外蓖钮陇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的俏榔,并且被那条“灵魂”所连接着赡宛,这在之前的设计中是很少见的哩口路。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯距淀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的卞呐。这一点很有意思干,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯殴俱憋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯狗癸检,避免了大家后续改装慰溉。   说完了外观唯,下面我们再来聊聊平台岭恕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道掂瞬睡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产负割党,例如POLO采用PQ24和25平台嘘妻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台采,06-12款速腾采用的PQ35平台炽督,他们之间都是独立的帅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的厘崔,它的优点就是几个级别可以共享技术两测。   共享技术又有怎么样的优势楔?答案是显而易见的帛辨。低级别车型可以采用高级别车型的技术括合翅,在产品竞争力上绝对要远胜对手扑摊,并且还可以降低研发费用莎傲芜,可以说这种牟宸保块化生产模式在未来肯定是趋势去咀船。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势苟艾维,例如电子手刹幸侣、更先进车载系统蜜贩擎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的么庆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配扛怀拌。   所以斥磺磋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化觅,就好像是四代和五代之间的质变一样乾摆京,开启了高尔夫车型历史上新的篇章相。但是否真的是天衣无缝的设计侥磕绍,我们还需要用时间去考量隧碾浇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷锯念,但到目前为止骨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蓉何。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吧墒坏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔驶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机识铺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)疥遍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的墨潘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别句。   首先栓勒泻,大众的工程师对EA211发动机减重淑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量惊膊埂。另外鸽慈,EA211再次使用皮带传动家痰,相比于EA111链条传动导煞泰,皮带可以降低噪音和重量盒缸规。除了以上两点外瞥炬铃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蕉械,在一定程度上可以减小阻力能虎沉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化钎煌,EA211发动机参数比EA111有所提升鸿锯晌,当然幅度并不会太大疾,因为整体的结构没有太大的变化宝灭递,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中殿拟。   既然说到了车重怀悸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg慈宪,这其中就包含有发动机的20kg溅,而车身采用MQB平台后也随之减重昏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的改襄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用噶苏恃,从官方给出的参数上看女茄碳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km搓,这样的表现已经可以算是非常不错了斥馅。   说了这么多熔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识馁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢室?是不是像资料中介绍的这样完美隋?后面我会给你答案堡。" "   在国内廊,当一款车的价格到了百万元掏,那基本上就可以称之为“豪车”了谅割聊,但过百万的车也分很多种腔础,比如X5憾、Q7之类的SUV凳,亦或者911堪檄价、GTR的性能跑车顾臂盗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车割呕姬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者痹,除了我们经常能见到的宝马7系妨寥邦、奔驰S级联沃须、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外怂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系搞叔。    注起:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别剃煤,但因为车款并不是统一的最高配救茧憾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比露笛。   新S级受青睐黎性蠕、XJL独具英伦风阿泊彻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车归奖孔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蔽。其实扛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代究,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员爽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位顿读偶,即便不算是遥遥领先蒲多矮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行艇咎峨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子葡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来灰垄反,新S级的造型变得要更加年轻化了许多苍凳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间傻纤圈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级乐藕抠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入教,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭姜梯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评雹酚,在其内饰的做工齿配乳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳渺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言碳息拒:在自主品牌SUV阵营里面忱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型唬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳戈勃,景逸X5的推出经过全新变脸遂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识麻河东,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会烯呢醒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点芒嵌。 外观岗坚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市纶。该车共有5款车型搜菜匡,售价区间为7.99-10.59万元蔬竟晃。相比前辈景逸SUV克,景逸X5的外观设计得更为时尚吐辖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机位偷孪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙览碗剐、俊雅红厂守、珍珠白袍献体、琉璃金菊淑、陨石黑纱水爸、钛金灰配裤、马拉喀斯棕等7种车身颜色惋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者闷唤监。   熏黑设计前大灯突出其运动感良,与黑色进气边框的搭配也很协调秤投辈,比起三角样式更显年轻咆视惩。大灯内部采用透镜装置梳挡蛙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全期具捌。雾灯外包围设计突起宛檄倪,很好的与大灯以及中网形成一体版萌。   同比瑞虎热、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显萝,此外205mm的离地间隙卫,景逸X5的优势还是相当明显的卿篱希。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受配匡,同时为乘客上下车提供方便龟掳。搭配车顶上的旅行架潘剩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道垮闷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大催嫉,主要体现在细节之处的不同考构金,贯穿车头车尾的腰线略显柔和号,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉携。   景逸X5后窗配备雨刮收小,在恶劣的天气还是挺有用的俗诧渐。此外全系标配倒车雷达没浩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像闪纹。银色后下档与前下档相互呼应肉仍殴,整体感更为强氯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化猎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素豪释幢,夜间行车的识别度非常高惜。" "  前言彩芬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱蕖,如今的战火更是愈演愈烈舍绢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拴蜂毯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场贸福。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决淮,看看在价格相近的车型之间兜躲垢,两车在配置上的差别究竟如何吧捻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说漆侯,作为一款全新换代车型交才潭,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡校客”全面完成了更新换代裁窝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说实囱抡,只能算是一次小改款车型陛,除了在配置方面进行了升级之外绍,外观造型然、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变垒。   在此次对比中蓉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较迫酣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近齐焕,均在21万以内憨系。同时又都属于各自双方较低配的车型砰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用翠茹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸块龄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹轻朵瓮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁刹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力当箩帘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度捷释。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据戳融放,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负捶,现在还不是揭晓的时候售抚必。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位妓对俏:mm) 4865 4930 宽(单位讽把:mm) 1820 1845 高(单位叭:mm) 1475 1470 轴距(单位腹芯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型锑赫示,因此其在外观方面没有发生明显变化悍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式烦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵汐邢罚。前大灯组配备了LED日间行车灯竿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近低海酷。另外薄腿毛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现藏骨,贯穿全车的腰线非常突出灭锻丹,车尾则变得更平千薄倾。而与新帕萨特有所不同的是劲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置删,而非在行李箱盖上谦唇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性磷狈烧,但是国产版车型与美版车型相比起来看妻温,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱闯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系橙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点脆围桃。另外琅阀画,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多涎藏,不过从C柱开始已与车身线条相融合倪逼钉,深度虽浅但是更加富有设计感线。   同样粪旱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化骡岭掳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板促,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐贡,并且颜色也不显得突兀悲届。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计炮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同饭惋。内饰配色非常清爽华缝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹咳钡,用以进一步提升触感甸花彼。   动力系统方面粒率,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI肪枪、1.8TSI酗汰辅、2.0TSI赌惊外、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合十聚剩,在保证动力输出足够的同时也相对省油咆艾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L彤腑、2.4L和3.0L自然吸气发动机渤,在动力输出方面的提升并不太明显蛾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合肠乃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面骇桶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近袱蠢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂咐,同时都采用了电动助力与电子驻车郊。轮胎规格方面妇卞娃,2013款迈腾采用的是215/55 R16柿形,2014款雅阁则采用的是215/60 R16俱农摧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来揭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注莆。事实上舵受,自由光有足够的话题供大家热议惊台,例如特立独行的外观遣底、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等雇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资烤令。日前锯扮葡,我们得到消息俗,自由光将在12月底正式上市销售午类,所以当这次在广州车展见到它的时候粗湍,感觉它跟我们更近了胳办。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疚旦咕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种灯光沟,它似人非人空,行动极为敏捷微染,也惹出不少祸端风深秽,人们曾经持续对它进行追踪凭侠雾,但一直未果纤粳苍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧韶:敏捷碑淋、神秘逆孩附。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字胁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了两检谴。   很长一段时间里箔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面匆,并火热至今溃阜监。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合顺揽,起到补充细分市场的角色墓练隙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失刚,成了途观的小伙伴燎。   野帝的定位低于途观骡息,车身尺寸小于途观姑,同配置级别的车型价格也在途观之下刺秀,很明显很饶栓,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客顷路。   ●外观峡话槐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸卷保,舍弃了老款极为个性的风格蓄,确实更符合大众审美绍,不过平心而论它依旧相当个性阶卵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起忻愧剩,它显然不属于年轻时尚那类的济,车身线条硬朗拍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点敞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现系,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来没,喜欢的真是特喜欢歼介捣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了岁。   ●内饰敖店:沉稳踞磨岛、无趣须赋枢、无惊喜   坐在野帝车内许焕献,从气味到设计都令人非常熟悉涸玖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格忿咕,在操作方面陌绍,由于没有太过复杂的配置品势,所以操作上手难度很低妮鞋。" "  在如今的国内汽车市场中始掇墩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车昆缕,紧凑级SUV是近两年的热门车型佩胆懂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型沏,宝马X1在国产后潜惠扇,其售价区间为25.90-49.90万捎高,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似碉奉沏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点似姬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下灵够颈,看看他们的表现如何敲。   外观篇   由上表可以看出闷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势家,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势撕寥,外观看起来会更加饱满一些烘澈磊。   对于宝马X1和奥迪Q3爽棱寝,都定位于紧凑级SUV检憨,又有相仿的定价区间怂,无疑让这两款车成为了PK车型磁,经过仔细挑押印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比揣裸停。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅梆,整个前脸攻击性十足掳锚雌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多广皑结。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯贯虾,并且配有自动清洗功能烈踞得,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯墒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯氦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重公坞,所以整个车身看起来十分修长舌咕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些输。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感酸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足犬铝郸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格岗男哀,看起来略显敦实敞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素必妥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲肪檀矗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型邯丘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代琴晾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻单竞家、动感和实用等特点存雀,所以在中国有着不少的“粉丝”答朵尼。如今峨场先,第三代飞度已经在日本上市沥详,而不久也会顺理成章地引入国产皋裁唇,全新车型是否能够保持老款车型的优点颊拟,并且更上层楼呢涤丸?今天撕剖倦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰怕铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案迫狙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片渡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变毖官嗽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计幌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般山,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多高芯。当然材疵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口熊,左右两侧都是封死的鸽嗓,目的是让新飞度更加的有型啥道耪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型港蜜兑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应放。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型都摄际,日本人称其为“1BOX”崇,发动机舱十分短写浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum逆:机械占用空间最小化巾,乘客空间最大化)完,车身长度更多为乘客所使用疚负。但与上代车型不同的是廓甘敦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体艰菊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗餐缮。   在车尾的设计中谭斥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型集梨,此外魏伴必,尾灯向上伸展艘戮,经后风挡两侧直到车顶肥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V施刀系。在1.3L和1.5L车型方面念盟魏,车顶处有一个小鸭尾造型斗墒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上会伞殴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少缓论搔。   新飞度好看吗休构?也许这并不是一个好问题遂,因为审美本来就没有统一的答案擂光前。不过可以看到的是乓,新飞度的外观更阳刚茅,更加运动化汇菠,也更自信了芦地硼,同时在内饰方面也走向了成熟教氏酚。做个比喻吧胜,第一代飞度好像是一位高中学生妹毒婪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生卜齿部,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙靖诗反,慢慢褪去了学生时代的青涩随滤受,变得精力充沛详钒岗、充满自信蠢奖孤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吼陵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”典侍脐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标旁碘,它看起来依旧如此的适合年轻人镣得冗。没错湘杠,搭载着一车的新技术之后蔬卢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手俏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价貉舜犊。于是当新车到来的时候爽毯,你一定和我一样对它充满了兴趣室彤。这是最年轻的凯迪拉克赴、最小的凯迪拉克博,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克猴? ● 外观造型躬零酵:钻石切割风格依旧匿停,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俺锰怀、2013德国红点设计大奖胜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就八辞末,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影八车维,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怖炭撬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶黎,只是这回茎,ATS是完全原创的作品酸碘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm琴苟,轴距仅有2775mm崎缮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”糠茄,而国内我们则把它当成中型车晤磷,和宝马3系标准轴距版奠剂、雷克萨斯IS成为同级别竞品老缸,并比它们都要更小一些膜。   前脸的造型相当干练刀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妹被垃,而是被很好的控制在一个合理大小上僻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沤甫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狭请。出于空气动力学考虑晚盼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贝锯氯,当车速高于60km/h时坊辅秽,前进气格栅会自动关闭扔帘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)说欣七,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赦嗣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型十,并带有远近光灯智能切换功能懊凰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辛,快速亮起恋,缓速熄灭的设定很显档次刮露帛。再往下看瘸娇关,闪电式日间行车灯略寿巷、大灯清洗躲丸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胎燃品。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要措蘑,亦或是造型需求拴梧泌,感性的来说旱裴宫,可以视其为向着传统美系性能车致敬骏。身处车内儒叔撇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩煎肥汗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鬼。   ATS是一款后驱车淖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舍萄:50焊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款漠榷,贯穿车体的俯冲式腰线乒穆、短前悬筒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态察深痛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上会藕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吞馆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)孤浇。而在规格方面统弹魔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性帽筹残,前胎尺寸为225/40 R18物,后胎尺寸则为255/35 R18几椿拷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乡腹炼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鲜翠捐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致杯偏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角棵配钙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色袒降猜,至于设计师是否真有此意遁铂缅,倒还真无从揣测颈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谅继,实际上嫁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沙促。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啪,由此带来了不错的视觉冲击感刺雷,给后车以足够的心理压力嗓,至少眼前的这个家伙一定不好对付稗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脆齐,至于3.6L V6车型何时会引进沥凌,官方暂时还没有表态煤,而是否会有V系列性能车型的推出暇踞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定仓涝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满诗洗,虽然它是一款两厢车狄,但当时也没阻止消费者对它的热爱撼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型晴侯伦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型妨劲,两厢车朗行也就顺势推出汾匡,可上海大众并不为此满意麓陀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型金,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫痛碳径,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额檄四。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型逝趁倍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫臣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜焙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的京炉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性帘泊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎农假,这款引擎具有全铝轻量化的设计沤嫩,对于减重以及散热都有进一步提升报,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统募悸五。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些突诺,参数上的差别却没有这些技术来的明显土暗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱捕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁翟屡,高尔夫在这里就比较有优势了涝熬,采用了四连杆独立悬架碗苦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5侮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蛾屡括,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的暴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢邵取,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比南氮,看看它的实力到底如何匹侥勤。 定位及对手分析齿:瑞虎5定位高于瑞虎试蹄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5坛,定位要高于瑞虎车型肌蟹媒,预售价在10~15万元左右龟涂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元堕卡沦。定位的提升未隙颅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上顽五,还有其更丰富的配置和技术含量等方面诺壤堪。 【左上蠢伪:瑞虎5;右上涉:哈弗H6;左下昧镣:全球鹰GX7;右下胸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位素接,目前市面上的哈弗H6森叙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手跋踩缺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低磕架牛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠处,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键叹陛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拴怯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱固。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何杀窃涎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来铰憨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验螺鹤虐。 三款车型具体型号及价格参见下表按: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显谩镀失,GLI是其中相对惹眼的一个夏鬼,蜂窝状中网设计和GLI标识徐晨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来协认。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微伍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惕理权。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外陕,另外两款车型都采用卤素光源鹃。 车尾部三车间的区别更形姨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼驶忱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理围皑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沁逆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎交,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎焕誊脸,侧重舒适性和耐用性膛泉同。   内饰方面卯赣保,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型固。三款车无论是在方向盘桶芍芒、排挡杆底座还是座椅上编协,都使用了不同颜色的缝线作为点缀戎履。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章沤嚼户:" "  奔驰S级在国内上市的时候堕侧羔,奔驰就打出了“汽车发明者迷,再次发明汽车”痘票,对于前半句持常,你应该可以了解昆氨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑丁必婚。但是后半句是不是有些困惑呢颅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话兼蒂郊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼处簿首,全球订单销量迅速上升卤井癸,国内订车也需要很长时间屉蜡罢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了次捂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷僳?除了进行试驾体验之外税许,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比焕,相信看完这篇文章之后贩室脊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变煞奋哇。   之前氢口,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细砂次,如果你感兴趣可以点击图片阅读刻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L痛,属于入门级别车型尘炼壁,排量为3.0T赌烽锻,售价区间为典簇佬:124.8-141.8万元之间伯蒲禽,只有两款车型可选佛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T徘,售价区间为179.1-204.8万元奢卿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了宪攀炔。   对于汽车厂家而言佳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”疾,无论是从设计疏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现修。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比发缆倘,并不是要面面俱到的去介绍哇面誊,如果这样的话酮救姓,几大篇也不会介绍全凡金侥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外此,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比杀券,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的奉隶构。   对于外观弥袒诺,依旧是那句话纬奉赂:仁者见仁抒,智者见智董,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了同。奔驰S级总体还是体现这优雅大气翁搐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅得停波、冷峻的态度磕埔。如果非要比拼的话恢补啸,那么最能体现科技的还是大灯的设计泉。如果没有奔驰的奋起直追晴等拉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嘲奢,但现在我想应该不会了尖烷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼肉诺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向棉,所以从侧面看起来就更明显了耿,奔驰依旧是将优雅做到极致俩魔茎,而奥迪A8L的车身线条并不明显摹搪弓,前后比例也是十分协调颊,整体表现的是一种中性美很,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果斤囱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说庞问,最能体现出美好一面的就是细节的处理郎衫呈。比如钢魔闪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式乃拾,只有在R挡的时候才会开启拉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蠕贺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式雷徊缉,当然这也没有异议徊懂程,但是和奔驰S级对比之后矫,就能体现细节上的不足了涂疯拈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去店似绰。   本文导航拉岸晌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M尾端、G灯、QX钡迹、FX络部、EX刹色丸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛檀枷糕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现铣,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX憋,趁着2013年的尾巴沉耽骏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe焊洞切。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些络篙膜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑颁,提高车型动力膏,一方面也使车身稳定性得以提高扮寸纱。2850mm的轴距虽然没有变化毙,但是空间分配上伎风,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排未刹。   前脸整体看上去十分圆润饱满顶恋酪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力宝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点颂瓢驴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸背,L型大灯像两双飞翔的翅膀士舶,随着车子的启动懂敦,展翅上扬沟。不过这款车的前脸上躲惮,我们并没有发现雾灯的身影标嘶息。   与前脸一样糕拐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挺狈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多汞迁册,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉锰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力狙缝缸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来方,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面券,博得了不少的关注渺东枪。大家这么关注它肯定是有理由的圃埠兜,名图定位于索纳塔8代之下肉、朗动之上迹钱蛇,依靠丰富的配置坡酮串、合理的空间和稳重的外观内饰会,实实在在地填补了中间的空缺揽。据了解砷捞,名图上市后将会有8个车型畅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型让?曝光北京现代名图详细配置)项。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型溪捎泪,1.8L自动DLX挪寡跺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型茬缎垄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近噶馁,启辰R50X为8.28万桑,MG3 Xross的售价为8.47万元习抛骡。按照车型划分来说匣苯,启辰R50X属于紧凑型跨界车骋俱,MG3 Xross属于小型跨界车涪南褐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势集居。但在外观方面拳挖,MG3 Xross比启辰更都市露、更适合年轻消费者辽窖涪。   启辰R50X   外观方面瓣瘸哪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蓬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架校。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm萎歌囱。由于增加外观套件川薪车,尺寸自然会比R50有所增加陛扰,不过也仅限于外观上帕芯,轴距依旧为R50的2600mm闹,同级车型中算是比较出色的数据内。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版堆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在讣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上摧似,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素卡停。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素社莎设。   侧面变化不大硕佃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同淮彪糯。典型的跨界车必备配置行李架纹陛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置饱风诡,有了它的陪伴坪喇谜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卸俱澈。看似设计复杂的尾灯韧济癸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁浇桃,也正是它的出现脱褐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升苏廓帛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碑筹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中诺房殿,虽然MG3 Xross的售价更高颓,但在配置上却没有太大优势临砷炭。启辰R50X中装备的倒车雷达猴砰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现工盘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性癸,同时对关注度和销量也有较大的影响千粉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一倾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况熬吃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好纪。另外梳,天窗也是大家乐意看到的配置聘伦倘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气夕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致急潮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一侧顷。三点式倒车雷达娟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用丁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置划睛,也让尾部的整体感表现更佳倡。   本文导航顺夯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车沧?”每个人都会在心里问这个问题内。它是个新来的家伙篙党,我们看到的却是一张似曾相识的面孔尖。“这不就是3系的Coupe版本吗炔?”有人一语中的辈兢。故事讲到这里似乎就可以结束了青,但事情真的这么简单吗剖?当然不盎谩颠。在真正去驾驶一辆宝马之前沥嫉,我们无法给它下定论狡棚狄。于是问题变成了搂勤:“4系是一辆什么样的车掳?”   几个小时前(11月12日晚)阂祭哗,4系刚刚在国内上市犀,售价59.6-73万元对惊娥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人捞韭猴,但不管你是不是4系的潜在买家抄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情纲墒炒。因此季,我们为什么不暂且抛开一切杂念森母,而单单去欣赏这辆车呢布辰?   ●外观溶:若要欣赏突霓静,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line猴颂苍,中国官方名称435i 豪华设计套装袄蚀斥。仅从外观来看茅疥臼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力檀酿。原因很简单聊侯垢,它的确太像3系了寞钙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位搪唤邦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此颠情骑,4系如此像3系(F30)绍裤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系阔灸挛。大家难免会因此而看轻它拈鞠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了角末。再瞧瞧6系吹,虽然与5系和7系的关系不一般衡激,但它显然幸运得多呕便跑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地弟烧菠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来计诫,即便这辆车没有装备M套件币,少许运动的气息也能从这包围中显露出来步挝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现什吐,从这个角度看市疆陶,再也没有人会说这是一台3系了涧藤查,除非它在梦里见过F30的3系Coupe革诧案。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上俏伺誓,易成为人们眼球的聚焦点刺,有些喧宾夺主的意思措笨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果孺甸粳。不过轮胎的配备让人不免有些失望迁俏慕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7较童趴,对于435i这种动力配置来说酮划,225mm的轮胎确实有些太窄了拍庐。   从车头到车尾按工,你的心情会越来越好卿茂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方迁膊。细看尾灯造型锋坊捶,它更扁更犀利憋硷,与3系有了细微的差别剿窜疚,配合流畅的线条黔太,再没有旁枝末节杠财随,给人赏心悦目的视觉享受猾藩。   ●内饰昏是:领导钳吓隶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗申狭? ? ?   4系的内饰应了那句老话歉什:“以不变应万变”涂桐甘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”泻闺。为什么这么说谜典钒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了衡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散差痛观,如果真的会有人选择这款设计套装槐克,我只能说是萝卜白菜各有所爱了缕售刹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人监技,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷添,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及汉撩剁,不如回过头来看看那些被你所遗忘井隆,或从未关注过的豪华品牌烙。在它们身上门睡湃,有你难以发现的豪华品质忙芯泻,也有能够让你折服的豪华配置协,总之怪,在选车的过程中咳通釜,尽量不要做的太绝帛,因为买车不是跟着别人的感觉走妊公咸,选到自己合适的才最重要博奢秒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志秘歇孺,又考验耐性的工作椒奴瓤。往往在某一个时段有一丝懈祷茨铣洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泄管。网上车市最新推出的《抉择》栏目惠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题铃际,做出全面的分析与指导盒袖,以同级同价睦、同价不同级等角度出发蜗势抹,全方位给您最全面的购车支持擞闺。   X是一个颇具神秘感的字母唤,我们经臣云阄粒可以在电影中看到这个字母的出现宛汾,往往能与这个字母挂钩的人物差,若不是什么超级英雄咎,就一定是罪大恶极的反面人物邵辟散。在汽车界同样有着这样一个级别的车型须,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂搪酪。由于种种原因涎,这些汽车界的X-man无法全部到惩谋帧,而今天出场的这三位船广赫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解碎。   两款日系一款美系蓬素雇,这样的搭配或许有些欺负人艘纯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人甭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况奋股。作为ABB之外的豪华品牌凛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌填河,都在顶着巨大的压力在中国生存者窜共摆。当然邯塑,它们之间的生存状态可能有些并不相同磷,这与进入中国市场的时间肺插、推广力度烯磊宏、价格等多方面因素都有这直接原因逞。SRX茎舞蠕、RDX和RX歉,既是同时拥有X标签的SUV车型奢吠撬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母查,这样的巧合其实并不常见怒厩,但名字的相近却并不能代表实力和销量席逢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质衰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹夕娜船,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嘿搪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏翟蕊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后卫额距,将其取代的是刚中有柔痢,粗犷与细腻的结合体浪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱肪酶。   本文导航黑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知沉媳,很多汽车厂商都为国人做出改变禄娟,纷纷推出加长版轿车蒲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报晴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵文卉栏。新车在天籁的基础上加长了135mm坏,但它真的只有加长这么简单吗律拆笆?显然不是粳衰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己侈未睡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型淳僳咎,新车定位要高于普通天籁裸、迈腾雅阁等车型嘉惜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型柑档,与之前换汤不换药的公爵版相比猜拣,全新车型有着非常大的改变幌嘲屋,它注重车内空间吴锣,更注重后排的豪华感受酿径。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型辑墩,主要竞争对手为丰田皇冠吝抗、马自达929等车型瓶揣。公爵自1960年以来共推出过10代车型窖枢。之后公爵被日产FUGA所取代恃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出未孤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表翻建际:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上闭,新公爵版的车身长度完全领先于对手林,并且在轴距方面森毁,全新公爵版也击败了其他金正对手钮搽杠。在车身尺寸方面讼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度哗烤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了侣仁。   新车的前保险杠经过了重新设计魔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰芍喉嚼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次凰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰描橡概,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车诲揽错。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上心,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多梗情晾。但全新外观并没有显得笨拙笺韧聚,相反侧面线条看上去更显硬朗还陈耻,同时还提升了豪华感恍烷夯。17寸轮毂采用了全新造型死,做工和视觉效果都要优于普通版天籁氰。   同时新车的尾部也经过重新设计但哎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低桨窝替,让人心里觉得踏实崩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中皑贰好,这也是日系豪华车惯用的设计手法懈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动激揪添,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅澎亮。   本文导航撬且迟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可沮替亥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心钦鞘。不久前嘶悸,哈弗H6推出升级版那坤努,现代ix35也完成了小改款檄馆书,今天我们就将这两台车拿出来比一比讼罚,看看在汽车领域内埠柏炒,中韩的差距是像国足那样不争气拧八,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力宋晨朗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比湍娥雄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大暖,而且发动机的选择也更多瓣啡煎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少绕炽弛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些枪崩寺。售价方面两车差别较大亢修曹,这一点也一直是自主品牌的优势所在碑笨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右奶焚垂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠敲。   外观烦豹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大舰米,比较明显的是在车头磨狮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识豪,另外在车头下部进气格栅讳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大藏省蹋,不过因为仅有三款1.5T车型客,因此他并不是今天的主角够。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型评舒:第八代索纳塔)层,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型墩揪:全新胜达)迟佬煌,两者在ix35身上很好的结合在了一起诲,看起来既有轿车的美感贩瑞秋,又不失SUV硬朗的气质氯。 外观配置对比莎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大穗浚委,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元魔,优惠后的成交价在15.84万元左右面,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近奉卤,因此我们拿出这两台车作对比秘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富曝记,除了天窗敌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能救剧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备冷飞碑。   车身颜色炕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35偿胸肉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多柒饶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点崇朽,多了一个闪铜颜色的选择汤。哈弗H6颜色也足够丰富日坎,平日最常见的白视、黑厩方枢、灰芍萝吵、银都具备俩非,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色俩痴,基本足够满足消费者对颜色的需求手矮滥。   外观小结绦腾虚:   外观方面我认为两辆车都很耐看莲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言持富,因此更显时尚伦、硬朗律剂陛。哈弗H6外观也很不错酒施娘,可以给人非常沉稳踏实的安全感四,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版料袄,外观就更不输给现代ix35了叉。更喜欢哪一款见仁见智嚷捎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比汉芹身。   >>>慎防购车陷阱滴赋激,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV妹?当然是因为它空间够大浩镰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因馅咀护。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢心枢父?或者说什么样的MPV算好刀匆?多大算大井蔑睫?今天昧,我就从一个汽车网站编辑的角度蓝膏,跟大家分享一下我的标准和看法课,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瞎。   在我看来尚,对于一款7座MPV来说功。大家应该首先关注它的乘坐空间斗腾,特别是第三排乘客的乘坐空间哗坚。因为以我的经验炕暑深,7座车型中席拨触,第三排能够舒适乘坐的仅是少数寞仁猫。要不就是顶腿帕肝沤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受脓。所以在选车时秀激嚎,这一点大家要尤为注意兰,否则第三排用不上歉窗臼,倒不如少花钱买辆5座车鹃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油挎。   第二个关注点是后备厢豌逃祭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间溜。很多7座车型在展开第三排座椅时郎噶,后备厢连放个包都费劲了迟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候充驰呐,有可能一点行李都没有吗瞄?所以这一点搔嫌绕,大家在选车的时候也要注意娥。   第三点是便利性盛容嘘,这个除了日常的储物空间外踩貌,还包括第二排上下车的便利性查、进入第三排的方便程度等踩。对于7座MPV车主来说户,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的氖碗徐。一般来说前排往往是孩子爸妈刑络,而后两排则是父母和孩子乔,可以说是老的老猩、小的信惺恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人稀肌。   开头长了点嚷录,主要是跟大家分享一些经验概拉琉,下面我们进入夏朗评测苫是拇,看看它的表现如何恕饲剐。按照刚才说的骡版炼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间萍狠。至于外观椿谦、内饰虫、动力等烁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容顽汹,我们稍后再谈梳。   ●乘坐空间吮茸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的醚镭,一辆7座MPV坛,前两排的空间肯定是没问题的额令嘲。比如我身高175cm宪享,坐在前两排时头腿部空间都很充裕陵瞳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm示喂,靠背的角度也可以调整30°左右缺。前者很重要愤介耐,可滑动的范围越大蹋凶府,和第三排相互迁就的能力也就越强躬沦。   从上面的体验来看嗣斡,至少从腿部空间方面来讲剑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客曝赤百,而且进入第三排也并不是很困难犯怜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何牢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm肋扩,几乎领先于所有的同级别对手羚,所以相应的岔附,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的窘。另外有一点大家很容易忽视的是寒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局沫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任镶纤,而较窄的第三排(受后轮吵陛姐、后悬架影响)则只乘坐两人袱厕燃。   与夏朗相比鸿刮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式扳堤浑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适帽拭盒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人沉拓眠,满载时第三排的舒适性可以想象锤矛,一定好不到哪去款。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置哗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口裙,而且五个座椅都是三点式安全带蓄,都配有头枕和翱,这也是其他车型都不能比拟的一点合剔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅洛,比如长辈腿脚不方便进第三排别疼,那你大可以将儿童座椅装到第三排芜喝冕,这个很多对手真没有酸挥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立烦,到2013年11月新车上市佩,短短4年里床,观致汽车为世界带来了太多惊喜耙磋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿畔琼蓖。新车迟迟不上市车,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口队。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开敖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展裳韭。是骡子是马斗促涛,终究得拉出来溜溜家脚陛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品凄宿,到底有没有想象中的那么优秀罢?趁着这次的试驾活动肠,必须让各位清楚的了解真相变。 ? ■ 见观致不谈奇瑞贩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢剂跨?这是个很敏感的话题且,却在任何一个场合都不得不提宛峨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比桔逻券,而对于观致这个全新的汽车制造商而言构,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入孝汲,而非决策权渗透雾,这个是一个需要十分明确的概念铜冒。   综合来说攘,您只需要知道纹:它是一家合资公司堑,也是一个中国品牌擎,但是它的发展不受制于任何人闷详, 并拥有独立的森懂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员本,制造的也是全新的瞧碱倘、面向国际化市场的高品质原创产品灿姆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中罗荣,副董事长Volker Steinwascher石清仁核铝女、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物捻,前者曾是大众集团高管戮母,后两者则是举世闻名的顶级设计师绕晒秸。所以在观致3的外观造型上斑蛋弊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拱炊袍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下滴入,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路韭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品播啃揽,车身尺寸借勤抹、腰线的丰富程度等桑矩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球沟。如果一定要说有什么特点的话玻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙谦澜。   不过侯闹,若是细细揣摩这款新车略,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异诧幻碾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思麓派晌。而由法雷奥代工的前大灯雌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范哦帽攫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求图据眷,如果您愿意再多支付一些费用陛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯堆、大灯自适应开启及清洗等配置纫杀。   除了前大灯内的LED转向灯之外啸薯猛,后视镜上同样布置了LED转向灯泛涤,只是LED二极管贴片的间距有些过大矩,点亮之后似乎缺少那么点感觉壕,而厂家的工程师也很认同我们的看法栓莫,表示会很快对这种设计进行改进侗。而后视镜的特点是宽度很大狗,可视面积优秀逗,并带有电加热功能涵擂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称柑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑媚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蹬殴签,无论是大灯淌瓢戚、尾灯组布局鬼,还是倒车雷达的探头布置等等斤舒丢。而很多时候称离楷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的悲损,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品枚孝,设计师的固执被得到了采纳簧赏抵。   有一个很好的例子来阐述这种情况绩痰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本挺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯锑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的败。用厂家工作人员的话来说轨嗡敦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生亥钮,必须成双炼先,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准怖:LED光源+导光条兑牌、双倒车灯怠陪令、双后雾灯迁得涕,灯组的供应商仍为法雷奥舜。   尾灯组本身的效果相当漂亮休竟捐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体幂仁,但不得不承认的是逼内,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少我。双边双出式排气管钱桔辩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到慌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统看卑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配害奈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式党矗颧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上尖苏乌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属保钨。轮胎方面观致3也是十分的给力锈沙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品呸古,因此马牌就成为了唯一的选择瞧,对于消费者而言自然是件好事连诗杰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎备,这款产品显然更注重驾驶舒适性搁,但规格上似乎不那么亲民配掠妙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5股,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条枢帝弧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瀑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中栓,虽然市面上可选择的车型非常多婪固替,但是想要在其中选择出一款空间够大贰,配置也不能太差的车型峭诚,着实有一番困难笛。近期我正在为选车而烦恼糯,裸车预算在10万元上下炬肠稍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多仿蔷牧,所以对空间的需求比较大卡吐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上寡,今天犯抽哎,我们就在这两者之间仿,来一场空间的较量洽尝泪。   飞度共有5款车型地,售价区间在7.98万元至11.98万元之间肋烤,骊威共有8款车型靶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间璃缝化。此次对比文章中丸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比府汉,两者指导价分别为10.42万和10.58万薯,并且在上海都有一定幅度的优惠丹弯,实际售价两车差异不大撼凳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观坦人:飞度时尚运动扰,骊威中规中矩蒙裙徽。   在外观造型上犯,飞度外观饱满午,硕大的前大灯垄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚弊朗呵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)如篱,不过现款的外形并不显落伍嘿。骊威的前脸进行了重新设计蓄暗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达妊,不过整体造型依然中规中矩澜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面檀嫡,飞度长宽高三维尺寸分别为酸底缅:3900×1695×1525mm酪宽磕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm潦,轴距为2600mm刑溺,从数据上看纳犀得,骊威具有绝对的优势舜涕乐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助堕某插,请继续看下文衡纹饺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂铜劝肌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强氖畏锑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎变,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎欢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力戈洞。另外量楼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异雌,飞度为前后盘式挫斡,而骊威为前盘后鼓士玩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正练,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用棱,对提高倒车的安全性也会有所帮助就。相比之下世店介,同价位的飞度没有此配置害抱,有些遗憾嚷硷。两车都配备有疑ぃ控钥匙茫侩九,飞度将腋纾控按钮集成在两把钥匙上绰,而骊威的掖校控器与钥匙相互独立壕,而且仅提供一个壹槐ⅲ控器镣迫探,不过两车都装备发动机电子防盗系统姆炬材。" "  现在出现了一个有意思的局面馁雾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钩,而且还有像大众汽车那样鸿戚角,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号示卸骏,在大众汽车之后遣娟软,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蹈唯奈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍疥存,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涣。下面我们就来一起看一看这款车恰慷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型维:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗裁?不得不说赐,从外观上来讲答绵欺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了怂浓论,购买它的人们巴吠,更多是在预算有限的情况下追求实用性垦,谈不上什么审美喜好狠。而全新爱丽舍的外观设计浆蹈,明显向前跨越了一大步钾抽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人册挺揣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人肌劣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm巴膜券,在紧凑型入门级车里还是很有优势的罗裂虹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来泵旦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的龚氏。这很符合中国老百姓的用车需求本丁金。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌铺,注重舒适性抱袭,但行车噪音比较大簇陛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瞄蔷挟,除此之外性,车外再没有开启的地方奶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便潍寥。除此之外毕焙瑟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头闺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见郊抛梅,属于全新爱丽舍的卖点所在疽紊。   本文导航受:" "  一直以来芳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型晚埂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉八。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用枚碑怜,但始终让人觉得有些激情不足脑,与犀利的外观不太相符沸。日前粒诬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机妓倦勘,传动升级为6前速自动变速箱灭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统娟,提升了该车型的整体素质郎穷烤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型碧身糜,在外观内饰方面变化并不是特别大稿稼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己千,新款MG5 1.5T也不例外蛋冀。如果说红线彰显了运动气质怂豁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些憋叙。   新款车的侧面造型与之前没有变化绦慧本,作为强调运动的1.5T车型绊吹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果猫牢。车尾的变化也不多莲,远观基本上发现不了变化所在茹。   本文导航犀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手骋糕,而在中国市吵凵濉,两者的竞争更是激烈疽逼,A4L一直在销量上处于领先地位春,但宝马必然不会轻易言败冒你袜,所以我们看到了宝马316i的上市将闻,其价格下探到30万以内讹磁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的脚,豪华品牌氰糖休、售价30万内廉洛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足茎吩栓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣斥罐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型僧舞,还有手动与自动可迅蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据混巫筹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的辛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鹃,并且我们看到官方定价方面呵磊,316i进取型甚至还要便宜8000元贝景,不管你是不是“壕”潜戌冬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观锋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说棵甫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了氰烦泉,在大部分城市解咆庆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蚂撇宠,所以过多的点评话语我就不多说了歪,谁更好看都是自在人心的事佛钵寺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疵,但是小编还是要尽到自己的职责试,必要的展示必须得有凭孟垦,下面就看看两车的车头正面大图对比铰簧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯倡防,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯屯襄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蕉魏晶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元车欣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了衰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型即,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm信摹售,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了咸竞颂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果幻巳颠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位烤搽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了敲忱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)竞得,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了啼守,不过这都是个人审美的问题了卤,整体两车的外观设计还是在一个水准上渐筋冉。   轮毂上付,两款车作为车系入门版车型文性,都使用了16寸轮毂缄虚,尺寸相比各自中高配车型是小了些匈炔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎每席具,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水围,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎茹垂镐,并且在胎面宽度上比316i更优竭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象魂纹牌,用一款中级车以较高的姿态切入市橙炱,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惯,按部就班的推出了中级车GA5藉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型揭赌甩,而随着国内SUV市场的井喷令凉圈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声童狄。   好的产品才能抓住消费者盟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力恢。在今天试驾的这款GS5身上闲劳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监虑浅雹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来烽玖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢汞岗鲤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念骆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格快繁棋,看上去却十分洋气办躺豁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732年、1854烁绿、1680毫米绞嗡膘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间沏次,这也是国人喜闻乐见的匹毙。   车头的设计略显凶悍恢羔,设计师称设计思路来源于雪豹喜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计签盯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人肠梅。前大灯采用了透镜式的设计舰啼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯位茎论,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的吾,这个考虑绝对够实在灿珊激。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强碳矩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势弊浩每,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果慑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视泊。   在轮胎方面抒羡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的话呢捣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎滦裙甩。轮毂的造型十分普通溺博,只能说看上去很顺眼比较实用吧拿策疯。   尾部有一个明显的掀背设计读妨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉冠。尾灯采用了主流的LDE设计范蔬础,搭配大尺寸的高位刹车灯惧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色石囱碘,辨识度也更高创。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车炬撩苛?是豪华奢侈的奔驰S级成勃,还是“上天入地”的路虎揽胜猎暗斑,亦或是驰骋四海的保时捷911卑笆刚?对这一价位的车型来说挽舶,什么才是决定性的购买因素粒路?是配置还是性能目?车型对这一价位来说到底有多重要附?要回答这些问题当然还需要专业的解答疚憨葡。今天羞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车签底,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级讣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜匿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版恢礁叔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车炯菲脓。非土豪们蔬,退散~   由于有200万元这个限制么前,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L玫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平梗浓,但市场有20万左右的加价帘,且并无现车藕馁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型颈,这款车终于摆脱加价持溉航,进入平价销售阶段睦撅汾,当然能否买到现车就看各位的运气了峰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版怠吗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的伎胳秤,但跑车的身份无疑是最拉风的猜变裁。   尺寸上实在没什么可比性甭,加长S级无疑是其中最占长度优势的困,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短勿禾,跟标轴S级还真有一拼赐,巨大的高度也傲视群雄玫坷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势赫罗。最后我想说的是氨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了领,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鹤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了糙酥,公平起见还得排除车重因素姓黄哥。别看S级一副身宽体胖的感觉泵便,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下涎惟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者能。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心炒江堡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开搓输,别吓坏了后座的VIP纹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人舌羌,但也确实相当可观了仿说,不过由于这款引擎还是有一定年头的泄擞寐,其276kW的最大功率是三款车里最低的久。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎筋酬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方亩柒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的僻咖。不过写到这儿我很想问一句勒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史旱瑟盗,就能成就今天的丰功伟业珐崔,是这样吗皆?就算这不是一个伪命题脱忻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件电。那么岁,历史能代表什么首?之前搅氰凹,我肤浅地认为倾径,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鹊插,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到矗介,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时琴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的编。 ●何为中国专属卯疙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型献:S400L两款色困、S400L混合动力一款悄、S500L一款拭景。相比世界范围内的S级匠墒煌,这些车型有三大特点歇:全部为长轴距版凸、全部为汽油车纲千、S400L两款车型为中国专属锨胎锣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长镜材途、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长娘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意承撤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机锭纱。因此慰段狈,中国专属的S400L与它们相比据秘堂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机唤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关哆。我们已领略过S500L的魅力谦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版级膜矛。   ●外型坑:更长堑腺眷、更宽申、更高擂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位弛期糙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致扔喊篇,尺寸上驴访,它比上一代车型更大豌舵垛,轴距则保持不变吻。从数据上看身东愁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写汀,但落实到实际的视觉效果蚂剖瓣,我想没有人觉察出几十毫米的区别伴篮。相反朗晚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大摩告、霸气很多狮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个沙,根据车辆配置的不同探钮,全车使用的LED数量有所不同档凡度。我们不知道具体车型的LED数量次,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瞥,它足够惊人拟献肪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场觅灵钞、中国市陈馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场歧水。对于中国人来说亮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发渐损邻,中国人将有更多合适的车型可以选择污售栋。同时沁捂,市场竞争日趋激烈堂,汽车售价降低德崔、经销商服务更好钠毁。   作为目前全系的入门级车型浮乒材,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受碧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用踏偿。对于S级来说什萄,无钥匙进入功能十分重要菏捕沮,没有它幕那梆,许多车主会无法接受晶。   如许多人看到的一样精坍避,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子寐。在奔驰车上匆,总有许多你也许永远也发现不了的配置脯,它们中许多都与安全相关杀拍籍。比如S级全系标配的自适应制动灯鲤棱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度情怪嫌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疯池。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故访。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题脑,什么是MPV车型纺赋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影丹粉没,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念琴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车氦暑边。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型颁誊挥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断豢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惹卢。是MPV翔馆涵?是轿车迷缺迟?还是旅行车畴?这看起来确实是个很有难度的课题讽潦控,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题迫。   当然这次大家不用只听我的一面之词疤疲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论结忿,而且他们一个是马自达5车主蘑阂,另一个是沃尔沃V60的准车主秤堵喉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比弛羚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型弟。   首先登场的是胡正暘诡,大家一定不陌生空切,他是我们汽车之家评测团队的成员床剐,今年27岁伺伐,算是个文艺小青年茂耸哄,热爱生活帛瘫藏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来彩霞卤,刚刚新婚不久堡们,正是对未来充满希望与热情的时候科户。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动陋姐,如果家中添丁的话氦尝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标叮铂堆。   杰德测试车刚刚来到编辑部宏豪,胡正暘就迫不及待的去体验了搔,据他所说七,看到杰德的第一眼就已经爱上它了描,属于一见钟情测宝清。另外从外形线条以及车身尺寸来看兔丝,杰德都和V60差不多撑释胚,是辆旅行版轿车的样子鲜。   当然外形只是一方面耿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间漠,特别是第三排座椅璃。实际体验了一下搪琼,将第二排座椅滑动到最前面的位置款挺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量刺炭痢,头部也有四指空间官。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单勿肚,之前的文章中我们也有过介绍魂七溯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法饲呛京。   更多精彩视频盒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下澳磷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间畔,表现基本上与V60相当截撩唉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱泰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况剖填,在放倒第三排座椅的情况下骏马,用同样的一些物品存放来对比烘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些划,而如果使用上第三排座椅喘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了椽。   胡正暘对于杰德的看法番垒:   首先杰德样子很好看访炬,够时尚乌品陷,年轻人都会喜欢鞘。另外夺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大桔窝,但是内部空间利用率更高次常能,实际空间体验也让人很满意光绘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间梢相蛋,这点非常不错眷幕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题将脸船。   不过它有个问题晾壁绿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了浓类垒,只适合短途出行剂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了差,如果需要经常外出长途旅行的话凳底,5座版车型更合适肩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV模创花,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间编热贡。近期嘛鼎随,2014款雷克萨斯GX400推出市辰新,作为小改款车型距午七,此次推出的新车在外观方面做了改动酥行划,同时在配置上也有一定程度的提升画熬,动力则保持不变颅兼,售价方面与老款车型保持一致翻,提升了新车的整体竞争能力哇侵午。下面跟随我们一起来详细解读这款车型隘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307潍课、308镰、408晤灯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售滴,现在又来个301齿号,不要说是消费者勒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙刃。这就是紧凑型车市澈埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域姓璃。东风标致301矛头直指桑塔纳憾、捷达和昕锐幢,我闻到了火药味霖稠。   11月19日上市虱,预计售价9-11万皑,与雪铁龙爱丽舍同平台褐姆,只有1.6L一个排量宿,变速箱有5速手动和4速自动可选清陪。以上这些是东风标致301的一些基本资料舶泄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望来迷鸡,因此从很早开始便陆续放出各种消息逆喂,以增加关注度泪册陶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同乖担袖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版酚岗蒂,为全系顶配侣。咱们从标致301的身世说起鼎沤,先把头绪给理清了墨。   ● 东风标致301是辆什么车娶垂十?   听到301这个名字剂,大家都能知道涧然郝,这是标致的“3系列”枪,但307媒摊淀、308听过苍递,301却是第一次听说浩。其实301的身份一点儿也不神秘摆夹,大家都记得富康吧氮房?富康是雪铁龙ZX录,后来在中国改款改名埂配,叫爱丽舍敦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”骡,这是它的第二代产品吐氦,而301姜米囱,就是标致版本的全新爱丽舍不纽,它们全都是一家人独。   对于大陆市场来说底吨,标致301是张新面孔毙簇,其实早在去年底它便已在土耳其上市锨,之后陆续在阿尔及利亚巴鞘痛、俄罗斯等许多国家上市瓦习绦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产泵围,同时淘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等病。它将被销售至世界各地难,成为一款全球化的车型摩吗颠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫琶桃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多赏腔寝,标致301的外观乍看上去没有什么特点汤然。你可以猜到这款车的定位了嚏路惠,30岁上下担身、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它按。   其实301长得有那么一点像508涵,这是很正常的小,毕竟出自一家门睦女达。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通饰梨谓。要让更多人接受露墙,太个性肯定是不行的剿棘埔,所以这个设计思路挺好步笔嚎,也应该挺对中国人的胃口颁类腾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型箔康。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳弥蚊、捷达虏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm焊邦采,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些块购垄。不过它的备胎又回归了185mm险,而且炬藩睡,可能是出于成本控制等原因规仓乳,备胎使用了不同品牌的轮胎潘茄富。   我个人不太喜欢标致301的尾部敖弥,总感觉哪里别扭孩,也许将来出个两厢版会更好看块。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少段栓,而且中高配车型都有牌紊蒜,比对手厚道虱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足佛撂干,温度适中田,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地屯颠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡覆帮歌,他们不仅发明了西餐餐具魏堪壕:叉子厢婆誓,还孕育了诸多跑车品牌辞碍,比如伺亩:玛莎拉蒂胜底。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蔼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车泻施:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)抒底杀。   ●外观腊碳固:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车洞每,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级味、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色发磋,它们都是标准的行政级豪华车问,有着一副不苟言笑的严肃表情闪耪,外观线条规整鹊,那种气场让人敬畏为傲绢。   而玛莎拉蒂总裁则不然汤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别笨筐,但气质却截然相反奴撬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计堕,标志性的大嘴咄咄逼人疼胺,意大利人对于设计确实有自己的卓见钝。   如果将总裁与同级别对手放在一起邢峰,它无疑是最夸张缝、最具美感的爸拈。这的确也与细分定位有关系高冕祷,奥迪A8芯伦锰、宝马7系这些德系豪华车都以低调棵盒磊、沉稳为不变的设计主线签楷,更多的在表达权利淌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感叛。而意大利人则不然钠趴攫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识搪拍,即便是这样一款行政豪华轿车戏,依旧坚持了张扬的风格赔前。   这是我第一次见到新总裁的实车蹿书,它确实比老款要漂亮木哄肖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤遣,而新款前脸带来的侵略性更具气质钩。   车尾相比车头略显内敛必,双边四出的排气管成为了最大亮点禾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主匈诗诗,聊及为何选择总裁时率火档,他满脸诚意的跟我说散:“好看!跟找女人一样何叉,好看阀。”“呵呵乓,好吧管县迷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着妙煤寐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳乘,卡钳由Brembo提供活滴璃,颜色理论上是可以进行选装的椭。轮胎为倍耐力P ZERO系列拐粮汐,前轮尺寸为245/40 R20沃,后轮尺寸为285/35 R20释矩须。   ●内饰炉:运动豪华是主格调   置身车内快伯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅丛渴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计摄锈,显得有些过于保守了陷说,不过各项做工相比老款车型有一定的提升捷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方捻设窟。   方向盘直径略大卑戊蟹,背面配有尺寸硕大的金属拨片佛缺品,手感很棒脸靡簇。导航系统为Garmin境砰,7英寸液晶屏尺寸不算大际捌堂,中规中矩猜需。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中啸睬穆,已经很少遇到长相令人深刻片缕,而且相当满意的车了武惯锣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高笺,价格低腿,与同级别车型竞争性价比十分突出媒吩。但在长相一直不怎么给力磺侮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线哩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了某切。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鞋掇胁,不走伪高端路线的致尚XT髓衅,其动感的造型非常独特教方搽。在我看来畔惩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确隙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出俯窍,购车群体越发的年轻化掇荣。   说他年轻技啦钨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来抡怠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连变,这只是时尚的一部分省环。   前包围的造型充满了视觉张力抄腿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大桓圃喷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条形蹭,显得非常动感操劫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表恐卿溺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致退,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传炯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO巳衡,这也是在向合资品牌看齐券焙吕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利玻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调裂。而在车身尺寸上丘惧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鲸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哺肖,与他同级别的对手相比有着明显的优势嵌袭湘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是帽汀,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎供敲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线哨臀叹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点舷悔辽,上窄下宽的造型十分饱满屋匡抵,而且显得更加稳重寞护蘑。尾灯的造型修长刺繁,且正好与车头灯遥相呼应咀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念夸瑞朵,动感锤、年轻裴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置闺,虽然仅有三款车型配备此装置爬径贡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现喀,想必也是极为厚道的币呐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好略篡,我是汽车之家刘涛瞧郴盆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威醒芬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道精叔废:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”乌。时隔一年后的2009年蕾触蕊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主怪沧,选择它的原因寄,用三个关键因素涵盖歼:“外观内饰漂亮及芥接、静音好盟村陌、配置高”岁赁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威彩句,作为老款车的车主烙拳,带着期许必,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙巳,有了下面的车评狈。   注释峦究:为了方便大家阅读虹描沉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型淀崎,描述为“新君威”斤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受弓附,以下各个环节的评价用满分十分制玫凹疮,做点评份即承。   评分标准捶脑:   及格伶帅:6分   表现尚可烤兼:7分   表现优秀管亮加:8-9分   表现完美封:10分   外观庐捣:先天胚子好敲瓶,改改更“时髦”   改进评分绍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时叼弛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计措,应用到了现实量产的车型中慧。在当时绣担,245mm的胎宽胁骡薯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上体,毫无疑问是走在了对手的前面聊徊纲。这种先入为主剂权,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅狠廉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计溶谢堂,说君威有一副“好相貌”叼床,我想没人会投反对票屎萎巷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势天,18寸的大轮圈不仅保留歇,而且换成了密辐条设计稻,前格栅的修饰身,在视觉上显得更为立体玖,但就我个人而言更喜欢老款潍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”速美。俗话说“7分先天慰,3分后天”徘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐食患标,应对国人对“时髦灯具”的要求弗奖轮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈人鲍,坦率讲艇,不是我喜欢的风格兼缴阂,如果换成一辆科迈罗丸闻匈,我想我会投赞成票刀毁。后尾灯泻颠颊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蠕纷痢,视觉效果不错厂,灯源亮度不刺眼瓣爸耻,亮起时不会让后车问候“家人”夕储屯。   内装栖:对不足进行了优化晌卸,细节仍留有遗憾   改进评分毯:7分   我必须要承认戏猫,我是一个对细节做工异常挑剔的人襄。从2009年到2013年胎翘,新君威经历了至少两次改款升级骆陵结,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题驹焙,仍未得到改进持横凛。强迫症对于细节的不足酪惜暮,只需一眼就记在心里氛,每天上车看到就会不舒服镀毒。尤其是锨鹊尽,新君威的前排仪表台与座椅之间受,留给司机的跨腿空间并不大挡喀,当你磕到膝盖外侧时混梧鸿,你会嘬着牙花子嗜爆,蹦几个“脏字”仁。   聊完了不满钒嚼孺,我再说说好的地方节。日常上下车氮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坞,我的09款君威开了4年跑了5万公里杀,座椅的“敏感”部位涸塘,已被我蹂躏的起皮芦话姜、掉渣替渭幂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱贪,视觉上显得极为邋遢公染。此问题匣狗,在新款君威上得到了明显的改善魂欧,侧翼立起的角度变芯浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惮,但此问题我跟厂商确认过轻,确实为真皮)沏善窗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料妮。凭此一项漏矢,拉开车门的印象分就能加不少嗓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分夺仑,我的老款君威在二手车出售时辨睹萌,就因为座椅皮面老化的问题凸,被“扣分”柯泄申。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计特,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局敌篱,好了许多辉。8英寸集、带有触摸功能的中央显示屏响瓣嗓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰筹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后捍麓,在实际操作时显得华而不实睛腔涛。多数情况下要调节温度孰隙,只能用手指去“抹”未,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差随榔掠,并且无任何的震动回馈提示舵,行驶中操作不够人性化哆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)上,相比老款的旋钮控制墨馆,视觉上科技感更强啥爱。实际操作时沃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差删铰。尽管支持手写功能捞类改,但表面手写板的面积很忻爬ⅰ,如果手指较为粗壮口,表面面积不足以支持对手写区域的要求锰泡哄。索性睦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作腿促七。   小贴士侗令官:针对上述功能的操作“鸡肋”庞,我向厂商做过咨询钱。对方最终给出的结论是摩讹,此功能在研发初期疆素宪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估纺副掏,停留在几年前灯顾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求超,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蛋莽。   仪表盘上的这块儿液晶屏唾,支持多种信息切换查阅身仑吞,视觉效果自然更时尚思卡春,也符合当下的硬件的升级进化潮流滥百。但架,仅就我个人而言农椽讳,我认为任何一项技术的进步与应用帆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的藏航。新君威的仪表液晶屏在常规模式下犁完,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辈,所以仪表盘的车速指针倡堂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感储涩泞,当你想从正常模式切换至电台模式时扛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题董钝潘,时间大约在2秒左右廊仍吨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式琴,因为系统的升级罐琶,所以导航从路径开始到定位确认导航尖坪,逻辑上相比老款车型本,要合理很多螺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑井肮,被彻底改进晒逢嫂。提个建议考箔青,新款对于路径导航的语音提升煎脓,在路径判断时貉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瓢领,如果将“请在下一个路口右转的话术”起理,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利退椽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响科,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响能。整体效果损陪,高音有提升仇侥版,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次维吗。以往那种“嘣呲媳信、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现悔逻,无法在这套BOSE音响上找到怂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车酿楞?加长版!与其给那些改装厂提供生意空渭剧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车舰鲁。近日竞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L恭伍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上堆,这款车就要正式发布了啸,海外售价14万英镑起庭揩溜,约合人民币138万菜存檄。国内250万以内应该是不要想了梨,土豪们还等什么现,赶紧再加价20万下手吧M弧(注释丢挨前:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型莎凛弧,外观上并无过多区别耍妥澳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表奢匆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的澜刷科,因为用三个字就能总结健电踩:没区别告饥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版苟。除了实实在在的空间优势番,那种与众不同的气势也是重要因素之一痢敬,这种毫无区别的外观苇嵌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们须。   英国人果然内(men)秀(sao)陶橙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱疾联镶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅客贬,改造成了两个相对独立的乘坐区域拎,原本的中间座椅则变身中控台味,提供了空调散煽、多媒体馈、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键夯匠恰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车婚。动力和传动系统方面拉燎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同撩韶。   总结颗:路虎揽胜L目前仅计划在中国哇、中东地区和北美市场推出牟甘领,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定穷麻交。另外雹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型逞吮篱,预计广州车展发布筹牛铆。土豪们继续准备银子吧腹容。 免责声明售毙葱:本文仅代表作者个人观点馁,与环球网无关慰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实举场,对本文以及其中全部或者部分内容孝匆滇、文字的真实性捐淖、完整性箩酗博、及时性本站不作任何保证或承诺超比,请读者仅作参考喷,并请自行核实相关内容姜清。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鸿苛拾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相享估,那就是新一代天籁·公爵牵。早在2008年6月拾稿叛,东风日产就推出了天籁·公爵纱蔡,它的外观瀑趁成、配置均有别于天籁其余版本射,更加高端大气上档次室。也许它不是最走量的版本彻狗,但绝对是天籁系列的一面旗帜抵。在让大家久等逾半年后问,新一代天籁·公爵终于露面船采,我们也第一时间对其进行了实拍啪橇。据悉晨贫坏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卷猫。 『注茬:为方便大家阅读碗士敬,文中天籁·公爵简称公爵版崩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日陕捌寞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测冉,时而艳阳高照督,时而大雨倾盆套寐啪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点快,与身旁碧绿的草地相得益彰雀啦。我盯着它看了许久慨哆,心里盘算着澈恍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蹄韶韧?   嗯费韧,画下草图之前得好好思考这个问题乒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心敌天珊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错啪,唯独看起来太眼熟晾姬,对旗舰来说这可不是好事婚翟,在A6L甚至A4L面前痉馅,A8需要更多长者般的自信朽财。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸诫:六边形进气格栅面积比以前大了不少紊恒绍,而且线条硬朗到接近于矩形称,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体金,从前脸横贯而过掂,再加上全新的矩阵式LED大灯籍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧萝澈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊片皆懂,它是A8这次改款最重要的升级之一隋地捕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现项绊。以前大灯为例胳暗,分为远光墟、近光焦妇昧、转向/示宽这三组盒,所有光源都由LED组成念,通过与摄像头窟汇脊、夜视系统茎、导航系统等部件的协作牧讹腾,可以实现几项很有趣的功能承雌年:   在Auto挡位开启远光灯皑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆隧惕睦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置洁啪,瞬间关闭部分独立的LED灯体心窍拿,会车结束后茎粟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态卤稀醚。在整个会车过程中纲婚,对向车辆的位置一直不被照亮星嚎,而其余位置能保持远光照明状态臼池,既不妨碍对方驾驶员视线玛莎,也不影响自己观察前方路况嘶,相当智能噶。   当夜视系统探测到行人时旦,LED灯会连续快速闪烁三下梢缸,对行人起警示作用陷材谋,如果夜视系统探测到牛娄港里、羊之类的大型动物叮,LED灯则不会闪烁痞靶,避免对动物造成惊吓寒喷拆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测妹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整敬。另外它的转向灯采用动态效果善,灯光朝着转向的方向滚动点亮核段,类似LED广告屏幕里滚动的字幕妹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力僻,提高安全性了滤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行户纶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现畦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料杆,有些来自室内的模拟演示芍檄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下哼涟抒,看看这些功能的实际效果到底如何噶惋。   跟前脸的改进相比逃湍床,车尾变化幅度要小得多谩划姐,主要集中在尾灯部分接糜,线条更加瘦长横躺促、扁平诬骇坏,视觉效果更干练嘶。除了那个“A8”标识棵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思权夸垒,看上去还那么年轻运动巨忍冲,缺少沉稳气息烽。再打开车门一看寒,我明白了琴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸鼗獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车汗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型风譬粉,使用了和路虎卫士相同的发动机哗斑,配备了六速手自一体变速箱矫公瑟,以及许多高端的配置了。让这款车有了很多吸引人的地方差,但通过试驾腔晾痉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感檄缺。很多设计还不是很成熟媚胆轮,尽管这样健桥,这款配备了柴油发动机的SUV哀灸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现斥,依旧在同级别具有很强的竞争力汕跋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升竿倪,尤其是大灯组的设计灸帕突,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入令察,都比老款看着更有质感究交顿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯略促,对于主动安全性和外观效果的提升都不小姜宋仿。此外刊诉凡,中网的设计很有层次感桐滴,运用了一些镀铬饰条涂敲揭,也让这款车的前脸显得更大方炒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀倾衬加,钣金工艺还有待提高挟。   车身侧面造型亮点不多莫憋度,线条还算比较和谐吧贰辅店,亮银的行李架比较好看星汐辽,但实际用途不大砂疏檄。车窗所占的侧面比重较猩ァ,稍有点显得失重獭来宝。四个车轮显得很粗犷熬蜗糜,轮胎品牌是玛吉斯介设,成本并不是很高参淳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计坦,注重排水性能开,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差捣棘橇。   车尾的造型比较臃肿拍誊,相比车头来说乐枷,造型并不是很美观橇,尾灯的轮廓没有什么美感可言淋平,轮廓显得比较生硬彪。车尾下包围外观设计的不算太成熟靠捅拎,驭胜使用了三点式倒车雷达腺翟癌,在实际的体验中镣,探头反应速度稍有些滞后稀固杭,给驾驶者的观察带来一定的不便燃腑诞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离览滔。   本文导航锯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今边旁清,已经跨越了整整40年咐。在这期间迟溅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代汰辫?当这款全新君威GS出现在你面前挛欢,这个数字就已经不再重要瓣瘸田。每当我们回顾历史汐题稼,终究也是为了更好的感受当下峦赂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史驾缓砰,的确也不太容易考究杯,所以话不多说扫慈府,马上进入主题坝。   君威GS是别克君威的高性能版本嫂据川,作为其最明显的身份特征圈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留炔丹丝,攻击性十足的设计让人印象深刻凸把撵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感稍却,采用盾形设计茎百,显得非常紧凑七车。大灯部分全系新增了日间行车灯鹃别,整体造型与普通版君威一致堡裳,仅在内部细节上有些许不同奥褪笆。   车身长度葱喇、高度比老款略有增加慌跺煽,宽度和轴距均未改变衡棚渐。侧面线条也是延续了之前的设计烁厂粱,十足的运动紧凑风格揩崩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份常,十分醒目侵懒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂狄瑞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎皆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嫩,更显紧凑素伯狼。LED尾灯为全系标配撅戌,灯罩经过熏黑处理船,提升运动感练。作为动力更强劲的运动版车型斧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚碧庙瞳,同时也满足了更大排气量的需求疵。   本文导航哥:" "  近日娟,奔驰MLC的效果图再次被曝光姜被,奔驰MLC由新一代ML的平台打造筛瓜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计低璃桐,融入了轿车的设计元素癌。据此前的消息集屉,该款车有望2015年推出凰官。 奔驰ML   从最新的效果图来看锭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿孔劣瀑,拥有相似的大灯造型硷,以及下保险杠的设计晨腐梗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈朗圈缔。此番设计目标很明确难,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手捅。   动力方面也来自新款ML清解,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嚼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW歇,峰值扭矩400Nm懈,编者猜测未来MLC将会延续该动力泥土俏。不过狈,MLC未来还将推出AMG版本斧们。 责任编辑睛酗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年咳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新碧投从,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心袄,然而对于消费者来说疚掣,可选择性太多也未必是件好事藕。许多车型的定位都非常接近笛街盒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格逛,那么它们到底谁更运动娟,谁更适合日常驾驶宝碌官,谁的性价比更高呢袖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析舜挎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看稀厢梢,马自达CX-5在价格上具有一定优势戊瞄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内好汲瘁,其它车型在20.78-25.28万之间苗赡挫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万项抬,价格适中枪颧,而且动力和配置都很不错闭。反观翼虎柔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样岗染谈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万碍艘怪,但翼虎胜在配置丰富魂庐、动力强劲迪芒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定冕缮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万逃捶谦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色焦徊莆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比你棵晴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压龚舵场,这听上去有点意思改垒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话涸壕,那么结果显而易见衰烤堵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势镜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米充,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹划涧料。然而消费者大可放心烧,CX-5的动力也绝对称不上弱隙,尤其是市区行驶檄统,它的整体表现很轻盈固矫武,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性得,没有涡轮发力时的突兀感鲜敌,这让它驾驶起来更为轻松酷醒。   无独有偶寺,两款车都采用了6AT变速箱烂鲤侵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嗓链其,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣伯衔芳。可惜的是潞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赋。另外方,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现迸称,常规的形式很容易操作编,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡九奶铰,并不易于操作鹅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想黄琉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距送统惕,与翼虎也有将近3米的差距联狗靖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响纫皑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎棘盎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进佬。   油耗向来是日系车的优势所在擂煞,CX-5的发动机压缩比高达13:1得录熟,并且装备了i-stop启停系统巾,这让它的节油表现比较突出路。在气温32℃汰哨鸥、全程空调芬愁、车载一人的情况下僚钝汗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鳞荡,其中经历了畅通和拥堵等路况孪飞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km免。同样路况下薪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右福耽,尤其在开空调的状态下息烦嘿,翼虎的油耗表现实在令人担忧莫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显立。   作为一款城市SUV颈嚏喊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当垒解,都采用了多片离合器式中央差速器微航,并带有四轮电子辅助制动文圭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困楷酒倾。从我们之前的测试来看搓赡帛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显袭讨,所以脱困相对轻松一些焕箱。不过在这里我们要告诫广大消费者钙蓖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统疼疆贩,但两者的定位都是城市SUV胎掏沫,越野并不是它们的强项浦相。   除了动力和四驱性能这些硬性指标怖疲负,油门踏板的脚感教、方向盘的转向手感漠兼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要令烙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的饺。值得肯定的是碘埔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手社陷蕉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准颅。然而相比之下漆咐绿,CX-5的整体感觉更加轻盈禾罕,它开起来并不像SUV妹怂,车头的反应更快双府,油门踏板的调校也更加线性八,而翼虎整体感觉更加沉稳汗敲,底盘扎实捅骚,但或许是由于整备质量更重的原因梅窘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显搅。   就驾驶方面而言抬笔儡,CX-5给人的整体感觉是动力够用受、油门线性夕、操控性出色璃,可以用“好开”来形容尼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情缉么,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感额伸廊,但翼虎的发动机输出并不线性佃工,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度啡伶线。另外怯朵韧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉冯,加速船星颇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显纽末,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车士。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑逻垛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质烩烫齿,放眼整个市呈俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见萍,基本上5个手指头就能数过来拦经土,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吐飘。   有关于新款E级外观嗓窝形、内饰及空间方面的介绍赴建,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惰。在我的这篇文章中贝讲哆,主要关注E260L动力方面的表现氓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机唐渴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辟,最大扭矩则达到了310N.m碧。虽然排量并不大脊,但是通过加大增压值崇黄哦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手渺匈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用故节,对于这款变速箱五浑,我想大家已经很熟悉了钨法。只是我想再说一次廊哩狡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型缝,但在日常驾驶过程中可茶藤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子忌颊。大多数情况下温和攫导抒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验敢。   只有在深踩油门的情况下肌,E260L才会爆发出他凶悍的一面赴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拍收。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话耐泪对,你也可以说他动力输出不够平顺撩讼。   一直以来潜截,我都极为中意E级的悬挂调校肺讨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心觅矮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瞪骆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候睫,我挺惊讶的涤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布骑郝酚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售病。可是仔细一想鸵亩,也很难怪宝马会这么着急己兼覆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”纺咀抹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品持。据悉釜脆雇,宝马4系Coupe将在11月12日上市测歼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瘟兔毁。(注掳:为方便大家阅读囊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车疤,在你初见时叹呛,很难相信自己会喜欢上他皮踢剑。因为你花痴于帅气拉风的外观栖攻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动噬蒜桔,那么他的表现自然不会入你法眼斧。但时间久了棺,你发现再帅的外表也会看腻拐刷酞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷缅颇,放松不下松祟目。这时篙粮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看取、运动但不难受的座驾舜胜坑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车司,除此之外萝,他还是一台很顾家的车镀末。   没错蜗,他没有特别帅气的外表郊梨尽,没有特别强悍的动力傻处,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识薯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻穿刨疟。下面剑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解痢腾。   ●车头造型犀利筹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙喊菩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌燎,定位低于大众份。现如今洽仆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产冻,而伊比飒便与POLO出自相同平台蒜楞酣。因此在车长等诸多细节上掳毕侯,两者都十分类似槐嘶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型卞尸贺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长龋、1.693米的宽度糯亨踩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大茄卡揽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车逻,这点确实让我感到吃惊胶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一轿禽。可以肯定的是咳缅,你无须对他的实用性产生怀疑小膏啥。   你有没有发现殊烙缝,他的日间行车灯妊典,很像同集团的老大哥奥迪A8秆呈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拷香境。但毕竟居,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂豪,他的目光也需要这样嚣张侩睹。   从车侧过渡到车尾诬缅虚,顿时觉得静鹅膏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格倪敢,从凶狠瞬间变成温顺肉。我揣测不出设计师如此分裂的思路倦噶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品模幌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎版保,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力诲,而在我们的制动测试中辫,他的表现也确实不负众望菏糯。我写这段话的时候长博,一名同事从我身后经过说了一句苫刚:“哎盗,这轮毂挺漂亮的”拐其。确实窖烤澎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话腔去屡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名别瘦粉,在我看来另外两位应该是300SL和964干孪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100荣吻夏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间吭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机苛催列。   直到1949年乒丝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功乃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时体,速度竟达到每小时 132 英里艾汇,不仅完成了试车定,还一不小心成了世界上最快的量产车型湿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type隘量鞋,正当捷豹稳步发展的时候灸共,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线高饶琳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失仍烤科。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺屏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中钦巧,英国国宝那舱?人类想象力的结晶号?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美当录,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷享,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他荣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type波,正当捷豹稳步发展的时候椽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线亢啸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身融禽哗,自内而外散发出优雅迷人的气质刷超,在这份自信与优雅之中袱夺,还蕴含着极强的力量感髓蜡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典观毖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赐窃。   作为E-Type在21世纪的继任者季橇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感魄晒隶,他更是一台纯粹的运动机器绍常,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代舅父逗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信烷料,刚刚我试驾的是一台量产车尼翔请。即便是用再前卫的眼光去审视武簇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型屏,不过现实就摆在我的面前浚防,它的的确确是一台量产车白梗毋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车唤华肥。所以藐怯,还是让我们先合隆下巴躬颧仇、收起惊讶搽拣灌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙晨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年让谓闹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念悸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发超,而等待总是值得的温梆,十年之后的今天牢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1硅栋。   ● 外观苫释虎:旨在降低风阻   关于XL1的外观钨垒潭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它壳拱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球亭董戚,他们的心中只有一个目标系,创造一个前所未有的风阻系数——0.189赂饲农,而你对XL1外观的种种惊讶与不解丘,也皆源于此羌朽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm本恨井,轴距也只有2224mm唤,如果用世俗的眼观去衡量想,它甚至比一台大众POLO还要锌商刹谩,不过也正是因此常,它才做到了POLO永远也做不到的搜且酮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准会,看看XL1到底带来了一次怎样的革命徘享精。   出于降低风阻考虑灰俊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低陵,面对这样的设计钾彻泄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入媳菜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”掸莲掳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮乌帅毁,大众XL1的目的只有一个下殿,那就是降低风阻掀讳。而为了达到这一目的弗甜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代盼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嘿焙路,不过相比于传统的外后视镜黎赐,如何掌控与后车的距离是个问题梦奸。   ● 结构媚堂甭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想姓,除了完美的空气动力学设计外匆母城,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用牵奖。作为一台重量仅为795千克的车型墩怪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料冉,约占车辆总重的21.3%撅倒攻,除此之外鲸耐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拌丰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾茧肯哗,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡隙咨 ,复古而粗犷的外形迫迫撩,彪悍的身姿剑板,经典的圆形头灯黄痹处,这些都是我选择它的理由惜佬。那么在我稍作白日梦之后蹭垮嫌,请各位看官赶紧打断我的妄想毋布讨,拉回到现实里课,假如我的预算仅仅有二十几万的话弥秀罕,那么好了母,牧马人买不成腊层蝎,自由客或许能让我望梅止渴碴渡套。同样复古的外形泼馁,依旧是个好选择署笆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品妥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蔑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀恼滔擞。单就车头来说挝疲疼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子亢。简单中又透露着经典的味道夹。另外碳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条福够辜,突出了力量感含徊垮,Jeep的家族风格立马突显拴斡禄。   车的侧面造型同样如此风格捐路,走向笔直册,简单饱满盗。当然不能仅仅介绍外观设计热,作为一款SUV纫悍袱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的腺弄沥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°化唯校,离地间隙205mm天没,应对一般的越野路面足够了栓。   车尾的设计十分简洁喇醋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条狠菠嘛,小巧又十分有力量感型讼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看牡欺土。从总体上看翟躲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似落抽。   本文导航胆晶秋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节痢糖品,而“侠”自古就有不同定义集瞎畦,“言必行融,行必果绒苏坎,己诺必诚狄汕操,不爱其躯骂返,赴士之阨困涕,千里诵义者也谓之侠”菜。他的形象亦正亦邪魔钨,游走于主流与非主流之间自成一派熬访。随着近年来吞,国内越来越多的人们认卤诫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时翟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势千多,开始在国内市场发力沁。其中褥桶壬,路虎全新一代揽胜运动版精,向无数消费者展现了一种精神浩藕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神汹欺膝。   路虎全新一代揽胜运动版速饺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概骏吃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调煎董泻,它的独立特性被设计师完全释放弦潞。如今寐,这款至今为止速度最快商汰猫、相应最迅速殊、反映最敏捷的全新路虎疏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪才跺,冲入国内汽车市晨ァ,夕阳下一人一车弛话班,古道中钞,说的是情义无价艾旧虑。谁人不为它心动甭啤?路虎全新一代揽胜运动版茂顽讲,驶入我们心中!   65年来去,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者辜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拿。如今闹档,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版屠,再次席卷世界揩岸冬,那完美的车身比例莱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌背椽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为看:4850mm*1983mm*1780mm缕拣,前后轴距2923mm彤埠犯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹挟,3.0 V6 SC汽油版HSL然乳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版乐贸软、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴划纬谅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型浅。   姿态万千的路虎揽胜运动版拓哆屡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度笆踏酗,无拘无束的气掣Τ椤,气宇轩昂的出尘之表适缚褐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹澜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒府,厚重的前脸熬,配合后倾式格栅设计奇背膜,更突显了它的自信即稿。发动机盖上两条凌线刚强有力篇杠箍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹犯睡。左右两侧华丽优雅的大灯组充